【ハーレー入門】意外と知らない‼︎歴史や楽しみ方まとめ‼︎ 

こんなにバイク愛が溢れるフォアグラさんにハーレーあげてほしい

空冷エンジンが美しい✨

アメリカンが国産から絶滅したせいでハーレーに乗り始めましたが、メンテや交換費用が思っていた3倍を常に取られるので、ディーラーと付き合い続けるのはかなり気合がいるなと思いました

気球からカジノの話し最高でした🤣

ハーレーは嫌いでは無いですが、乗ってる方の民度というか何というか…集団で群れて、周りに迷惑かけてるイメージしかないです。タバコポイ捨てとかよく見ますし。 マナー良い方もいるだけにそこが残念。

工賃とパーツ代が高いので、壊さないように丁寧に扱うように心がけてます。結果安全運転になりました。

初めての大型は25歳の時に買ったソフテイルでした。それから２台続けてハーレーのハーレーフリークです。 今はハーレーが初めて作った水冷モデルのVRSCDXナイトロッドスペシャルです。 良い意味でらしくない9000まで回るVツインエンジンの暴力的は加速を味わい、更にハーレーの虜になりました。

中学生くらいの時、初めて二輪車の一つである「ハーレー」というものを知り、その後16歳で二輪免許を取って色々なバイクを乗り継ぎ、60歳少し手前で初めてハーレーにまたがって走りました。ハーレに乗って走るほどに「何故人気が有るのか」という理由がわかりました。早くてよく止まってよく曲がるバイクももちろん楽しいのですが、何本か刺激的な走りをするとすぐに「お腹いっぱい」みたいな感じになるのとは対照的にハーレーは乗ってる間中ずっと楽しくて、二輪を降りる時が来るまで今のハーレーロードキングだけは手放す事はないような気がします。

19から親に譲り受けた2002年の883乗ってます！！エボのキャブ車最高です！！！

正に本日ナイトスター買っちまいますたッ! カスタムパーツ込みで220マソですが、水冷の乾いた音も中々味があります、スポーツスターも迷いましたが、前輪の太さと前過ぎるステップはちょっと㍉かな。もう歳だけど上がりの一台大切に乗ります!

今年XL1200Rでハーレーデビューしました。

バイクデビューする前はハーレー以外のバイクメーカーがある事を知りませんでした、バイク選びになった時に初めて国内4メーカーを知り凄く驚き、如何にハーレーのブランド力が強いのかを知りました懐かしい

ハーレーに乗る上での一番の注意点… 「ハーレー乗ってるの？すご〜い！」を言葉通りに受け取らない事。 なんて言うのはどうでしょうか？毒舌が過ぎましたでしょうかw

空冷のキャブで、迫力の鼓動、三拍子…が、私のハーレーのイメージで、実際乗っても、やはりそれでした。水冷も買いましたが、やっぱり違う感じがしました。

ハーレーではないですが、buellを乗ってました。 スポスタのチューニングE/G。 ミッションをよく壊しました。でも、ハーレーには強く興味を持ちました。 面白いのはハーレーのE/Gを積んでいて、峠道や街中をヒラリヒラリ曲がり走れるトコ。 インチ工具の他、クラッチをバラす為の専用工具ま揃えてしまいました。 でも、buellに限らずハーレーは面白いですよ。

パパサンが88.3万は懐かしいなぁ。それで乗り出した女性ライダーが、一度倒してしまってすぐ売るって事案がたくさんあったのも…（笑）

ハーレー気になっているのでちょうどいい動画で良かったです

アストロプロダクツはインチ工具も割と置いています。原付などのサブバイクがあるなら、ハーレーの整備中にインチ工具が足りなくなった時に助かるかもしれません。

スポーツスターの883改1200に乗った事が有りますが、当時乗ってた1100カタナよりも軽く感じました。 持ち主の友人に　”このハーレー俺のカタナより軽いね”　と言ったら、”ホントにそう思う?”　と言って車検証を 見せてもらい、10キロ重い事に驚きました。

