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【ダイハツ車オーナー必見】TRDの部品流用で走りが変わる!【ダイハツソニカ】 

カーライフナビゲーターabetomo
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【最新動画】前代未聞の事態に…激安中古車を買った結果
• 9万円の中古車を買ったら中身が新車でした【個... チャンネル登録はこちら
/ @abetomo ソニカにTRD製リアサスペンションアームシートを取り付けました。
商品はこちら:amzn.to/2TsT5l7
左右で合計2個必要です。
その他、ソニカ関連の動画は下記リンク
購入時の動画: • コミコミ8万円の中古車を購入する旅【個人売買...
ソニカ点検動画: • ソニカ購入後の点検。不具合箇所の洗い出しをし...
エンジンのメンテ: • ダイハツ ソニカ エンジン関連のメンテナンス...
スタビリンク交換: • 【足廻りの整備①】ソニカ スタビリンク&ブッ...
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ロアアーム交換: • 【足廻りの整備③】ソニカ ロアアームの交換【...
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#個人売買#abetomo#8万円ソニカを楽しむ

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5 сен 2024

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Комментарии : 58   
@user-lt4wg8mk4k
@user-lt4wg8mk4k 19 дней назад
3:28 クルマ好きの幸せとは… クルマの不満が一つ無くなると人生がより豊かになるかw
@mindrestorationgt
@mindrestorationgt 3 года назад
流用チューンって好きだなぁ☺️
@user-hj5wi8zx3c
@user-hj5wi8zx3c 3 года назад
L250vミラに乗ってます。 アベトモさんの動画みて取り付けしてみました。確かに直進製が上がった気がします。
@nnctnao
@nnctnao 3 года назад
基本、アンダーなセッティングの車なので、私は高速のリアの不安定な動きを過去2回しか体験できていません。乗り方の問題かと思っていたのですが、基本的な構造上の理由があるんですね。 メンテしながら長くソニカに乗っています。非常に参考になり楽しんで見ています。
@takakaza5286
@takakaza5286 3 года назад
ワタシも付けてます。 以前はL802S、今はL700Sに装着済です! リアのフラつきがだいぶ抑えられました!
@yassyagogo
@yassyagogo 3 года назад
アベトモさんの動画を拝見してアクアに付けてみました。 段差があるコーナーで運転しやすくなりました。 若干アンダーステアになった気もしますが、満足しています。
@fumtarou
@fumtarou 3 года назад
お手軽に流用できる部品のインプレッションは参考になります!最後に締めのご飯が…ない笑
@abetomo
@abetomo 3 года назад
ご飯代を、部品代に注ぎ込んだ結果です笑
@neosakana
@neosakana 3 года назад
初代vitzターボに乗ってるのであべともさんの動画に名前出てきて嬉しかったです!
@abetomo
@abetomo 3 года назад
好きな車ですよ! 希少な車に乗っていますね!
@aratakaVAB
@aratakaVAB 3 года назад
リジカラ等と、同じ様な感じて遊びを抑制するような感じなのかもしれませんね。 リジカラを、着けた後と前だと違いに驚きますよね。
@user-rw2hg5ub8e
@user-rw2hg5ub8e 3 года назад
スイングアームピボットのズレを無くす部品ですね。1年以上前に自分のジーノには取付済みです。
@gogo55enjoy63
@gogo55enjoy63 Год назад
この外し方 エスティマハイブリッドにも応用できそうだけど スプリング強くて弾けるのが怖い エスティマハイブリッド長期あずけるので リアアクスルブッシュ交換とキャリパーオーバーホールとか 動画アップして貰いたい もちろん工賃交渉お願いします
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c 3 года назад
純正のカスタムパーツは車検対応のものが多いので良いですよね! 家のエブリィ (DA64W/DA17V)にはそれぞれモンスタースポーツ製のリヤライニングやコンピューターを導入して吸気と排気系もカスタムしてます!
@abetomo
@abetomo 3 года назад
気軽にできるものが多くて楽しいですよね!
