【スーパーカブの配線解説】【AA01】レストア＆カスタム⑩

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どうも、NGSでございます。
今回はは2000年式、スーパーカブ（AA01）です。
小学生の視聴者が少ないのでキャブ車のカブの配線の解説してます。
スーパーカブ　レストア＆カスタム①～現状確認～
• スーパーカブ　レストア＆カスタム①～現状確認～
フロントブレーキパネル
スーパーカブ　レストア＆カスタム②～全バラする～
• スーパーカブ　レストア＆カスタム②～全バラする～
スーパーカブ　レストア＆カスタム③～ステムナット外す～
• スーパーカブ　レストア＆カスタム③～ステムナ...
スーパーカブ　レストア＆カスタム④～フレーム塗装～
• スーパーカブ　レストア＆カスタム④～フレーム塗装～
スーパーカブ【AA01】　ブレーキシュー交換　レストア＆カスタム⑤
• スーパーカブ【AA01】　ブレーキシュー交換...
カスーパーカブ【AA01】ホイールレストア　スポーク張り替え＆タイヤ交換　レストア＆カスタム⑥
• カスーパーカブ【AA01】ホイールレストア　...
塗装が垂れたのをピカピカに修正する　カスーパーカブ【AA01】レストア＆カスタム⑦
• スーパーカブ　組み立てていくバーハンドル化【...
スーパーカブ　組み立てていくバーハンドル化【AA01】レストア＆カスタム⑧
• スーパーカブ　組み立てていくバーハンドル化【...
スーパーカブケーブルガイドとか小物作る【AA01】レストア＆カスタム⑨
• スーパーカブケーブルガイドとか小物作る【AA...
（ダイジェスト版）2000　Honda Super Cub Restoration＆Japanese trend,Custom!
• 2000　Honda Super Cub R...

Авто/Мото

Опубликовано:

16 сен 2024

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Комментарии : 42

@ウリ坊-n6m Месяц назад

こんなにわかりやすい配線動画初めてです。ありがとうございます♪

@vivio-zk6bj 8 месяцев назад

カブのレストアをしようと思っていたので参考にさせてもらいます! 分かりやすい動画ありがとうございます。

@user-ue3bc4sm2y Год назад

ちょうど配線作業に取りかかるところだったので参考にさせていただきました！テカテカの36年生です🌷

@ngs.garage.art23 Год назад

参考になったみたいで幸いです！小学生？の視聴も増えて大変嬉しいです

@tokyoMaron Год назад

ありがとう😭イグニッションからの電気の流れがわかって助かりました！

@駿也田中-p9m Год назад

素晴らしい動画ありがとうございます！ウインカーをつけるとヘッドライトとニュートラルランプが点滅して、ウインカーが付かないので、参考にして頑張ります！

@ngs.garage.art23 Год назад

コメントありがとうございます。予想ですがウインカーの電気がアースから逆流してヘッドライトとNに入ってるかウインカースイッチの線がヘッドライトとNに繋がってるかと思いますウインカーの配線の見直してください配線に間違いなければウインカー、ヘッドライトとNに逆流防止ダイオードを付けるもしくはウインカーのアースをボディアースからバッテリーマイナスに直接返すようにすると治ると思います

@tokoname19790803 Месяц назад

注意点としては年式により配線色が微妙に異なっていたりするので御注意を(例　テールランプの配線色は茶色と黄色の2パターンある等) 後ウインカーブザーですがウインカー周りLED化の際にインジケーターランプ側で整流ダイオードを使って左右のウインカー配線を纏めて電流、電圧を一定に流れる様に加工したらウインカーインジケーターランプとウインカーブザー両方をそのまま正常利用出来るので御参考迄に😊

@xzx775 8 месяцев назад

頭の硬くなったおっさんでも分かる解説動画でした。

@macotaramacotara 8 месяцев назад

大変参考になる動画をありがとうございます！配線の延長の際に使用する配線の太さなど何を買えばいいのかわからず困っています😂 調べる方法などあればご教授願います🙇

@ngs.garage.art23 8 месяцев назад

延長する配線と同じ太さかそれ以上の太さで良いと思いますよく使われるの太さは0.75sqと1.25sqだと思いますコメントありがとうございました

@yonesyu774 3 дня назад

非常に分かりやすい動画ありがとうございます。めちゃくちゃ参考になって助かります! キーONでNランプが点灯せず、エンジン始動では問題なく点灯、ウインカーは点灯しっぱなしになりますが、原因は何が考えられますでしょうか?

