【キャデラック SEVILLE STS 1999年右ハンドル】ゴージャスな一台が驚きの値段で買えちゃう！

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驚きのお値段が連発するＧＤＣＡＲＢＡＳＥ所沢ＩＣ店で今回ご紹介する一台は井倉ちゃんも乗った事があり乗り心地もバッチリだという”キャデラック SEVILLE STS”
こちらは24年前のお車でありながら走行距離も少なく内外装も程度良好でタンレザーのシートもやれてない様子で切り替えられるメーターなどゴージャスな室内にテリーも驚きの声が出てましたね
エンジンも好調でノーススターのエンジンなので走りも速く、更に驚きなのが希少な右ハンドル仕様！
乗り出し35万円という驚きの一台…お問い合わせはお早めに！
【撮影協力】
IKURAちゃんネル
www.youtube.com/@ikura4198/fe...
ＧＤ　ＣＡＲＢＡＳＥ　ジーディーカーベース　所沢ＩＣ店
www.carsensor.net/shop/saitam...
埼玉県所沢市南永井１９０－３
このチャンネルは、
私、テリー伊藤が余生を謳歌するつもりで
やりたい事をゆる〜りと行なっていくチャンネルです。
#中古車 #旧車 #アメ車 #ヴィンテージカー
※使用素材※(使用していない場合もございます)
●OtoLogic otologic.jp

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Опубликовано:

3 дек 2023

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Комментарии : 41

@user-yz6gd6dh1y 5 месяцев назад

18年くらい前、免許とって初めて買ったのがセビルSTSのシルバーでした！右ハンドル6万キロ位で買って、4年くらい乗ったけど、故障はパワステの高圧ホースからのオイル漏れのみでした！めちゃくちゃ良かったなぁ！！燃費は高速だと12キロ位、一般道で8キロ位走ってた！本当は、ドゥビルが欲しかった！

@2525123jj 7 месяцев назад

これの前のカクカクした１年落ち左ハンドル、ノーススター32vを10年ほど所有してました。ぶっちぎりの高速性能、ffを感じさせない操縦性、がっちりした立て付け、大変よろしかったです。当方限界集落化したので今は新型ジムニーと25年前に購入した'79ポルシェ911scsで、どちらも気合いはいってます。

@phoenix-2827 7 месяцев назад

これの一つ前の後期STS(96年くらいの)の黒が一番かっこいいコンコース後期、セビル、エルドラドは本当にハッタリが効くんよな、50万で買えるのにしかもレギュラーガスで壊れない、郊外バイパスや高速だと燃費がリッター10超えてくるし

@user-di8so5ug3q 2 месяца назад

好きだったキャデラックセビルSTS 嘗てヤナセMVP優勝チームの副賞

@user-mz1if1bz3s 7 месяцев назад

25年程前、私が初めて買った車がこれでした。懐かしいです。ポログリーンの右ハンドル、1年落ち5,000キロで買って9年間で13万キロぐらい乗りましたね。最後はクーラント漏れとオイル漏れに悩まされましたね。主に通勤に使っていましたが、いい車でしたよ。

