【バイク女子】初高速でテンション崩壊 そして身動き取れなくなりました… 

先輩の言っている事は正しいです。⇒ 125を慣れる。 バイクの長さだけでなく、ギアの扱いも経験積まないと事故りますよ… （動画で見るレベルでもギアが1速違う感じ💦）小さくてもバイクです。後悔しない為にも慣れるまでは小さいバイクをオススメします。⇒速度では無く、タコメーターでギアチェンジの感覚掴まないと！

･･･今回も思ったのですが、ツーリング・デートですよね？先輩もmiiさんも楽しそうに見えますよ。 先輩はいいキャラですね。昭和生まれと話していたので40歳ぐらいかな？miiさんの緊張を解こうと声掛けをしたり、本当に優しい方だと思いますよ。万一先輩が動画を見た時のために褒めてみました。エリミネーターが気に入ったみたいですね。足付きを考えたらレブルかエリミネーターでしょうけど、400ccは車検があるので維持費のことも考えて、車種は決めたら良いかと思います。

元バイク雑誌編集です。小さいオフロードバイク中古で安く買って数ヶ月、河原や駐車場や土の路面で遊びましょう。 これ残りのバイク人生に一生役立つ貴重な経験になります。 今は小さいオフは売っていないのですが、XR80、XR100など車高も低く、とことこどこでも走れるのでお勧めです。

高速で振り返るとヘルメットの分だけ頭がでかいのでまた前に向き直るときに力が必要になりますʬʬʬ 「わたしパイセンのことしか見てなかった」 言われてみたい

Mii ちゃん､慌てて運転してるから、もう少し落ち着いて運転頑張って下さいね。 慌てると、事故に繋がるからね。先輩はあくまでも、ナビと思って運転して焦らず落ち着いて。 慣れも、事故の元ですからね。ある程度の緊張感も必要です。 バイク🏍️でツーリングも、楽しくなって来る季節です。 色んな所に行って、美味しい食べ物や観光地めぐり出来ると良いですね。 練習あるのみ、事故には本当、気をつけ下さいね。😉✋

あのUターンよく転ばなかったですね！ あれは、曲がれないと思ってフロントブレーキ握ってしまいエンストやバランス失い、傾き倒れる罠でした。 Uターンでよくあるパターンです。 無理せず止まれたこと、助け呼んだのは素晴らしかったと思いました。 もし私が初心者なら、そのまま通り過ぎ楽にUターンできるとこ探して逆から曲がる方法もありかなと考えます。 何度もとなりますが無理しない無理にならないよう考えるのが一番です。 ビギナーは半クラとリアブレーキに使いまくったほうがスキルアップ早いと思います。 次も楽しみにしてます。

いいセンパイに巡り会えて良かったですね😊 センパイさん、彼女を何卒よろしくお願いします😅

いつもいつも付き合ってくれる、優しい先輩ですね。

きょうも楽しく観させていただきました✨ ミスはつきものだと思いますし落ちこみますが、元気や勇気づけてくださる先輩にほんとに感謝ですね🎶 そして、優しく声かけしてくださったり、手を差し伸べてくださることにも感謝の気持ちでいっぱいですね😊 これからもバイク運転頑張ってくださいね👍

miiちゃんが素で楽しんでる感じが見てて楽しいし面白かった😚 たまに先輩が先生みたいに感じるけど…w 40分があっという間に終わっちゃった🥲

思ったのですが、バイクスクールに参加して、小回りや発進時の動きなどをマスターした方が安心して走れるかと❤❤❤

こんにちは。 ついでにもう一つアドバイスします。狭い半径のカーブ、Uターンで行き詰まることは「バイクあるある」です。 カーブに入る際に外側に少し膨らませばいいのですが、 交通事情（対向車・後続車・歩行者）や坂道などではままならないこともしばしばです。 10年間で地球3周を走った私でも、行き詰まることはよくあります。 しかし大切なのは、どん詰まりまで行ってしまわないこと。 「あ、行けないかも」と気づいた時点で、できるだけ早めにカーブの途中で減速するか一旦止まり、 ハンドルをきつく切ってゆっくり回って行くことです。 走行中にきつく切ると転倒するかもしれませんが、止まって足をついてしまえば転倒しません。 これはバイクの前後輪の幅の問題というよりも、経験でこなすことです。 それぞれのバイクにはその構造上の好都合不都合が必ずあります。その不都合をカバーするのが慣れと経験です。 特に今回のように下り坂で完全に行き詰まると、女性の力ではどうにもならなくなることがあります。早期察知、早期対応が肝腎です。 そのためにも、いろいろなタイプのバイクに乗ってあらゆる不都合を経験するより、バイクの型を絞って早く慣れることが大切です。