@ngs.garage.art23 3 дня назад

@@yonesyu774 実物を見ないと分かりませんが原因を予想しますと Nランプがキーオンで付かないのはバッテリーが死んでると思いますバッテリーの電圧はありますか？バッテリーが大丈夫なら配線が断線気味かもしれませんメインスイッチから導通あるか見て下さいウィンカーはウィンカーリレーが固着して動いてない事が多いですウィンカーリレーを見て下さい

@yonesyu774 3 дня назад

@@ngs.garage.art23 ありがとうございます。確認してみます!

@user-uo2id1ps7j Месяц назад

こんにちは、ど素人です。おそらく81年式の50CCを購入して１２v化しようとしているのですが購入した１２v化キットのレギュレーターが4ピンで元々カブについているレギュレータが3ピンなんですけどどうすればいいですか!!

@ngs.garage.art23 Месяц назад

@@user-uo2id1ps7j 情報が少なすぎてどうすればいいのか分かりません。 12Vキットに配線図ないですか？ 3Pからの4P変換ハーネスがあると思いますその3Pのバッテリー＋とジェネレターの２本を12Vレギュに繋ぎぐ(残り一本は使用しない) レギュから出てる残り２本をアースとヘッドライトに行ってる線に繋ぐ場合が多いと思います

@leesamuel8835 8 месяцев назад

なんて､わかりやすい!!教材として､通用する動画です!!

@ngs.garage.art23 8 месяцев назад

だいぶふざけてますが、参考になれば嬉しいです。ありがとうございます

@haru-wx7hh 9 месяцев назад

わかりやすい動画助かります先日純正グリップヒーターを取り付けたのですが、ヒーターは機能するものの、ヘッドライトのHiがつかなくなってしまいました😢 説明書にはヒーターの＋−をそれぞれ黒のハーネスと緑のハーネスに噛ませるように書いてあり、噛ませたハーネスの色は間違いないと思ったのですが、別なハーネスにつけてしまったのでしょうか…

@haru-wx7hh 9 месяцев назад

動画を参考にさせてもらう限り・ヘッドライト切り替えの青い線が作業中断線した・フロントストップスイッチハーネスだと思っていた黒い線が間違えて別な黒い線を使っていた説(ヘッドライトは直流じゃ無いからこれは関係ない？) 上記で検討つけているのですがいかがでしょうか…

@ngs.garage.art23 9 месяцев назад

ヘッドライトが付かなくなったとのことですね配線の色はあっているようなので接続間違いの可能性は低いと思います。恐らくヘッドライトのギボシもしくはコネクターが外れている可能性が高いと思います。（ヘッドライトカバーに配線を押し込んだ時に外れたんだと思います。）たまたま、球切れかバルブの接触不良もしれませんまたローは付くとのことなのでハンドルスイッチまでは電気が来ていると思います。ハンドルスイッチのハイロー切り替えがうまくできてない可能性は低いですがあります

@haru-wx7hh 9 месяцев назад

@@ngs.garage.art23 お返事ありがとうございます当方リトルカブのためメーター下スペースが狭く、割と雑に配線を押し込みながら作業をした記憶があります💦 ヘッドライトまわりのカプラー抜けを第一に疑い、確認してみようと思いますチャンネル登録させていただきました🎉

@ngs.garage.art23 9 месяцев назад

黒い線（直流１２Vプラス）はすべてつながって、分岐してますのでどこで取っても問題はないと思いますおっしゃる通りヘッドライトはACジェネレーターから来てる電気なので関係ないと思います

@radert6637 14 дней назад

小学生ではなく韓国人視聴者です日本語を書いて読めません。少し聞くだけです。だから翻訳者を使った突然申し訳ありませんが、質問してもよろしいですか？ 2024年supercub110ccを所有中です 2024年supercubも説明してくれた配線と似ていますか？電線の色だけ違って原理は同じだと理解してもいいですか？

@ngs.garage.art23 14 дней назад

基本的には同じです　配線の色は違う箇所があると思います 2024年はインジェクションなのでそこは違うと思います「　8BJ-JA59　配線図　」で検索してみてください何かヒントがあると思います

@radert6637 14 дней назад

@@ngs.garage.art23 ありがとうございます！

@oook4187 Год назад

初心者です！質問ですが、レギュレータがヘッドライト切り替えスイッチにいく、理由が知りたいです。プラスの電気は黒色だとすると、レギュレータから来る電気はなんでしょうか？

