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【バイク女子の1日】15分でもう限界!ミニサーキットの極意 

ぶんぶん!みかちゃんねる
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富士スピードウェイカートコースにて
練習に行った時の動画です!
マックス先生のRU-vidはコチラ
youtube.com/@m...
マックス先生上田隆仁選手
ありがとうございました♪
hideoutさん走行会詳細はこちら▼
◆日時:2023年11月9日(木)13:00~16:00
◆場所:筑波サーキットコース2 000
◆参加費用:19.000円(保険、計測込み)
◆お値引き(併用可):10月9日までにお申込み(ご入金完了)・筑波サーキットライセンス所有
各1000円お値引き(併用すると2000円引きです)
◆募集台数:27台x3クラス
◆走行枠:20分✕3回
・A クラス
~1分8秒台
・B クラス
1分9秒台~1分19秒台
・Cクラス
1分20秒台以上または初心者の方
◆当日は下記の装備をご準備下さい
・フルフェイスヘルメット(MFI公認を推奨)
・グローブ(製かそれに進ずる物)
・革ナギ(MFT 公認を推奨)
・ブーツ(革製かそれに準ずる物)
・脊髄パッド(強く推奨)
・チェストパッド(強く推奨)
・ヘルメットリムーバー(強く推奨)
・ポンダー問定用のガムテーブ or タイラップ
※ヘルメットにカメラ、インカム等の装着はしないで下さい、カメラを車体に装着する際にはワイヤリングするなど、脱落防止措置をお願い致します
◆走行車両
ご走行頂ける車両は 125 cc以上のオンロードタイプ(モタード可、スターター不可)の16インチ以上
最大音量110デシベル以下、ワイヤリング、アンダーカウル装着を強く推災、整備不良の車両は走行出来ませんので当日までに整備をお願いします
◆受付
本部テントにて11:30〜12:00で受付をします
その際に参加受理書と申込書の原本をお持ち下さい
◆インストラクター
新庄雅浩選手
上田 隆仁選手
上記2選手をインストラクターとして出演して頂きます。マシンのセッティングや走行に対してのアドバイス等を受けられる時間を設けました。是非ご参加ください
◆主催団体情報
名称:HIDEOUT RACING 代表 浅田主
所在地:〒320-0033 栃木県宇都宮市本町8-9 龍期非ビルクレイン 1・B
営業時間:19:00~27:00
定休日:木曜、イベント開催日
FAX: 028 - 643 - 3338
代表者携帯:070-7793-1169(主な連絡先です)
mail: hideout_kei@yahoo.co.jp
こちらまでご連絡下さい!

Опубликовано:

 

8 окт 2024

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Комментарии : 96   
@ibrainworks
@ibrainworks Год назад
最初にクリッピングポイントとブレーキを離すポイントを見つけると走りやすくなりますよね この2つは走り方やスピードなどの影響を受けにくい、つまり理想的なポイントが少なく変化しにくいので決めやすく間違えにくい その離すポイントまでにしっかり前を安定して沈められるだけのスピードを残してクルリと回れるスピードまで落とせるポイントを詰めていくだけで自然と掛けはじめのポイントが決まる、みたいな あと、走行後はコース図に意識するポイントとラインをしっかり書き込むなどの座学も大切ですね
@MajorNishiyama
@MajorNishiyama 11 месяцев назад
「本気で速くなりたい!」っていう気持ちが一番伝わってくる女子ライダーyoutuberだと思う。
@ぶんぶんみかちゃんねる
@ぶんぶんみかちゃんねる 11 месяцев назад
嬉しいお言葉ありがとうございます。 日々練習して、速くなる上手くなる喜びを走行ごとに感じてます☺️✨ これからもこの努力が報われると自分を信じて楽しんでバイクに乗りたいと思います♪ ありがとうございます!
@maxsenseiInter
@maxsenseiInter Год назад
特訓お疲れ様でした、ラストの 一本が凄くメリハリが出た走りに変わったと思います! 😊👍
@トシマル-f6d
@トシマル-f6d Год назад
いつもニコニコ笑顔で癒されます😊 日々の努力が今後レースに活かされますね。🏍️頑張ってください👍
@木下正敏-y1f
@木下正敏-y1f Год назад
練習熱心で感心します😊 相変わらず格好いいフォームだけど、まだまだ上達しそうで今後が楽しみです~🍀
@aki.819
@aki.819 Год назад
ここコメント欄が勉強になって凄くいいです!笑
@アシザワエイジ
@アシザワエイジ 5 месяцев назад
尊敬します❤
@ぶんぶんみかちゃんねる
@ぶんぶんみかちゃんねる 5 месяцев назад
ありがとうございます😊
@robsmith7594
@robsmith7594 Год назад
Fun video Misa-chan ❤. Thanks for all your hard work..keep up the great work and content..love watching your progress 🤗🏍😍
@hideout-kei9618
@hideout-kei9618 Год назад
筑波サーキット走行会の告知ありがとうございます! 皆さんに楽しんで頂けるように運営頑張ります!
