【イイ音♪】横須賀線VVVFバリエーション2021 

E235系、最初は耳を刺すような音が苦手だったんだが、青白いヘッドライトで闇夜を切り裂きながら、あの甲高い磁励音と共にホームに滑り込んでくる姿が未来の電車過ぎて思い直したよね

JR線内を走る相鉄の光景ももうすっかり違和感がなくなったね

4:07非同期から同期に変わる時のこの音がマジで好き

10:49出たー231系1000番代のブーンって音がする大好き

E235系の加速の音が好きすぎる

ファンの人はごめん 横須賀線はやっぱり E217だな

0:00　E235系1000番台（三菱フルSic） 1:45　E233系7000番台（三菱IGBT） 3:19　E233系3000番台（日立IGBT） 4:30　相鉄12000系（三菱IGBT） 6:09　E231系1000番台（日立IGBT） 7:54　E217系（三菱IGBT） 10:24　E231系1000番台（日立IGBT）（E233系3000番台タイプ）

なんやかんや相鉄車が一番揺れないし静かだからくると嬉しい。

やっぱグリーン車を連結してる電車がかっこいいんだよな。

ここ数年で横須賀線武蔵小杉〜西大井間を走る電車の種類が増えましたね‥ 相鉄関連とe235系、e257系が登場してイメージが少しずつ変わりつつあるなと感じます。

横須賀線E235系1000番台、カッコ良い。 早く乗りに行きたい コロナ、早く収まってくれぇ〜〜😭

やっぱりE233系の好きだな〜

どれも良い音ですが、私的には E235系1000→★★★☆☆ E233系通勤型→★★★★☆ E233系近郊型→★★★★★ 相鉄12000→★★★★☆ E231系近郊型（墜落）→★★★★★ E217系→★★★☆☆ E231系近郊型更新車→★★☆☆☆ ですね。 E233系のモーター音が好きなので、 ほぼ（？）同じ音の相鉄12000 も、評価高めにしました。 E231系（墜落）とE233系近郊型の音は、個人的に同率一位です！

湘新の15両オールE233はあまり見ない、それにしても種類多いですねー！

E235系この前乗ったけど案外ゆっくりな加速もいいね👍

235の変調時の音がいいですね。

やっぱり今亡きE217のスローGTOが至高。 たまに湘南ライナーで詰まってたE351、E257も良かったんですけど…

電車だいすき

5:01JR線内で相鉄12000系が走行してるとカッコ良く見える

JRの中に相鉄が紛れているのは凄い

横須賀線もう博物館ですよね‪w 車輌のレパートリーはもう博物館なんですよね(鉄オタでは無い人からしたら)‪w

6:08やっぱりこれだな

E233系3000番台大好き💕

結局のとこ個人的には墜落インバータが1番好き

185系が3月12日でラストランとなりましたね。貴重な映像をありがとうございます。ファンにとっては寂しい人も多いに違いありませんよね。

全部青や緑系が入ってるというのも面白いな。目に優しい相互直通路線だ。

3:22 これE233系3000番台の追加増備車じゃん!!

西大井えき！

おお! 横須賀線だ!

2:26 側面行先表示器下半分消えてる！？

一部を除いて、音が結構似てるな〜

E217系のVVVF音は209系と意外と異なるんですよね。こんなに新しいタイプの音が3年後には聴けなくなると考えるとちょっと残念です‥

So E217 model is GTO-IGBT-VVVF!

歴代の横須賀線の電車が出てるポスターが楽しい存在！

Super video!

6:48 ヤマ後期じやん

全部神

E235系1000番台の音は新型らしい良い音ですよね。ただ高速域は歯車比をE217系とE233系と同じく小さくしてくれればもっと最高。😅💡

E235系1000番台は動力車が多いから、起動加速度が2.5km/hくらい出ると思っていたけど、意外とゆっくりですね！ E217系と共通運用しているからかな？

相鉄車は120km/h出しても静かなんですよね 音とかはE233と同じはずなのに

横須賀に埼京がいるの違和感

e235系起動加速度おっそw

サムネイルがウソ電に見えるほどの画質の良さ

やっぱり横須賀線は217だなぁ🥰 235が嫌いなわけじゃないけどデザインがなんか未来感？があって好めないなぁ…やっぱり車とかと同じように昔のデザインの方が好きだなぁー

全て西大井で撮影したんですね

横須賀線を走る湘南色は慣れましたが、埼京線と相鉄はまだ違和感あります。

E235系1000番台って最新形でフルsic積んでて起動加速度が115系並の1.85km/h/sって進化したのか退化したのかww

イー231けいのおとがいい！

E235に統一されたら、さすがに2.5km/h/sとかに変更しますかね？

E235系の起動加速度はE217系よりも遅いのか。そのうち起動加速度上げそう。

E231日立IGBTのところ、☆の数は2なのに文字は3になってますよ。

4:40 相鉄線がいつの間にかアストン・マーティンになってる

日立の墜落インバータ 3150👍

僕阪和線にのた

e235加速遅い