【ハーレー】ファットボーイのここが嫌！５つのデメリットを紹介 

お役に立てて良かったです！ ブレイクアウトもカッコイイですよね。ファットボーイも負けずにカッコイイのでオススメです！ ただ、動画でも説明してますがM8のドコドコ感は物足りなさを感じており、今は旧モデルが気になりだしました。 もし知り合いでハーレーを乗られている方がいるのでしたら、TC96、TC88、エボ、ショベルなど試乗してから決められるのもいいかと思います。

個人的な感覚ですが重さは感じにくいですね！車高が低いからというのもあり、スタンドはらって起こす際はローライダーより断然軽く感じました😊 轍は僕も想定外でしたね笑

おおー！ありがとうございます！ エイボンのコブラ調べてみます😊

こんばんわ！ファットボーイは乗りやすくていいですよ。ナイトスターは1度乗ったことありますが、普通だったかと思います！

ありがとうございます😊

ご自身で作られるとは凄いです！

コメントありがとうございます！ 実はチューニングやマフラーなど色々変えておりまして、仰る通り劇的に変わりました🥺 その動画もいつかあげますので良かったらまたコメントしてください！

楽しいコメントありがとうございます！ ｢よくこんなんで走れたな｣に笑ってしまいましたw ディッシュホイールは風の影響を受ける、受けないと両方の話を耳にします（RU-vid内で）。なのでボディの面積なんですかね？不思議です､､､ 早く原因が分かればいいですね！

​@@bikeblog16 楽しんで頂けて何よりです(笑) だいたいそのセリフを吐くヤツは舐めてるんです。 こっちもSSなら200km/hで走れるんですよ。 でも、50～70km/h辺りでフワフワくるファットボーイの方が怖いです。 友人のEVOファットボーイは、バンクさせても直立に戻ろうとする力が働くんですが、我が愛車はバンクしたら傾いたままなんですよね。 まともなバイクに乗ってる人なら、そら怖いでしょうね(笑)

@@1340able いえいえ舐めてませんよ！横風大嫌いなので風が強い日はツーリングやめるくらいですから笑（なので乗ってみたいとも思いません､､､） バンクして戻らないのも不思議です。

​@@bikeblog16 いえいえ、イチロクさんの事ではなく、私が舐めてると言ったのは「そんなわけあるか(笑)」と言ってた連中の事です。 ちなみに、同じくファットボーイの走行に不安を抱えるオーナーと「いっその事フロントだけでもホイールを替えるか？」と真剣に話したんですが、結論として、ファットボーイ＝ディッシュホイールなので、ホイールを替えたらそらファットボーイじゃなくなるね、と(笑) 走行に不安を感じるファットボーイオーナーは、対策は難しいですね。

おおーそうなんですね！ 僕はなるべく熱を下げるため高速使用率が高いです！ でも下道の方が楽しいですよね😊

声ありなしで迷走しております笑 声あると編集が大変ですよね､､､

@@bikeblog16 その気持ち分かります(笑) 私も声無し排気音メイン動画とかも考えますが、動画のメリハリ難しいなとボツです💨 音声編集ﾒﾝﾄﾞ…大変ですよね(-ω-;)

@@inkya-Harley 排気音動画いいですよねー楽で笑 確かにメリハリは難しそうですが､､､何個か上げて反応見てみようかと思ってます！ （陰キャハーレーさんのスポット紹介めちゃくちゃ上手いので取り入れる予定です笑）

@@bikeblog16 色々模索するのも良いですよね(^^) 本当ですか！?ありがとうございます💦 少しでもご参考になったのであれば幸いです(*´▽｀*)

コメントありがとうございます！ ディーラーに別の場所にと頼んだらやめた方がいいと言われそのままにしております､､､ ちなみにアンテナを本体フレームの裏側にしてるとのことですが、具体的にどこら辺でしょうか？車種や取り付けパーツなども教えて頂けると嬉しいです。

@@bikeblog16 フレームのを真上から見た場合は左斜め前(地面側)、左横から見た場合はオイルクーラーの付近？だと思います。 言葉で説明するのは難しいです😅 自分の車種はダイナですが、友人はソフテイルで同じ取り付け方をしてもらっています。 ただ、2人ともツインカムなので、もしかしたらミルウォーキーには難しい位置だったりするのかもしれないです🤦‍♂️

確かに言葉だと難しいですね😅 因みにTwitterかインスタで写真あげたりしてますでしょうか？ 差し支えなかったらアカウント教えて貰えると嬉しいです。（もしダメでしたらこのまま未返信で構いません） 教えて頂きありがとうございました！

@@bikeblog16 snsの交換は難しいです…。ごめんなさい🙇‍♂️ ディーラーではなく、ハーレーのカスタムショップに相談されると良いかもしれません！ディーラーには色々と制限があるそうなので〜

@@noa7se ありがとうございます！カスタムショップに相談してみます😊 教えていただきありがとうございました！

メーターの曇りは今のところ1度もないです。他の人のRU-vidをみるとあるみたいですね､､､ならなきゃいいのですが

やはりファットボーイは片減りすごいんですね､､､道路の問題もあると思いますが傾いてるな〜と感じながら走ってます笑

ホントですよね〜etcアンテナ見た時は僕もショックでした笑 （チャンネル登録ありがとうございます😊）

コメント、アドバイスありがとうございます！実は既にスプリングなど変えておりまして今度動画にしようと思ってます。また見ていただけたら嬉しいです😊

既に交換済みでプアに感じるならマスターキャリパー交換しなきゃならないかもしれませんね。おせっかい失礼しました、また動画見ますね〜

@@tanitas0456 いえいえ、今後もアドバイスコメント頂けると嬉しいです😊ほぼ知識がないためコメント頂いてアレコレ調べています！また宜しくお願いしますー

ありがとうございます😊 調べてみます！

すごい！

ミシュラン参考にさせていただきます😊

弁当箱について調べても分かりませんでした､､､どういう意味なんでしょう？

エアクリーナーです。 替えてる人多いでしょ。

@@hm-ow2ys なるほど！スッキリしました😊

ハーレー乗ってからリアの大切さを知りました笑

カッケーお前

ハーレーに限らず、一般道ではリアブレーキメインの方が安全。リアは車体を路面に近づけ安定させる効果と速度を落とす効果があります。停止させるには、リアにフロントをたして止めます。リアだけでは基本止まれないと考えます。コナーリング中でもリアをかければ安定して減速できます。ただし、なるべくブレーキかけない。車体が真っ直ぐの状態ではリアロックしても大丈夫な場合が多いですが、フロントは絶対ダメです。立ちゴケの1番の理由の中に停止時リア使っていない事です。リア使っていれば多くの立ちゴケ予防出来ます。 結論、リアは車体を路面に押しつける物理作用が働いて安定します。あとは速度を下げる減速の作用。停止する作用はほとんど無いといえます。ただし速度と制動距離によって異なりますが。まずリアかけてすぐにフロントをかけるくせをつけると良いと思います。リアは引きずっても大丈夫ですが、フロントはダメです。以上は一般道の場合です。

@@chanyon6926 教えて頂きありがとうございます。リアを使うクセつけていきますー！

ありがとうございます！練習あるのみですね！頑張ります