@ngs.garage.art23 Год назад

コメントありがとうございます。そうですよね黄色の線がレギュからヘッドライトスイッチに来てるように見えますねでも少し違います。ジェネレーターで発電された交流電源がヘッドライトとレギュに分岐して繋がっています。黒色のプラスはバッテリーからの電源なのでジェネレーターで発電したものではないですこれからは予想ですが交流電源はレギュで半波整流され直流化してると考えていますなのでヘッドライトには整流されたプラスが流れ、緑色のマイナスに帰ると思います

@oook4187 Год назад

なるほど！ありがとうございます。理解出来ました！自分はバイク自体初心者で、カブの配線を1から組んでいて😅 また、分からないところがあればよろしくお願いしますm(_ _)m

@ngs.garage.art23 Год назад

ヘッドライトスイッチから出てる線が少ないとはどういうことか分かりませんがジェネレーターとヘッドライトスイッチを繋がなくてもレギュは作動しますですがヘッドライトとテールランプ等が点灯しませんまたヘッドライトスイッチへの電源を黄色の線ではなく、黒色から取ると点灯はしますがバッテリーの負荷が増えてバッテリーの寿命が短くなるのと黒色の線に流れる過電流で配線が焼ける可能性がありますよ

@oook4187 Год назад

なるほど。わかりやすい説明ありがとうございます！もう一度、チャレンジしてみます！！

@mash1950 Год назад

スーパーカブ50を購入したのですがキーを回してもエンジンがかからず、ニュートラルランプのみが点灯しない状態です。原因わかりますかね？？

@ngs.garage.art23 Год назад

ニュートラルが点灯しないのは球切れもしくはニュートラルスイッチの接触不良が原因なことが多いです。断線してる場合があるので通電も確認してみてください。文字だけでは原因はわかりませんねエンジンがかからないのはニュートラルランプが原因ではないと思います点火プラグ、キャブ、圧縮をみてみてください

@w匿名や Год назад

ジェネレーターからでた黄色の線はわかりますがもう1つねずみ色線はなんですか？！

@ngs.garage.art23 Год назад

灰色の線も交流の線ですコンセントだと穴が2つありますよね黄色と灰色の線がそれぞれコンセントの穴という感じです。直流だとマイナスみたいなイメージになります。 [交流　ホットとコールド]で検索してみてください、イラストがあるので視覚的に理解できると思います。話は変わりますが、車種によって灰色ではなく白の場合もあります

@atsuyama1351 Год назад

超ど素人です。ヘッドライトがつかなくて困っていて、こちらの動画にたどりつきました。緑のアース線が何処かから外れているような感じで、探してもどこに繋いでいいやら。ご教授お願いします。

@ngs.garage.art23 Год назад

ヘッドライトが付かないと困りますね緑のアースが外れているとのことですねアースはマイナスなのでマイナスの回路に繋いでください具体的に3つ方法があります 1、どこでも良いので緑のアースに繋ぐ２、ボーディに繋いでボーディアースにする３、バッテリーのマイナスまで新しく線を引く

@atsuyama1351 Год назад

１のどこでもいいので緑のアースにつなぐを選択、必死こいて、緑の配線探して、つないでみたら、なんと点灯しました！意外と雑な感じでもいけるんですね。ありがとうございます。

@ngs.garage.art23 Год назад

@@atsuyama1351 治って良かったですお疲れさまでした！

@tosihikoNatsui 10 месяцев назад

こんにちは　カブ90H2を修理しているのですが、スイッチを入れてもニュートラルランプ・ウインカー・ホーン・ストップランプが反応しません。　タンク下の纒まった配線を上に上げると反応します、原因と対処法を宜しければ御伝授願います！　厚かましいお願いで申し訳ありません。

@ngs.garage.art23 10 месяцев назад

キーONで電気が流れないみたいですねメインヒューズ、キースイッチ、アース、配線の断線接触不良などかと思います。・メインヒューズのガタやサビが無いか確認・ボディーアース端子がちゃん設置してるか・キースイッチの導通確認・ハーネスのコネクターがちゃんと刺さっでいるか確認・断線の場合は一番やっかいですハーネスをバラしてバッテリーの線から一つずつ導通確認して断線箇所を特定して配線を引き直し中古のハーネスを買って交換するのもギャンブルですが有りです大変かもしれませんが頑張って下さい

@tosihikoNatsui 10 месяцев назад

ご多忙のところ　ありがとうございます、明日早速実行してみます。 @@ngs.garage.art23