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【オーナー閲覧厳禁】ホンダ新型N-VAN 辛口レビュー！2年で売却した理由とは？

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吉田の愛車　ホンダの軽貨物車N-VANを売却することにしました！
最後に本音で辛口レビューしたので興味がある人はどうぞ。
不満点を述べてあるので、そこが許容できるかどうかはよく考えてくださいね
別にそこが問題ないなら買ってもいいと思います。
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イラストは「あかね大佐」氏が書いてます。
/ @akanetaisa
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Опубликовано:

21 авг 2024

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Комментарии : 1,1 тыс.

@dprk4051 Год назад

最近投稿頻度高くてマジで嬉しい

@nogi4628 Год назад

@@shigeki188 ？

@Noriyukirazio300 Год назад

@@nogi4628 ？

@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Год назад

モデルチェンジするまでは新型です。

@vvv.ti666_vtec Год назад

新型というか現行型やな

@mulatatamura Год назад

最新モデルで新車販売されているものと同じ形である状態を現行型。新型=現行=現行型。モデルチェンジはマイナーチェンジとフルモデルチェンジで2つのパターンがあるため、フルモデルチェンジするまでは新型。マイナーチェンジしても方は変わらないから新型のまま。だがしかし、、詳細気にしてないからどうでも良い事なのに気にしてしまう。不合理な性分だ。

@user-eu3pj7vj9q Год назад

指摘おじさんって言われちゃうから思っても書き込まないほうが賢明

@user-gu7qh7pu6x Год назад

車業界は自己満足だからね

@obakenoqtaro4573 Год назад

くるまなんぞ激安中古でヨシ！壊れた部分を自分で如何に直して乗るかがカギ。先日、ヒビの入ったフロントガラスを自分で交換しました。費用一万円。

@user-rd9um7sx7d Год назад

05:45鍵が勝手にしまったのは施錠状態からボタンを押して解錠した後にドアを開けずにいると押し間違えした時の為に自動で施錠されるようになってます。

@mitsutaka8592 Год назад

はじめ見たよ。今から売却する車を、こんなに、詳細、熱心に解説してくれるRU-vidr😳笑。

@socie20 Год назад

車紹介するというのに、洗車せず汚れたまま撮影するのが吉田さんらしくて好き。

@shinyakai Год назад

ドリンクホルダーにプレモル置いちゃう吉田さん好き

@lt-vx3sh Год назад

ズボンチャック全開で、ツッコミどころ準備してるところ好き

@YukusanPC Год назад

吉田氏最近投稿頻度高くて良いぜよ

@user-kr4of8oy2v Год назад

長い動画でも飽きさせない吉田さんマジで神

@bullandbear521 Год назад

ホンダは一生買わないと思った

@komadori_bird Год назад

自作PCもN-VANも私の日常生活にいらない知識なんだけど、吉田さんのチャンネルはなぜか見てしまうんよ

@user-vw2jw1eq9t Год назад

メーカーだとかは当然メリットしか言わないけど、これができます！って代わりに何が犠牲になったとかを細かくレビューしてくれるから、自分の目的に応じて取捨選択しやすい神レビューでは？？

@bullandbear521 Год назад

ホンダはダメ

@53yo37to Год назад

自動車評論家の動画よりも見やすくてわかりやすい。

@de9902 Год назад

「良い点/悪い点」「向き/不向き」を実用視点でしっかりレビューしているので、営業マンの宣伝文句より販売促進になると思われ。

@tamiooo27 Год назад

さすがどんな商品でもレビューがお上手 carwow観てたのは意外だったw

@user-sq3ns5yi2k Год назад

クラクションのとこマニアックすぎw

@user-ue4em4kf7g Год назад

逆に考えると吉田に2年も気に入って乗って貰えたHONDAのN-VANは超優秀

@Hiyokojj Месяц назад

吉田沙保里さんはナレーションがスムーズで重要な部分を要約して的確に言ってくれるから字幕が無くてもすごく動画が見やすい。

@karashi0887 Год назад

ガレージが家にできたから車系の動画がみれるは普通に嬉しい

@Rui0815 Год назад

吉田さん、ナレーション上手ですよね。聞きやすい。今日も公開ありがとうございます！

@ikea5163 Год назад

ナンバープレートを物理的に紙で隠してるの好きw

@yk9639 Год назад

モザイクかけるの面倒だからね…

@heartchicken1345 Год назад

ガジェット系ユーチューバーなのに超アナログw w

@catabihs-sp2nq Год назад

吉田さんのN-VANレビューマジ楽しみにしてました!