今回も先輩良かったです😁 漫画、アニメ大好きそうで親近感感じます。

miiさん初高速道路走行お疲れ様✌️優しい先輩ですね。😊　レンタルバイクより自分のバイクで早く慣れた方が良いと思いますよ。😊　バイクは乗れば乗るほど自分のものになりますよ。頑張れ✌️🥰

休日に1日付き合ってくれる。ええ上司や

Uターンや低速カーブでは、ネットでもあまり声高には語られていない「後ろブレーキ踏んだまま＆アクセル開ける＆後ろブレーキで調節」を覚えると、びっくりするぐらい安定して曲がれますよ。前ブレーキは「前に つんのめる」。効きもいいのでとっさに強く握ってしまうこともあり バランスを崩しやすい。また、アクセルも閉じてしまうのでバイクは勝手に倒れようとします。でも、「後ろブレーキを踏んだままアクセルを開けていく」と、「背中を後ろに引っ張られるように止まろうとしながらも、前に進もうとしていく」ので、バイクは転ばない方向に勝手に安定しようとします。割と後ろブレーキを強く踏みながら、アクセルも割と開けて、ブレーキを踏む強さで調節する感じです。「リヤブレーキはアクセル」と言っていた白バイ隊員がいましたが、まさにそんな感じです。一本橋も後ろブレーキでしたよね。後ろブレーキは効きも緩やかなので、普段は後ろブレーキだけ使っていれば十分なぐらいです。早く怖いのなくなるといいですね。

ご苦労様でした。緊張感バッチリ伝わりましたよ！観てる方は笑ってるけど本人は必死ですよね。バイクは慣れるのが1番だと思うので　あれこれ言われても中々感覚掴めないですよね！言葉で言われても身体が着いていかないんですよね😅段々と恐怖よりワクワク感のが勝って来ますので気長に練習して下さい。ご安全に😊

そうでね、先輩に何かプレゼントをするなら 一緒の時に欲しいモノを聞いても言わないでしょうし、お金は払わせないと思います。昭和の男はそういうものです。趣味のモノを買って渡すで良いと思います。miiさんからもモノを貰って嬉しくない男はいません。プレゼント選びもバイク選び並みに難しいですね。

高速デビューおめでとうございます㊗️ 怖いとは思うんですが、一歩ずつ安全にいきましょう💪🏻 超大作、お疲れ様でした🙇

miiちゃんお疲れ様です。 どんどん慣れますね！ コーナリングもとてもスムーズです！ だんだんと乗る楽しさが分かってきましたね。 miiちゃんグッジョウブ！

やっぱmiiさんと先輩のやりとり気になます😂 miiさん 安全運転お願いします❤

先輩本当に優しいですね！ miiちゃん気をつけてBike乗ってちょうだいね。 またね！　mii Bike 🚲

初めての高速ってドキドキしますよね😅上手く流れに乗れるかなとか…🏍 今日のmiiさんはとっても楽しそうで良かったです🤭 きっと先輩がいてくれて心強かったですね✌ でも観ていてやっぱり怖いので本当に事故だけは気をつけて欲しいです🙏 視聴者さんはずっとmiiさんの動画を観たいからね🥰

最小回転半径を比較すると、Ninja400が2.5mでエリミネーターが3.0m、わずか0.5mの違いがあのカーブでの失敗に繋がります。 車体感覚がつかめるようになると、曲がれるかどうかわかるから、手前で降りて方向転換できるようになります。 サーキット走行は対向車がいないから、インとアウトをうまく攻めて曲がる事ができるけど、一般道は対向車もいるから難しいですね。 もしエリミネーターが気に入ったのなら、いきなり高速や峠を攻めるのではなく、広い誰もいない駐車場で8の字走行の練習をして車両感覚をつかんだり、クラッチ操作の練習や坂道発進の練習をしてみるのもいいかもしれません。一番いいのはプロの白バイ隊員の安全運転講習を受けてみると勉強になりますよ。自分のバイクを教習所に持ち込んで、安全運転講習を受けると上達します。何より公道では無いから、周囲の方の迷惑にならずに練習できるのがいいですね。失敗の原因を優しく丁寧に指導していただけるから、自信をもって運転できるようになれば、高速も峠も坂道も安心して運転できるでしょう。一度挑戦してみるのもお勧め。手袋はやはり厚すぎない方がいいですね。

