【ドリフト】至高のワークス対決！初の国際サーキット開催で繰り広げられた駆け引きの応酬！！ 2003 D1GP Rd.4 FUJI【VIDEO OPTION切り抜き FD3S S15】 

この時、ラーマンが友人に話しかけてきて、ＤＶＤにも私が写ってしまってました。 今ではいい思い出ですが。 ラーマンがカメラの前とカメラがない時の対応が全く違っていてラーマンが今でも好きな人です。 私はこの頃のＤ１が1番好きです。

この頃のD1は今見ても最高。ワークス（特にTRUST、APEX、BRITZ、HKS）対プライベーターのバチバチもあった。ワークスもAPEXの今村陽一、HKSの谷口信輝、BRITZの野村謙 タイヤメーカーも今村にはブリヂストン、谷口にはヨコハマ、野村にはダンロップが。

何となく覚えてる。この時はFDを応援してたな。

国際サーキットでやり始めたくらいからおかしくなってきて、土屋圭市の明らかな谷口下げが始まり、DOSSの採用で一気に終わったイメージ

今のD1も好きですが、この頃のクルマとドライバーも最高でしたね^_^ 久しぶりに観て懐かしい気持ちになりました。

熊さんが普通の車乗ってるのが懐かしいwww コレ見に行ってたなぁ

この時代の86の頭の狂った走り方好き笑

HKSの「H」は長谷川のH APEXの創設者も長谷川 実は兄弟なんです！

ラーマン可愛い

土屋さんがカッコ良さを重視してさいてんしたら、「贔屓だ 」って言われて、じゃあ技の精巧さを重視してDOSSを導入したらそれはそれで人情がなくて面白くないって言われる。 難しい世界だよねー。

ダート出水田さいこー

15:51ルーズ小林さん？

この頃の方が無駄な改造感がなくて、綺麗なモデル見てる感じで良いな。 今の D 1 は、がに股のトドが上向いて頑張って走ってる感じ

峠で追走もしないしカックンサイドで低レベルのドリフトしてた身としては、ほんとにこの人達は頭がおかしい😂 もちろんいい意味でだけど笑 あんな勢いで高回転ぶん回してすっ飛んできて振り返して更に踏み抜いて

昔、兄貴分からビデオをもらったのかな。 見てApexのFDのパフォーマンスが悪くてモヤモヤした記憶がある。 あまり回りとグルーヴ揃えてパフォーマンスって雰囲気ないのに優勝だったから、現場であの視点だけだとこんな感じなのか、若輩なガキが見てるだけだとそう見えるのか、何度も見返してた。 歳を重ねて見返すと、FDより一杯一杯の８６のパフォーマンスの方がカッコ良く見える。 限界、一杯一杯なのがカッコよくて、興味なくても引き込んでいく魅力なのかな。８６って。

ของแทร่ 😍

贔屓がすごい 時田選手と植尾選手でなんで 植尾選手の勝ちなのか不明 その他、色々と土屋圭一は審査に関しておかしい点が多々あったので 今の公平なDOSSは競技としては 正しいと思う この時代の方が良いという意見は分かるけどやはり大きなお金を掛けてＤ１に参戦して不公平な判定をされるのは納得いかないと思う

15:12 これが全てを物語ってるよね。 悪い意味で。 土屋の発言に織戸も鈴木も完全に何も言えない空気作ってんじゃん。 俺がカッコいいって言ったらそれが全てカッコいいんだよ！って言ってるみたい。

風間さんてワクワクさんとか褒め称えられてるけど個人的にあんま好きになれん

土屋圭市の贔屓がどうこう言ってるのいるけど、エンターテインメントである以上「かっこよければいいんだよ」が全てを物語ってるでしょ。 そもそも土屋圭市が中心になって立ち上げたD1なんだからどれだけ土屋圭市がかっこいいと思う走りをできるかって何の間違いもないと思うけど。 そうやってつまらない事を排除して面白い、かっこいいを追求した結果今のD1があるんだよ。

追突したやつの言い分は尤もだね。「遅い」 決勝も遅いから勝ったってのはルールがそもそもおかしいんやね

Wow , what a blast from the past :D