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かつきんぐ
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25 окт 2024
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Комментарии :
28
@八田裕平-q8c
2 года назад
海上コンテナの運転手です。 低床のツーデフで、この左バックは、同じトレーラー乗りとして、尊敬できます。😊 引っ張りだしたり、押し込んだり、動画を見て参考になりました。🙏
@katsuking_channel
2 года назад
コメントありがとうございます!参考にしていただいて嬉しいです😂 お互い頑張っていきましょう!
@775manmosu3
2 года назад
いやはや… 良い仕事されてますね‼️ 幅広のドライバーさんは尊敬に値します
@katsuking_channel
2 года назад
ありがとうございます! 日々頑張っている幅広の運転手、皆嬉しく思いますよ!
@伊藤明-x5f
2 года назад
難易度高いですね。お見事です。
@katsuking_channel
2 года назад
ありがとうございます!
@しょうたばば
2 года назад
すごい‼️ お疲れ様です😃
@katsuking_channel
2 года назад
コメントありがとうございます!
@genki259
2 года назад
お疲れさまです現場監督に鍵を投げつけて帰りたくなりますね(笑)エグい
@katsuking_channel
2 года назад
狭い現場に入れることが仕事ですから…割とこのくらいはあります笑
@堀川一志
2 года назад
これは、疲れます❗️大変なのよ❗️重機もでかいし、本当に、お疲れ様です。
@katsuking_channel
2 года назад
ありがとうございます!頑張って納めてきました!
@17crown1jz
2 года назад
単車の平ボディ乗ってるけど重トレに限らずトレーラー乗ってる人ってホントに尊敬する これからも安全運転で頑張ってください!
@katsuking_channel
2 года назад
コメントありがとうございます! 嬉しいお言葉です。励みにして頑張ります!
@賢柳谷
Год назад
神業ですね❗ 人間業じゃない🎉🎉😮
@bebe0kb7907
2 года назад
いやープロいですね。憧れます。
@katsuking_channel
2 года назад
嬉しいお言葉、ありがとうございます!
@puppu6200
2 года назад
オートマだからヘッドがガクガクしちゃって難しいですよね! こういう時こそマニュアルの方がよかったっていつも思ってます。 せめてオートマでもバックだけクラッチ操作にして欲しいですね!
@acdc10012
2 года назад
おつかれさまです。 電柱の地支線をよく見られてますね! アレに引っかかったり、乗っかっちゃうと簡単に電柱がぽっきり いっちゃうので十分お気をつけくださいね!
@katsuking_channel
2 года назад
コメントありがとうございます。 電柱折れちゃうんですね!?そうなれば大惨事です^^; これからも気をつけていきたいと思います!
@吉田明久-l7w
5 месяцев назад
凄すぎる‼️
@大玄
2 года назад
今は舵切りで随分楽になりましたよね(笑) 昔、苦労して頭揉んでらっきょ汗かきながら入れた所も自分でステアリング切ってクランクバックも入っちゃいますもんね~。技術の進歩凄いと思います。 今日もご安全に
@katsuking_channel
2 года назад
コメントありがとうございます! 確かに舵切りに乗って楽に感じる時あります! 狭いとこ行ける分キツい現場もよくあるので、性能を最大限引き出せるように日々精進しています。 お気遣いありがとうございます。
@kazui2610
2 года назад
自分がドライバーだったら まる1日かかるか? その日は仕事休んでしまう。
@katsuking_channel
2 года назад
コメントありがとうございます! 俺も休みたいですねー😂
@region5568
2 года назад
👍👍👍
@katsuking_channel
2 года назад
ありがとうございます👍
@ardienatr5571
4 месяца назад
Juoss lek 👍🏻👍🏻👍🏻
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