ハーレーの純正オイルは鉱物油で4000円くらい、化学合成油で6000円くらいです

自分、キャブのFLSTNオーナーです。 大陸横断ゆえにキャブ車はプラグが1本でも走行可能だったように記憶しています。これがヤマハ、ホンダと違い、カワサキと同じメリットです。そして転勤族の自分としてもメリットに感じてます。そういったところおも取り上げていただければ幸いです。

883Rに乗リ始めた当初は重さに面食らった。あんなにスリムなバイクなのにVmaxと重さ変わらんし。なんでこんなに重いんだと思ったがスイングアームなんて鉄パイプじゃなく鉄棒なんだからさもありなん（笑）

X350やX500に興味はあるので試乗したいお気持ち。ふぉあぐらさんが乗られたら感想をお聞かせ願いたい。

フォアグラさんの所で、まさか「朝山」の名前が出てくるとは。😛　山族をご存知とは恐れ入りました。

中免なのてＸ350が気になるなぁ。 大型も欲しいけど

私はレブルが物足りなくてスポーツスターに乗り換えました。所有欲も満たせてパワーはさすがのハーレーですが乗り心地や取り回しなどは正直・・。乗り換え検討中です。

一度ハーレーに乗ってみたくて買いましたが乗り易くてビックリしました。M8はそれまでと違い特に乗り易いそうです。クラッチなんか激軽で渋滞も全く気になりません。暑さだけは別ですが

小さい頃、昔のハーレー集団が来ると国道沿いの実家の窓ガラスが振動してましたね🤣あのハーレー鼓動が懐かしいです

ハーレー❗贈呈されたら良いね🎉👍

XR1200に乗ってます。 どのインジェクションハーレーにも言えると思いますが、日本向けのECUのマッピングがうんこちゃんなのでバンス＆ハインズのフューエルパックなどでの書き換えを推奨します。 低～中速のトルクが大変スイートになります。 ガシガシっとタイヤが地面を蹴る感じでコーナー脱出が楽しくなりますよ。

その昔、ゴールドのFXDLに乗ってました。

ビューエルほしかったけど、 会社無くなっちゃった・・・

自分がバイクに憧れを持ったきっかけは映画に登場したハーレーだったなぁ…シュワちゃんが乗ったファットボーイ……うん、今でもあのシーンを思い出せる 定年後はハーレーに乗りてーって思ったもんだ(二十歳位で、気が早い) 初めてのバイクもアメリカンのレブル250だった…次はZX-4RRになったけど…

うおおーーー！きたー！！！ ハーレー取り上げてくれてありがとうございます！！！！

3:39 これツインカムダイナやないかい…

ハーレーの所有感は他のメーカーより大きく感じます。費用はかさみますが、オリジナルのカスタムも楽しめますしね。

ダイナは無くなっちまったけど、ソフテイルのパワーとスポスタの機敏さを持ってるダイナ系は最高だなとFXDL乗ってる俺が言ってみる🤣

ハ－レーと言えば、ぶっ壊れているんじゃあ無いかと思う程、エンジンユニットが震えまくっているのが特徴ですね（個人の感想です）。 昔のアメリカ作品と言えば、ほぼ確実に出てくるバイクメーカーでは無いでしょうかね。 13:24　前から思ってるのですがフォアグラさん、赤い男爵をやたらプッシュしてるけど。 やっぱりリベートとかをもらってませんか？ｗｗｗ

うおおぉぉーー アヒル人間来たー(ﾟ∀ﾟ)

