【スキーHOWTO】スタンスを制する者は、カービング小回りを制する！！ 

このテーマ、目からウロコ❗ いろんなスタンスで滑り分けるえりさんすごい❗技術選頑張って下さい❗

いつもスタンスで狭くしたいと悩んでいましたが説明で解決してスッキリしました

この動画を見てよかった！まさかスタンスでこうも変わるとは・・・！昔そういやカービング小回りという言葉が出初めたころスタンス広めでとか言ってたような・・。そこに着眼点全くなかったです、早速試してみます！

いつもわかりやすい説明ありがとうございます。ヤジロベイ治します😂

いつもめちゃめちゃ勉強になります‼️スタンスって大事なのがすごくわかります。本日練習されてる風景拝見させてもらいただただスゲーの一言でした💦明日からのブロック戦頑張ってください‼️(たろうさんにお声がけさせてもらいました、明るくお返事を返してもらってめっちゃ嬉しかったです‼️)

とでも、分かりやすいですね。60歳間近のじじいですが、カービング目指してがんばります。

えりさんの動画とにかくわかりやすい。デモより上手い！

空いてるスキー場ですね　穴場感がある

劇的に滑りが変わりました！！ スタンスを広げることで板の反発を感じられるようになり カービングターンの感覚を掴むことができました！！

比較するの難しいのでは？ クローズスタンス時も同じようにできるのでは？

よく愛さんにスタンス狭いと怒られます🤣

希望の星、えりさんナショ・デモへ「ガッツ増々」ＧＯ！。当然ですが。ワイド・ナローススタンス共に重心の安定感は天性のものでしょうか、骨盤が立っていて板への荷重がしっかりできているように見え、「カッコＥ～」です。

ずらしの小回りもある程度スタンスを設けた方が良いと思い、これから変えていこうと思っています。 これまではべったりを意識していたのですが。 見解いただけるとありがたいです

私も最近緩斜面では広めのスタンスでキレるし非常に滑り易いと感じていました。 ただこれがプライズの検定バーンになるとスピードコントロールが難しくなります。 やはりスピードコントロールは谷周りでのずらしを使うのが良いでしょうか？

ロングのスタンスも同じ感じですか？

質問です❗️ スタンスを広くしてターンしてる時でも、ニュートラルから切り替えの瞬間は、外足が引き寄せられるように狭く見えるのですが、そういう動きの解釈でいいのでしょうか？

小回りと言いながらも、カービング小回りは、不整地（コブ）小回りのような小回りより遥かに大きい小回りなんですね。 カービング小回りを小回りというなら、不整地（コブ）小回りは、実際には何と言えばよいのでしょう？ 小回り＝不整地（コブ）小回り＝ウェーデルンで覚えた世代からすると、カービング小回りを小回りというのは、違和感しかありませんし、何でもかんでもカービングが一番みたいな現在の風潮にも違和感しかありません。 我々一般スキーヤーは、常にハードバックされたバーンでばかり滑る訳じゃありませんので。 スキーの基本は、ズラシ（ズレるとは違う）にあり、その上で、限られた条件により、カービングターン（大回り〜小回り）が楽しめると、世間一般スキーヤーには周知や指導をするべきなんじゃないかと思います。 何でもかんでもカービング一辺倒だと、怪我や事故を誘発するだけだと思いいます。 もちろん、技術的なことを動画で紹介するのは良いことなんですが、少なくともカービングだけがスキーじゃないし、そればかりになることは危険だということも付け加えて欲しいです。