【キツ過ぎる】ボートレース界の誰得ルール【競艇・ボートレース】 

ちと調べてみました。フライング罰則があるのはオートレースのみですが、基本は後日1日のみ、G2以上の優勝戦は次節の出場停止(SG優勝戦のみ加えて翌年の当該レースの出場権喪失)程度なんですよね。より厳しいのが後方スタート(発走補助線に接地せずにフライングしてしまう)で、基本は翌日規制、優勝戦のみ次節の規制、G2以上の優勝戦は次節と次々節が規制となっています。 そうなるとやはり厳しすぎると言えますね。

優勝戦であろうが、PG競走であろうが、一般戦であろうが。F罰則は全て統一で良い！斡旋される選手が少なくなるだけだし、踏み込めないからスタートの攻防も面白くないし迫力もない。だから、強化する事はないと思う。

う～ん、難しい問題だねぇ🐻選手は命かけて戦っていることはわかるが稼ぎが高すぎるので、フライングしたとき用のために、全選手自動的に収入の1割を積立金として取っておいて、穴埋めに一部使うのと、ファンも100%返還されなくて90%の返還で、10%分は戻らないとかどうだろうか?🐻あるいはF切ったらそれ以降の収入は20%減額で支給するとか?🐻

億単位の金が吹っ飛ぶからな　 Fが起これば返還を受けられる外野が口を挟む問題ではないな

グレードレースやSGの顔ぶれが代わりいつもの顔ぶれがかわりギリギリにいた選手にチャンスがある！全員が損してるわけじゃかい

これは、主催者側もフライングをしない環境整備が足りないのでは？とも思ってしまう。 選手だけに責任を押しつけるのではなく、場と選手が“連携”して、お互いが協力してフライングを無くす姿勢が必要かもしれない。 そもそも、ボートレース協会の隠蔽体質を変えることが、罰則強化の姿勢から変わる。

フライング返金なしておけ！ これで解決だわ