【ダックス125】ダックスといえばクルクルでしょ！

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#dax #クルクル #K-speed
本格的にダックスの改造がスタートした。
外観を中心にドレスアップしていく予定。
とにかく初期ダックスのイメージのクルクルハンドルを取り付けたくてタイから取り寄せた
K-speed製クルクルハンドルを取り付けた。
K-speed DX-041ハンドルキット
k-speed.com/co...

Опубликовано:

16 окт 2024

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Комментарии : 35

@shinichiokimoto2629 Год назад

何気なく見たバイク雑誌のダックスに乗りたくて普通二輪を取得中の50代です　t－レブや今回のハンドルなどダックスの動画参考になります！！ありがとう！

@hibarichannel Год назад

コメントありがとうございまーす♪ まだまだこれからもいろいろパーツ紹介しますよ😀ありがとうございまーす。

@はまだしゅーへー 8 месяцев назад

くるくるハンドルカッコいいです！👏 ハンドル固定部のボルトは何Nmで取り付けたのでしょうか？

@GettenChannel99 Год назад

お疲れ様です。雰囲気が変わっていい感じになりましたね。クルクルして欲しかった🤣👍

@hibarichannel Год назад

お疲れ様です♪ ダミーをクルクルしても何も変化ありませんでした😀

@shino4379 Год назад

まさにDaxですね！これをいい歳したおじさんが楽しそうに乗ってると言うのを想像するとなんとも可愛くて堪らないです😊

@hibarichannel Год назад

コメントありがとうございます♪ ホントこれ一つでダックス感が一気に出てきました😀

@nobupikon Год назад

ただいま納車待ちです。 95年復刻ダックス乗ってたので今回もくるくるハンドルにしたいと思っていたところ大変参考になる動画でした。タイではG-craft社製のくるがあるらしいですが、そちらも気になっています。ハンドル交換の手際が良すぎて参考になりません（笑）カッコいいですね。

@hibarichannel Год назад

コメントありがとうございまーす♪ クルクルは最高にダックスに似合いますね😀 ハンドル交換は簡単ですよ♪ やってみてくださいね♪

@T中-o7j Год назад

クルクルハンドルと聞いて何故かモトコンポを思い出してしまいましたwハンドル替えただけでも印象は随分と変わるもんですね👍願わくば部品の精度を上げてほしいですよね😅ヒバリさん！お疲れ様でした🙇

@hibarichannel Год назад

お疲れ様です♪ ビックリするほど昔のダックスに見えてきます😀 精度は欲しいところですね😀

@irisunonikki Год назад

お疲れ様です✨ クルクルのギミック、面白いですね(^^♪

@hibarichannel Год назад

お疲れ様です♪ クルクルっぽいのが素敵です😀

@bob23to930808 Год назад

昨今125ccがY.S.H社が面白いですね♫ 何気に興味を持ってます。

@hibarichannel Год назад

お疲れ様です♪ 原付二種が熱いですね😀

@7megame Год назад

こちらの動画を観て、くるくるハンドルにしました！これからも応援しながらマネできるところはしていきたいと思います！

@hibarichannel Год назад

コメントありがとうございまーす♪ いろいろパーツ試したいと思いまーす♪ ありがとうございまーす😊

@タケタケ-t7p Год назад

ホンダ純正ノーマルの黒ゴム製のクルクルノブは付けられそうですか？M8のネジ山サイズが合えば、長めの純正部品のボルト部分を短くカットしてノーマルルック感を出したいですね。

@hibarichannel Год назад

コメントありがとうございまーす♪ それは考えてなかったですね😀 ぜひぜひお試しください♪ こちらも検証してみます！

@bossikoi2000 Год назад

タイのk-speedショップに行ってきました。ヒバリ師匠のYou Tubeを見ているそうですよ。

@hibarichannel Год назад

お疲れ様でーす♪ マジで嬉しいですね😀

@taotetsu_z50a Год назад

この前ショップでまたがらせてもらったんですが、ハンドル位置が低いのとアメリカンDAXのハンドルみたいで車体に合ってない気がしてたのですが、もうパーツでてるんですね。

@hibarichannel Год назад

お疲れ様です♪ 少し位置は低くなりますね！シートもセットで交換になりますね😀

@GraviTea0 Год назад

なるほど、ディスクブレーキにクルクルつけて大丈夫なのと思ってたら似非クルクルだったんですね。ライザー横向けるだけなので取り付け簡単ですね。絞りが入ってポジション変わってますけどだいぶコミカルに振れましたね。ブロック系のタイヤにしたらイメージもっと纏りそうです。

@hibarichannel Год назад

お疲れ様です♪ クルクル風なんですよー😀 ハンドルが若干低くなったのでシート高とのバランスが崩れましたw

@GraviTea0 Год назад

@@hibarichannel 1つ気になるのは通常のライザーの固定方法だとバー1本に対して2箇所止めですが、今回の方式だとバー1本に対して1箇所止めかつ体重がかかる方向に軸の回転方向があると言う点です。トップが左右一体型なので振動が左右バラバラになるとは思いませんが90度オフセットした軸はどうかなと思ってます。スプライン入ってるので少々は大丈夫だと思いますけど大きな衝撃が入った時は回ってしまいそうな気がやんわりしております。

@hibarichannel Год назад

はい！ご想像通りですね♪ 普段使いでは問題ないとは思いますが何かの拍子で動く可能性は十分あります。ただ、真下に力を掛けるシチュエーションはと考えると、走行中だったらジャンプの着地くらいかなとは考えてます😀