@masa_88 Год назад

吉田さんのレビューは忖度なくどストレートだから、とても参考になる。買わない物でも見てて楽しい。

@jxkdkfhjdhs Год назад

@君、消す本垢、消されるそこの意見は人によって変わりそうですよね価値観の違い😵‍💫

@user-fc6kv4ow9f Год назад

@@user-hn1kp5cy5c まぁ消費者からしたらありがたいですね。買って後悔するのも嫌ですしねー

Год назад

同感

@tetsuhiro2022 Год назад

それな。　だから今でもずっと好き。

@azurindesu Год назад

@君、消す本垢、消される悪いところ言ってくれた方が消費者的には嬉しいけどな妥協出来るやつが買えばいい

@TF-fe2zz Год назад

吉田さん完全復活の予感

@nomad77543 Год назад

畳やらベニヤ板ならともかく、細長くて高さのあるバイクには相性ばっちりな車です。荷物満載で電波の入らない山道でパンクした時は荷物を降ろすことなくスペアタイヤを取り出せる構造にずいぶん感心させられました。

@bullandbear521 Год назад

今の時代スペアタイヤなんて遅れてると思うけどね修理剤の方がいいじゃん

@chRuki869 Год назад

こういう新型の車を分かりやすくデビューしてくれる吉田さん神

@kent454 Год назад

鍵が勝手に閉まるのは、ロックを解除したあと、一定時間ドアを開けないと再ロックする機能が働いていると思います

@user-fg5bn8jy7G Год назад

車専用系チャンネルより断然参考になるし面白いいろんな車レビューしてほしい

@Takahashi_san485 Год назад

試乗レポートではなくて、使用レポートなので、実感こもった感想で楽しかったです

@jg1szxkight954 Год назад

コンパネ縦積み出来るのになんでかな？と思ってましたが、この動画で理由が分かりました。ウォッシャー液の容量や天井の色、スペアタイヤの事など、雑誌や一般メディアは取り上げないであろうポイントを評価しているのが素晴らしい！吉田さん、最高です！

@user-iw8ph9lg2d 11 месяцев назад

思ってました→思っていました

@TV-SONY Год назад

吉田さんは車は専門じゃないのに、そこ等の自動車評論家よりもわかりやすくて核心をついていますね。

@user-iw8ph9lg2d 11 месяцев назад

ついてます→ついています

@user-nu9xu3cs1t 5 месяцев назад

@@user-iw8ph9lg2d いやそうやって書いとるやんw

@Blue-gt7yb Год назад

吉田ってこだわりで機能オプション付けたり、見た目も拘ってるけどメンテや洗車しないことにも拘ってる所もかっこいいですね

@kk-xn9rm Год назад

ロマン重視のコスパ無視w

@user-km9xm5vu2e Год назад

綺麗な画質で汚い映像ですよね（笑）

@kk-xn9rm Год назад

ふと思ったんだけど、こう言うコメントも吉田目線だと叩かれているように感じるのかな個人的にはそんな吉田もいいと思う

@user-iw8ph9lg2d 11 месяцев назад

拘ってる→拘っている

@YMRTAUJN 8 месяцев назад

@@user-km9xm5vu2e的確で草

@NWK_muuyn Год назад

N-VANレビューきた！アトレーのレビューも楽しみ！

@ken884 Год назад

言うほど辛口でもないね。健全なレビュー。

@bullandbear521 Год назад

ホンダ車はいらないと思った

@ruminya-watch Год назад

自動的に閉まるのは、盗難防止用装置か何かだと思います親の車も鍵開けてから、一分以内にハンドル(?)に鍵刺さないと、自動的に鍵かかります

@user-xs2nz6he5i Год назад

エスティアマでリモコンキーを車の座席に置いたまま、山奥でロックされた人知っています。

@suya-8th Год назад

レビュー動画ありがとうございます。吉田さんが手放したのと同じ理由でN-VANに買い替えずバモスに乗り続けています。アトレーのレビュー動画も楽しみにしています。

@tac_kane Год назад

バモスいいですよね〜

@channel-vw3re Год назад

普通に参考にできるし、ラジオにもできて幅があるわこのチャンネル。

@kshatriya080 Год назад

給油口は排気系と近づけてはいけないという法律によって日本車では左側が多いのです。排気系が右側に多いのは、日本は左走行で少しでも排気ガスを歩行者から遠ざけようとしてるという歴史があります。最近はSUBARUがセルフ給油しやすい様に全車右側につけてますね。

