【ドラッグレース！】日産 GTR ニスモ vs ポルシェ 911 ターボS vs アウディ R8 V10 パフォーマンス

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28 сен 2024

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Комментарии : 546

@寝るセデス 3 года назад

流石にこの3台だとトルクはポルシェが圧倒的すぎるな。でも50馬力低いフロントエンジンのGT-Rがリヤエンジンのポルシェに対して蹴り出しであれだけ出られたのはやっぱすげえわ。

@coyote.howlingdog 3 года назад

掃除機やめろw　その音にしか聞こえないw

@モリスラーク 3 года назад

静かで速いはイイこと。掃除機もね。ただうるさいだけで早くもない暴走族の車はダサい、音だけ聞けば300キロオーバー 🤭

@reusjp2928 2 года назад

@@モリスラーク人によって好みが違うからおいておくことをおすすめする

@Hazime-Saitou 3 года назад

3:18 ここからヤニが無言で窓開けてまた無言で閉めて軽く首振るのツボw

@ommc9935 3 года назад

GT-R.. 昔はフェラーリ458とかの何倍も値段のするスーパーカーと直線勝負して毎回1位～3位。R8にも勝ってたし、ポルシェターボにも勝ってた。ターボSは絶対無理やったけど。R8もマイナーチェンジで抜かれ、ターボsはもっと速くなっていくなかおじいちゃん化したR35見ると涙がw

@lmp1411 3 года назад

当時(13年前)は無敵でしたね

@4399ENGames 8 месяцев назад

負荷エグいけどフルチューンしとけばまだへーきへーき()

@licco_shan 2 года назад

ポルシェこんな高性能なのに2000万くらいなのがすごい

@qqgr9qk9k 2 года назад

2000じゃ買えない。フツーに買ったらカレラSでも2000オーバーでした。

@licco_shan 2 года назад

@@qqgr9qk9k 調べました、ホントですねw ターボSは新車で2947万円~でした。

@gt50-p9g 6 дней назад

日本とヨーロッパでは全然違うのでしょうね。日本の価格は円安でめちゃくちゃ高くなったし

@licco_shan 6 дней назад

@@gt50-p9g 当時は1ユーロ118円でした。現在は159円です。

@chubbyboy2302 3 года назад

GT-Rニスモって出た時からエンジンのパワー＆トルクは全く変わってないよね。ただでさえ重いんだしもっと上げればいいのに。

@nn4644 3 года назад

耐久性の問題でしょう 600hp がエンジン壊れへんって保証できる限界値なんだろう

@shas4746 3 года назад

流石にメーカー純正でチューニングカーではないので安易なブーストアップでエンジンの信頼性を失うわけにはいかんでしょ。

@ねよまよ 3 года назад

ヤニ可愛いなあほんとにもう

@H10T27 3 года назад

GTRは基本設計の古さがなぁ… そろそろFMCしてほしい

@supaburo 3 года назад

@@ブレイブメンｚ３５が出るからR36？はまだまだでなさそう

@failer7327 3 года назад

来年で15年目ですもんね..

@カルロ-u9c 3 года назад

マイナーチェンジするまで何年放置したか…

@iroquoispanic 3 года назад

z35もほぼ34と同じプラットフォームみたいだしフルモデルチェンジに限りなく近いマイナーチェンジなのでは、、、

@すっとんきょういち 3 года назад

@@カルロ-u9c イヤーモデルで進化してるんだけどね

@watermark6812 3 года назад

アウディは壊れるニスモは重いポルシェは速いやる前から結果が分かってる？

@mastermevious6845 2 года назад

ポルシェ凄いな

@hideakisue8496 2 года назад

GTRニスモが値段1番　性能はビリ　悲しいな。

@michiok4502 3 года назад

ポルシェは凄いねスタイルも実に良い‼

@桜猫-z7j 3 года назад

ポルシェってやっぱ凄いんだなぁ。でもポルシェにブレーキで勝つってかなり凄い事なんだろうな。あんまり詳しくないけど、何年型のNISMO GT-Rなんだろう…。

@花火-x6v 3 года назад

出ている車は2017モデルです　ただスペック紹介では2020年モデルことを言っていますね笑

@桜猫-z7j 3 года назад

@@花火-x6v さんそうなんですね！情報ありです。デザインがあまり変わらないので、GT-Rを良く知らないとNISMOってだけでどの年代かわからないので勉強になります💦

