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【イヤホン推奨】第6&7回リメイク 名鉄河和線・知多新線 

名鉄ダイヤ調査室
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画像不具合の修正、前面展望において2人が同時に話す場面で聞き取りやすく調整しました。
※スペースの都合により駅名を省略している箇所があります。
Twitter → / myu_yryr
【編集ソフト】
 aviutl
【使用素材】
画像
ことわりがないものは自前の画像またはWikipediaから引用した画像です。
名鉄運用研究所 様
BGM
SE全般(効果音ラボ様)
等身大の日常(オトロジック様)
ゆりゆららららゆるゆり大事件(うp主の耳コピ)
午前2時の噴水(甘茶の音楽工房様)
ディープ・フィールド(甘茶の音楽工房様)
追跡者(MusMus様)
アコースティック41(魔王魂様)
Dancing Moonlight(MusMus様)
reflectable(MusMus様)

Опубликовано:

 

28 сен 2024

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Комментарии : 22   
@7wonders975
@7wonders975 Месяц назад
6:47 今は無用になった、椋岡駅北側の踏切の予告灯。
@keio5000
@keio5000 3 года назад
13:05ここから本編
@aiviettrong4004
@aiviettrong4004 3 года назад
「上ゲ」駅の駅名の由来が知りたいです。
@素数-y7b
@素数-y7b 2 года назад
どっかで聞いた話だと、お城を見「上ゲ」る岡だったから名づけられた、んだっけ?正直かなり曖昧ですが。
@mama8592
@mama8592 Год назад
阿久比駅開設前は、坂部駅に全急行、準急が停車していた。(大昔の話)
@西川裕紀
@西川裕紀 2 года назад
杉本美術館は閉館してしまったそうです 残念
@SH-em8si
@SH-em8si 3 года назад
ウナ河和 なんつって。 あと、知多新線って京急の京急久里浜以南に雰囲気がなんとなく似てる気がします。単線で高架区間もありますし、富貴が堀ノ内、内海が三崎口に似てますw
@小山健二-m7y
@小山健二-m7y 11 месяцев назад
高横須賀ー南加木屋間ある新駅ですがとうとう駅名が決まりました。 それは加木屋中ノ池駅という名前になりました。
@rin-v8l
@rin-v8l Год назад
富貴発太田川行きの急行はなぜ、準急太田川行きとして運行しないのでしょう?(停車駅が同じなら下の種別で運行するはず)
@高橋恭代-t9t
@高橋恭代-t9t 3 года назад
昔は坂部も急行臨時で停まってました
@平井陽介
@平井陽介 2 года назад
坂部だけではなく高横須賀も特別停車がありました また阿久比や青山は現在特急が全列車停車しますが、一部の急行ですら通過 (1991年まで高速だった列車を急行に格下げしたもの)していた時期もありました
@いもむしちゃん-h4s
@いもむしちゃん-h4s 3 года назад
昔は海水浴シーズンになると、7000,7500,7700系が大挙をなして定期・臨時を問わず指定席特急が運転されていたのに、今となっては主に6Rや3R等の3扉車が日夜往来するだけの路線となってしまったか。数少ない華といったら、1000/1200系くらいなものか。まあ、特急が2200系しか来ない常滑線と比べれば少しは賑やかだけどさ
@西川裕紀
@西川裕紀 3 года назад
鉄道もアニメも好きな人ってたまにいますよね。
@平井陽介
@平井陽介 2 года назад
鉄道がアニメとコラボしていることが多いのはそれも要因の1つ
@leavers3015
@leavers3015 2 года назад
河和線の普通で思い出したのですが 河和線の普通って阿久比で15分止まりますがあれって半田まで逃げ切れなくないですか?下りは半田で擬似的に待機が出来ると思いますが
@koh8383
@koh8383 2 года назад
知多半田以南は種別の停車駅の差がほぼ無いので、阿久比半田間、特に住吉町の本数補完の為と推測します。
@Tonkotsu_Giants_5
@Tonkotsu_Giants_5 Год назад
(当社比)は草
@鮭さん-i4h
@鮭さん-i4h 4 года назад
新感覚でした! 霊夢と魔理沙が、一緒にしゃべるところ!
@Takasakiline-cp5iq
@Takasakiline-cp5iq 2 года назад
このチャンネルではポケモンのキャラクターのグレイシアさんと 名鉄車両をモチーフにしたてつろうくんが会話をしています。 ところで、外房線と内房線で千葉県の房総半島を一周するように常滑線と河和線で 太田川ー常滑ー上野間-豊浜ー師崎ー河和ー富貴ー知多半田ー太田川と 知多半島を一周する路線として完成、開業していたら知多地域は 中部国際空港利用客を取り込んで活性化できて名鉄にとっても収益力のある 路線になっていたことでしょう。 (その代わり、現在の知多新線の上野間~富貴間の線路は建設されず  別曽池信号場も存在しなかったでしょうが)
@鐡道バチ線
@鐡道バチ線 Год назад
よく利用しました
@加藤昌広-b6n
@加藤昌広-b6n 3 года назад
かつて、昭和時代には海水浴シーズン、年末年始の初詣用に、名鉄さんは臨時列車を走らせてましたが、平成半ばからは、そのような臨時・特別ダイヤを編成する事は無くなりました。  年末年始でも、土休日ダイヤに変わるくらいで、列車本数が増えたり、通常よりも列車を増結したりする事はほとんどありません。 また、これも年末年始ですが、深夜運行も、だいぶ前に消滅したので、名鉄さんは、臨時、特別ダイヤを組む事は今後も無いと思います。
Далее
Se las dejo ahí.
00:10
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Дикий Бармалей разозлил всех!
01:00