@yamada16 Год назад

吉田さんがレビューするだけでどんなものも楽しみでしかない😊

@user-to2pt1eq2p Год назад

『やっぱりサブロクのコンパネなんてそんなに買わないことが分かりましたので乗り換えます』未来が見えました

@user-st5fe7xv3k Год назад

「イギリスの自動車評論家」をさらっと使っていて好き

@c3po837 Год назад

ちゃんと吉田さん知ってたの草

@user-mh3tt3nx8i Год назад

次の車では購入直後のレビューをお願いします。

@user-oy1il9zz9x Год назад

吉田さんにしては甘々なレビューでそこそこ気に入っててことがよくわかりました！

@akiterunosumi1843 Год назад

ダークグレーにこのレベルの埃コーティングに蜘蛛の巣はマッドマックス感がただならない。そして売却理由「板が乗らない」は吉田さんらしくて納得。

@haseiki0504 Год назад

軽トラにしたらいいんじゃね。

@user-uh8ls6vp3j Год назад

車のドリンクホルダーに缶ビールは草

@ifm74chu Год назад

HONDAはバモス・アクティを復活させるべきなんだよなぁ・・・まぁあれもあれでミッドシップで整備性とか冷却効率悪いとかいろいろあるけど・・・

@spitfiregriffon1 Год назад

やっぱりガチ商用バンではなくて車中泊とかのレジャー向けですよねそれもソロツーでバイクとか自転車とかそのまま積みたい人

@superranking Год назад

最近投稿頻度高くて嬉しいです！

@syubasan999 Год назад

25分が7分くらいに感じるくらい楽しく見れた！やっぱ天才やね

@mtkmn2 Год назад

そです。吉田さんの動画は、あっとゆうまにおわります。え？もう終わったって？？

@poliyosan Год назад

吉田さんがマットさんのこと知ってるのはビックリ‼️ しかもホーンのネタまで

@user-ox4dd7iy3n Год назад

19:18 わざわざ酒を置くセンスよ笑

@seeker8062 Год назад

褒めるとこは褒めてて改善できるところは指摘してるの、レビューとして良すぎる

@user-iw8ph9lg2d 11 месяцев назад

褒めてて→褒めていて

@user-iw8ph9lg2d 11 месяцев назад

とこ→ところ

@user-iw8ph9lg2d 11 месяцев назад

してる→している

@uni534 Год назад

本田も昔は荷室が長いのがあったのよ。軽トラ売れなくて辞めちゃったけどまったくないわけにはいかないから N-BOXいじって作った車となる。給油口が左なのはセンタータンクレイアウトで助手席の下にあるから左にしかできないはず

@sakaponch Год назад

ホンダはアクティー止めたのが痛いよな、アレはMRやし、荷室も広いから、貨物車として、合格点

@IzumiKazan Год назад

めちゃくちゃ面白っかった！アトレーのレビューも楽しみです。エンディングBGM 嬉しい～

@user-bp9iu4yp3e Год назад

19:15 ヒートシーターで笑っちゃった😆

@Fujitani Год назад

ミラーウィンカーなんて個人的には上級グレードでも不要ですね。バイクも同様で、ミラー修理や交換のときに無駄に金と手間が掛かるだけです。

@Takachan48Fan Год назад

アイドリングストップ付きって言うだけで売れるらしいですからね部品点数が多くなるばかりでなくバッテリーへの負荷も大きいだけ各社軽貨物は一長一短あって結構面白い

@itudemohitori Год назад

軽自動車使ってガチのDIYするならハイゼットの油圧ダンプ仕様が最強です　ダンプアップの快感一度味わったらもう忘れられません N-VANにオプション盛るより駐車スペースに余裕があればバネット(NV200)のほうが広くて積載量も多くてパワーも足りるのでおすすめです

@TokyoRhythm Год назад

ヨシダ氏に耐えたN-VAN立派

@user.3801 Год назад

最近投稿頻度高くて嬉しいw あと、サムネハン◯ーチャンネルっぽいのも草

@nurechin Год назад

商用バンでしかもホンダの商用バンに要求高すぎだと思います。ちなみに給油口はエキゾーストパイプから離れた位置に付けなければならないと決められていて、給油口のために設計を変えるという考え方はしていないようです。現代はセルフ給油が多いので給油口の位置の設計上の優先順位は上げてもいいと思います。

@バーガーバーガー Год назад

座席全部外して、フルフラットにしてキャンプ行こうぜ吉田氏❤

@straumannjapan Год назад

左側給油口は日本の道路事情が関係していると聞いたことがあります。日本は左側通行で、左側にマフラーを装着すると歩行者に排気ガスを吹きかけることになるので、右側マフラーが多いそうです。それでマフラーと給油口が近い位置にあると、万が一の引火の可能性があるから、反対側に給油口を設定…つまり右側マフラー・左側給油口になったらしいです。昔聞いた話なのでほんとかどうかはわかりませんが。。