@花火-x6v 3 года назад

@@桜猫-z7j たしかに大きな変更がないのでわかりにくいですね笑　でも2017と2020モデルではルーフやフェンダー・ブレーキがカーボンになったり、シート・ホイールのデザインが変わったりしてます！

@羅刹-n8w 3 года назад

買うならポルシェかな、おっと買えるならポルシェだ

@天楼龍狐 2 года назад

3:01これよくみたら3200くらいまでしか回ってない。シビックタイプRがリミッター3500だからそれより低いんやね

@R00Z08 3 года назад

GTRはどのレースでもスタート番長だからなw 出た当初は後半もまあまあ戦えてたが

@akinawanchu 3 года назад

コーナーリング含めたレースの操作性はどっちが上なんだろ？

@ShinchanChannel1 3 года назад

この3車種を曲がらせたら、ポルシェ、GTR、アウディとなります。

@日本大学の犬 3 года назад

GTRは基本設計が圧倒的に古いから遅いのも正直仕方ない次出るとしても電動化して圧倒的なパフォーマンスを見せつけてくるだろうなぁしかしポルシェ速いんだなw

@KN-fc1ij 3 года назад

性能も格好良さもグンバツのポルシェ

@dokudoku6334 2 года назад

ノーマル同士ならもっと大きな差が出るでしょ

@franker_1st211 3 года назад

ターボSが頂点じゃないのが恐ろしいね

@TO_SOUTHERN 3 года назад

頂点何ですか？？(シンプルに無知)

@ツイ廃ぺぺろん 3 года назад

まぁ35古いから（震え声

@showtime9776 Год назад

サーキットでの勝負も見たいです。

@中村智之-l9v 3 года назад

世界一やる前から結果が見えてるドラッグレース笑

@Take-br9jc 3 года назад

ヤニが地味にいい時計つけてるんよなw

@BarRuru 3 года назад

地味にというか実際大金持ちだかんねヤニ

@nn4644 3 года назад

ヤイニーマイズだっけなそこの社長だしな

@す充 Год назад

この結果を見ると、GT-Rがタイムを出せる理由はコーナリング性能にあると予想できるがいかがでしょう？3台とも乗ったことがないからな～

@harukikurogane9539 3 года назад

GT-Rの限定販売ファイナルエディションは凄いとの事。

@sho.4950 3 года назад

35相手にドイツの最新鋭クーペ出さんでもセダンで十分だろ

@たかはる-r8f 3 года назад

gtr35はNISMOよりノーマルの方が直線はやいんだっけか

@-Himajin-- 3 года назад

GT-Rって外国ではどういう立場なんだろう

@omrs931_ 3 года назад

外車

@coyote.howlingdog 3 года назад

ランボキラー

@carstv9986 3 года назад

外国ではめっちゃ速い結構珍しい外車のスポーツカーのイメージ

@やっくる-e9f 3 года назад

@@omrs931_ そのまんますぎておもろwwでも確かにそうや

@hitokuihok6384 3 года назад

@@coyote.howlingdog だった。

@RIDEIT52 2 года назад

GTRより速いのか。。。ドイツ

@きびだんご-z1q 3 года назад

ポルシェのひとり勝ち

@マジョハリ-j7y 3 года назад

GT-Rって最初からチューン前提な感じあるからしゃーないと目を背けられるけどそもそも高すぎるし一般人に弄らせねーぞ感あってうーんってなるなぁ　見た目は好き

@user-cl6cf5kw5ynissansubaru 2 года назад

日産は出だしだけ早いんだよね。日本車らしい

@weatheringman3415 3 года назад

日産のR35は、開戦時は最強だった零戦がどんどん時代遅れになってゆく感じと似てる

@aa-tn4bl 3 года назад

当時はあの価格帯でこのパフォーマンスを発揮する車は他にいませんでしたね。 14年の間に安く速い車が沢山登場しましたね。良い事です。未だに国産で市販スーパーカーを販売してくれてるだけで有り難いですが、R35ファイナルエディションやR36に期待したいですね。