バイク屋だとハーレーを語るには寂しい情報だね。

アンチですwww 4〜5年前に元白バイ乗りの父にプレゼントしようかと本気で購入検討しましたが、インチ(キ)サイズの工具を今から揃え直すことに2の足を踏み、父が「もう体力的にバイクは無理だわ」と言うのもあって見送りました。 個人的には10数年程前に友人からスポーツスター1200の慣らしを依頼され半年程乗った経験がありますが、ハーレー乗りの皆さんが大好きな"振動"がどうしても好きになれませんでした。 好きな人にはバチっとハマりますが、合わない人には(わたしも含め)全然合わないのがハーレー。それでもバイクの愉しみは人それぞれですから、お好きな方はめっちゃ沼ってみられるのも一興かと思います。

バンク角がインディアンより傾き難い謎仕様(日本の峠にはちとキツい…)

昔はハーレーを「ハーレーダビットソン」と言うと「違うよそれはねププププ〜」とやられたもんですが…（笑）

子供の頃にタミヤのプラモでエレクトラグライドを見てからハーレーのイメージが固まってますwしかし(空冷)スポスタもなかなかいいですね〜まさにハーレーの雑誌でアパレルを知りブーツや革ジャンにも興味を持ちました。しかし所有するには・・・ガレージが欲しいですw ブルースさんハーレーも購入されてたんですね！R1のイメージでしたので

ホームセンターにもボルトとかインチあった気がしますね… 強度は知らない！笑

今日フォーティーエイト納車しました！！

あらら、山族ライダーズの族の字が違ってますね。

以前信号待ちしてたら隣にハーレー来て、エンジン鼓動こっちまで伝わってくるよスゲー！と思ったら・・・ 大型トラックが通り過ぎただけでしたｗ(ちょうど橋の上だったので揺れた)

待ってましたぁ❤

ハーレーが嫌いじゃなくて ハーレー乗りが嫌い

フォアグラさんがハーレー欲しいと叫ぶのが意外でした、そしてこのコメの多さに驚きです。やはりバイク乗りにハーレーは特別なのですね。自分がハーレーに出会ったのが父がインディアンと2台乗って居たので子供の頃良くシートとタンクの間に座布団で載せて色々連れて行かれました。自分は操縦こそしないがバイク初体験がハーレーと成るのでしょうね(笑)インディアンがサイドカーでしたので、これの方がカッコイイと幼子心に感じました。シフトがレバーで、赤いタンクにインディアンの顔。自分で運転する様に成りハーレーは、1度だけ所有しました。重心から何から何までハーレーは異次元の乗り味でした、OHVの不当爆音、好き嫌いが二極化するハーレー。細かい問題や乗り味を論じるのが野暮なハーレー、最近は普通に近い物が出て居ますので、試乗したいです。自分は最後の1台にしたいとは思いませんが、高齢者には乗り易いでしょうね😆🙇‍♂

フォアグラ様! 日本でも水道管やボルトなどミリとインチ サイズですΓ3/4など」☝️😀

自分の勤め先にハーレーのストリート７５０教習車がある関係でディーラー試乗会をコロナ禍以前に何回か実施していました。様々な試乗車に乗りましたが個人的に良かったのは８８３のローですね、シートも低く、ハンドルも癖なく、タンク容量も多くて扱いやすい、乗るならパパサンのローだな～と思ってます。教習車のストリート７５０も水冷で真夏の教習でも熱ダレなくタフに使えます、水冷はダメ、インド製はダメとアメリカ製空冷信者に拒否られてますが悪くないですよ、ストリートのバリエーションモデルVロッドもカッコイイと思います。ただフォアグラさんのいう通り、正規ディーラーだと何でもビックリするくらい金が掛かります。

今年の年末頃にZRX買おうとしてる高校生です バイク購入前に買っておいた方がいい物とかありますか？ ヘルメット、プロテクター、シューズは持ってます

オトンのハーレーとおじさんのDS400両方跨らせてもらったことあるんですがハーレーの重さは格が違いましたよ・・・

以前、883乗ってました。 正直、街乗り向けですね。 高速は結構厳しいです。 気持ち良く走れる速度は90kmくらい。 それ以上は相当回転が回って余裕がなくなります！ 現在は乗り換えてミルウォーキーエイトに乗ってますが、 排気音は断然スポーツスター！ 当然パワー、トルクはモリモリのミルウォーキーエイトも楽しいですが、 色々と安定してるので、ある意味物足りないですね。

