【グランエース試乗】驚異の４列シート、ぜんぶ座った[clicccar公式第2チャンネルです]

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4列もあるグランエース、座ってみました全席に。試乗もしましたが、これ……いいっすよほんと。最近のトヨタの走りセッティングって、明確に何か大事な「勘どころ」をつかんだ感あるな……
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Опубликовано:

5 окт 2024

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Комментарии : 214

@clicccartv5010 4 года назад

初公開バージョンに、音声で聞きづらいところがあったため修正版をアップいたしましたコメントやいいねを頂いた方、すみません！

@mike-kumamo 4 года назад

ウナ丼さんってどんな車種もさりげなく運転できてすごい！

@clicccartv5010 4 года назад

ありがとうございます！　でもこれ、単純に運転しやすいんですよ

@neo4759 4 года назад

やっぱりウナ丼さんの解説がよいなあ…。

@SUPER5DESTROY 5 месяцев назад

どっかから8人連れてくるのかと思ったw

@頑固じじい 4 года назад

うな丼さんの表情見たら、めっちゃニヤけてるので、よっぽど楽しいんだなと思い、見てるこちらもニヤけてきました笑

@ファンキータウン 3 года назад

いつもサイズを生き物の例えがわかりやすくて感謝してます！

@mayan226 4 года назад

ウナ丼さんのインプレは愛が溢れていて良い

@うし-o3u 8 месяцев назад

キャブオーバーのほうがいいのはわかっているのにうな丼さんはプロだね

@まろまろ-l2m 4 года назад

うな丼さんの強みはテンポの良い話し方と小気味の良い編集だなーと改めて思うわけです。いつもわかりやすいです。

@suu3114 7 месяцев назад

ラダーで2.8ディーゼル　😮 プラドやん🤣

@susumucopenlife4385 4 года назад

6:00 のところ、放送事故かと思った（笑）

@masahiko1884 Год назад

初めて、うな丼さんの動画を拝見させていただきました。私が知りたい事を、すべて伝えてくださいました。有難うございました。４列シートの座り比べの動画は、有るようで無いです。これからも、動画を拝見させていただきます。

@awd-ju3dl 2 года назад

グランエースの4列目シエンタの1列目より乗り心地良さそうで草

@ライタスズキ 4 года назад

確かにデカくて格好良いけど、うちの駐車場入らないや。

@xanoko9807 4 года назад

これで仲間連れてお出かけしたりとかしたらさぞ楽しいだろうなー。でもどっちかっていうとやっぱりタレント・芸能人とかの移動手段や都会のタクシーとかホテルの送迎者ってイメージがあるなぁ★

@てーけー-j1z 4 года назад

もはや飛行機のシートやん

@岡田郁子-b2b 4 года назад

信号待ち中に、窓を、下ろして、両手を出して、ペットボトルの水で、手を洗っても、それなりに、無駄に時間は潰せる

@99cocota 4 года назад

舞踏会に行ける車かどうかわからなかった～

@clicccartv5010 4 года назад

近日中にそのあたり、アップします！m(_ _)m

@suzuki-yuu 4 года назад

4WDが有ればいいなぁ〜って思いました。

@internationaleldorado1532 4 года назад

全然曲がらへん気がする

@the.north.fox.madsan 4 года назад

4列シートの車初めて見た！ただ、質感とかサイドブレーキが手動なとことか、ハイエースの高級版って感じが否めない…

@石富石富俊 4 года назад

昨日、試乗しましたが、わたくしには高級トラックな乗り味で大変美味でした。

@harukan4780 3 года назад

４列目への移動がきつそう😖💦

@spaceblackkyk9373 4 года назад

E51の頃のエルグランド以降のザ・旅行カーとして君臨するかなぁ。そんなに高級にしなくていいから家族や友達みんなが快適に移動できる空間と装備があればいい。。ちょっとJourneyのDon't stop believingを流すよりは、あいのりの明日への扉とかの方が合ってるかも笑

@shanderia_yu 4 года назад

E51以来のFRミニバンだから走りもいいのかも知れませんねー

@一二三零-g1w 4 года назад

バンベースは久しぶりだね拘って旧エルグランド乗りの人もようやく乗り換えられそう...?

@toruhiruma5721 4 года назад

豪華な幼稚園バス。

@us-cbactqa8893 4 года назад

デカくなって復活！グランビア/グランドハイエースの再来だw

@d404-o3v 4 года назад

助手席のすぐ後ろの２列目は無いほうが、３列目や４列目に乗り込みやすそう。

@MATATABI-e9m 4 года назад

キャブオーバーの現行ハイエースは、とてもスタイリッシュで完成度の高い外観だと言うことがよく分かります。今の外観のままで、安全基準を含めた中身だけのフルチェンジ出来ないものでしょうかね？

