【タイヤ交換その②】自作タイヤチェンジャーでタイヤ組み換えをやってみた。

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XJR1300のタイヤ交換をやっていきます。
今回は其の2として自作のタイヤチェンジャーでタイヤ組み換えをやっていきます。
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#タイヤチェンジャー　#タイヤ交換　#tirechanger

Опубликовано:

14 окт 2024

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Комментарии : 21

@ヨシ-q8k 7 месяцев назад

本当によく考えますよねえ。その発想力に感心します。

@bentemabentema8253 9 месяцев назад

マウントヘッドのパイプ形状に良いヒントを頂きました。ありがとうございます。

@majyemajye Год назад

タイヤを回すのは面白いですね。すごく参考になりました。市販のものも試したかったけど、レバーで交換するのが早いかなって諦めました。でもホイールへの傷付きが気になるバイクには手間を掛けてもこんなヘッド使った方がいいですね。

@omoitsuki-lab Год назад

ご視聴ありがとうございます！(^O^) 手動チェンジャーではタイヤを固定してマウントヘッドや棒を回すのをよく見ますよね。機械式のチェンジャーではタイヤのほうが回っているので「手動でも同じじゃね？」と思って作ってみました。(^-^) コレを作る数年前にタイヤレバーでキズを付けないように汗だくになりながらタイヤ交換をした記憶があるので少しでも楽に出来るようにコレを作ってみました。(o^-')b

@岡崎博 Год назад

めっちゃ頑張ってますやんタイヤ交換の為に考えて道具を作るのも又楽しいですね😊

@nawind1 Год назад

初めまして拝見させていただきました。なかなかユニークな方法ですね。自分も自作を考えていまして、少し教えていただきたいのですが、中心の丸棒は何ミリで制作されましたか？よければ教えていただけないでしょうか？

@omoitsuki-lab Год назад

ご視聴ありがとうございます！(^O^) 中心の丸棒は「M12 両引きボルト 330mm」を使っています。（概要欄に書いてあります）この太さなら125㏄の原付2種以上のホイールならベアリングの穴に通ると思いますよ。 (o^-')b

@ynarumin 2 года назад

センターのボルトはどうやって固定してますか？

@omoitsuki-lab 2 года назад

センターボルトは2x4材にボルトのサイズの穴を開けて両引きボルト片側にナットを2個使って挟んでいます。（amzn.to/3x6Q0vK）その際、底面のナットが飛び出ないように下側の穴をドリルで揉んで広げて、ナットがツラになるように打ち込みました。ちょっと言葉で説明するのは難しいのですが、何個か試作してこの形になっているので細かい部分で工夫がいっぱいなんですよねー　(o^-')b

@ynarumin 2 года назад

貫通してボルト固定してたんですね！以前リアタイヤ交換で5時間近く格闘したので、次回はチェンジャー自作して挑戦してみたいと思います。ありがとうございました

@lastoneflower25 2 года назад

初めまして。タイヤレバーのみで交換をしたのですがホイールに傷が入ってしまうのでこのような方法を検討していたところド・ストライクな動画で参考になります。タイヤの台にあるローラーのようなものは何という商品でしょうか？教えていただけますか？

@omoitsuki-lab 2 года назад

ご視聴ありがとうございます！(^O^) あのオレンジ色のパイプは「ＣＤ管」というやつで電気工事で使うパイプです。そこにボルトを通して、Ｌ字金具の穴を広げて固定したものです。概要欄の「Ｌ字金具」「支えボルト」「ＣＤ管」を組み合わせて作った物です。「マウントヘッド」以外は大きなホームセンターに全て有ると思いますよ。 (o^-')b

@lastoneflower25 2 года назад

@@omoitsuki-lab さんありがとうございます。完成品ではなく組み合わせの発想力が素晴らしいです。こちらの方法が最安値で達成出来そうなので是非検討してみます。

@根刮喜名男 Год назад

ビードフック部が金属でないと、ホイールへのダメージがデカイですね。

@ramc21 6 месяцев назад

好き

@ミシュー-b7d 3 года назад

これはやばいっすね笑

@omoitsuki-lab 3 года назад

これからもイノベーションを生み出していきます！ (o^-')b

@takazoozoo Год назад

すぐぇええ

@武田猛 Год назад

タイヤはタイヤ専門店で入れ替えするのが一番ですよ❗ バランスも取れるしただしブレーキほか締め忘れが有るのを自分で確認して下さい

@omoitsuki-lab Год назад

そうですね、自分でタイヤ交換するには車体を支えたりブレーキキャリパー外したりチェーン外したり…作業工程がたくさんあって面倒ですよね。(;^ω^) 昔から機械イジリが好きでキャブなどいろいろイジっていましたがタイヤ交換だけは躊躇していました。しかし、みなさんの動画を参考に自分でやってみると大変さや仕組みやコツなどが分かってきてスキルアップできました！(^O^) 人のバイクでは心配ですが自分のバイクなら愛着も湧き楽しいですよ。(^O^) ちなみにタイヤのバランスも取っています、概要欄にリンクがあるのでよろしければどうぞご覧下さい。(o^-')b

@武田猛 Год назад

バランス取りも見ました、が此では直角軸方向のバランスしか取れません。バランサーを使ったこと有りますか細めのタイヤなどは此でも良いかとおもいますが幅広タイヤは左右のブレが出て来ます、速度も高速になると極端に芯ぶれ現象が起きるので、要注意❗です。因みに、整備士を47年ほどしています。　高速時に出る振動はとても怖いですよ❗ 150キロで振動がなくても180でバカ揺れ何て言うのも有ります。