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スズキ スイフトスポーツをレビュー!:速くて積めてカッコいい!このクルマはドイツ車だ⁉
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スイフトスポーツ 試乗レビュー 6速ATだけど加速に驚いた!これが1.4ℓ直列4気筒ターボの凄さ! ZC33S 余裕のあるコーナリング性能 マフラー音も心地いい スイスポ スズキ
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【スズキ スイフトスポーツをレビュー!】高速道路でも速い!マジで速い。だけどアレは直してね。
欅まつや【男の趣味ch】
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21 окт 2024
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Комментарии :
107
@チョコレートチロル
4 года назад
一年半貯金頑張って、貯金も貯まったので、来月の10月に契約する予定です。
@catrat7475
3 года назад
スイスポは高速域で足回りの良さがグ~~ンと良くなりますね。ワインディングや高速でも一定速と以上になると突き上げが減り足が良く動いてああこれがスイスポなんだと思わせてくれます。これから車を知っていく初心者から、いろんな車に乗ってきた熟練者まで楽しめる良い車だと思います。
@MT-qr1ty
4 года назад
峠でアルトワークス乗った時めちゃくちゃ楽しかったからこのスイスポも楽しいんだろうな〜 フォレスターじゃあパワーはあっても峠楽しくないんじゃ
@おたこさん-n5e
4 года назад
ホンマに欲しいこれ 一括で買うために貯金しようそうしよう
@KeyakiMatsuya
4 года назад
ファイトです!!
@fcotinco
4 месяца назад
買えた?😊
@おたこさん-n5e
4 месяца назад
@@fcotinco 1年前に買って、飽きたので売りました!😂笑
@関電工-j9i
2 года назад
GDBから前期のスイスポに乗りかえたけど、どっちも楽しい!
@キノコマッシュ-e8j
2 года назад
欧州車のような乗り味は良くわかります。 サスペンションのセッティングによるところがありますが、フロントタイヤが欧州車のようにネガティブキャンバーになっているところも効いているようです。 日本車の多くはフロントゼロ度でリアが少しネガティブで、ハンドが軽く速度を出すと不安定な感じになり、カーブではややアンダー傾向になります。
@saru7451
4 года назад
今月中旬に、動画と全く同じカラーで納車されます^_^ この動画を見てさらに楽しみになりました😎
@KeyakiMatsuya
4 года назад
おめでとうございます!!!
@saru7451
4 года назад
欅まつや【クルマ乗る系ch】 ありがとうございます😊‼️ まつやさんの動画を見て、スイスポを購入しようと思ったので、本当にありがとうございます😊
@50n4
4 года назад
スイスポの一番の被害者は86とBRZだよね 走行性能はほとんど互角なのに値段は100万違うっていう
@shouhei9
4 года назад
使い勝手もスイスポが圧勝だからなぁ 「まぁ4人乗れるし荷物もそこそこ入るし…」って家族からも反対されにくい(※86と比較しての話)
@domon99
4 года назад
しかしスイスポはFFだった・・・。
@GAIJI-NU
4 года назад
BRZ→ZC33Sと乗って今は次期86待ちだけど スイスポは勿論楽しいけどやっぱり86BRZとはキャラクターが違いすぎて加速とかだけで判断しちゃ駄目かと FRならではの楽しさと低重心からくる地を這うようなハンドリング、アイポイントの非日常感など、これはZC33Sでは味わえないからね
@マサヨシ-g8v
4 года назад
αD深海魚 それが聞きたかった。
@チュでチャンネル登録者数1000
4 года назад
ええこと言うやん…
@yuusukedropout
4 года назад
ZC33Sのオーナーです。 鈴菌に絶賛感染中ですww
@もんちゃん-c1b
3 года назад
スイフトって斜め後ろ見にくくないですか?バックとか難しかったです。
@カカポ..1204
2 года назад
次の車に欲しいです。 今時こんなにもコスパ最高の車は無いですよ。 ノーマルもよし 改造で200馬力目指すもよし その中間で足回りをオーリンズに変えるのもよし 最強ですね。 悪い所は内装質感だそうですが気にはしないかな~ 因みに青色欲しいです。
@tmatsuDorberman
2 года назад
普通のMTのスポーツカー買うとき、 GR86や、マツダロードスターとか検討するけど、ZC33の出だしの加速は最高になる。 パワーで勝負すると、回してGR86に当然分がある。重さ約300kgも違いあるし当然か。 FRに水平対向の曲がりの魅力は譲りがたい。ここに100万使う感じ。 ロードスターは、FRオープンの魅力以外は割高感ある。 比較すると、普通はZC33になる。割安だから。人も乗れる、買い物とか普段使い、街中でも使いやすい。皆様のコメントどおり。 3車試乗しました。 今ZC乗ってます。旧86は友人のクルマでサーキットも走りました。曲がり最高です。GR86はいつもの峠を試乗。ロードスターも。 ロードスターは走りは退屈。 GR86は所有欲もあり、走りもよく、後悔はないから触手が動きます。
@見習い相場師
4 года назад
1〇0Kでぶっ飛ばしても全くふらつかない、ビタッと地面に貼りついて多少の凹凸があってもあまり跳ねない。とんでもない高速安定性能。これは本当に驚き。純正タイヤのウェット性能も高いし。
@かしの-i9w
3 года назад
高速安定性はワイもこの車で初めて高速乗ったときに感動した。
@ysk8567
4 года назад
将来のクルマ、スイスポとロードスターで迷ってるので参考になります!
