【インプレッサ】　エンジン内部を素早く綺麗に　KURE エンジンコンディショナー　【GC8】

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Опубликовано:

12 авг 2021

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Комментарии : 87

@chocolatwhite3749 2 года назад

オイルの動画でもそうでしたが、今回の動画も正直で好感が持てます。

@user-yq5rg1hk4f 2 года назад

久しぶりのインプレッサ動画ありがとうございます！

@d-point3821 2 года назад

いつも忖度なし動画とても参考になります。この路線は崩さないで頑張ってください！これから数日九州地方大雨との事、どうぞお気をつけください

@user-yu8hv4nv1s 2 года назад

試運転時の終始あすかさんの表情がしぶーーーーーーーーい顔だったのであ、なるほどと納得してしまいましたｗ

@user-os1ho3xj3b 2 года назад

こういう所のメンテナンスは好感が持てます😄 地味だけど、定期的にやっていればコンディションに差の付くメンテナンスですよね❗ あと、先日洗ったエンジンルームがとてもピカピカでメンテナンスするのも気分良く出来ますよね✨

@user-iz8cp3er6x 2 года назад

体感無くとも、汚れからくる予防処置ということでしょうか。何でも褒めないところに好感が持てます。ニクイねぇ！

@kmotnapock 2 года назад

効果の程はともかく、確実にキレイになってるのは事実なんで、気分良さそうですね！ちょっと雑音が減ってる気がするけど、不等長エキマニによるボクサーサウンドが全部持っててますねｗ

@user-yg3ct2ki9d 2 года назад

効果が出なくてもここまできれいになったの見たら気分がよくなりますよね～。てかインタークーラー下のエルボーホースを交換しようと思ったら、見積もりでホースが47000円ですって言われて唖然としたｗ

@dddnekoneko8649 2 года назад

正直な感想、ありがとうございます😃

@dragonproduction9936 2 года назад

壊れないように乗る。さすが整備士。仕事増やさない。

@BGP369 8 месяцев назад

話してるペースは助かります。分かりやすい。

@user-bz1hh3cb8r 2 года назад

いつも楽しんで見させていただいております。ありがとうございます。私もエクシーガのya9（現状15万キロ）やフォレスターのSf5（25万キロ）に乗っていました。アイドリングの不安定は何かエアコン等負荷があった時にあった場合は清掃で結効果的でしたね。でもやっぱり根本的に不安定の場合はやはり点火の劣化が経験上多かったかな。

@sora_imp 2 года назад

綺麗になったはずですね！！🤫GC8いいなぁー

@arakih2266 2 года назад

スロットルの汚れが気になってたので今度やってみます

@user-fc2dz6se4f 2 года назад

昔、BG5に乗ってました。 EJ20、吹き抜けが多いから汚れますよね〜スロットルもやったけど、ちょくちょくISCVの方だけやってたましたね。アイドリングは、オイルが汚れてきても下がるエンジンでしたね。 500rpmでもブレないし振動も無くて問題無いけど、乗りにくくなるから掃除してました笑笑