@ぶんぶんみかちゃんねる
こちらこそいつも、楽しい走行会をありがとうございます😌🌸 沢山の方が来て頂けますように😉🙏
@すかたん-x8t
@すかたん-x8t 11 месяцев назад
すごいすごい♪ 強くブレーキかける練習♪ レースコースの攻略、そこからだと思います マックス先生の練習方法に同意♪
@ぶんぶんみかちゃんねる
@ぶんぶんみかちゃんねる 11 месяцев назад
はい、少しずつ頑張ります😁🏁
@hironinja7971
@hironinja7971 Год назад
コーナーリングの難しい事分かんないけど姿勢が格好良い❣
@wadercafe9777
@wadercafe9777 Год назад
これからの駈馬乗りが変わるはず!😆👍✨✨✨ やっぱりサーキットにいる時が一番光ってますねぇ~!🤩🏍~~✨✨✨✨
@den1_3xv
@den1_3xv 10 месяцев назад
実のある練習になったようで何よりです。 経験者にアドバイスがもらえるのもありがたいことですが、 こうやって走行シーンをカメラで撮ったり 車載カメラで検証したりできるのって凄いことですよ。 私が峠に通ってた頃なんて ホームビデオといえば「VHS」規格の 肩に担いで使う巨大なカメラで、 それをバイクに積むのはかなり無理がありました。💦 当時はソニーの”8ミリビデオ”っていう、 人の手を広げたサイズよりちょっと大きいくらいの 画期的な小型カメラ(←当時としては)が 商品化されてはいたんですが、 さすがに高価でして・・・ あのとき撮った映像、 もう再生できないんだよなあ。 年代物のVHSビデオデッキはもう全部壊れてしまった。 閑話休題。 みっちり練習して課題も見つけられて、 さらなる進化に期待が高まります。 でも それより何より、 みかちゃんがこうやって バイク界の関係者やら視聴者やら多くの人と関わって 巻き込みながらバイクライフを追求していくことで 皆んなで一緒に楽しんで進んで行けてる感が得られてるのが 最高に素晴らしいです。 バイク乗り続けてきてよかったなあ。
@ぶんぶんみかちゃんねる
@ぶんぶんみかちゃんねる 10 месяцев назад
わーとても嬉しいです🥹🥹 これからも巻き込んで楽しんでいけたらと思います🥰👏周りの方にもバイクの楽しさを一緒に共有できる事を嬉しく思います!
@ZICO_FIRST_TIME_CLIMAX
@ZICO_FIRST_TIME_CLIMAX Год назад
みかちゃん😊こんにちは。勝山で店番やったジーコだよ〜😂👍慣れるまでカートコースで250ccは難しいかもね😊 がんばってねぇ👍
@murasaki_dachitaru_kumono
@murasaki_dachitaru_kumono Год назад
走りは分からないけど、やっぱり体幹だけじゃなく体力も必要そうだね 体力作りはどんな事をやるんですか? 朝、走るのかな? 今度、体力作りや体幹トレーニングの様子なんかも動画で見れたらいいな
@1g-gegx-815
@1g-gegx-815 Год назад
空気圧は大事ですね。👍️ タイトなカ―ブの連続を見事に駆け抜けるみかさん、間違いなく腕!💪上がりましたよ~~👌 🐔の気持ち、エッ!3時半👀マジ⤴️。
@fazerkuro
@fazerkuro Год назад
🏍9/28 FSW走行してました。30℃で、15~20分集中して走行はキツイです。課題を科して、繰返し練習すると良いですね。 動画を客観的に観て、イメージトレーニングにもなるし、アドバイスを聞いて実走行で体で覚えていく感じですね。 🏍体験走行でも視線、ライン、姿勢、ブレーキ、加速など…愛車を人機一体に扱えるように楽しみながら走行してます。 その経験が走行に活かされるように頑張って下さい😄👍
@佐藤大輔-o8e
@佐藤大輔-o8e Год назад
最初のメロディーが凄くほのぼのとした可愛い曲になりましたね!たまにパプー!!って鳴るところは変わってなくて面白いです(*^▽^*)最後の三人のぶんぶんポーズは素直に笑えました!😂😹🤣
@gacha3319
@gacha3319 Год назад
お疲れ様👏👏👏 前半と後半で少しメリハリというか、走行に変化が現れていたと思います😊 素人なりに思ったのは、先生と比べると確かにブレーキのタイミングとかける量と言うか、まだ甘い感じに見受けました! これから更に涼しくなって、雪の季節ももうすぐなので、今シーズン残り少なくなって来るかと思いますが、体調にも十分気をつけて頑張ってください🔥💪
@國枝利之
@國枝利之 16 дней назад
ブレーキレバー変えていますか😢
@本部正巳
@本部正巳 Год назад
美花さん お疲れ様です! 美花さんの練習走行見てイメージトレーニングさせて頂きます! 早くリターンしたいです! 大分寒くなって来ましたので体調に気をつけてアクセル全開で楽しんで行きましょう!ぶんぶん!
