【セルシオ31後期】この質感が750万で買えたバグ時代。セルシオを超えるセダンは未だ現れず！？内装「セルシオ31後期C仕様Fパッケージインテリアセレクション」 

3代目セルシオは周りを寄せつけない厳つく激渋なデザインが本当にかっこ良くて好き

6:55 シフトノブは社外品です 10:22 Fパッケージ専用設定の保冷庫ですがそれ以外のグレードではエアピュリを選ぶと小物入れとなり見た目は保冷庫と同じです。A/ eR /C仕様で保冷庫が付いてた！なんて声をたまに見かけますがエアコン設定画面を見れば一目瞭然です

ソフトな乗り心地、高い静粛性そして見えない部分の細部の作り込みまで40LSより優れていました LSのV8エンジンはメルセデスのようにやや主張が強い印象です 同じV8でも性格が違いますね

セルシオを越えるのはやっぱセルシオだけですね。

セルシオだ〜 懐かしいですね！昔父親が乗ってました！初心者の頃初めて乗ったのがセルシオでした！オカマ掘られて廃車😢になったけど、初めて運転した V8音は一緒忘れません！

イチコメ。 もし今セルシオの名前でトヨタから販売されたらいくらだろ？LSとセルシオの同時販売の世界線も見てみたかった😶

個人的にだいぶ前に紹介していたセルシオよりもこっちの方が好き しっかりトヨタエンブレム付いててカッコ良すぎる😊

セルシオ30系は最高です❤😊

お疲れ様でした😊

マジで渋すぎる、、、センチュリーにはない存在感😁

ちゃんといい車を作ってたのは平成一桁くらいまでだよなー そこからはぱっと見た目だけ進化したコストカットの歴史。

最上級グレードだからフルオプションで当時の新車価格は1000万近くはするでしょうね😅セルシオ30後期パーフェクトだわ😊

この車をいまのトヨタが作ったらどうなるんだろう... でもまたセルシオとしての新車をつくってほしい

黒ボディ×内装ベージュのフルレザーシートのコンビ好きな同士おる？？

セルシオを現代版で再販して欲しいくらいですが、さすがに当時の販売価格では無理でしょうね。

セルシオ　初代のインパクトが大きすぎます！ それを継承しているクルマだけに、内容が半端ないですね。 残念なのが初代にあった「ダークグリーンM.I.O」が無くなってしまったこと。

30セルシオいいですね😊

セルシオのcm好きだわ〜

拡声器積んだら完璧

シフトノブは純正じゃないですよ！

ステアリングも社外品ですね！

マニュアルモードついてるんですか

いいね😸👍

シフトは純正じゃない😢

リッター3ちょいってそれ壊れてんじゃない？確かに燃費いい車ではないけど街乗りでも5〜6は流石に走るよ

燃費ヤバいな笑