【トレーラー】絶対に入らない気がした（笑）自分の勘は本当に正しいのか？ 

お疲れ様です😊 初めてコメントします... トレーラーが好き過ぎて暇さえ有れば おたけさんの動画を何回も観てます👀💕 次の動画 楽しみにしてます🎶

同業者です。北海道で30年乗ってます。雪道でシャーシブレーキ引いてジャック回避なんて都市伝説です。 本州のドライバーによく言われます（笑い） アクセル踏んで　吹かして回避して下さい。左バック上手ですね　尊敬しています。

うーん、ちょっとここの会社誘導もないし、指示場所も曖昧だしもう少し安全に配慮してほしい 事故ればドライバーの責任なんだから、そうならないように会社も協力してくれたらいいのに

お疲れ様でした。初めて行く現場って、緊張するし、勝手がわからないから時間もかかりますよね(+_+)　次回はいただきですね！　頑張って下さい!(^^)!

常にポジティブな感じがして好感もてます✨

豊田の工場も構内広くて　誘導もないし　場所分からなくて　２．３周周ってました。(父が😁)聞いても　関わりない部署だと　全くわからないらしく聞いて回るしか無いみたいですね😥 トラックあるあるじゃないですかね😅

流石ですね。自分だと訳分かんなくなりますょ😂 これから、白い悪魔が舞い降りてくるのでこれからも、 ご安全に⛑️🫡

上伊那に来られたんですね。☺️ 南信は長野県の中でも暖かい地域です。もし冬場に自分の居る長野県北部に来る際はスタッドレスで必ずチェーンも持って来て下さい。😅 自分の鉄工所にも真冬にノーマルでチェーン無しで来るトラックやトレーラーがいて困りました。😅

お疲れ様でございます。自分も若い頃トレーラー乗ってましたが雪国と言う事もあって色々あって辞めました😝峠で止まると終わるし、平地でも信号でとまるときゆっくりゆっくり減速しても荷台が勝手に尻振るし😱最悪左右見て車いなければ赤信号でも行きました！ジャックしちゃうので🙇本当トレーラードライバーは過酷な乗務ですよね。狭い道がトレーラーの得意分野だけど、精神的にクタクタしまくりです。主様の動画拝見してますと心臓ドキドキします。「あ〜やっぱ大変や」って思わず声が出てしまいます。主様どうか身体と事故にはくれぐれもお気をつけて下さい。主様…バリかっこええでっせ👍✨

ターンした工場で、以前ログハウスを加工しました。しかし！ホイスト動いて居ますね。以前漏電していて、動かすとするとブレーカーが落ちて。工場内の高いところにある、変電設備までブレーカー上げに行きましたがね。もう、１４～５年前ですけどね。

お疲れさまです❗️ こちらはタイヤの跡が分かりやすい現場でしたね✨荷台の後輪の軌跡があって、ヘッドはカメラ目線で通って行く、そのズレの大きいこと！トレーラーってこういう動きなんだなぁと、改めて長くてデッカイ乗り物なんだと実感しました✨構内走行が長くて楽しかった～😆🎵無言の圧、笑った～😆直線バックも最高です！✨ 今日もありがとうございました❗️

スラッパーが、出来ると　尚嬉しいですよね〜

なんと❗️😂 おたけさん❗️ 長野まで来てもらえていたなんて〜😭 すれ違いできていたかも😭 動画楽しみにしています♪

７０過ぎの高齢女性です。もちろん普通車の免許しか持たず、それもいつ返納かという状態ですが、なぜかトレーラー動画が好きで、よくみています。 どうして直角に曲がれるのか不思議で、トレーラー模型を買ったり… それで素人の質問ですが、トレーラーってハンドルを固定して直進バックってできないんですか？