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
関東では、桶川しかないかな?今は。基本を学べます。高速の1コーナーからのフルブレーキ。只・・そこに行くまで舗装されてないので(河川敷なので)自走はお勧めしません。軽トラに積んで走ってますよ^^ミニサーキットって、速度遅いから色々試せる。こけたっていいじゃないか!ってこうしたいなぁ~とかを試せるんです。2輪では、桶川サーキットお勧めです。モタードとかレーサー買って練習するのもいいですよ。450ccでも(大体中古)100万以内で買えます。
@MAruyou3939
@MAruyou3939 Год назад
お疲れ様です。上手く走らせる為には日々の練習はかかせませんよね…その積み重ねがレースにでてきますよね~ガンバ…楽しむ事が一番だよね~走れば走るほど形が決まってきている様に見えますよ。自分のバイクでサーキット体験走行してみたいですね。
@忍者-v1i
@忍者-v1i Год назад
右コーナーが得意なのは凄いね〜公道のワインディングを走っているのが長いと、対向車線を気にして余りインに付け無いけど、サーキットだと対向車が無いから、思い切ってインに飛び込めますね。上手な人や少し自分より速い人に着いて行ってライン取りや、ブレーキングポイントを盗むしか無いね。🏍️👍😁
@菅野貴-n6v
@菅野貴-n6v Год назад
味仙美味しいよねー😁 トレーニングお疲れ様でした⤴️やっぱミニコース大切ですよね😊
@ぶんぶんみかちゃんねる
菅野さんコメントありがとうございます!味仙美味しいですね(*´༥`*)✨ 東京にもあったので、また食べに行きたいと思います! トレーニングが今日走りにいった筑波に生かされたかと思います!またミニコースで叩き込んで挑みたいと思います‼️😆
@yumirider2514
@yumirider2514 Год назад
カートでしかカートコース走った事ないけど、バイクはブレーキのかけかたとか難しそうですね😮
@藤村淳-w6v
@藤村淳-w6v Год назад
カートコースで練習ということで、難しそうというのが第一印象、見るのとやるのとでは大違い、と言いますので、 なおさらかと思いました。さすが、向上心おおせいなのと、練習熱心なだけあって、最初と後半でコーナリングが明らかにスムーズになっていて、 すごいなあ、と思いました。台湾ラーメン、おいしそうでした。イベント含め、大変お疲れさまでした。
@nobuhirokojima5689
@nobuhirokojima5689 Год назад
拝見しました✨みかちゃんのサーキット走行の速さへの弛まぬ探究心にエールを贈ります☺僕もみかちゃんを見習ってバイクを楽しみます❤
@kei-105
@kei-105 Год назад
難しいから楽しい!その通りだと思います 僕も若かりし頃はコンマ1秒つめる難しさと達成した時の楽しさを味わいました もう昔過ぎて忘れそうですけどw みかちゃん、いっぱい考えていっぱい走ってそれを出来る楽しさを満喫してください😊👍
@mt07_blue
@mt07_blue Год назад
課題を見つけられるのも実力がある証拠👍 だってこの前初走行のしま氏は、サーキット走るだけでいっぱいいっぱいだったもん😂 名古屋で味仙食べたいなぁ🤤 東京にもあるけど、なんか違うらしい🙄
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
みかさんは、先ずは「目を鍛える事」遅いかもしれんが。大事にすること。です。やっぱ、 見えないと「レース」は出来ません。私は、小学校の頃から、家が線路沿いだったので、電車の中刷り広告を読む。のを日課にしてました。外から。
@よこ-b8s
@よこ-b8s Год назад
良い練習になりましたね。 前より荷重移動が上手くなっていました。 前後の荷重移動を特に意識していたとの事ですが、左右と上下もより意識してみてください。
@ぶんぶんみかちゃんねる
前より少しずつですがスムーズになってきました!改善点が沢山見つかったので試して行きたいと思います😆🌸
@nsr1054
@nsr1054 Год назад
見たよ〜! 丸一日の練習お疲れ様でした!課題克服に向けて走り込んで体得してね😊 やっぱりバイク乗ってる時が一番楽しそうだね😆 勝山での紹介もレーサーみかさんだったのが嬉しかったね😊
@happyamigo38
@happyamigo38 Год назад
美花さん お疲れ様ですっ!😊 250でしっかり練習されてて、尊敬します‼️ 怖さしかない💦
