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【トラブル】ATF交換しなかった結果【壊れたオートマCVT分解】激安500円中古車セレナの内部で何が？レストア動画Part3

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杏仁さんが500円で買ってきた中古車セレナのCVTが壊れていたので
ばらしてみました。
やはり、オイル交換していないだけあって、
鉄粉がいっぱい溜まっていました！！
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Опубликовано:

24 авг 2024

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Комментарии : 232

@shuta9351 Год назад

何が何だか全然分からないけど、すごい量のパーツで車って動いてるんだなって、自動車関係の仕事の方に尊敬

@user-kf9yw7kx1q 3 года назад

口だけで、オイル交換の必要性言われるより、交換の大切さがより一層よく分かるね

@user-yq5le7vb3g 3 года назад

ジョージさん、寸劇だとおバカキャラだけど、整備してる時の手際の良さと知識でギャップ萌え

@FatAss0624 3 года назад

いつも面白い人達がまじめに作業してる姿...惚れるわ～

@user-jp4dy9ew1t 3 года назад

どこの部品かは言いませんが、勤めてる会社の部品がしっかり付いてて、なんか嬉しかった笑

@user-le3zl6uj6u 3 года назад

@ヂェイあっぷる (笑)

@WOLTERFEN 3 года назад

このコメントなんかこっちまで嬉しくなるw

@mobius-i9z 3 года назад

工場で自動車部品作ってる身として部品一つ一つにリアクションしてくれるのなんだかうれしい

@konekodawan 3 года назад

こういう機械類で組み上がった物が新品で数百万で買えるんだから、冷静に考えると凄いよね・・・

@ipodtouch5th 3 года назад

でも利益は日産のもの・・・下請けが一番泣いてます

@user-ui8in3bx9f 3 года назад

か

@user-ui8in3bx9f 3 года назад

た

@user-ui8in3bx9f 3 года назад

@ce5826 3 года назад

船舶関係だと逆に｢普通14使うか？｣｢13とかよね｣ってなりますね。違いを知れて新鮮でした。

@fghvghh11 3 года назад

どう発展していったら、変速機がこういった構造を構築させるに至るのか。驚異的。

@pretanpretan9715 2 года назад

パッと見軟派な雰囲気、内容は名前の通りアカデミック！そして頭の良さを感じるトーク力と解説力！

@0827akiyan 9 месяцев назад

本当にこんなん設計した人って変態の天才！！

@user-pu5bi8xl6q Год назад

以前軽自動車のトランスミッションをホンダの熊本製作所で作っていたので、何だか懐かしい。

@user-lv7ut7kw9i 3 года назад

バラしてるジョージさん手際良すぎデスね! ジョージさんの事をいろんな意味で杏仁さん並に尊敬出来る回ですね!

@alpha_GT777 Год назад

杏仁さん、ジョージさん、ラバー博士こんばんは！改めて見るとジョージさんの知識すごっ！！！さすが国家整備士資格を持っているだけの事はある。本当凄いわ🎉🎉🎉

@user-ng2hm1jw5z 3 года назад

大変な作業をしているのに、スゴイ楽しそうなのは、男の性！

@user-qs6xv9id8n 3 года назад

あのセレナ色々素人改造していたのに、ATFオイル交換を怠っていたとは。

@pemtercar777 Год назад

所詮見た目だけの人

@user-vk4kl1fj9x 3 года назад

三人のキャラ立ちが強過ぎる！それでいてこの絶妙なコンビネーションは何？これでシナリオ無しだもんな…芸人のお笑いなんて目じゃ無いよ。この筋書きの無い笑いは水曜どうでしょうと張るか超えとる(笑)

