【ドゥカティ998R】スゴイHONDAバイクのオーナー様も【パニガーレV4Rへ】 

今回は健康診断を受ける回かと思いました😆 自分の好きなバイクで自由に走り続けるには、健康にも気を使わないといけませんね。 B級グルメは月に二回程度にします💦

最高の音！998でワインディングたまりません✨近々ご一緒ください😊

お疲れ様です。写真位でしか見たことの無い奇麗なCBXが凄い！ さらにそれにスライダーがあることが凄い！ そのオーナーに影響を与えたX HEWESチャンネル凄い！

こんばんは♪ とんでもないすごい車買ったのかと思いました😂 バイクに乗るには健康第一じゃないといけないですね〜 ドゥカティ大人気ですね😊 みんなひゆうずさんに引き込まれていきそうです😂

健康第一！😄BMW S1000RRから一昨日、R1250RSに入替えました😅アイコン変えなきゃ🤣複数台持ちが出来ないので納得感が大事と思います！私もおっさんなので😂

足回りセッティングはドツボにハマるとマジで迷走します、、、 自分のバイクはどうやってもノーマルはダメでした、、、 推奨体重が７～８０ｋｇ、５０ｋｇの自分ではフロントはプリロードだけ、抜いたらねちっこくて切れ込みがなんか嫌、閉めたら沈まず外へはらむ、、、、 リアもプリロードだけ、締めると跳ねて緩めるとフロントの設置感がなくなり底付き、、、 なのでダメもとでハイパープロのバネを前後入れたら日本人向けのバネレートで大体納得できる脚になりましたね、それ以上はマトリスのフルアジャスタブルれないと無理ですが、そこまでするバイクではないのでハイパープロはコスパは良かったです。

昨日ヨノコンでお見かけしました。４台で入ってきた時に、金持ち軍団!って思いましたが、ヒューズさんでしたか、当方アグスタ２台で走っておりました。

最後のSSと思いGSX-Rを手に入れてはや７年、そろそろロングランが億劫になって来たので乗り換えがチラチラ頭を過ぎる今日この頃ですが・・・あと３年、還暦まで頑張ってみよう。

CBX昔憧れたなあ。このあとノースさんの店頭に並ぶのでしょうか（笑）

お疲れ様です 世界で初めて100馬力オーバーしたCBの究極のXの称号与えられた名車をパニガーレに乗り替えさせるなんざ、あんた…罪な男だねぇ～😁 今日本に何台有るんだろう🤔 自分への言い訳だけど、未来は今の積み重ね、今がベストならきっと未来もベストな筈…と信じて私も迷走してます😎✌️

こうゆう旧車はアメリカンみたいなシールドが空いているフルフェイスにサングラス🕶️も似合うと思いますよね‼︎‼︎ 自分もヒューズさんの10分の1もバイクにお金かけていないんですが まさかキャブ車でリターンして SS2台になるとは夢😴にも思いませんでした♪ww😂 でもやすおさんのお気持ちもわかります♪ F4だとまだ下りコーナーが連続するワインデｲングだと怖いし 手が痺れるし、クラッチ重いし でも675に乗り換えると今度は走りやす過ぎて物足りない😢部分もあり どっちやね〜〜〜ん‼︎ って思いながら走って居ます♪w😅 そうゆう方は敢えてフラグシップ狙わずに パイクスピークのセカンドバイクとして899Panigale辺りを増車するのが、良いかもしれませんね♪‼︎!