センパイともなんかほのぼの感出ていい

色々なバイクに乗ってみるのも良いかもしれませんが、毎回一からのやり直しで慣れないと思います。 出来れば早く自分のバイクを購入して、同じバイクで慣れる方が良いかもしれませんね。

立ちゴケ以来のバイクが初高速道路！ 景色に感動したりジョーダン言えるくらい余裕があって楽しそうにバイク乗ってましたね😆 悔しかった所もあったかもしれないけど、これから一つずつ上達していけばいいさ！楽しかったよ👍ありがとう！

先輩とツーリングいい感じで、にこにこして見てました。 初高速、自分も怖かったのを思い出しました。 安全運転お疲れ様でした。

下りカーブは難しいです。 バイクは倒れそうになったら、アクセルを開くと立ち上がるのでその感覚を広い場所で練習したら良いと思うけど。

慣れないうちはキケンだよ😅気を付けないと｡事故には気を付けてね✋

miiさんのテンションの差がまた可愛いすぎ✨素直な方なんですね😊バイクも頭使いながら運転しなきゃなんですね🤔先輩がいると安心です😌

あの鋭角カーブはパイセンが言う通り対向車に気をつけて対向車線に入ってアウトインアウトで曲がった方がいいかもね😊

ツインカムをツインテールmiiさん.面白すぎでーす！本当にツーリング無事で良かったです！お疲れ様でした！ゆっくり食べて飲んで休んで下さいね！

お疲れ様でした😊 無事に帰れて良かったです♪毎回冷や冷やしますね😅優しくて頼りになる先輩ですね😊どんどん仲良くなってるし甘えたりタメ語使ってるのが微笑ましい👍腹からの笑顔も増えたし他人と向き合う事で良い方に成長してるmiiさん見れて嬉しく思います♪単車乗った事で出会いや楽しい経験が増えてますね👏ヘルメットの計測アレは嫌ですねwある意味セクハラに見えました😅絶壁かどうかの確認さわるなって言いたくなりますね😊次も安全運転頑張って下さい♪

こんにちは。 バイク発進前に、心と体とバイクの位置を整える。 ようやくバイクに真摯に向き合う姿勢になったなと思いました。 私は動画の最初の6-7分しか観ていませんが、今回は「miiさんはどんなバイクを買うのがよいか」のアドバイスをします。 基本的に結論は「好きなものを買えばいい」ですが、それでは方向づけ（アドバイス）になりません。 何ccのどんな型のバイクを買うかは、その人の目的・用途によります。 つまりmiiさんの場合は1.重い荷物を運び、2長距離を走り、3.山道やカーブ道の一般道を上り下りし、4,キャンプ場で取り回しする、です。 まとめると、舗装された広い道を長距離走り、路面が荒れた山道も走る。重い荷物を積んで取り回しもできる、となります。 これらの目的に全て合うのは、馬力がある、車重が重い、重心が低い、取り回ししやすいバイクとなります。 総合すると、車高（座席高）が低い、（250-）400ccのバイクとなります。 大型免許を取って大型車に乗っても、キャンプ場までのくねくね山道や斜面・砂利面での取り回しが困難でしょう。 125ccでは高速がだめなのでまず目的地に届かないでしょう。 ですから、今回のバイクのような、低くてパワーがあるバイクが最適となります。 先日の動画では積載量を減らそうとしていますが、元来バイクは二人乗りもできるので、 25-30-35kgで悩む必要はあまりありません。むしろどのように積載するかがポイントです。 上に積み上げると重心が高くなり、色々困ってしまう。 タイヤの左右にバッグを設置し、さらに後部座席に広い荷台を設置して、 できるだけ低く積むことを考えると、重心が低くなって安定し、悩みが少なくて済みます。 さらにもう一つ。 今回のような低くて強いバイクをレンタルし、実際にmiiさんが通うキャンプ場に行ってみる（予行演習）ことをお勧めします。 奥多摩くらいがちょうどいいでしょうか。 都心の朝夕の渋滞、高速の使い勝手、高速を降りてキャンプ場までのルート、 そしてキャンプ場での駐車や取り回しをリハーサルすることをお勧めします。 あと、新車か中古のいずれを買うかですが、昨今国際的な半導体など電子機器製造の都合で新車を注文しても納車に半年ほどかかるようです。 立ちゴケしたりで傷をつけてもがっかりしないように中古を買うことをお勧めします。 中古ならば、バイク屋さんがすぐに探してくれますし、すぐに手に入ります。 というか、バイクは主に中古車市場で回っています。