わたくしはハーレーじゃない方のアメ車乗り…🙄 ハーレーならショベルとか乗りたいけど、結構距離乗るから壊れた時が不安で躊躇しますね🤔 ちなわたくしの愛車のドレンボルト1本3000円しました。笑

ナックル(1936〜1947) パン(1948〜1965) ショベル(1966〜1984) エボリューション(1984 〜1999) ツインカム(1999〜2017) ミルウォーキーエイト(2017〜) ハーレーメカニックの世界へ飛び込んだ時、最初に覚えたな😂

バイクの事を知らないときはハーレーっていう機種が有ると思ってたなぁ。。 メーカー名だと知ったのはアプリリアより後。

ハーレーは発動機を始動するときの音がいいのよ。がるぅぅん...がるがる.....がるぉぉぉん！！ 映画で観る、レシプロ飛行機の始動音そのもの。 フォワードコントロール ＝ ４輪と同じようなブレーキ操作ができる ≒ 膝が痛くならない！ また、シートが極上なのでケツが３つに...なんてことにはならないです。 距離ガバ系の人には断然オヌヌメです。

純正化学合成オイル 約6000円/L

ハーレーはユーザーの高齢化もヤバいらしいからな

ハーレーが1番良いとは思わないが、国産が最高とも思わない。 つまり両方持てば最強です。ちょっとベガス行ってきます。

車検の代車でスポスタ乗った時 あっ、これはバイクじゃなくてハーレーって言う乗り物なんだなって思いました。 乗り味、ポジションどれをとっても唯一無二だなって思います。

新しい水冷ハーレーシリーズ、公式HPで全種類ノーアナウンスである日突然最大60万くらい定価下げたね。よほど売れなかったんだね。最初に買った人はショックだろうね。

6:45🤣🤣

知り合いのスポーツスターを一度運転させてもらって良いなとは感じましたが、やはり国産車のクオリティに遠く及ばない感じが苦手でこの先も買うことは無さそうです。買うならアメリカに住む事になった場合に限るかなと思いました。、

最近は、爆音のエセアウトロー群団と、ヤッコカウル系で静かに走るツーリング派に分かれましたね。

私的には、左右独立ウインカーが未だに不満ですぞい！追い抜きしにくいぜ！

在米44年になる浦島爺いです。　現在乗っている2022年型ロードグライド・リミテッド…アメリカで買っても4万5千ドルもしました。　円に換算すると675万円⁉️(ﾟωﾟ)

ハレーアンチではないけど、魅力が感じないな。コスパ、性能が国産車でよくね？になる。山が多い地域に住んでいるからそういう答えになるのかな？単純に好みの問題かな？

バイアグラさんの解説を聴いて上がりのバイクをスズキにした自分は正解だと思いました。

ハーレーはもっと早くGBとかメテオみたいな空冷中型出して若者層獲得すべきだったなぁ スピード出さなくても楽しい健全なバイクなのに 攻める（笑）とかやってないで遅くても楽しいバイク流行らせてくれ 最近の大型バイクのハイパワー傾向には疲れた

19歳の若者視点では、ハーレーは怖いおっさんが群れをなして乗ってるイメージです。(超偏見すみません…)

昔乗ってた８８３Ｌなんて90万で買えたけど今おかしい😅 今はストリートグライド乗ってる ハーレーをバイクと思って乗ると つまらないはず、二輪会の大型トラックだからね😅