@TMN7Nemuro 4 года назад

Leon mizuno 戦車の装甲でも使わないと前面のクラッシャブルゾーンが少な過ぎて今の自動車技術では不可能らしいです。

@秋山広幸-n2g 4 года назад

思い切って10人乗り仕様を追加しても売れる気が...。

@雁行勇-e5u 4 года назад

トミカ、マジョレットでモデル化になりそうだ、

@kiciguy 4 года назад

好きな車です。

@tomorosso1799 4 года назад

4:07 ぺこぱみたく、「時を戻そう」って言って欲しかったw

@kentand7502 4 года назад

シロイルカを捕まえて…重すぎる😫

@Tkashi0852 4 года назад

個人所有でこんなデカイのが必要なのか疑問ですがキャンピングカーのカスタマイズベースなら良いかも？

@haloiapan 4 года назад

これは素晴らしいレビューだ

@ジョンソン武田 4 года назад

何の意味があってこの車を出したのがわからん。こんなもの出す余裕があるならマークXテコ入れしてもっと売れるようにしてあげたほうが良かったんじゃ？

@yona4607 4 года назад

シロイルカ大きいんですね～。4人乗ったらかわいそうですが。ハイエースワゴン(10人乗り)の運転が良かった覚えがあります。チューニングが上手ですね。

@premiumyaro 4 года назад

4wdないのを含めやはりメイン市場は日本じゃなくて海外だと思う

@yamasa0607 4 года назад

後半巻きが入りましたねー！

@sadmi5571 4 года назад

ルーミーの後ろの方が広そうだな

@エンスージャーナルりょーぴっぴ 4 года назад

運転席のアームレスト欲しいなぁ。

@バーバパパ-k4h 4 года назад

アルファードと比べて運転しやすいですか？（東京オリンピックでこれ運転しそうなので…）

@tsrn76 4 года назад

小回り効くし見晴らし最高です！

@the.north.fox.madsan 4 года назад

狭い道はちょっと怖いかもしれませんね

@ae613400 4 года назад

これ海外では駐在員の乗り合い送迎車って需要があるけど、日本国内では誰を対象にしたのでしょう？？

@kouraurangsk 4 года назад

Tcrossのカタログがうな丼さんみたいに動物とサイズ比較してましたねー

@18782j 4 года назад

フルサイズミニバンって頭痛が痛いみたいな感じだよね

@らららら-g3l 4 года назад

とりあえず、言いたいことはわかったww

@18782j 4 года назад

らららら伝わったならよかったです笑笑

@marikon1981 4 года назад

なんか無理がある言い回しを感じるミニバンの成り立ちを理解してればわかるんだけど

@rotund_cylinder 4 года назад

フルサイズミニバンってバンということですよね

@こうやどうふ-k2w 4 года назад

挨拶の癖がすごい笑笑

@ざぼんらーめん 4 года назад

最初、お笑いピン芸人新ジャンルかと思った。なかなかのオモシロさで惹き付けられて、最後まで見ちゃった。

@加賀谷宣之 4 года назад

今どき手で引っ張るパーキングブレーキや、運転席に肘掛けが無い… オーナーズカーとして購入したら長距離かけた1回目で後悔しそうですね。

@mario04701017 4 года назад

間違いなく運転手付きで仲間内に送迎に使われます。

@user-jt6iq6kq3j 4 года назад

アンダー400万欲しいですねー

@user-to2mt4wk4q 4 года назад

いやー自分は誰でも買えるような値段で出さないで欲しい。逆にもっと高級にして800万〜くらいにして欲しい。ターゲット的にもそれで良いと思うんだけどな。

@山田太郎-p2g2o 4 года назад

ボンネット付のハイエース

@naoyukisasanami 4 года назад

社長席、部長席、課長席、係長席、平社員は運転

@ジェラオまる 4 года назад

一生昇進できない恨みを抱えた平社員が海に車ごとダイブ

@impulse.hustler 4 года назад

全部座った〜1分経過「、、、っやく座れや！！」

@蒼-j5z 4 года назад

桃田選手クラスのトップアスリート送迎するならこれぐらいの車用意しないといけないでしょう

@analbonb 4 года назад

これくらいボンネットが長ければ運転手さんも助かってたかもしれませんね...😢

@石富俊-k2d 4 года назад

これを買って、二種免取って、個人タクシーをやるかぁ。

@re319 4 года назад

大家族にはもってこいですねw

@wakamasakun3112 4 года назад

もの凄く贅肉の付いたクルマ

@rotund_cylinder 4 года назад

近所にいるナイルオオトカゲ、シロイルカ… 今度探しておきます

@akira-nr3tz 4 года назад

ハイエースが5列だったから鼻が出た分、1列減った。 4列目が跳ね上げ不可なのは痛い。荷室が狭い。 2列目がエグゼクティブ・パワーシート 3列目がリラックス・キャプテンシート 4列目が新作の3人掛けシート 2.8Lディーゼル＝プラドから。なかなかの寄せ集め仕様（笑）

@sonicteam5029 4 года назад

後部座席に座った状態の走行感想が欲しかったです。運転席は乗り心地が良いと思いますが、後部座席の実際の感じ方は運転席からじゃあ分からないので…。自分はアルファードに乗ってましたが、基本的には運転席しか乗らなかったので、サスが良いから大丈夫って思ってましたが、両親をサードシートに乗せて走ると、あまり良い意見は無かったです。今後は後部座席のレポートも宜しくお願いします。