工場内って、言っても入口が1ヶ所じゃないですか、こんな広いと迷子になりそうですよね、指導員がいないなんて、大変でしたね😭 ご安全に⛑️頑張って行きましょうね👍️

おたけさんお疲れ様です😆🎵🎵 えー！今台車ブレーキってボタンなんですか⁉️ なんかON OFFって怖くてボタン押せないなぁ😩 ちょっとレバー引いただけでガクンと効くから簡単にポンて、、押せる？かな？ また動画楽しみにしてます✨

迷うとしたら帰り道で公道に出られない だと思っていたら 無事にご帰還 良かったです

お疲れ様です 今回は広い会社でしたね　でも広いからこそ誰も誘導する方がいない　聞きに行ってからも誰も出て来ないのはどうなの❓️🤔 こんな会社もあるあるなんですかぁ これから寒くなり雪が降り　凍結があると怖い😨ですよね　特にトラックは坂の途中などで止まる方が多いですがトレーラーの場合滑った時はどのように回避するのか気になりますがくれぐれも無理しないで下さいね あとスライドって何ですか❓️

こんばんは🌙😃おたけさん毎日運転お疲れ様です😌本当に素晴らしいです～12メーターのトレーラーを乗りこなす姿は格好いいですね～！！これから、冬🗻🏂️⛄なので、本当に運転は気を付けて頑張って下さいね～！！今年の冬は寒い⛄らしいです、ご家族皆様、身体に気を付けて頑張って下さいね～！！また動画楽しみに待ってます～😌

直線バックうま

降ろしを始めて見ましたよ。ー1番重いので3トン200ぐらい？だった。確か全部で12トンぐらい？ １つ１つは鉄のバンドで締めている様でしたが、以外と崩れていないのに若干驚き。ほぼ野外に放置されて内部では電気かガスで組み立てられて、建築現場迄、組み上げた部材を再びトレーラーで現場に運ぶのでしょうね。でもすごい所ですね。丸でトンネル内部の岩石部留め用、鋼材の様ですね、これ程大量に材料積み上げられる程の受注を次々と溶接して組み上げる工場が山奥にあるとは余程大量工事場が背後に無いと難しいですね、その証拠の手間には河川の土手やダム工事で使われる流堰側に使われそうな大きな岩が多いのも、地下などから掘った物を保管する野天倉庫で、庭屋などもこんな石使いますよね。

お疲れさまでした。☺️ 毎回おたけさんの ハンドルさばきには 感動します。 今日のハンドルさばきはいっもより100%以上 凄いです おたけさんを関西(大阪)で見掛ける事が出来ますか🤨 見掛けたら絶対✋振りますね☺️ おたけさんチャンネルのワァンクラブより 体調には呉々も気よ付けてくださいね。

お疲れ様です🙇‍♂️ トレーラーブレーキ、最近のやつはボタンですが、20km/h？10km/h？を超えると 押しても無反応らしいですよー その代わり、今の車はフットブレーキを踏むと ヘッドよりワンテンポ早く台車にブレーキがかかる（EBS）ので、滑り出したら優しくポンピングブレーキですかね？ 父は昔トレーラーブレーキでジャックナイフ回避したそうですが🥶

ここの現場には誘導する人も居ないって･･･ どんな会社なん…

優しく、ゆっくり、インサート！

自分も5年前、鉄骨運んでた時この鉄工所きたことあります 特に工場内が狭かったです

中川まで来られるんですね！ そこも中々いやな道ですね～ 御安全に

お疲れ様です😊 今度スライドしたら手振りandクラクションします(^^)

長野のりんごは美味しいよ〜

ホントにトレーラーの人は運転上手ですね。尊敬します。

中川？

最低の荷受け会社🤷

プラント？ に、しても 車輌感覚ズバ抜けてる転がし方に感動 冬の北海道に走りに来なよおたけさん！(笑)

360度カメラを台車の先にマウント付けて自撮り棒を最大地上高より少し低く設置して撮影モードにしておくと楽ですよ。 tabletとWi-Fiで接続出来る環境にしておくと、バック中もスワイプして危険な所無いか確認も出来ます。