どっちのチャンネルもわかりやすいと思ったら後輩なのか、、

お金ないと　乗れないバイク　若者がフルローンで　買って1番後悔するバイク😅

ギャンブルで資金作ろうってダメ人間の発想だってｗ。

ハーレーダビッドソンは名車だし歴史もあるし素晴らしい良いバイクでも、乗ってるライダーの「人間性」とかイマイチな人多いですよね。偉そうだし！ ハーレーノリなんて肉食恐竜じゃっ！！

全部関係ないけど 車でもバイクでも外車に乗ってる人に何に乗ってるん？って聞いたら ベンツとかハーレーとBMWとかメーカー名で答える人が多いよね G310GSとかファットボーイ とか1200アイアンとかって車種で答える人少ないよね(ちなみにベンツはAクラスとcクラスとゲレンデくらいしか知らん)

おぉ！ハーレーの話。 いいよ。ハーレー。 雑誌が最初だったのでバトルオブツインというレースがあってさ。２気筒で鉄フレーム後色々あるんだけど、 そのレースに出やすいため鉄フレームであんなに重いんだと思ってた。レース出るのにどうせ切った貼ったするんだろ？みたいな。 さる調べ物でヒットしたんだが、へんてこなのかで書いている、門脇誠さんを俺は信じる。 嘘のような感じだけど、事情、背景思ったらそんな気がしてきた。車も今じゃだけど、昔のアメ車、デカい重いが代名詞だったし。 フォアードコントロールはたまげたね。 ナイトスターは新しいスポスタに付いているけど、ダイナだったとおもうんだけど、マットカラーでシボ塗装のビックエンジンでって全身真っ黒の奴で。 乗った時、まあ、足たわなかったね。フットペグにつま先立ちで。外人さん足長げぇと嘆いたね。 883が88万3千円は大部分シャレのような価格ですぐ95万円とかになったような。ま、CB750が60万円で買えるんだから、 仕方がない判断だったと思うよ。 フォアグラさんにハーレーは賛成。これだけ貢献しているんだから。いいんじゃないかなぁ。 しかし、排ガス規制本当に効果があるのかね。今、ビックツイン手に入れれてるけどそれも手に入らないってことになるんじゃあないかなあ。 OHVで儲けているのが鼻に付いているだけのような…。考えすぎか。

ハーレーFLHCS乗りです。 ハーレーは今変わろうとしています。変革期のど真ん中である今、ハーレーに乗っていると、長い長い歴史の一部になれていると感られます。 これから大きく二極化が進むハーレーオーナー達を優しく見守ってください。

これから大型自動二輪免許を取得してハーレーダビットソンを購入しようと考えております。 ハーレーダビットソンの維持費と新車価格について教えてください。

私はオフローダーだから要らないなぁ。ハーレーはバイクではなくハーレーという乗物。昔、ローライダーに乗らせてもらって乗り易いし、意外に速いのは知っているけど、私は軽くて高性能なバイクが好きですね。外車の紹介ならEUで2番目のKTMを出してもらいたいです。

ずっと国産を乗り継いでハーレーを買いました。 まさに魅力を言語化出来ないエモーショナルな乗り物です わかる人だけわかってくれればいいかなとオーナーになって思います😊

スポーツスターからツーリングモデル、またスポに戻り、現在はソフテイルに乗ってます。 340kgの車体は激重で取り回しには辟易しますが、それを補って余りある鼓動感が乗ってて気持ちいいです。60歳を超えてやや持て余し気味ですがもう少しはお付き合いしていく予定です。 ただ爆音マフラーだけは好きになれません。あれは迷惑です。

日本人なので日本製バイクが…

ハーレーは迷走しまくってるからなぁ。トライアンフのほうがクラシックとモダンをうまくやってる。

マシンとしては良く出来てる…しかしハレ珍どもが…

前にハーレーのディーラーさん寄って定番のやつから883も跨らせて頂きました✨ 僕の想像以上にハーレーも電子系が色々取り入れられてるのがビックリしましたね。 これ脳筋さんも言ってましたが、バイク業界の方々ってバイク女子にとことん甘いし、イベント参加させるし特別扱いしすぎだなって感じました。 883タダで譲ったなんてフォアグラさん取り乱れる気持ちも分かります( ˇωˇ ) ひいきし過ぎですよね😅 それで脳筋さん、ごじゃしさん、逃太郎先生はイベントオファーないので可哀想と感じます。