@chipndale1598 3 года назад

言い得て妙ですね

@hygyabe6311 3 года назад

なんかその言い方零戦をバカにしてるみたいでムカつきますね。

@kobushi0714 3 года назад

@@hygyabe6311 実際そうだろ

@つーきゅー 3 года назад

@@hygyabe6311 事実なんだよな

@butch4575 3 года назад

ポルシェが調子悪いという場面を見たことない。単に高性能だけじゃなく、それを常に安定して出せるところがスゴい。

@kかん-q4y 3 года назад

マジで敵なし。

@eight9823 3 года назад

ドラッグレースでポルシェが出る度に株が上がってる

@Tunamander 3 года назад

勝負する度にポルシェの偉大さが伝わってくる😂

@gossam2008 3 года назад

安全マージンとって10.1秒なんでしょうね

@omrs931_ 3 года назад

もう殿堂入りだろ…

@meme_cat_1 3 года назад

スピードと利便性考えたら安すぎるぐらいなんだよな〜

@goblintakahashi6031 3 года назад

0-4 10.1sはポルシェの領域っていうのは安定しちゃったな

@Realize.0_ 3 года назад

ポルシェは速さの平均とかだったらマジで速いだろうなぁ　リマック？しらね()

@Model3_Life 3 года назад

ポルシェは安定して速いなぁ 10.1か10.2しか見たことない

@hayapipipippy611 3 года назад

音はGT-Rかなぁ。911は昔からあんまり変わらないレトロなデザインが好き。R8は母上曰く踏まれた車みたいとのこと(´・ω・`)

@misono84 3 года назад

NISMO GT-Rがこうも無残に負けるとは… そう考えると、10年前のRB7がシロンを置き去りにするって凄いな

@raidenfactory 3 года назад

ポルシェのタイムが毎回安定してるのが凄すぎる

@hellohello-or2wg 3 года назад

GT-Rなあ…昔はこの手のレースでスーパーカーぶっちぎってたのに。今は全然勝てなくなったな。

@たく-v5n 3 года назад

コストだろ多分

@日本大学の犬 3 года назад

古いからねぇ

@JusmineT 3 года назад

3台とも音しょぼいくだり好き

@gossam2008 3 года назад

総額何千万円かの掃除機

@meme_cat_1 3 года назад

ダイソンの方がよっぽどいい音してるぜあっちの方が一気に吹け上がるしな（皮肉）

@SUNSAN_33 3 года назад

@@meme_cat_1 パワーモード？みたいなやつでさらにうるさくなるからなw

@meme_cat_1 3 года назад

@@SUNSAN_33 それ死ぬほどうるさいｷﾞｭｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝwwwwwwwww

@カルロ-u9c 3 года назад

しかも吸引力が変わらない

@uzm7011 3 года назад

GTRとR8が完全にポルシェの引き立て役になってる

@Echelon-X 3 года назад

ターボSが総合的に速すぎるんよなぁ…

@heko1061 3 года назад

911ターボS速すぎやろたとえこの怪物に敵う車が居たとしても値段1.5倍～2倍くらいしそう

@ああああ-j2y7j 2 года назад

もっとするんじゃない？

@ヒックスJ 3 года назад

発売から13年のGTR もう優位性はゼロになった

@lrzz2359 3 года назад

新型が、、、

@めろ-y8s 3 года назад

そもそも1世代前の911にも勝ててないですからね、、

@ommc9935 3 года назад

@@めろ-y8s ターボには勝ってたような

@すっとんきょういち 3 года назад

@@めろ-y8s デビューした07年は2世代前の997だったし

@レッドブル-r8n 3 года назад

新型待とうぜ☆やっぱGTRは好き

@負けた代 3 года назад

日産よ、モデルチェンジするべきだぞ電動化で大変だろうけど欧州メーカーはマイルドハイブリッドで乗り切る気だからスポーツエンジンはマイルドハイブリッドで良いと思うぞ

@ななせまる0525 3 года назад

それじゃあGTRの良さが無くなるんよなぁ。ただ、世界の波には抗えないのが現実。

@Ray-bu8mq 3 года назад

日産の方が言ってましたが、次のGT-Rは確実にモーターが入ってくるのでガソリンエンジンだけのGT-RはR35で最後になるみたいです。

@eyedrop2 3 года назад

好みなのかもしれないけどGTRの加速音めっちゃ好き。にしてもポルシェすげー！

@guu1719 3 года назад

ビリでも、R8が1番すき

@mugenmom 3 года назад

GTRのケツがやっぱりカッコいい。

@LP-Superveloce 3 года назад

外見どれもイケイケなのに停車時の音どれもクソちっさいの草あと、ポルシェマジ強い。日産頑張って更新してw

@福岡のカタナ乗り 3 года назад

そりゃどんだけ改造させて進化させようが１０年以上前の車だからなぁ…。でもそれで他の車とタメ張れるし、この値段ならコストパフォーマンスとしては凄いとおもう。

@swift-sport2023_mavic2pro 3 года назад

発売から11年も経過すると流石にライバルも超えてくるよね... ポルシェ911は高性能日本車のベンチマークに大昔から使われてきた車だからね。ベンチマークの本家が負けっぱなしではポルシェブランドが揺らいじゃうからまっとうな勝負かと。それにしてもこのジャンルでNSXが全く出てこないのはなんでかな？

@瀬尾寧玖 3 года назад

GTR、流石にもう年老いたな…

@ヌママー 3 года назад

何回も改良入ってるけど流石にモデルライフが長過ぎましたね

@瀬尾寧玖 3 года назад

@@ヌママー NISSANにモデルチェンジさせる力が残っているのか不安です…

@LP-Superveloce 3 года назад

ただエヴァみたいに長い時間掛けて良いから最高のパフォーマンスを発揮して欲しい。

@瀬尾寧玖 3 года назад

@@LP-Superveloce 規制などで多少しょぼくなったとしても、GTRの名を途切れさせないで欲しいですね𓆟

@じん-x2r 3 года назад

@@瀬尾寧玖その分R50が出た

@NyanNoa 3 года назад

英語版でみたやつだヤニが車のスペックめっちゃ間違えるやつ

@FreelanceLEEMOO 3 года назад

車体重量、エンジンパワー、トルク。仕様からみてもポルシェがずば抜けてる。

@ddd_ssj 3 года назад

ここ数年で日本とドイツは性能差が歴然としてしまったなあ。

@lmp1411 3 года назад

てか13年前で開発止まってる

@cargeek_cpm 3 года назад

@@lmp1411 そこまではないような気がする…

@めろ-y8s 3 года назад

ポルシェ速いのはすごいんだけど、これでも911turbo sはどちらかというとgtカーで、速さを追求したgt2rsがまだこれから先に多分出るのが異次元すぎる笑

@カンナ可愛い-n3o 3 года назад

本当に0-400で10秒切りしてきそうですよね

@user-ju6if9rk2z 3 года назад

ポルシェ最大の魅力はGT性能が高い事だと思ってます。

@AK-jp9pp 3 года назад

911をまとめない方が良いサーキットのGT系 0-100,0-400のターボ両方相手にするのはGTRでもキツイ

@めろ-y8s 3 года назад

@@AK-jp9pp 残念ながらまとめずとも、0-100も911turboより911gt2rsのが速いのです。現行のgt2rsはまだないので、あくまで先代991型での話ですが。

@suzukisng 3 года назад

6:43 羊がたくさんいるの発見

@yoshiakizerosilver9668 3 года назад

現行GT-Rは、10年超えのモデルだから仕方ない。ドイツ勢は定期的にモデルチェンジをしているのに、日産は諦めたのかな…

@GK-fk6mz 3 года назад

諦めたというより、ルノーとカルロス・ゴーンに「諦めさせられた」と表現するのが正しいですね。 2015年に現大統領のマクロン（当時は経済大臣）から、日産をルノーに吸収合併するよう指令が下り、日産の業績をあの手この手で落としまくりましたから。間一髪のところでカルロス・ゴーンが逮捕され免れましたが。西川前社長をメディアは悪者扱いして引責辞任に追い込みましたが、日産を守ろうとしたまともな人だったわけですね。