@ぶんぶんみかちゃんねる
お疲れ様です!! ありがとうございます😉🙏この車両しか無いので250で頑張ります😂😂私はまだまだミニバイクで修行した方が良いかと思いますが😂🌬️
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
最後に。桶川おいで。晃大君もいっぱい練習してたよ。流星君も。付いていくだけでも勉強になります。フロントスライドとか^^モタードいいと思う。
@tara_sr400
@tara_sr400 Год назад
みかちゃん カッコ良かったです👍🏍️
@masa4007
@masa4007 Год назад
普通のコースより タイトだから余計集中力必要だし体力消耗しますね でも悪い所や直す所分かってるから走り込んで行けば良くなるのでは。 素人目には充分上手く見えます。
@user-At9A2L7Xz
@user-At9A2L7Xz Год назад
4:05 回り続けた後のランチ美味そう😊
@ぶんぶんみかちゃんねる
@ぶんぶんみかちゃんねる 11 месяцев назад
オムライス美味しかったです😋また食べに行きます(o・・o)/~
@dharmendrasaini3138
@dharmendrasaini3138 Год назад
Awesome 👍👌
@今信昭
@今信昭 Год назад
右コーナーが得意なんて凄いよ みかちゃん マルケスも苦手なのに!!
@kuma166
@kuma166 Год назад
特訓お疲れ様でした! ブレーキが上手になって来たのが分かりますね! しっかり止めて曲げるのとコーナースピードを上げてもバイクが寝ているとアクセルが開けられないのは意味が無いという事が分かったと思います。 ブレーキ大事です(*^^*) あと、加速したい時に回転を上げておく為にはパーシャル大事です。
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
Rがおおきぃコーナーって、パーシャルで旋回したくなるでしょ?旋回速度をじわじわ上げていきたくなる。でも、それは間違いです。飛び込んで鋭角にぎゅん!って曲げた方が速いです。まぁ、そのコーナー自体は大して変わらんけど、次の直線があったら結構そこでタイムは伸びます。コーナーって千差万別で・・も、大した速度差は無いんです。先ずは基本を学ぶことです。余裕を持たせる事が大事です。
@よこ-b8s
@よこ-b8s Год назад
鋭角に曲げたほうが良いかは排気量によりますね。 小排気量はコーナーリングスピード(クリッピングの速度)を上げたほうが良い場合も多いです。
@kerotan0115
@kerotan0115 Год назад
猛特訓お疲れ様でした! 左ぐるぐるで目が回ったら右ぐるぐるすると治るの思い出しました🤣 贅沢な先生方に指導受けたり、考えたり、超楽しそう☺ これこそライディングスポーツの醍醐味ですよね👍
@須藤-n6s
@須藤-n6s Год назад
富士スピードウェイお疲れさまです~(-_-)zzz 11月にスーパースポーツ車の試乗会あるから応募しましたが抽選だから当たる気がしませんが😅 当選したら乗るじょ〜❤ バイクがんば
@t_naka8298
@t_naka8298 Год назад
みかさん、お疲れ様です~('◇')ゞ 最初の旋回練習で目が回りそうになりました~(@_@) 色々なコースを走ると、そのコースで得手不得手が見えてきますね~(´▽`*) 練習も楽しみながらカンバって下さいね~(´▽`*)
@あっきー-k6x
@あっきー-k6x 7 месяцев назад
もう何回もこの動画を見てますがカートコースで速い人は本コースでも応用的に速いです(^^) 本コースとカートコースの違いはスピードに慣れるだけなんで比較的に簡単かな。パーシャルでアクセルを当てて全開までの所がうまくいくとスピードが乗りますね。 かく言う自分もまだまだなんで(大汗、各動作のつなぎをいかにスムーズに早くできるかがポイントだけど、なかなかねぇ~^^; おっさんは今だんだん戻して行こうと奮闘中です。身体が、特にひざが痛い(笑)
@ぶんぶんみかちゃんねる
@ぶんぶんみかちゃんねる 7 месяцев назад
何回も見てくださり嬉しいです!! スムーズに行いたいですね!私もあっきーさんに負けないよう頑張ります☺️
@royalmika1001
@royalmika1001 Год назад
汗だくぺったんこ😊かわいーー😊😊
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