@user-qj9wy2eo9c
@user-qj9wy2eo9c 3 года назад
ですよね、それに他車種のパーツが流用できる場合はその車種のパーツを使えば良いだけですし!
@skyline9103
@skyline9103 3 года назад
L250S ミラアヴィに自作で装着しました。TRD製は厚みが少ないので 近所のホームセンターでクッションラバーなる厚手の合成ゴムシート(厚10mm×200mm×200mm)を購入 ホールソーでくり抜いて使用してます。取付時はキツい感じでしたが潤滑剤ですんなりいきました 路面の段差がボディに感じるほど足がガッシリした。(ややロードノイズがうるさくなった)
@dingir4297
@dingir4297 3 года назад
自動車いじりの世界は奥が深いなぁ
@abetomo
@abetomo 3 года назад
ですよね!
@nichijo7745
@nichijo7745 3 года назад
ウマの購入を考えてます。動画では通常のジャッキポイントにクッションなしで置いてるように見えましたが、もつものでしょうか?ゴムクッションも一緒に買うのが無難でしょうか?
@abetomo
@abetomo 3 года назад
こちらの動画で私の見解を述べてます。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L61Ht_MLA28.html
@user-eq7vf1rj3s
@user-eq7vf1rj3s 3 года назад
アストロで売ってます ジャキがいっぱい上げても 安いのわ 高さが 上がりません
@user-nl8bl3vx2n
@user-nl8bl3vx2n 3 года назад
お疲れ様です🙇‍♂️初ダイハツ車、初ソニカ乗りなので大変参考になりました🙇‍♂️今はドノーマルなのですがもう少しこのまま乗ってから付けてみようと思います。これからもソニカネタお願いします。
@abetomo
@abetomo 3 года назад
安いので気が向いたら時にオススメします!
@user-no1fc2rv8h
@user-no1fc2rv8h 3 года назад
自分の車に付けようと思ったけど、自分のは4WDでした。
@8heipaparichou
@8heipaparichou 3 года назад
abetomo さん、こんばんは ダイハツのブッシュの件ですが、生産完了後10年越しとなる全て廃盤となり アクスル全アッセンブリー交換となりますのでご注意ください。 L150Sムーヴは壊滅でアッセンブリー交換しかなかったです😅
@abetomo
@abetomo 3 года назад
やはりそうでしたか! TRDのブッシュが使えるはずです。 ソニカにつけようと考えてます。
@8heipaparichou
@8heipaparichou 3 года назад
@@abetomo さん 私はダイハツ車に乗っており、サービスの方とも仲良しなので、ディーラーに行った時ソニカのパーツ供給状況も聞いてみますね☺️
@leoex10
@leoex10 3 года назад
こんばんは!TOYOTA傘下のSUBARU車もいずれはTRD部品が使えるようになるのでしょうか?(笑) お試し価格で出来るのが良いですね!
@abetomo
@abetomo 3 года назад
プラットホームが共通になれば使える部品も沢山あるのでしょうね!
@snow-vt4gp
@snow-vt4gp 3 года назад
足回りのブッシュは圧入ですのでDIYでは大変ですが このパーツなら比較的簡単ですね。参考にさせて頂きます。
@abetomo
@abetomo 3 года назад
簡単の割にかなり体感できるので良いものだと思いました。
@izota1110
@izota1110 3 года назад
トータルホイール・アライメントという考え方が必要なのかも。 前輪と後輪のバランス。 にしても、しっかり感が増したのは良かったですね。
@sa_su_ke1129
@sa_su_ke1129 3 года назад
参考にさせて頂きます(^^)/
@itinomiya8622
@itinomiya8622 3 года назад
4枚必要なのかと思いましたが、どうなのでしょうか?