@user-xw1qe2fe5o 3 года назад

杏仁さんのいろんな説明がわかりやすくて楽しくて好きです。沢山勉強になります！⚙️🔧🔨🪛

@user-fs1rx7is2z 3 года назад

18分があっという間に感じるほど面白かったです。勉強になる。。

@user-em7gp3hv7o 3 года назад

杏仁さんとジョージさんのやり取りが好きです！

@user-bp2vo7gz5m 3 года назад

すいません🙏このATうちの会社でつくってました。元社員の無職です。

@-shizuku 3 года назад

CVTで日産･･･ジヤトコかな？

@user-bp2vo7gz5m 3 года назад

はい、そうです。子会社出向で31年勤めていて、転籍予定でしたが業績不振になり突然出向復帰になり製造部に行かされましたがほぼイジメのような扱いで鬱病の様になり、耐えきれなくなり退職しました。現在求職中です。

@user-ff5ti1hr5t 3 года назад

オイルコントロールバルブ＝布袋のギターw

@ojyama1214 8 месяцев назад

壊れたら使い捨てにする人はオイル交換どころかガソリン入れる以外には何もしない。そして動かなくなれば捨てるから安いと喜んで買った人は廃棄費用を負担することになる。しかし機械の構造を熟知してるのがすごかったナイスです。

@user-gg7kx9cu3g 3 года назад

セレナの続編待ってました杏仁さんはともかく、ジョージさんも詳しくて手際良いですね

@CHAOS-qs5py 2 года назад

そうっすね。杏仁さんは当然としてジョージさんも一級品の整備士ですわ。

@user-zo8rt8uc5s 2 года назад

ATの中って、こんな風になってたんですね～‼️👀‼️ またそれにも増して、御三方の知識が半端ないです～👏 零式艦戦の星型エンジンの話が出てきたのは、ビックリいたしました～😉👏

@user-ui2zj1qi5x 3 года назад

3人共いいコンビです！最高におもろいっす👍

@user-le5my4wh9r 3 года назад

昔こいつの設計やってたわ。懐かしい。クラッチ固着の不安あったなー。ベアリングも専門の解析設計部隊いたなー

@jimihen2008 3 года назад

これの前の型のセレナ乗ってたけど、高速でいきなりシフトダウンみたいになってエンジン過回転して怖い目に会った。貴方の仰る「クラッチの固着」ってのはそのことですか？

@user-le5my4wh9r 3 года назад

@@jimihen2008 離れて久しいのであくまでも個人的な感想ということでお話させて頂きます。クラッチの固着による不具合はセレクト時に発生すると思ってください。その不具合だと、油圧の抜けて、クラッチからギアに動力が伝わらないことによるものかと思われます。

@jimihen2008 3 года назад

@@user-le5my4wh9r 　返信ありがとうございます。そうなんですね。メカには詳しくないので良く分からないのですが、とりあえずハザード炊いて高速降りて休憩してたら治りました。　どうも熱のせいのようです。その後も何度かありましたが、気温の高い時に起きる現象でしたね。

@Kiara_4527 2 года назад

@@jimihen2008 C24だとワンチャンハイパーCVTの可能性がありますよね。あのCVTは油温が上がるとどうも滑りみたいな現象が出やすいみたいですね〜

@toda9841 Год назад

メカ系の仕事してますが、駆動系のダイジェストはエンジンとミッションですね。どちらもメーカーの幾多のトライアンドエラーから成り立っている、歴史そのもの。

@user-zh2sy7tw5o 3 года назад

ただエンジンばらしているだけなのにトークが面白いから、なぜか興味もてる🤣笑

@iwakoba_n 3 месяца назад

オートマ＆CVT分解したところ初めて見ました。　オートマの迷路みたいな部品凄いですね、都市伝説に出てきそう。少しずつ改良して今のような複雑なことになっていたと思うけど、設計したり部品加工する人達も凄すぎます。 CVTのプーリの大きさが変わる所もう少し見たかったです。それとジョージさんさすが一強整備士ですね、知識もあり手際も良く二人の作業動画良かったです。