タイトコーナーのアクセル開けるのが遅いです。クリップ前に姿勢を向けて開けないといけません。どんなサーキットでも「パーシャルを無くしなさい!」ってカートの時言われました。つまり「旋回中のパーシャルのアクセル操作は・・無駄」って事です。向きを🐸おっと・変えるのをもっと早くしないから、アクセル開けるポイントが遅れます。突っ込み我慢はレースですればいいことで、余裕をもって向きを変えることに集中すれば、必然タイムは伸びますよ。クリップ前に向きを🐸てアクセルオン!です。
@よこ-b8s
@よこ-b8s Год назад
バイクは4輪と違ってパーシャル大事なんですよ。 ただしパーシャルが短い方が良いのは一緒。 でも一瞬でも必ず入れたほうが良い。バイクはね。
@須藤-n6s
@須藤-n6s Год назад
Rに慣れてない人はちょっとした路面の凸凹でもスリップしてコケる🤣 みかちゃん流石です🤭
@ぶんぶんみかちゃんねる
@ぶんぶんみかちゃんねる 11 месяцев назад
いやいや私もですよ:( ;´꒳`;)🌟⋆꙳笑
@須藤-n6s
@須藤-n6s 11 месяцев назад
@@ぶんぶんみかちゃんねる 以前 筑波サーキットはB級ライセンス【4輪】路面悪いから更新しないで走るの辞めました😅 趣味でアドベンチャーバイクが楽しいかな😅
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
ま、速く走る理論とか、数学的なことって・・「人はタイプがあるから、言えないんです。」例えば「こうした方が、速いのは解ってるんだけど、できない」   とか。
@user-xi9ow7sm1r
@user-xi9ow7sm1r Год назад
よし、頑張ったねぇ、🙆‍♀️🆗✨、はい💮。
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
可愛いから許せる。(´ー`*)ウンウン みかちゃんは ねぇ~。マックス先生w
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
あ!シフター無いとギアチェンジ出来んのか・・それは練習あるのみ。数です クラッチ使わないで回転合わせれば・・特にバイクは構造上入ります。4輪はちと複雑ですけど・・
@TsWeb
@TsWeb 4 месяца назад
自分、ミニからの上がりすよー😊 50から、スーパー80。 それから上すねー。。 カートコースは、一度失速させてしまうと、スピード上がらなくなっちゃうんすよね💦 頑張ってねー👍
@ぶんぶんみかちゃんねる
@ぶんぶんみかちゃんねる 4 месяца назад
回転数あげたままで行きたいですね‼️ 頑張ります🥰
@TsWeb
@TsWeb 4 месяца назад
@@ぶんぶんみかちゃんねるあなたならいけます😅(笑)多分。良い根性してます🙆 コーナー入る時と、出て立ち上がりまでの、回転数のパーシャル大事です。。😊 頑張ってくださいね😊
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
何故、GPライダーが足まで出しているのか・・「向き変えしたいんよ」。フロントに荷重かけて・・たまにGPライダーでも、失敗してるけど(≧∇≦)
@よこ-b8s
@よこ-b8s Год назад
内足出してるのはフロント荷重の為ではなく、フルブレーキで不安定な状況で安定感をあげるのがメインの理由ですね。 データロガーでは速くはならない事がわかっていますが、ライダーの体感的に安定感が上がるんですよ。 オフロードやスーパーモタードの選手が内足を出すのと基本的には同じ理由です。
@lovepetr4004
@lovepetr4004 Год назад
倒してる角度すごいね!流れてしまいそうで怖いwなんかブレーキとカーブのメリハリがスキーと似てる気がしたよ
@ぶんぶんみかちゃんねる
まだまだです😂🙏 もっと行けますよ😌👌笑 よく、ウィンタースポーツと似てると聞きますね😉🌟
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
そうそう、最後のいいです。向き変えてるから余裕で開けられるでしょ??余裕があるから、目線がストレートに向くから・・あ、マックス先生は「苦手だから。こういう伝えるの」。ww 「体で、憶えるんじゃぁ~~!!ボケ!」オラオラ!って^^
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