@omiyach Год назад

吉田成分を頻繁に摂取できて嬉しい

@YY-ug3gc Год назад

やっぱり吉田さんの豊満ボデーを快適に運搬するには5リッター以上のV8じゃないと厳しいと思うの

@user-tokiwe Год назад

W16 8.0Lのクアトロターボじゃないと無理だと思うの

@user-kg1we5xw3o Год назад

2ストロークV型10気筒ターボディーゼルぐらいないと

@A330skymark Год назад

アメ車かよww

@sw20_MR2 Год назад

@@user-tokiwe ブガッティなんだわぁ笑

@ramiel013 Год назад

@@user-kg1we5xw3o 金シャチ74に乗る吉田は見てみたいかも()

@user-cu6it6xk9j Год назад

更新頻度高いの嬉しいです！

@user-ip7kp3hp5z Год назад

禁止令を破って閲覧してしまったオーナーです。ほぼ同じ感想ですね。ホムセンでコンパネを10枚買って立てて積んで帰ってたら左カーブの遠心力で運転席側に倒れてきて死にかけたことがあります。 USBの位置は頭おかしいと思ってます。実はデフォだとペン立ての上に2ポートあるのにナビ装着するとなぜか消滅するんすよね…

@ixion9317 Год назад

今回も楽しませてもらいました！動画投稿ご苦労様です！

@jxkdkfhjdhs Год назад

炎上してまた謝る動画見たいw

@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Год назад

今回はちゃんと対策しておきました対策が逆効果の可能性はあります

@user-cs5vt9jo7l Год назад

動画が増えるからヨシ！

@K-Pa Год назад

サムネ見てもどっちがヨシダか分からなかった( )

@1356ibox Год назад

２年経ってたんだぁ、ジムニーから買い替えの動画見てたの最近だと思ってた。

@tanakakathuaki9371 Год назад

私もN-VANに乗ってますが、シフトレバーのでっぱりは本当に邪魔！　N-BOXはちゃんと足が当たる部分がえぐれてるのに何で出っ張らせたのか真面目に1時間は問い詰めたい！　しかし背筋を伸ばして座りながら運転すると当たらなくなるので背筋矯正用？ｗあと、予備タイヤは要らないのでガソリンタンクをでかくしてほしい！！遠出するとあっという間にガソリンが無くなりますねw でも、ソロキャンプするなら最高で、後ろに床上げのパネルを付けると荷物も乗るし寝心地も最高になる。しかも高い天井のおかげで床を上げても全く圧迫感がないのがお気に入りです。　でもパネルを乗せるのは確かに厳しいんですよね・・・ DIYは私もやりますが、そこは困るので凄く同意しますね。

@mauaki7691 Год назад

吉田さんて、もしかして小柄かなと思ってましたけど、結構高身長ですね。

@革命的高橋 Год назад

時々ホコリ舞ってるの好きだわw

@psychoalienjp Год назад

目障り笑

@jon1734 Год назад

アトレー価格改定前でよかったね

@FX-rb3sb Год назад

タイムリーな情報ありがと。 n-vanを便利屋の仕事用に買おうかなって検討していました。コンパネ積める問題は大きいですね💦 リビュー聞いてもたぶんn-vanにしようかなと思ってます。知りたかった事が聞けてとても良かったです。新型アトレーも候補にあるんですが吉田氏の乗換候補には上がってないのかな？

@jaime0 Год назад

アイドリングストップ不要、OFFにするの面倒なのにはほんとに同意誰だあれやれって言い出したのは

@user-dm6vn6dl9u Год назад

重量バランスの都合で運転席の対角にガソリンタンクがある場合が多いらしく、それで給油口が運転席と反対側に来ちゃうんじゃないですかね。

@user-hukuryuu Год назад

同じくｽﾀｲﾙfunﾀｰﾎﾞに乗っています。燃費ですが通常16km/l、一番伸びた時で22km/l走れました。カラーですが、吉田さんのN-VANはS660と同じカラーになっていると思います。 N-VANの発売当初は、N-BOXと同じラインで生産されていました。同じラインで生産するならFFのほうが生産効率が良い為だと思います。 MRやRRのエンジン位置にしていたアクティのラインは、リーマンショックの折に大幅に縮小された為、生産数を確保できなくなり開発を諦めたのが本当の理由だと思いますよ。