@user-yo4oz2jr9h 2 года назад

めちゃくちゃテキパキ作業してて尊敬する

@user-iq1vy4gt3b 2 года назад

オイルコントロールバルブ鋳造の仕事してます。見慣れた部品が出できて嬉しいです😃

@user-xp7dm1uc7s 3 года назад

日産セレナのCVTはこわれますね...分解修理は現実的に無理なので載せ替えです

@gontarou12 3 года назад

流石　技術の日産　整備性が悪すぎて整備(修理)するのに技術が必要すぎるwwwww

@m112s713x4 3 года назад

技術が要る日産( ´艸｀)

@user-oc9ly8mc2j 3 года назад

ジョージさん、興奮のあまり優秀さを隠せてないじゃないですか。いつもある程度ボケに徹してるのにｗ

@youtubejas0n168 3 года назад

ジョージさん詳しすぎやろ笑

@Pinker_game_ch 2 года назад

過走行の車のATFは交換すると逆に壊れる事があるって言われてたりするけど交換してもいいものなのかどうなのかそもそもエンジンオイルと違ってミッション用のオイルも交換が必要って事自体知らなかった車屋でも言われた事無いし

@user-ig6ts6zo8v 3 года назад

NISSANのオートマ製造ラインで働いてる者ですが確かに13は整備性悪いですよね😅

@user-fl3sc7ob3m 2 года назад

いや、ここはジョージが謝っておかないと！しかし、冒頭のジョージ「ワッルイ顔」してますねー。そういうジョージを観るのがうれしいんです。

@user-ow4gj9it7q 6 месяцев назад

ジョージがちゃんと作業してるだとΣ(　 Д )ﻌﻌﻌﻌ⊙ ⊙

@RP-ez5hs 3 года назад

ピコピコハンマー🔨爆笑しましたぁ😀

@jdtkwtkekgd 2 года назад

布袋さんのギターの柄みたい笑

@yoshioyosowty Год назад

徹底にバラシだよね～個々までね～凄すぎるね～

@user-ic1mt2vq2d 2 месяца назад

テーブルにするの面白そうですね〜❓外国のRU-vidで見た型組んでLEDランプやラインテープ等を仕込んでアクリル樹脂ながしこんで作ったらカッコいいと思いますよ❓

@gjin237 2 года назад

なるほど、中身は原付か。お二人スゲー楽しいそう！😃

@user-ef1bw9sq8x 2 года назад

迷路具合が壁画みたい。あんなのが埋まってて数千年後に発掘されて、オーパーツ！って言ってそう。

@jitakumaskudraider 2 года назад

いつも、オチャラケのジョージさんがカッコ良くみえた😀

@t.o1805 2 года назад

ディーラーさん！エンジンオイル交換のはがきだけじゃなくてATF交換もお知らせしてあげてください！

@tomomiuehara8523 3 года назад

ATF の交換は昔は４万キロ毎と上司から教わりそれから４万キロ毎に交換するようにしてます。また、各種ベルト類も同じペースで交換してます!

@user-de4zh8kl4x 3 года назад

CVTが出始めの頃、CVTは消耗品で交換は物凄く大変と聞いてビビってCVTを買うのを止めた。でもATFを定期的に交換すれば長持ちしますね。でも車が複雑になり過ぎてメンテナンス性が悪すぎるとも思った。

