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【ティグアン】フォルクスワーゲンの維持費ってやばくない?【フォルクスワーゲン ドイツ車 SUV】 

Jun / ジュン
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どうもJUNです!
今回はティグアンの維持費について紹介しています!
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今回紹介したアイテム
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利用している撮影機材
・【FUJIFILM】X-S10
amzn.to/3V9FzkR
使用しているマイク
・【DEITY】 V-Mic D4 Duo
amzn.to/3rD5zHS
サブのカメラ
・iPhone13pro
a.r10.to/h6qRMp
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⭐︎動画の目次
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Опубликовано:

 

12 сен 2024

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Комментарии : 24   
@atsum969
@atsum969 3 месяца назад
ティグアン高くなりましたね。 私が購入した(TDI 4モーションハイライン)のはちょうど四年前ですが、現モデルはTSIなのに30万円以上値上がりしていますね。 昨年の初回車検はディーラーでバッテリー交換して17万円ほどでした(バッテリー高い...)。 オイル交換もディーラーで15000kmごとに交換し、エレメント込みで2万円以上かかります(3回分は無料)。 燃料代については、ありがたいことに会社支給分で賄えています。 走行距離は昨日70000km超えました。 故障歴無しです。
@jun_channel.10
@jun_channel.10 3 месяца назад
お久しぶりです! やっぱりディーラーだとメンテナンス代が一気に上がりますね😅 でも燃料代が無くなるのはあまりにも大きすぎます😭羨ましい
@atsum969
@atsum969 3 месяца назад
@@jun_channel.10 様 お久しぶりです。 高いのは分かっているのですが、自分でメンテすることが出来ないので、購入した正規ディーラー(ト◯タ系)に任せています。 燃料代は、毎年4月時点での全国平均レギュラー単価と、最も燃費の悪い国産メーカーの平均燃費から計算され、支給してもらっています。 因みにいつも入れているスタンドの軽油価格はリッター130円前後です。
@soukyu1996
@soukyu1996 2 месяца назад
私は7年ほどHighlineモデルに乗っております、維持費を考えるなら国産のほうが良いと思いますよね。診てもらうクルマ屋によって工賃差はありますが、部品代が高いのはわかりきったことです。わかりやすいものだとワイパー、バッテリーは高いですよね~
@sixtylicks9279
@sixtylicks9279 Месяц назад
2019年モデルのティグアンTDIに乗ってます。来週2回目の車検です。いくらになるかメチャ怖いです。日本の車検には無い項目があるのでその分のデータを本国ドイツに送って見てもらうための費用がプラスされるので高くなるらしいです。維持費が高いのは正直きつく、身分相応の車に乗ればいいのですが日本車には無い目に見えない魅力も多々あるのでやめられませんね。軽油が安いのがせめてもの救いです。
@naruto-ts6hz
@naruto-ts6hz 3 месяца назад
ジュンさん 教えてください。 自分もティグアンに乗っているのですが、ホーンを軽く優しく鳴らす方法ってありますか? 自分はいつも軽く鳴らすつもりでも、結構派手に鳴っちゃうんで、何かコツがあればお願いします。
@jun_channel.10
@jun_channel.10 3 месяца назад
分かると思って笑っちゃいました😂 僕は毎回ホーン部分の上を手の甲の下(手首に近い所)で鳴るか鳴らないかくらいの力加減で押してます。最初はならない時もありましたけど慣れてると1番出したい音だせます笑
@naruto-ts6hz
@naruto-ts6hz 3 месяца назад
@@jun_channel.10 ありがとうございます。 参考にさせていただきます。
@yooo481
@yooo481 3 месяца назад
ティグアン検討してるので参考にさせていただいてます。 できれば、ティグアン特有の修理代等も含めた維持費の情報が知りたかったです。 故障無し or 保証期間内で無料とかのパターンでしょうか?
@jun_channel.10
@jun_channel.10 3 месяца назад
ティグアン特有の修理というよりは、ワーゲン特有の修理はあるかも知れません。エンジンスタートのスイッチ故障とかです。過去動画にありますので是非参考にしてください。僕の場合は有料での保証等は入っていません。
@rakunousama
@rakunousama 3 месяца назад
オイル代が3,000円ってことはVW504規格に対応してないオイルだと思うのですが大丈夫ですか?
@user-ji2mt4gf5c
@user-ji2mt4gf5c 3 месяца назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HO5siTGqBDA.htmlsi=0MZrNBQc6xs-bxN1 最近日産の車で、タイミングチェーンが伸びてエンジンが損傷する話がありましたが、フォルクスワーゲンでも検索でヒットするので、その3000円のオイルは対策されたオイルではないかもしれません。
@zyunga3402
@zyunga3402 3 месяца назад
ティグアンじゃなくてすみませんが、僕はTroc検討してましたけど VWは全体的に値段あがりましたよね 今は在庫車でも新車500万以上、Rで600万超え…! いい程度の 中古車探してみます😂
@jun_channel.10
@jun_channel.10 3 месяца назад
いい中古車を購入するのが実際のところ1番賢いです🧐
@カナリス
@カナリス 2 месяца назад
Rライン4年程乗ってます。 確かに車両は高いけどそれに見合うだけの車です。 好みは分かれると思いますがドイツ車の中では一番印象も良くお手頃で長く乗り続けられる車です。 ただやはり国産車に比べて維持費は高い。 一番無難なのは維持できるだけの仕事に就くことかな。
@user-bi1we4ce7p
@user-bi1we4ce7p 3 месяца назад
TDIオーナーです おんなじホイールのタイヤ交換したいと思うんですけど255/45R19から255/50R19にしたいと思ってるんですが扁平率は変えない方がいいのでしょうか?
@jun_channel.10
@jun_channel.10 3 месяца назад
扁平率下げるメリットは見た目以外ないので、特別なこだわりがなければ50でもいいのかなとは思います。でも正直50から45は体感はほとんどないですよ🫡
@yi-mi5dn
@yi-mi5dn 3 месяца назад
残価設定ローン使わずに銀行のマイカーローン低金利で借りてるのは素晴らしいと思います。 しかし最近のワーゲン新車値段高すぎて買えませんね。中古の程度の良い車がコスパ良くて良いですね
@jun_channel.10
@jun_channel.10 3 месяца назад
状態のいい中古車を買って銀行ローンで払うのが1番いいかもしれないですね☺️
@yi-mi5dn
@yi-mi5dn 3 месяца назад
確かにそう思います。ディーラー展示車や試乗車などは早く中古車に回ってくるので程度が良いのがあればお得かもしれませんね。試乗車は当たり外れあると思いますが。 (乱暴に扱ってるのもあるので)
@ネバーピック
@ネバーピック Месяц назад
ゴルフ7ハイラインに乗ってますが… 5万㎞ リア車速センサー 6.5万㎞ 7速DSG(走行不能) 6.8万㎞ ACCセンサー 7万㎞ フロント車速センサー 7.5万㎞ A/Cコンプレッサー ドイツ車らしく順調に故障してますw
@jun_channel.10
@jun_channel.10 Месяц назад
聞きたくないです😂
@伸幸古内
@伸幸古内 Месяц назад
ユーザー車検🚗🔍️半分の予算で
@jun_channel.10
@jun_channel.10 Месяц назад
前僕もやってました🤔
Далее
Cute
00:16
Просмотров 6 млн
Пришёл к другу на ночёвку 😂
01:00