@wavesonic5790 Год назад

最近投稿頻度高くて嬉しいです。無理しないでください

@user-dy1ff1dk6r Год назад

家が広いからやる気出てるのかな？頻度高くて嬉しい

@no56sheget86 Год назад

意外とちゃんとしたレビューで勉強になったしおもしろかった！

@hahaha-yi8xk Год назад

冒頭であれだけ釘打っておいてもおじさんは容赦なく湧くんだな笑

@user-my3mp9ns4x 3 месяца назад

吉田氏のチャンネル、機種変更以前は登録して楽しく見ていたのですが、今回久しぶりに拝見しました。いつも通りの非常に公平かつ独特の視線で、やっぱり素晴らしいレビューですね。乱暴なのに丁寧。改めて登録します。

@user-vo2ft2fh4p Год назад

お腹がハンドルに当たって運転できなくなったためと予想します！❤

@user-gt8fx7vk5l Год назад

予想どおりの体型で安心しました

@user-nv6tf2qv5c Год назад

19:20ここにプレモル入れるの最高に舐めてて好き笑

@user-oy6gm8oh8m Год назад

私も同グレード同カラー、外装オプションもほぼ同じでサイドに黒デカールが付いてます全長２２５cmのバイク積めるのがこれかハイエースだったので買いました３０車種くらい乗ってきましたがN－VANに不満は無いですほぼ人は乗せないので乗用車ライクの乗り心地が気にいってます

@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Год назад

オーナーは視聴厳禁です

@user-mf4co1xt8z Год назад

確かに給油口って左にあるな調べてみると、安全上の配慮から歩道側から遠い右側にマフラーを配置することが多く、保安基準でマフラーから離れている必要がある給油口は左側につけられるそう

@SAM-ji5cm Год назад

うちのは左右２本出しマフラーですが、やはり左側に給油口があるんです…。日本市場より、海外での使いやすさ優先でしょうね。

@fujita_mario Год назад

ガソリンスタンド行くと、左給油のとこばかり列が出来てる。右給油はかなり少ないのでしょうね〜。

@abobobobobobo Год назад

吉田さんはDIY系に戻ってくるのか...！？

@user-sj7nj7vj3t Год назад

給油口はむしろ日本専用車だから左側にあるんですよね外車とかは右側にあることが多いですから（国産車でもトラック系と日産なんかは右が多いですが）

@channelclutch5679 Год назад

最近の動画更新高いのありがとうございます!

@yukkuri_nakanohito Год назад

イギリスの某自動車評論家は草勉強したんやね

@軽トラ乗りのNR Год назад

最近の車の自動ブレーキは確かに敏感すぎますよね、、、自分も新型の車が代車で来た時誤作動しました😅

@user-es6bf3hy2t Год назад

鍵が勝手に締まる問題ですが最近の車は鍵オープン＋全ドアクローズ状態（他にも細かい条件があるかもですが）が一定時間続くと自動で鍵が締まる仕様になっています。

@pawabisu Год назад

サンバーはリアにエンジンがあり運転席から離れているのでお尻が熱くならない上に4気筒でスムーズで比較的静か独立サスペンションでしなやかなに路面を走行、特に4WDは雪に強い、50cmの積雪でも余裕さらにスーパーチャージャーでラグなく低速からトルク増しでパワフル荷室も最大1875mmでクラス唯一(2012年)の荷室長を誇りますただ、デメリットとしては新車がもうないということです

@user-fr3kt2le6m Год назад

相も変わらぬ忖度一切ないレビュー😊👍 とても参考になります😊👍 次回のレビュー動画も期待しております🥺

@liberation4498 Год назад

ワゴンR→ジムニー→N-VAN→アトレー吉田さんは軽好きなんかな？ RU-vidrってBMレクサスアルファードのイメージがありますw

@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Год назад

破産寸前なので高級車は買えません

@nemusugi2 Год назад

@@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa忘れてたw

@pepe_hobby5 Год назад

ちっちゃい子が好きなので。

@ryuhigashi1 Год назад

@@yoshidaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa さん今なら電気自動車を買えば国からいくらか補助金出ますよ都道府県によって金額が違いますが都道府県からも補助金でます電気自動車なら右側充電口の軽自動車あります補助金合わせたら一般的な軽自動車位の価格で日産自動車さんのさくらもしくは三菱自動車工業さんのEKクロスEV 充電口ガソリンスタンド行くのめんどくさい人。でも、電気自動車にすれば、一軒家なら充分充電できますよちなみに、国と都道府県から電気自動車の補助金電気自動車購入後のため一旦は自腹でたてかけがひつようみたいです ※インターネットの情報のあれほんとかどうかわかんないけど間違ってたらごめんなさい。