今回も寝る前に見ちゃてドキドキでアドレナリン出まくりましたよ笑笑 寝れなくなっちゃった笑 バイク楽しそうで乗れるって羨ましい😊✨✨✨ 気をつけてこれからもバイク楽しんで下さいね😊 先輩のご指導優しくて安心してmiiちゃんを見てられそう😊👍

ヘルメットかぶる度に先輩がパイルダーオンと言っているを聞き逃してませんよ！🤣ネタが古くて最高です。

高速での絶叫😅 大丈夫だったの❣️ ご無事である事は間違い無いけど、これからもヒヤヒヤしながら応援しまーす🤭 いっしょに絶叫させて下さい♪

miiちゃん、お疲れ様です。 今回は、前回のバイク回から比べたら格段に上手くなってます。 高速道路でのツーリングということで、楽しみ+緊張でテンションは高いのに肩に力が入っているのか、硬直している感じがしました。 アメリカンタイプのエリミネーターは400cc、車重は176kgということで直進走行に優れていると思いますが、 先ほどのヘアピンカーブで少し下り坂のようなところはmiiちゃんの経験値では少し難しいかも。 先輩の説明にもあったように前後のタイヤの距離が長いので、直進走行には安定して走れるけど、コーナリングはしにくい。 miiちゃんの経験からだと重いバイクはちょっと難しいと思います。 でも、足つきがいいのでアメリカンがいいもしれません。 例えば、ホンダのレブル250がエリミネーターよりは5kgほど軽くなりますし、女性が乗りやすいアメリカンタイプかもしれません。 基本バイクは車体を倒しながらコーナリング走行なので経験値が必要になると思います。 それにしても、miiちゃんの運転が上手くなるペースが早いので、無理せず経験を積んでいってほしいですね。 事故を起こしたり怪我をしたりしたらバイクライフが楽しめなくなっちゃうから。長くてごめんなさい。

初高速おつかれさまでした たくさん🏍💨乗って楽しみましょう! 今日も行ってきた府中2りんかんが出てきたのは何かうれしいですね!

miiちゃん安全運転で楽しんでくださいね😊バイクいいね〜👍

毎度ながら食いっぷりと飲みっぷりが気持ちの良い動画😊

高速走行お疲れ様😄　スピード出るから怖いよね🙂　くれぐれも無理しないでね😄　先輩とmiiさんはほんといいコンビだね😆

昔、エリミネーターの250に乗ってたんですが、今は新型出てないみたいですね😅軽いし、足つきいいしで取り回し最高でロングツーリングには最適でした😊男でも400は重いと感じるので250が良いと私的には思います😊

回を重ねるごとに慣れてきていますね とても楽しそうにされているのが伝わってきました😆 取り回しの練習もされていましたが、様になっていました👏 下りのＵターンは、かなり難しいシチュエーションでしたね😱 先輩のアドバイスの通り、あのような場合は道路の幅にもよりますが、対向車に気を付けて 反対車線に入って大きく回り、１速or２速のエンブレでの走行が良さそうです。 ビビってフロントブレーキを強くかけてしまうと滑ってコケてしまいます。 バイクキャンプをするとなると、山道でよくあることだと思いますので克服しないとですね☝ 「わたしセンパイのことしか見てなかったー」 を言われた先輩は、どう受け止めたんでしょう❓ 自分なら、間違いなく勘違いしてしまいそう。。。

他の方も言ってますが、一度ライディングスクール行ったら良いかと思いますよ🤔

コナンみたいな顔しやがってって なにげにアニメに繋げてくる先輩好きだわ(笑)

アメリカンタイプは車高が低くて足つきがいいのが長所だけど、先輩が言う通りカーブが曲がりにくいのが欠点ですね。 エリミネーターは足つきもいいし、適当にパワーがあるから、初心者にお勧め。 きつい峠を攻めるタイプじゃないから、のんびりゆったりツーリングするには最適です。

125ccぐらいの軽くて取り回しが楽な車輛からお勧めします。

最高にいい動画ですね！全部見れる動画ですね💝笑顔が可愛いですね!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