@SuperPi3.14 Год назад

変速機は修理が大変なので、設計上は十分な耐久性を持たせてあります。壊れた時は設計上は車の寿命なんでしょうね。

@user-rr7fj3om2h 2 года назад

昔、福井県では「オートマの心臓はトルコンです」というCMがありました。なので心臓が正解です。

@leosolent5515 5 месяцев назад

俺が最初に見た動画がこれ懐かしいなぁ〜サングラスかけた怪しい人が謝罪させてるってのがツボってたw

@f1qua_390 3 года назад

自分車の部品作ってるんでそれを使ってもらって乗ってもらうと考えたら仕事頑張れますね！

@rai.0617 2 месяца назад

日産のボルトの頭サイズは13mm、16mm、18mmが多いです。

@65voxy_ Год назад

ジョージ頭ぶつけた笑笑面白い動画や！

@amc-fight24 Месяц назад

たくさんの部品が1つでも壊れたらダメだということが分かりますね！

@theater1302 2 года назад

油圧ポンプはベーン型が多いですよ。ただ、分解するとほぼダメになります。

@theater1302 2 года назад

CVTオイルは相反する性能を合わせ持たせています。まず基本的な摩耗等を防止する潤滑性、相反するのが滑らせてはダメなので滑らせない性能です。バイクの湿式クラッチもそうですね。あれに普通のエンジンオイルを入れたら滑りっぱなしになりますから。

@Ch-tm4og 3 года назад

「アルミ缶の上にあるミカン」・・・嫌いじゃない

@user-ht9ju1vb5w 3 года назад

リズム刻んでるのジワリました！！(笑)しかし楽しい３人さん！！

@xxsakauchixx 3 года назад

ソンシがSDカードなくさなかたら今の動画がpart4だたのになー

@nakedkingk1 3 года назад

ATFをかえると逆に詰まるから交換しないって話も聞きますね　初めて見ましたがえげつない構造ですね　こんなもんよう作ったなーとも思うけど簡単に壊れそうやなーとおもおもいますね　おもしろい動画！

@ysubaru776 3 года назад

それはメーカーが次を買ってほしくて言ってるだけ T車は昔無交換って言ってたのに今は10万キロ指定でDでは2年2万キロ交換してます

@yasutaka3787 3 года назад

こんにちは、杏仁さんとジョージさん二人の漫才のようなトークだと思っていたら天保山と言う地名が出ましたね関西人ですね納得です。

@TAKA-tc4dy 3 года назад

CVTのバラシ動画　面白かったです。杏仁さん　ジョージさん　色々詳しいので　驚きました。オートマ動画　勉強になります。

@pg6200 3 года назад

懐かしいわ。素材を切削すると切り粉がでて、湯路に残ってるとクレームよ。ピストン動かなくなるからさ。その迷路をオバちゃんが目視検査するんだから、それもすげーよ。エアガンでプシュプシュ吹きながらさ。

@ug6916 2 года назад

一時期、この手のアルミ鋳物の迷路部の加工してたw 懐かしいけど、プログラムが面倒だった

@tinitini8956 2 года назад

出来上がった鋳物の迷路の道を、細いエンドミルでなぞってバリ取りや表面を綺麗にしていくイメージでよろしいでしょうか？

@ug6916 2 года назад

@@tinitini8956 削り出しだったので、全部ボールエンドの加工でした。

@yamakoyann 3 года назад

⭕️⭕️トコ製のCVTですね。

@user-cj4zr5um3y 3 года назад

ジョージさんの水色の手袋、使い捨てだけど何回も使え安くて頑丈なんだよね。

@life-mx9kr 3 года назад

本物のトーク番組ですね！おもしろかった〜

@user-xx4iy4fi3n 2 года назад

細かく変えてれば長く乗れるのにメディアと自動車業界がCVTフルードは変えなくて良いなんて嘯いてたからこういう車って多そう

@KING-ps6wu 3 года назад

昔、オートマのギア壊しました。全然整備されてない車だったみたいで、信号待ちパーキング入れて、青になってギア変えようとしたら動かなくなり、無理やり変えたらバキッて破壊しました