@nyy223 3 года назад

日産はあくまで大衆車メーカーだからですかね……

@UsSieChannel 3 года назад

@@nyy223 そう考えたら軽を開発してるメーカーがGT-Rなんて作ってるのって日産だけなんだなぁ…

@アクロ-j4k 3 года назад

流石に1000馬力カスタムの車とかラリー車とかには加速は叶わなくても、一般的に売られてるこのクラスではポルシェ turbo Sは異次元だなw

@miyaginoku 3 года назад

いつになってもおれの憧れはGT-R

@心の大樹 3 года назад

しかしアイコンはエクストレイル（？）

@TonkotsuPC 3 года назад

この水色すごいかっこいいですよね〜！

@miyaginoku 3 года назад

@@心の大樹愛車だからですw あと、単純に日産が好きだからです

@心の大樹 3 года назад

@@miyaginoku エクストレイル、合ってて安心しました😅私も日産が1番好きなので！

@miyaginoku 3 года назад

@@心の大樹アイコンはプリウスなんですね🤭 (すいません) 同じ日産として嬉しいですね！

@tamasa1702 3 года назад

ターボSは無難に最強って感じだな。パワーワードだけど

@岸直樹-b7n 3 года назад

所詮、日本車・。ドイツ車はやはり格が違うぜ

@ああ-q1o1n 3 года назад

なんつーかGT-Rは流石に古すぎるよな出た当時はすごかったがもう13年前の車だしな

@MN-bq4se 3 года назад

GTRのデビュー当時、ポルシェはまだ997だったのに、今では2回もモデルチェンジした992だもんな。勝てるわけない

@すっとんきょういち 3 года назад

ガンダムでZZガンダムに勝てる訳ないし

@manta455customs5 2 года назад

欧州車には敵わない🚗

@kg4953 3 года назад

250kmとかで走ってるのに余裕で喋ってんのすげえな笑笑

@tarekarubi 3 года назад

いつかやってみたいw

@たけたい-k3c 3 года назад

GTR微妙やなー。今後日産新しいgtr作って欲しいなー

@夜明けのヴァン-y1o 3 года назад

出始めの頃からすればGT-Rも戦闘力は上がってるのはわかるけど、この勝負だと車重がネックでしたね。動力性能は50歩100歩

@れいさん-j3t 3 года назад

Rが全部ビリなのは悲しいな装備も今風ではないしあの2台相手によく食い下がったと言うべきなんかな

@nalimcav7 3 года назад

GTRはポルシェが唯一本気になった日本車だったのにだいぶ差がついてしまったな

@cargeek_cpm 3 года назад

まあ、GT-Rは速いけど、シャシーがもう十数年前のをベースにしてるから、新しいポルシェには敵わないんじゃないのかなぁ… 次のGT-Rに期待するしかないですよ…

@KEN-358 2 года назад

ヤッパあーポルシェが速い⤴️

@hitokuihok6384 3 года назад

マジでR36頼むよ。まあ今でも35は速いけど、スーパーカーキラーとしてはもう終わってるな 35遅いとか言ってる奴、それは完全に間違いだからな。比較対象が最新のスーパーカーの中でも上の部類の車だし、そもそもこのタイムは全体として見れば絶対的に超速い。

@LP-Superveloce 3 года назад

gtrはチューン組む前提でないとそもそもスーパーカーキラーに成れない

@kawasakey5279 3 года назад

GTR開発はここで終わりだな。個人としてはGTRのロマンは34までだな

@ahuahu4605 3 года назад

この並びでGTRが一番高いのは意外

@yh6317 3 года назад

変ですよね、ポンドの方が gtrより400万ほど高いはずですが

@quleisas 3 года назад

値段だけ立派じゃしょうがないんですけどね。

@miyaginoku 3 года назад

輸入税の問題ですかね

@すっとんきょういち 3 года назад

992ターボSが2892万～で18ニスモが1870万となってるね、20ニスモでも2420万

@バーコード-v5h 3 года назад

速いだけじゃなくて乗り心地とか楽しさとかそうゆうところだよ。まぁ直線だけで勝てても意味ないけど。

@Yuuchan_sony 3 года назад

GTRが1番エンジン音らしくないというか、ダサいというかなんというか。。やっぱりV10はいい音してるね

@mrs.cleanapple7838 3 года назад

電子制御の塊だからね...

@BTS-gf4bn 3 года назад

ポルシェはえぇwww

@kei-nk6xe 3 года назад

r8いちばんすき

@sin8821 3 года назад

最新型なら、もう911ターボSには勝てんよ🥲

@akihiro8811 3 года назад

ポルシェの名前は伊達じゃないね。

@n4p1a_spmemo99 3 года назад

あの車重で800N/mのポルシェに勝ち目ないよな

@納税おじさんおりゅうフォトナ 3 года назад

性能だけでは表せない魅力があるから R8 GT-R ともに人気なのかな

@shinzywada 3 года назад

ブレーキテストはむしろGT-R頑張ったかと

@miyaginoku 3 года назад

他はセラミックカーボンでGT-Rだけ鉄チンなのでいい方ですね

@chizie8847 3 года назад

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