怖い😱ヒヤヒヤする！

バイク動画はmiiさんと先輩のやりとりが本当楽しいので見ていてついつい笑ってしまいます。また次回楽しみにしていますね。

㊗️初高速お疲れ様ァ〜😊もうお二人の会話が面白くてゲラゲラ笑って腹筋崩壊するかとおもいました。バイクはカワサキにするのかな❓オジサン的にはホンダ女子が希望です😊緊張から解放されてホッとしてる表情が良くて最後の「またね」が超可愛い‼️久々にキュン🫰となりました。次回もキュンとなるよ動画をお願いします🙇 またね👋

これからの時期は虫ロケットも気をつけて下さいね😂 バイク乗ってる時饒舌なmiiさん可愛いです

いつも楽しく観させてもらってます。 高速、行かれたのですね。 ウチの後輩バイク女子（Ninja250)も、最初怖がってましたが、100Km／h巡航が平気になりました。すぐに慣れますよ。でも大型トラックには気をつけて。 コーナーを小さく曲がる（特に下り坂）ときは、リアブレーキを緩く踏みながらアクセルを開けて曲がると安定します。交差点曲がる時にも使えるので、ウソだと思ってやってみてください。😊

先輩と話している時はいつもの動画よりも素の感じが出ててとても良いです

miiちゃんおはよう👋😃☀️バイク乗ったこと無いけど、これ見てたら、一般道でも高速でもバイクにはもう少し優しくしようと思いました‼️先輩、優しいね‼️

mii休み時間で素が見られるバイク編が好きなのはワタシだけでしょうか？ またね❤

いい先輩😊 『たまには奢るよ上司だし』 「私、女子なんで奢ります」 オモロい❗️ 最初より打ち解けられてきて、よそよそしさが無くて良い感じ。良い上司👍

チャレンジ精神は見事です！が、徒歩キャンプを一所懸命汗水流してやってたみーちゃんが私は好きです。 初心忘れないでくださいね！

初高速🎉お疲れ様 談合坂まで行ったんですね～ 山道は狭くクネクネカーブで怖いよね😰 でも凄く上手に乗れてて安心😊 心強い先輩が一緒に居てくれて嬉しいですよね❤ 先輩はゆるキャンが好きなんですね～😚じゃあ、距離あるけど、みのぶまんじゅうを食べにどうですか？美味しいですよ🤭 これからもツーリング動画楽しみにしています❤

ちゃんが車に乗りたがらない理由がわかった気がした動画だった🙀車の車幅は空間把握能力がバイクより数段難しいから😿mii ちゃんもキャンプ🎄⛺🚙キャンプは車が１番楽で便利なのはわかってるんだろうけどね🐈‍⬛１回だけでも好きなもの好きなだけ積んで行くキャンプ⛺がホントは理想だよね－😽🪇

バイクも車も運転する上で車幅とか分かってるとかの感覚は大事だと思う。 180度曲がれそうに無かったら、無理せず一回停めてから行けばいいだけです。 一番大事なのは安全に運転することだから、その意識は強く持って欲しい。 とはいえ、自分に妹がいてバイク乗る練習していると聞いたら、応援してあげたい反面、心配で反対してしまうかも…

安全運転でバイク楽しんで下さいね😍

miiちゃん安全運転😊

都内からだと遠いけど、日光のいろは坂は一方通行で対向車が来なくて、走りやすいかと思います けど、金精峠を抜けるルートは昔、路面の継ぎ目で飛ぶ箇所があったので、自分は勧められません 風防（ハーフカウルだけでも）あると、高速はかなり違うと思いますよ 居眠り運転には十分に注意して下さい！

Uターン並みのカーブで曲がりきれなかったのは、今のところアメリカンバイクだからではなくて技術の問題だから、ああいった状況では足つきがとても大事になります。両足がつかないバイクだと傾斜によっては止まったら終了します。だからエリミネーターはお勧めです。125ccで慣れてからなんてナンセンスだと思っています。僕のバイクはスズキの大型ですがとても乗りやすくて不安はありません😄 ちなみに「カワサキ」は川崎市ではなく明石市川崎町です👍

miiさんお疲れ様でした😊無事故で良かったですね👍優しい先輩ですね😆高速に乗るとか用途もしっかり考えて自分にあったバイクと巡り会えると良いですね🥰

発、高速😅緊張感伝わりましたよ😊ええ先輩やね😃感謝×感謝やね❗️

さんもバイクに慣れてきて ではあまり見せない一面も視聴できたし毎回のパイセンの ユーモアを交えての会話は めっちゃ聞き入ってしまうww パイセンの事もめっちゃ好印象やで〜😆👍 返却時間を気にせずさん ペースでお二方が　BIKEを　楽しめる日も今からめっちゃ楽しみ🥳 高速は普段走り慣れている一般道よりめっちゃ神経使うけどこれからもインカム等でお互いサポートしあってこれからもツーリング楽しんでね🥳 今週もさんパイセン ＆

