【ドラレコ】高速道路で高級車のサンルーフから顔を出して踊りあおり散らかすした結果www…この後衝撃の瞬間/最新日本ドラレコ映像/交通安全教育/運転の危険予知学習/交通事故撲滅 

貴方みたいな人のための釣りタイトルだよ

座布団一枚❗

逆走予備軍ですね。年取ってより判断力が鈍くなる上に、横着が身に染み付いてる。

単純に運転が下手なんだよな 当の本人は上手いと思ってるのがホント質悪い

右折車のショートカットも問題行為ではありますが、警笛を鳴らすまでも ないように思いますね。

自分の子とその友だち、２人とも、でしたね。

7：57 やや疑問。 他のコメントにも書いたことの繰り返しとなるが、 おそらく『判タ』【336】ベースの過失割合、通路進行車80：駐車区画進入車20を念頭に考えているのだろうところ、 この事故態様【336】の前提条件に照らすと、通路進行車にとって駐車区画進入車の駐車動作が客観的に認識し得る状態になっていたかという点に疑問を感じる。 駐車枠を無視して前方に駐車しようとして、向きを補正するための後退なら、下記「両車の距離が近接したところで後退による進入動作を急に開始した場合」が、 撮影者の隣に駐車するつもりだったのなら、ハザードランプなしに下記「駐車区画から相当程度の距離を進行したところで後退による進入動作を急に開始したため」が、 問題となりそうな気がする。 『判タ』【336】①説明 　……。ただし、駐車区画進入車Ｂの駐車区画への進入動作が、通路進行車Ａからみて、非常点滅表示灯（いわゆるハザードランプ）、方向指示器又は後退灯の点灯や車両の向き等により、当該駐車区画のある程度手前の位置で客観的に認識し得る状態に至っていたことを前提とする。…… 　通路進行車Ａにおいて、駐車区画進入車Ｂの駐車区画への進入動作を事前に認識することが客観的に困難であった場合（例えば、両車の距離が近接したところで後退による進入動作を急に開始した場合や、駐車区画から相当程度の距離を進行したところで後退による進入動作を急に開始したために、通路進行車Ａには駐車区画進入車Ｂがどの駐車区画に進入しようとしているのかを認識することが困難であった場合など）は、本基準によらず、具体的な事実関係に即して個別的に過失相殺率を検討すべきである。

そうっすよね。自転車歩道の真ん中に止めて、警察に通報案件ですね。譲る必要ナッシング

面白い！！

過失云々じゃなくて危機意識の話をしてるんだと思いますよ。 いくら100%相手が悪くても迂闊に近寄って巻き込まれたら元も子もない。自主的に危険から距離を置けるならそれにこしたことはない 極端な話、時速100kmで信号無視して突っ込んでくる車がいたとして、こっちはやましいことないからって暴走車を全く気にせずに横断するのは適切な行動でしょうか？

@@user-ui5kg6kv4o 「自身の安全のためにも止まるべき」なら分かるが、「どうかと思うw」なんて歩行者にも非があるかのような発言は如何なものかと思っただけです。 別に自分が悪くないからって違反車が来ても「止まる必要はない」とは思わないです。

過失云々を言ってるのではないという判断もできない人がいるということを考えて発言すべきですね。

15.歩行者小学生だったぞ!

20.本当に最近ウインカーを曲がる直前のやつが増えてきた。ウインカー無しなやつは、直進の時にウインカー出すか!?逆やろ!!

25.鳥居のとこ、横断歩道あって、歩行者いたらどうすんだ?

29.良い子はと言うが誰でもダメだよね～?

カブのほうに、止まれ標識あるんだけど。交差点内追い抜きだし。 撮影者側に止まれ表記無いからこっちが優先じゃない？

鳥居のバイクですかね。 投稿者は違反ではありません。 二段階停止は義務ではありません。 停止位置から合流するのに見通しが悪いときは、二段階停止をした方が安全になる、というもので、 その必要がなければ二段階停止をする必要はありません。 あの場所で一時停止して安全確認して徐行して問題ないから進むと、動画のようになります。 私もバイク乗りですが、あの場所をバイクで走れば、私も撮影者と同様に運転します。

この状況なら優先道路側は右折で、非優先道路側は左折なので互いに干渉することなく通行できると思います。 そもそもショートカット右折自体が優先道路だろうが何だろうが関係なく危険な行為ですから改めるべき運転だと思いますけどね。

@@redandpurple87 クラクションの目的外使用も違反ですょ

@@とくめいきぼう-r3y ショートカット右折してきて目の前に来て危ないと感じたから鳴らしただけなんじゃないですか

動画見てると、そこからバックするか？って思ってしまいました。別に駐車線の中に止まってる訳でもなさそうですし… 何にせよ、お互い注意し合いたいですね！

保険の過失割合だと８:２でバック車側が２となります 駐車中の車(優先側)の走路に不用意に入ってしまったと判断されますね

@@user-oy6gm8oh8m さん やや疑問。 これはどの駐車区画に停めようとしているのだろう。 当該過失割合（『判タ』【336】）には、本コメント末尾の前提が記されている。 駐車枠を無視して前方に駐車しようとして、向きを補正するための後退なら、下記「両車の距離が近接したところで後退による進入動作を急に開始した場合」が、 撮影者の隣に駐車するつもりだったのなら、ハザードランプなしに下記「駐車区画から相当程度の距離を進行したところで後退による進入動作を急に開始したため」が、 問題となりそうな気がする。 『判タ』【336】①説明 　……。ただし、駐車区画進入車Ｂの駐車区画への進入動作が、通路進行車Ａからみて、非常点滅表示灯（いわゆるハザードランプ）、方向指示器又は後退灯の点灯や車両の向き等により、当該駐車区画のある程度手前の位置で客観的に認識し得る状態に至っていたことを前提とする。…… 　通路進行車Ａにおいて、駐車区画進入車Ｂの駐車区画への進入動作を事前に認識することが客観的に困難であった場合（例えば、両車の距離が近接したところで後退による進入動作を急に開始した場合や、駐車区画から相当程度の距離を進行したところで後退による進入動作を急に開始したために、通路進行車Ａには駐車区画進入車Ｂがどの駐車区画に進入しようとしているのかを認識することが困難であった場合など）は、本基準によらず、具体的な事実関係に即して個別的に過失相殺率を検討すべきである。

後退優先ってw！？ 後退しようとしている〜後退中に、突っ込まれたなら相手が悪いが、 動画の様に、確認もせず 予備動作なく後退している場合。 先に入ってきた相手車両が居るのに後退するウマシカ 「止まろうとしている」と周知出来てからの話・・

極稀ですが山道などで鳴らせと標識がある時も追加で。

かつて、高さ制限を示す鉄製のバーに首から上を持って行かれた事故が ありましたね。 あれもサンルーフから頭を出していたのが原因でしょう。

店舗限定でありますよ

最初の方は早送りですよ～ 「直進しまーす！」からが等速と思われます

「車両専用」というなら自転車も通行できるのでは？ 「自転車通行禁止」の標識があればダメですが。

待てば良いのに、走行車（自転車）の道を塞いで危険な目に合わせてる時点で悪質。 〘悪くない〙と思ってる思考が完全にアウト。

他の人のコメにもあるように、交差する側の道路に中央線が引かれているのでそちらが優先道路。 撮影者側が脇道なので、停止の標識が無く停止線も無い状況でも、無条件で優先道路に入る前に一旦停止義務があります。 まあ、白い車も内回り過ぎですが・・・