@parusawaparuo 2 года назад

GC8のガンメタがカッコ良すぎる！良いなぁ

@lips04ds49 2 года назад

動画を拝見させて頂きました。　これが車屋の本分なのでしょうね。　次回の動画を楽しみにしています！　ご安全に！

@eaurouge33 2 года назад

本音全開がいい。渋い顔が最高！

@user-nv8mf7qx8p 2 года назад

いっつも思うけどあすかさんどんな顔しててもカッコいいわ…

@balvarossa 2 года назад

素直な感想が好感持てますw

@gk-cm5ct 2 года назад

これ自分もやりました、iscvは真っ黒でした。他はそんなにオイルっぽくもなくきれいなもんで、当然体感もわかりませんでした。

@user-dk5xj4ue4c 2 года назад

RU-vidrって、てんちむみたいに金の為には平気で人を騙す奴もいるのに、このチャンネルは正直なので好感度持てます。今後も楽しみにしてます。

@tnkb444 2 года назад

固有名詞を出して他人のチャンネルを批判するな。

@user-dz2eg9ve7t Год назад

じゃぁインチキ中国人とでも言えば良いのか？

@takumomo3612 2 года назад

お疲れ様です🙇‍♂️気分の問題ですね🙇‍♂️するならエンジンコンディショナーで十分ですね。某ワコーズのスロクリは高いですし。時間を考えるならあすかさんの言う通りISCVをまる変えするのが良さそうですね。コロナも大分増えて来たし九州地方は雨も酷いので気をつけて下さい🙇‍♂️

@fob321 2 года назад

豪雨気をつけて！

@user-wu3js9ue3d 2 года назад

正直な　結果だと思います体感できなくても　車のコンディションは、良くなっているので　良かったです😃

@user-cl3ly7yz1t 2 года назад

終始渋い顔でのドライブ良かったです。

@okuyahagi 2 года назад

iscって、キャブクリーナーで清掃すると壊れるウワサありますよねスバルは大丈夫そうだね！

@KOSUKE1208 2 года назад

いつも動画楽しみにしてます！この前、紹介してたNX5000で燃焼室清掃してプラグをイリジウムに変えたら車が絶好調になりました！ありがとうございました😊

@kotesaki_shokunin 2 года назад

BGもこの方法でやって見たかったです🥺

@t.t-revolution6557 Год назад

いつも動画楽しく見させていただいてます😊忖度なしでの感想がいいですね。あすかさんは、トヨタがやってるアルミ箔チューンについてどう思いますか？大して高いものではないので、自分でもやって見ますが、ご意見あれば伺いたく😅

@merohaya 2 года назад

7:11 あすかさん髭生やしたらクソカッコイイと思った。

@user-ph3ku2ou9w 10 месяцев назад

良いウエスを使われてますね。インテークバルブとインジェクションの清掃もお願いします。

@user-bu4pr2nu5u Год назад

平気で嘘吐いて講釈垂れている人より正直な感想言ってくれるあすかさんの方がありがたいです。たま～にブログ読んだり動画で見たりすると「ほんまか？」と思うときあるので。

@fob321 2 года назад

正直上等！

@shigesanta 2 года назад

インタークーラーの中にブローバイオイルが溜まってなかったか気になります。

@ks6008 2 года назад

正直でよろしい。

@shina-chiku 2 года назад

この前のAudiのプラグホールからの洗浄の方が効果が高い気がしますが‥ その時のケミカルのNXエンジンチューンナップと今回のコンディショナーとは効果的に違うのでしょうか？

@prityhiro 2 года назад

昔、エアフロのサービスキャンペーン？があったような。ノーマル以外のエアクリ変えたら必ず不調になりました。

@user-tb5wk6fi7c 2 года назад

アウディA3と兄弟車のゴルフ7に乗ってて.直噴ターボなんでオイル交換時にインマニの隙間とプラグホールからエンジンコンディショナー吹いてますが… 正直毎回やってるからか、違いは分からないですね。 (中古で買って最初に燃料添加剤のFCR-062をしばらく入れ続けた時は軽く回るようになったと思いますが) あすかさんの正直なところ素晴らしいです。

@nenvy7014 2 года назад

インタークーラー取り外してエンジンかけてもいいの？

@takaradmilk2635 9 месяцев назад

質問なのですが、スロットルバタフライの先にあるインマニの室内までエンジンコンディショナーを吹きかけるのは危険でしょうか。ウォーターハンマーの恐れがあると出てきてびっくりしてます。