@KeyakiMatsuya
4 года назад
ありがとうございます!
@Hiroki大貴
4 года назад
自分も迷ってます。 だけど、若いうちに刺激的な走行のスイスポを楽しんで、40くらいになった、オープンでゆったり流せるロードスターなどの車を考えています。
@yomigaeru246
4 года назад
もっと売れてもいいと思うのにあんまり街で見かけない
@猫野富王
3 года назад
レギュラーガソリンならおさいふに優しいのにね。
@limelight1491
4 года назад
よくできたクルマやと思う😄 デザインもスキ❤️
@カカポ..1204
2 года назад
スズキのデザイナーは優秀な方なんでしょう☺
@AlonsoOjisan
4 года назад
スイフトRSのレビューも見てみたいです!
@メタルスライム-s2i
4 года назад
毎日乗ってます。すごく楽しい(^-^)
@Kaeru_
4 года назад
ブーストアップまでやってしまうと楽しくてアクセル踏みすぎて違反で点数が無くなりますね(確信) 一般道しか走らないなら、吸排気やって音をカッコ良くして サスだけ変えれば十分すぎますね〜
@sainteda735
4 года назад
T.Kaeru☆ 違反は加点方式なので、点数が無くなるなら最高ですね
@zc33s_tws
3 года назад
@@sainteda735 揚げ足取り凄いですね
@Рикуто
4 года назад
峠なども走ってくれると嬉しいです😊
@みなみかぜ6107
3 года назад
ケヤキさん、いつもナイスなレポートを有難うございます。すっごく楽しい!!
@KeyakiMatsuya
3 года назад
ありがとうございます! 嬉しいです!励みになります!
@nori3278
4 года назад
維持費はコンパクトらしく安くていいんだけど3ナンバー中型だから高速料金がレクサスとかクラウンと一緒っていうのが納得いかないんだよなぁ 車重半分以下でタイヤも細いのに路面負担額が同じっておかしい
@utamaru3581a
4 года назад
批判がいちゃもんレベルしか出てこないくらい優秀な車。
@crph4187
4 года назад
ZC33Sってモンスタースポーツで馬力実測してたけど、155PS出たらしい…何でカタログ値よりそんな高いのか不思議(大人の事情ってヤツ?)欲しい…。
@dsc4754
Год назад
それはノーマル状態でですか??
@ysak2
3 года назад
10:23 どっちなんだw
@ハイエナの要-m3h
3 года назад
すげーなBRZより速いのか😄 買いですね(笑)
@恵み-j3b
4 года назад
ノーマルのRSもアクセル踏み込んだら加速やばいですよ
@銀だこ-s3e
4 года назад
やばいって程ですかね…?
@user-cm5jj9fz2z
4 года назад
銀だこ やばい。
@とり-e8g
3 года назад
明日スイスポMT試乗してきます。ずっとスイスポATを買おうと思ってたんだけど最近になってMT欲が高くなってきててどうしようか迷い中。明日運転してから決めます
@KeyakiMatsuya
3 года назад
いいと思いますよ!
@サンサン-b3z
4 года назад
ワイパーはやww
@グン-m5o
4 года назад
近々宝くじが当たりますからスイフト買います☺️
@boceda
4 года назад
すごい未来予知
@KeyakiMatsuya
4 года назад
www
@ゆうーー-o9v
4 года назад
地元スタートでビックリw
@gbps1009
4 года назад
今回はモザイクかけたんかw
@歴戦の孝太郎
4 года назад
旧ワークスみたいなドッカンターボだったら満点!
@s2a_underground
3 года назад
0:41 ???「東京方面は、右だな。」
@K.ゆうと
4 года назад
デメリットあるかなって絞りに絞った結果、高速だと2000回転は常に回るから燃費が悪くなってしまうぐらいしかありませんでした!