@abetomo
@abetomo 3 года назад
2枚だそうです。
@AsahiroNB8
@AsahiroNB8 3 года назад
初代ヴィッツに乗ってた友人はTRDのフルブッシュ交換しようとしたら正規のネッツ店でやんわり断られましたw
@abetomo
@abetomo 3 года назад
トヨタでTRD製がお断りとは困ったものですね汗
@sa_su_ke1129
@sa_su_ke1129 3 года назад
同じくアームシート取付してみました。でも肝心のリアブッシュが損傷していました( ;∀;)交換するのにアーム事交換が必要と言われて諦めてシートで誤魔化してみました。 下りの振替しは挙動が少し良くなったかと思います。
@user-eq7vf1rj3s
@user-eq7vf1rj3s 3 года назад
アライメントわ大丈夫なんですか?
@BlueZECKT
@BlueZECKT 3 года назад
セミが鳴いてますが、9月頃の撮影でしょうか?
@abetomo
@abetomo 3 года назад
はい!
@HIJYOSHOKU
@HIJYOSHOKU 2 года назад
トーアウト方向になるとコーナーは曲がりやすくなりますね
@rfm5284
@rfm5284 3 года назад
10年前にソニカを買った頃にはこういう情報はみんからにも無かったな。 もともと生産台数が少なく不人気車だった事もありD-SPORTぐらいしかパーツが 出ていなかった気がするけど、流用の裏技とかは全然なかったな。当たり前か(笑)でもちょっと悔しい。 僕の車は動画とは指向が違うけどリジカラ入れてます。工賃込みで5万円台でした。 脚はノーマルですが若干コーナリングスピードは上がりました。 あとトヨタ車に見られる整流フィンも見よう見まねで付けてみましたけど 効いてんのかどうなのか全く分かりません。 アルミテープチューンとかも有りますよね。 他のyoutuberも検証してますけど、abetomoさんも気が向いたらやって見て下さい。 やりましたっけ?
@abetomo
@abetomo 3 года назад
私の見解です。ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xWTlpIViKKw.html
@user-uk5jd8cw6c
@user-uk5jd8cw6c 3 года назад
お疲れ様です(*‘∀‘)小さな部品ですが乗り込んだ車には効果あるようで良かったですね(^^♪
@abetomo
@abetomo 3 года назад
変化度合いが、凄くてびっくりしましたね!笑
@user-ou3uu6zz9u
@user-ou3uu6zz9u 3 года назад
お察しのとおり、アッセンブリ交換になってしまうそうです。 私のソニカもアクスルブッシュにひび割れがあり、アクスルアッセンブリー全部交換となりますといわれました。 9万円くらいかかってしまいます、、、 リアアクスルブッシュのみの交換はダイハツ販売店ではやってもらえません(汗)
@abetomo
@abetomo 3 года назад
やはりそういうパターンですか。 こんどTRDのブッシュ流用しようかなと考え中です!
@user-vr6vz6bl9s
@user-vr6vz6bl9s 3 года назад
880コペンは、ブッシュだけでは出ないと言われました!
@user-vw4zq2tx8o
@user-vw4zq2tx8o 3 года назад
スバルにも似たような部品がありますよ。クロスメンバーボルトみたいです。径の太いsti用ボルトに代えるのですが…
@abetomo
@abetomo 3 года назад
私が1年半前に動画アップしてます。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CeDLkro5Rss.html
@user-vw4zq2tx8o
@user-vw4zq2tx8o 3 года назад
@@abetomo これは失礼しました(笑)
@user-im5kk5pf1t
@user-im5kk5pf1t 3 года назад
流石アベトモさん 真骨頂です 程度の差はあれども 知り合いの初老元整備 士さんはドンガラから興して廃番パーツも自作していますwww 勿論旧車マニアです
@abetomo
@abetomo 3 года назад
自作できるのは無敵だと思います!
@user-im5kk5pf1t
@user-im5kk5pf1t 3 года назад
@@abetomo 私は車バカ変態じーじと思っていますwww
@user-ln8zl2bn5v
@user-ln8zl2bn5v 3 года назад
Amazon見たら、品切れでした。 この動画のせいかなw
@abetomo
@abetomo 3 года назад
あらら(^◇^;)
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