(*´Д`*)~フロントのグリップ感。でも、これは2輪も4輪も変わらないですよ。フロント荷重抜けたら・・曲がりません。
@ryuya0417ninja
@ryuya0417ninja Год назад
みかちゃん早起き得意ですね😪 コーナー多くて大変ですね💦 レストランあって良いな😋 来年も、みかちゃんの応援行けるの楽しみにしてます(*,,˃ ᵕ ˂ )✰*。 ダイネーゼのつなぎに、MIKAって入ってたのですね(๑°O°๑)‼✧
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
そんな高い値段の所行かないで、桶川においで!流星君も練習してるんよ。( ̄ー ̄)ニヤリ バイクは埼玉です。(´ー`*)ウンウン
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
しつこいけど、「ブレーキ」です。速く走るのは。アクセルって、猿でも開けるらしいから。
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
肉好きだから。マックス先生はw 体系考えず^^
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
カートもフォーミュラーも基本「パーシャル」したら、ダメです。
@よこ-b8s
@よこ-b8s Год назад
バイクは4輪と違って一瞬でもパーシャルを入れるのは大事です。
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
ラインがどうのこうのいう人いるけど・・メリハリ付けて力入れなければ・・必然的に「ベストライン」に行きます。ラインは、結果論であって、遅い速度でトレースしても意味はありません。
@okapi.aka.sparky
@okapi.aka.sparky Год назад
見た目はそうでもないけど、結構倒れてるんだね😱
@chandoka9790
@chandoka9790 Год назад
プロの平泳ぎ教えましょうか?(ΦωΦ)フフフ…
@やれやればい
@やれやればい Год назад
フロントフォークが沈みきってからのタイヤの潰れ方を想像しながら、感じながらブレーキをかけるって他の動画で見たばい ~(=^・ω・^)σ 本当のタイヤのグリップが感じれるよ〜になるんやろね?
@ゆずしのぼうけんのしょ
1コメ取ったあ!
@ぶんぶんみかちゃんねる
早し😳😳😳😳
@ゆずしのぼうけんのしょ
ちゃんと正座して見ます😁
@賢二太田
@賢二太田 Год назад
コーディネートはこーでねーと😂😂😂😂✌️🏍️🏍️💨🏍️💨
@ぶんぶんみかちゃんねる
コーデネート!!🤣🤣
@やれやればい
@やれやればい Год назад
確かに目が回りそ〜ばい ゴロゴロ(((=_ェ_=)(=_ェ_=)))スリスリ 右回りが得意ばいか〜 日本の道路事情のせいか右が得意って人すくなそ〜ばいね
@トトロの父-r5p
@トトロの父-r5p Год назад
観ていて思ったのが、ブレーキの掛け過ぎ。 コーナースピードが遅いように思います。 怖いのは分かるけど、それを解決しないと早く走れないよ~ がんばって❣
@よこ-b8s
@よこ-b8s Год назад
ブレーキの掛け過ぎ突っ込み過ぎだったコーナーは、動画の中で数える程しかありませんでした。 止まる為のブレーキから曲がる為のブレーキへの移行を課題にしての練習だから、これで良いですよ。
@よこ-b8s
@よこ-b8s Год назад
もう一度読んだら進入スピードが遅いという意味で書いているんですね。 ハイグリップタイヤじゃないので、こんなもんですよ。 ブレーキ掛けながら前荷重で進入しているので、怖くて遅くなってるという走り方ではないです。 進入スピードを上げる練習だから、これで良いと思います。
@kuma166
@kuma166 Год назад
練習コースの左、右コーナーの練習はコーナースピードを上げて早く抜けるのではなくブレーキをクリップ手前迄残してタイトに曲げる練習なので敢えて速度は落としてます。 サーキット走行の基本的な部分なんです。
Далее
would you eat this? #shorts
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🤔Угадай постройку | WICSUR #shorts
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