@user-dq9sz1sn4f 2 года назад

エンジン熱々じゃないとダメなんですかね？

@alphard.3095 2 года назад

いつも楽しく娘達と見てます。ビフォー、アフターで動画ではエンジン音が少し静かになった感じがします。

@user-hx1zj9sg7m 2 года назад

ISCVは、エンコンでは無くワーコーズのスロットル洗浄剤での清掃が好ましいかと？エンコンですとISCVを壊す可能性が有ります！

@user-wk3yy3yp9h 2 года назад

元々そんなに調子悪くなかったのでしょう🎵私の車は、インジェクターとスパークプラグ外してエンコンぶちこみ空クランキングさせたら体感出来るレベルで良くなりました。(^_^)v

@user-dl3be8sp4s 2 года назад

後ろのバイクはTZR ですか？　🐸🌷

@user-ls6ks6sf2t 2 года назад

試走で異音確認の音が出ない時の整備士みたいな顔してましたねw

@shoshinshadouga 2 года назад

あすかさんのヘン顔を楽しむためのチャンネル。

@replica.0677 2 года назад

効果は、、キャブとかのがこういうのはよくわかりそうですね（笑） Fiだと何しても結局補正されちゃう。。でも、気分も見た目もスッキリ♪これ大切だと思います(^^)

@masa-mu9rc 2 года назад

専門家が分からないというなら素人が分かる筈はないｗ

@asaku0519 2 года назад

ご使用されている簡易型リフトはどこのメーカーで購入されたものですか？お教え頂けると大変助かります。それと出来れば購入金額もお願いします。

@yopper0791 2 года назад

原チャリでやると体感できる

@asou1965 2 года назад

エンジンのアイドリング不良とか…スロットルバルブ以外にもインジェクタ詰まりやセンサーのダイヤフラム劣化やアクチェーター動作不良も有り～のなのであすかさんのマシンはまだまだトータルで元気って事じゃないっすかね。こまめに掃除してあげたらそう大きく調子は落とさないでしょうから様子見ですかね？

@user-lm7fd4ii4x 5 месяцев назад

要は、エンジンの燃焼室をきれいにするための洗浄剤といっていいでしょう。

@DR-vj3yl 2 года назад

4G63が不調になった時に使ったけど何も変わらんかったなw メカニックに聞いてやってみたけど結局ステッピングモーターが寿命で交換 FJ20ETの時はクリーニングの意味合いでやったけど体感出来ずw まぁカーボンは取れただろうな的な感じで気分的なケミカルだよねw 体感出来たのは今でも使ってる添加剤位だな。

@user-zl7wn9hb8g 11 месяцев назад

ついでにインタークーラーも清掃するといいですよ。

@masayoshiyamaguchi1144 2 года назад

別の動画でご紹介下さったNX5000だとどうだったのか気になります。あ、もしかするとEJ20には使えないのかな？

@ito-jun_jp 2 года назад

もう、GC8がキレイになって走ってる姿が観られるだけで幸せ。ガンメタってのもかっこいい。ただの４ドアセダンにデカいリアウイングを付けただけなのに、なんでこんなに見た目かっこいいの？（こまけぇことは突っ込まないでくれｗ）お天気が心配ですが、ご自愛ください。今後も楽しみにしています。

@YumewaPresident 2 года назад

過去にB型のGC8に載っていましたが、アイドリング不調の場合はISCV、点火系、燃料フィルターや燃料ポンプなどに加えてアクセルスイッチ(アクセルペダルの裏側に付いてる)も原因だったことがあります。ベルトの張りが弱いと発電不足で不調になったりもします。今回エンジンコンディショナーでエア経路が綺麗になりましたが、汚れた原因をみつけないとまた汚れます。多分すぐ。なのでブローバイ経路も確認するといいと思います。ちなみにインタークーラー外さないで細い経路からエンジンコンディショナー吹き付ければ大体の経路は綺麗になると思います。追記タイミングベルトも考えられますね。マウント類も。さらに追記過去の動画を見たらクランク角センサーを交換してますね。カム角センサーは交換してないんですか？ＧＣ８初期型はリコールになってる部品ですよ。