@user-sw6tk2ee2c 7 месяцев назад

昔から安かったよねこれ革、サンルーフ付もいっぱいあったしただ後期型が圧倒的に少ないよね

@user-ob3hu8zx6d 7 месяцев назад

自分の中ではこれがキャデラックっす！欲しかったなぁ…違うアメ車乗ったけど、この頃のアメ車は足回りも良い意味でアメ車！信頼性もアメ車😅

@m97ma-sun82 7 месяцев назад

後ろに見えているワーゲンとボルボもアップして下さい‼️出来なかったら年式とお値段だけでもお願いします🙇‍♂️

@user-dk8vk2un7k 7 месяцев назад

これは熱い

@nwa8858 7 месяцев назад

まだ乗れそう😂イクラちゃん乗ってれば流行るなァー！

@h.4011 6 месяцев назад

燃費どのくらいだろう。当時、雑誌で憧れで見てた。

@user-uz9zh5ni9m 3 месяца назад

このセビル、レギュラー車かな？いい車よね〜

@191usinger4 7 месяцев назад

中古でだが右ハンのこれとリンカーンLS(V8モデル)は本気で購入を考えた　でもこの辺りの年式をわざわざ今更買うならコンコースだな

@user-fl5uh9wl2l 6 месяцев назад

昔よりお色気ほし〜なー

@ykmc6398 7 месяцев назад

買った後が怖いわ

@user-wm4bl4qc8d 7 месяцев назад

諸費用込みで20万だったら、お買い得ってレベル

@user-kv4pe1rh2r 7 месяцев назад

これこそアメ車だなあ🤔右ハンドルとは!もしかしてレア車？🤔

@kms8218 7 месяцев назад

この時期のセヴィルは多くが右ハンドルだとおもう。ヤナセと組んで、アメ車のイメージを変えて、レクサス手本に日本でたくさん売ろうとしていた時代。バブルは終わってたが、シーマやマジェスタが売れて、ガソリン100円、円が高い時代だから。

@user-tw3yo1zc7r 7 месяцев назад

個人タクシーいたわこれの

@pearlkun27 7 месяцев назад

ヤナセ扱いで右が多くなかった？コンパクトでＤＯＨＣエンジン、スタイリッシュで普通の若者が乗ってたのがうらやましかったな～

@kms8218 7 месяцев назад

マジェスタとかより安かったですよね。この時期のセヴィルは日本をターゲットにして、右ハンドルが多かったと思います。

@golwol3248 7 месяцев назад

うちも親父が乗ってましたが右ハンドルでしたなんだかんだ右ハンドルがシンプルに運転しやすくていいですね、特に都市部は狭い道多いしただやっぱ窓が開かなくなったりエンジンが変な音出したりあったけどそれも含めてアメ車だなー感が好きでした

@user-jy8cz6ym9y 7 месяцев назад

多分ノーススターエンジンは、ヤマハがチューンしたやつかな?

@user-qd6gk4wd4t 4 месяца назад

個人タクシーで走ってるの見たことある

@himetoh 7 месяцев назад

これ、右ハンドルだから、多分正規輸入と思いたいけど、なんでマイルなんですかね

@NAMAHAGE-ex1oo 7 месяцев назад

キロとマイル、表示切り替えできますよ

@himetoh 7 месяцев назад

@@NAMAHAGE-ex1oo 情報ありがとうございました！知らんかった、、、

@user-ff3zy1ve1x 7 месяцев назад

解体屋有りますね

@user-fd5iu3fm1d 7 месяцев назад

すぐ壊れそうな悪寒

@user-ob5bp8fq7x 7 месяцев назад

納車即　解体屋まで自走できればそれで良しという車じゃないかな

@John-mo6gi 7 месяцев назад

大きな故障せずに2年乗れたら御の字？🤔🤔🤔

@kyo-374 7 месяцев назад

直ぐに売れそうですがね🤔

@itsu8848 7 месяцев назад

この時のキャデラックが一番アメ車らしい

@kms8218 7 месяцев назад

えっ？一番かなぁ。セヴィルのこの型とその前の型は当時の日本へ売ろうと頑張った感じだし、信頼性や静粛性でレクサスとか目指していたと思う。価格も500万円台でクラウンの一番高いのより安かったかもしれない。右ハンドルも多かった。内装はなんとなくドイツ風だよ。

@NAMAHAGE-ex1oo 7 месяцев назад

アメ車っぽくないよむしろその逆ドイツ車意識して作ったでしょ

@user-cu4nk7wo5x 7 месяцев назад

この時代のはもはやキャデラックではない、アメ車らしさは一切ない😂

@ThunderEL 7 месяцев назад

えぇ〜？個人的な意見だとしてもモノを知らなすぎでしょ（笑）

@hijet 7 месяцев назад

今からこれに乗ろうとするやつ真人間一人もいない説

@vf-1990 7 месяцев назад

新車で販売されていた時に試乗したけどアメ車にしては乗り心地良く運転しやすい車でしたね。ただ新車で安いものでも500万以上必要だったかな？さすがに高くて買えない(金がない)と思った。

@user-cu4nk7wo5x 7 месяцев назад

一年くらい適当に乗り回して捨てる車やな