レンタルしててそろそろ欲しいバイクは決まってきたかな？ 同じバイクに乗ってたほうが慣れて運転も楽しくなるから購入を視野に入れていくのもいいかも😊

miiさんのバイク動画に感化されて、教習所に通い始めました。スラロームで初めて立ちゴケしてしまいました…笑

先輩の喋り方優しくて好きです❤😊❤

バイクで高速デビューおめでとうございます。見てる方は、ちょっとヒヤヒヤでしたけど、先輩との会話も面白いですね。先輩が羨ましいです。これからも安全運転デバイクを楽しんで下さいね。

素晴らしい🤣 頑張ってください！

バイクの運転の成長記みたいな感じで ハラハラ・ドキドキして見てます😅 付き合ってくれる先輩がいるって幸せやね😆

先輩との関係性が、離れて暮らしてるお兄ちゃんと久々にツーリングデート行った、みたいな感じで面白き🤭

またKAWASAKIに乗ってたのでテンション上がりました🎶エリミは足つき性も良いですし、排気量も400あれば加速もスムーズなので車の流れに乗りやすくオススメだと思います。 後、アメリカンは風モロに受けますが、遠乗りが多いなら風防つければ身体の負担軽減になりますよ。 あくまでも個人的な意見ですが。 小排気量から慣れるというのもありますが、気に入ったのを早く購入し、それを毎日とは言いませんが回数乗るのが1番乗れる様になる近道だと思う派です。 現状のままだと、操作に慣れるまでかなりの期間が掛かるのでは❔と感じています。 安全運転でバイクライフを楽しんで下さいね😊 いつかどこかでmiiさんとすれ違いざまに挨拶出来たら良いな～と夢見てるオッサンでした😁

バイクツーリングお疲れ様でした〜☺️👌miiさんと先輩の絡みは面白いですね！楽しそうです🤗やっぱり先輩は優しいですね👏これからはバイクですね！楽しいバイクライフ安全運転で楽しんで下さいね👏🎵

この動画で一番可愛い人、それは先輩！！😂😂😂ヤエーな先輩に惚れそうです。 カットしたところ、もしかして先輩に告白しちゃったり？！🤭みぃちゃん積極的だからドキドキするー！💓

投稿楽しみでキャンプ🏕️も含め毎回見てます☺️❤️先輩優しいですね。バイク🏍️動画は，やっぱり先輩ありきですね☺️会話が楽しすぎます😂😂バイク🏍️事故には気をつけて…

見ていてとてもヒヤヒヤです。もっと扱い易いバイクでバイクに慣れる様になってください。キャンプにバイクで行く事を考えますと、ハンターカブかクロスカブがおすすめです。扱い易いし、荷物も沢山載せられます。高速は走れませんが、一般道をコトコト行くのも楽しいものですよ。

ライディングスクールも おすすめです。

多くの人も言ってるけど、まずは小さめのバイクでどれか1台に絞って練習したほうが上達も早いと思うなぁ教習所みたいに。バイクってアメリカンとかネイキッドとかSSて感じで特性が違うので…色んなバイクに乗って買うバイクを決めたいのは分からないでもないけど…自分が思うに見た目で気に入ったバイクに乗るのがやっぱ1番だと思うよ。　完璧なバイクってないから。　それが飽きないコツかな。　アメリカンタイプは構造上コーナリングは苦手。その代わりに直進安定性が良い。　SSはその反対で、ネイキッドはその中間的な感じかな。　125ccぐらいから練習してステップアップしたほうがいいと思うよ。それに自分のバイク買ったほうが変な気を遣わなくていいから上達も早いし、楽しさが全然違うよ。老婆心ながら。　気をつけてね😊