あれ？ハーレーってEVもなかったっけ？

飽きっぽかった自分が乗り換えようって気持ちにならないんだよな。なぜ人はハーレーに乗りたがるのか、乗らなきゃわからないよね。自分の相棒はスポーツスターやブレークアウトみたいな人気車じゃないけど、相棒の良さは自分だけが理解してればそれでいいのだ。これのいない生活が考えられない。だって結婚した息子よりつき合いが長いから。

アンチとまでは言わないですが、自分はハーレーが苦手ですね・・・ 単純に自分がアメリカンが好きじゃないってのもありますし、ハーレー乗りの人って何か排他的で怖いイメージがあります・・・

今までフォアグラさんがブルース鈴木さんだと勘違いしてました（笑） ボクは トラブルやオーバーヒートが怖くて バロンで 883黄色タンクとBOLTが並んで居たんですが 屋外保管もあり BOLTを選んだチキン野郎です😂 883に似ている為 『それ、ハーレー？』と聞かれますが 相模原在住という事もあり 「そうそう。ハーレー・だべットソンですよ。」と答えてます…。 ｼ───(´-ω-｀)───ﾝ 初代ハーレー・だべットソンのn173です（笑）

いつもハーレーハーレーと略されて、ダビッドソンさんかわいそう😢

新しく出た中型モデルは安かろう悪かろうではなくカッコ良くて手を抜いてなくて良いと思います、あの値段だったら国産アメリカンよりハーレー買うべき🙆 ハーレーから離れてしばらく経つので最近のモデル全然分かりません（笑）

当方250に乗っています。普段はセルフ整備です。 父親(ジジイ)が、重くて取り回せないから数年内に相棒のローライダーを手放すと言ってました。 そこでワイは「親父が気に入っていたハーレーか。せっかくだから引き継ぐか」と思い大型二輪免許を取得しました。 その後、維持費(メンテ費とか工具、パーツ代とか諸々)を聞いてこう言いました。 「高杉。イラネー。売ってしまえ。」 Vストローム650XTがほしい今日この頃。

ハーレーはバイクっていうよりハーレーっていう別物として見てますね 良いバイクだとは思いますが乗り手に珍走みたいなのが多いので･･･

お疲れ様です。 ある意味、ハーレーは大型バイク乗りの意識レベルを低下させましたよね。 確か、ハーレーが日本で売れないのは、日本の免許制度が原因だ❗ って、アメリカの政治の力を使って、公安委員会の一発試験のみの制度が、教習所で免許取得出来る様になりましたよね。 その結果、限定解除のモラル、違反等の意識が低下。 (良い部分もあるけど) 特にモラル低下した❗と感じるのは、すり抜けです。 高速道路で90km/hで走ってる観光バスと大型トラックの隙間を150km/h位の速度ですり抜け。 (ホントに多いですよ) で、事故れば大型車の方がが悪くなるんだから。 すり抜け(追い越し、追い抜き、割り込み、合図不履行違反)するなら、路肩を走れ❗と思う。 私もCBに乗ってるけど、すり抜けなんてやらない。 今も昔も。

お疲れ様です😃 ハーレーには乗り手の問題もあるんでしょうが余り良いイメージないんですよね😞😞 ヨコイチで並んで走る、店等から出てくる時は一般車を長々と止め挨拶、謝罪なしに横幅いっぱいに走って行く、その他色々┅┅こんなんがあって良いイメージ無いんですよね😞😞 それと最近、 中免で乗れる「X350」が出ましたよね。ちょっとだけ興味が湧いてます😆😆