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【ジョイント音が最高すぎる!】複々線を駆け抜ける東武スカイツリーライン 速度付き高速通過集 

今宮翼
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いつもの新田、獨協大学前にて。両駅ともホームドアが設置されてしまいましたが、名物の軽快ジョイント音は未だ健在でした。

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15 фев 2024

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Комментарии : 9   
@tomohikohachiya7142
@tomohikohachiya7142 5 месяцев назад
このリズミカルなジョイント音とそれに組み合わさるモーター音がたまんない
@user-rn1xi5mt8b
@user-rn1xi5mt8b 5 месяцев назад
ホームドアがついてしまったのは残念ですけどホーム端なら綺麗な映像が撮れそうですね
@user-tl5xi9vt1d
@user-tl5xi9vt1d 5 месяцев назад
良いですねぇ!
@hiroto9third
@hiroto9third 3 месяца назад
人事異動する前、東武本線で 北越谷〜西新井迄持ち区間で 線路内作業してましたけど、急行線側に退避する時電車とギリギリだったし風圧がやばくていつか死ぬんじゃね?て思いました(^_^;) 今は東上線に異動したのでだいぶスピードが違いますね😂
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 4 месяца назад
東武3000系田園都市線半蔵門線乗り入れ復活してほしいです。
@metosatsu-yf5zy3xg4h
@metosatsu-yf5zy3xg4h 3 месяца назад
30000系では?
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 4 месяца назад
東武70000系は浅草乗り入れしてもらいたいです。 メトロ13000系と全く同じ線路を走っているのがつまらないです。 あんなの意味わかんないです
@user-id3mc6gz6m
@user-id3mc6gz6m 22 дня назад
70000系は7両編成なので浅草駅の1番線にしか入れませんからね…😂 同じ7両編成の日比谷線に直通したほうが現場の混乱を避けられるからかと思われます。
@Ina-285-HITACHI
@Ina-285-HITACHI 5 месяцев назад
良いですね!
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