お疲れ様でした！ サンダー250ってバイクカッコイイですよ！

エリミネーターさんは、足つきもイイし、走り易いですよね。 同じエンジンのニンジャ400さんも、カウルが有る分、長距離でも疲れず乗り易いですよ。 色々なバイクに乗って慣れてくると、より楽しく成りますよね。 次回、バイク動画も、楽しみにしてます。😊

もしかして、バイクを動かす時にスタンド出したまま動かしてますか？ 倒すの怖がってこれやる人いますけど、逆に地面に引っかけて倒す可能性高くなるので絶対に止めた方が良いですよ！ スタンドは払って自分の方にバイクの車重を預けてしまえば、ほぼ倒す事とは無いです。 ビビって身体から離して車体を垂直にすると反対側に倒す可能性が増えます。 取り回しも少しでも「怖いな」とか「無理かな？」思うようなら大回りしてでも押して向きを変える！これ鉄則。

普段乗り用に125ccくらいのバイクを買って走り回ってれば無意識で操作できるくらいには慣れると思います😊 自分のペースで安全第一に楽しんでくださいね😁

柏秀樹さんの取り回し動画とかオススメ。 曲がり切れないと思ったら後続車に注意してバイクを一度止め、車体は垂直のままハンドルを目一杯切って足をパタパタと着きながら半クラで進む。 本当はバンク(もしくはリーンアウトで)させれば曲がれるんだけどまだ怖くて体が逃げてるからね。 「慣れ」に関しての持論は間違ってる。小型の経験はバイクが変わってもちゃんと活かせる。だから上手い人は「いきなり大型とかではなく、排気量をステップアップしていけ」と言う。

気をつけてくださいね ❤😊

この2人のツーリングはどんどん面白みが出てきてますww たぶんmiiちゃんにほんの少しずつバイクに対する心の余裕が出てきているから会話が良くなるのかも！ あとたまには先輩に頼っちゃって何か奢ってもらうと先輩に対しての恩返しにもなるかもですね😂✨花を持たす意味で✌️

度々のコメントでごめんね😅 高速道路で渋滞にハマってましたが、その渋滞の車と車の間を凄い勢いですり抜けてくバイクが良くいるから、渋滞中の車線変更本当気を付けて😅私もバイク乗るからわかります。絶対‼️🚗と🚗の間のすり抜けはやってはダメーーー！！😡です😤

miiさんのバイクを運転している動画を拝見しているとヒヤヒヤしてきます。 参考までに、免許取得後にホンダスクールという安全にバイクを操るテクニックを教えてくれるバイクスクールがありますので、そちらに入校して行った方がよろしいと思います。 それでは失礼いたします。またね😊

初めての高速道路、怖かったなぁ😵とにかく慣れですよ❣ あと先輩とのイチャイチャ、見てるの好きかも❤

まーでも高速はちゃんが苦手なガタガタ道路ではなく綺麗いな道な分いけるはず🏁mii団長の勇姿🏍️刮目せよ😻

安心して見てました🏍️

そんなに緊張してバイク乗って楽しいですか？ 折角乗るならもっと肩の力を抜いて楽しんで欲しいです。 高速こそ加速したらさっさと ６速に入れてクルージングした方が気分的に楽ですよ 低いギヤだと加速は良いけど 余裕が無い人にとってはプレッシャーでしか無いと思います。

初高速道路お疲れさまでした。どんどん慣れていきましょう🏍今のエリミネーターはかっこいいですね😚

miiちゃんこんばんは～😊お疲れ様です。バイクでの高速走行は爽快そうだけどほんとにきをつけてね。先輩との会話めちゃくちゃ増えてきたね。段々とmiiちゃんのことをいろいろ分かりかけてきたのでは😀なんか会話も楽しそう😊またね🍅

2台以上でツーリングする時は、必ず次に止まるところを決めてはぐれようが、合流できるようにするのが一番だと思います。 先輩がそんなことをするとは思わないのですが、連れのことを考えずに強引に車を抜いて行くのに無理してついて行こうとして危険な運転をするバイクをよくみかけます（先週末に見かけた3台組のバイクは、最後を走ってたバイクがついていくのに必死だったのか、車線変更後にウインカーを戻さずにしばらく走ってたし、前にいた2台も信号待ちの時に教えてあげればいいものをそのまま放置）。 今時ははぐれたところで携帯で連絡したりできるので、マイペース（無理してついて行こうとしない）で走るようにして欲しいです。（そのためには道順を頭に入れておく必要がありますが、ルートを想像しながら覚えることも楽しめるといいですね）