@zutomayo8326
4 года назад
高速道路の方が燃費結構いいよ👍
@utamaru3581a
4 года назад
回転数を低く、一定で出せる場面が一番燃費がいいシチュエーションだから高速のほうが燃費いいよ。
@シマふ
Год назад
高速で90巡行で燃費22くらいいかないか?
@hagedeath
4 года назад
関係ないけどスイスポって略しかた好きになれないの俺だけ? なんか響きがマヌケっていうかさー “スイーツ”とかどうでしょう?
@sosoccer41
4 года назад
笑ったw
@Est-zp8mc
4 года назад
クソセンスで草
@hanzo898
4 года назад
「おれ、スイーツ乗ってるよ」とか言えないww
@いか-u7x
4 года назад
スイスもあり
@Ruide-su
4 года назад
これがFRか4WDだったら即買いだけどFFだからなぁ〜だから俺はGRヤリスRZを買う
@Ruide-su
4 года назад
41 9 なにわろとんねん
@utamaru3581a
4 года назад
FFとFRの違いなんて公道走ってるぶんには変わらねえよ。それどころか雨や雪になったらFFのほうが強い。
@nrhn1841
4 года назад
痩せたねwww
@KeyakiMatsuya
4 года назад
(^▽^)/
@yusuke_ej20
3 года назад
くるまのチャンネルでも、五味さんも言ってた。
@mawatake
4 года назад
スズキの先進安全装備は精度悪いですよね 交差点通過しただけで車線逸脱警告鳴ったり、ブレーキかかったりしたことがあったので(笑) マイナーチェンジ等で精度は上がっていると信じていますが。。。
@シンプソンバート
4 года назад
マイナーチェンジ後も交差点で 警報なります
@utamaru3581a
4 года назад
それスイスポに限らないし、何ならレーダーレス買えばいい話。
@KeyakiMatsuya
4 года назад
他社は出来てることができないのはまずいですよね。
@shinichi1975
4 года назад
洗車した時、ドアミラーのお漏らしがねぇ・・・水捌けメッチャ悪いよ。
@utamaru3581a
4 года назад
そのへん軽く走れば飛んでくよ。
@prototype6287
4 года назад
速いのは認めるけど外装があまり好みじゃない 所々カーボン柄が余計な気がする
@はじめん-f8x
4 года назад
86BRZよりスイスポの方が楽しいよ!って言われたけど、やっぱりそうなのかな( . .)"
@kotosuketanaka5793
4 года назад
人それぞれではないでしょうか? その車が好きだから乗ってる人は贔屓目にみてしまうし 現行スイスポ乗りですが86BRZよりこっちがいいよとは単純におすすめしません それぞれ良いところがあるので両方試すのがいちばんです
@utamaru3581a
4 года назад
@@kotosuketanaka5793 どうしてもクーペやFRじゃないと嫌!って人なら86乗ればいいと思う。なおそれらは公道では利点無いけど。
@KeyakiMatsuya
4 года назад
何とも言えんですね!
@trd8615
4 года назад
これに乗ったことないけど、昔EP82スターレットに乗ってて小型車ターボの刺激は忘れられません。見た目はあれだけど速くて楽しいのは確かなんでしょうね。
@hiro16231105
5 месяцев назад
間違えても出口で言えば、Uターン🆗です❤(^_^)v
@bokke2438
4 года назад
86とBRZと比べてるコメント結構あるけど、見た目は間違いなく86、BRZ。
@utamaru3581a
4 года назад
それ以外はスイスポなんだよなあ
@bokke2438
4 года назад
utamaru3581a それを差し引いても86,BRZなんだよなぁ
@bokke2438
4 года назад
utamaru3581a ちなみにスイスポ乗ってます
@utamaru3581a
4 года назад
@@bokke2438 そんな事言いながら結局買ってないあたりその程度の好きってことなんだろうね
@bokke2438
4 года назад
utamaru3581a 買えないから買ってないんだよなぁ
@yamazoh8189
4 года назад
K14Cてホンダ系のエンジンみたいやねwwどうでもいいけどw
@wol_one_r9404
4 года назад
前モデルのスイスポのエンジンは確か M16Aってエンジン。まるでB16
@shinachikuful
4 года назад
速い、安い…でもBRZから乗り換えはしないでしょう?クルマの本質とはそこなんです。
@bara3929
4 года назад
ただの無いものねだり。BRZは遅く、高いから、無いものに魅力を感じるだけ。スイフトの内装はタミヤのプラモデル並みだから、BRZに憧れを感じる。それだけ。
@TheIndex2
4 года назад
スイフトのだめなところは何乗ってるのって聞かれた時にスイフトって答えるのが恥ずかしいんだよな。 で、結局スポーツカーに乗り換える
@かしの-i9w
3 года назад
スイ「スポ」ねって言いがち
@mcustep
4 года назад
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