@anu9699 2 года назад

これだけ設備の揃った基地の外にあるベンチが駄菓子屋なの草

@user-du9wf7ld5h 2 года назад

25万キロ走ったホンダセイバーですが、2万キロ毎にATF交換でノントラブルで快調です。

@dokintube 3 года назад

データ消失じゃないんならメモリーカード拾った人、返してくれないかな～ｗ積み替え動画見たいな。

@user-vs1pk1mk2x 3 года назад

CVTF無交換はかなりまずいですね〜油脂類は何でも交換した方がよさそう😂

@norit7778 3 года назад

オイルやフルード系は遅かれ早かれ熱が入ると酸化し劣化して行きますからね。オイルやフルード系で1番やってはいけない事が放ったらかしです。

@freeshaft6240 2 года назад

11:29 チェスっぽくったいwwwwww 普段から良い肉（1129）食べていらっしゃるからこのタイミングで噛むねんなww

@nobitarichijindari888 3 года назад

やっと続編きたー！ソンシさんペナルティでアルミ缶の上にあるみかんより面白いギャグ10連発で！

@user-nw3pd2sg2w 3 года назад

こうやって遊びならだと楽しく仕組みを覚えられますよね

@user-us1tb6el5c 2 года назад

ルノーさんの技術が入ってるから13とか16のサイズのネジが使われるヨーロッパは18のネジも有りますよ

@kazu5479 3 года назад

杏仁さんの説明わかりやすい

@neo1112 2 года назад

ジョージさんがカッコよく見えた～🥺

@user-yu1vg8nn7d 3 года назад

ポクタイいつか使わせて頂きます。

@tucker_skebevich 3 года назад

相変わらずオモロイ人達やでぇ

@austinmini1953 2 года назад

仲良し過ぎ！！！！！！！

@kintro6087 2 года назад

「何秒でクリアできるかな？おともだちと仲良く遊ぼうね！」

@user-zt3vn7gn3i 3 года назад

将棋する場面好きやわ✨ ＣＶＴ千切れた →巻き込まれたカセットテープになる

@ralphspencer9992 3 года назад

リアルスチームパンクでテンション上がる。 (播磨弁懐かしい)

@user-dc7fi7ec6q 3 года назад

日産は13だの16だの18だの、ネジで苦労する🤮

@toyahjp 4 месяца назад

この迷路を設計した人の頭の構造はどうなってるんだろ？

@jointmix131 3 года назад

車が大好きになったよ！

@user-id2gh1ih8g 2 года назад

グレーの買い物カゴもしかして…M（イニシャル）お店のカゴだぁ（笑）

@user-em1sk5sp5n 2 года назад

昔、セレナのCVTのオイルを車検時に替えてもらったら、壊れた。どうやら普通のオートマオイルを入れたらしいんですが、それが原因ですか？それしか思い当たらないのですが、アカデミーさん的には、どう思われますか？

@user-zt3vn7gn3i 3 года назад

詳しく→増満自動車を検索ＣＶＴが凄いことに😱

@mamako0415 3 года назад

バラさなくてもこの悪しき状態が予感されるオートマミッションの場合、ATF交換をディーラーが嫌がる理由………更に異常が増幅する可能性すらある、まるで動脈硬化後の脳血栓の如く………が理解出来る素晴らしい動画ですね。こうなる前に、ミッションを労わる運転が大事だという事でしょうか。

@HIBIKI_channel1 2 года назад

オイルコントロールバルブ、布袋のギターで草

@tkomi1959 3 года назад

1:47 バックはできるけど「全身」は、できないこれって杏仁さんのセリフだと唯の誤字とは思えなくてあんなことやこんなこと、妄想が湧きすぎる！ソンシサイテー！

@user-nj6uk9cu2r 3 года назад

毎回勉強になります！

@user-hx9nq5pu2y Год назад

信号で止まる度にシフトをＰに入れるヤツがいるのですが車が壊れないか心配です時々ガクンと発進したりしてます

@user-kq7sc5xm1d 2 года назад

次はマニュアル買います。ブレーキとアクセルも間違え無くて一石二鳥です

@mk.248 3 года назад

星型の誉エンジンとか、栄エンジンみたいなのは燃焼室は奇数ですよー１２気筒とか２０気筒だと実は動かない構造ですw

@e331kaitoku 3 года назад

あの533円出てきたセレナ、cvt死んでたのか(இ௰இ`｡) あのiTunesカード使えたんですか？