【バスマスタークラシック2023】木村建太の挑戦。『トップ・オア・ナッシング』 

難しいのが日本でここまで盛大ならフィールドが終わってしまう。 そして経済効果どころか衰退する。

@@user-ky1pw8ec1m 当然ですが、今のままでとは思いませんよ。アメリカではブラックバスが食文化であり、資源であるという前提です。 食や文化、ビジネスと重んじているから盛大に行われてると感じています。 今の日本では無理でしょう。

小池百合子がいる限り厳しいですよね(T ^ T)

いつか必ず👍

@@fishing2067 小池都知事のパフォーマンスも少なからず影響はあるかもしれませんが、NBC、JBの上層部がバスフィッシングを知らない、本場アメリカのノウハウを取り入れたりという努力がない、ただの天下り先だと言うことですね。

ですよね。何故こんなデカイサイズ以上がキーパーなのか？知ってる方教えて下さい。

ラージの方がキーパー小さいのも不思議です。

ワームだけメガバス使うはず バークレイと変わった感じ

ソフトルアーだけの契約みたいですね！ ハードルアーは変わらずdepsのようです。 キムケンの作るメガバスハードルアーも見てみたかったですが（笑）

ワームだけ？びっくり

今のルールは知らないですけどMLFの本数制限無しとかだとキムケンの良さ出ない気がする。。

MLF自体にアメリカで実績の無い日本人が簡単にはエントリー出来ないのでは？🤔MLFから声を掛けられないと出られないからB.A.S.SとかFLWで実績作りからなのでは？🤔

今シーズンからMLFバスプロツアーも5リミット制ですよ。

出ても無い人に言われてもなあｗ

少し情報が古いのでは？ 確かにB.A.S.Sエリートからバスプロツアーに多くの選手が移籍した2019年ごろで言えばその通りなのかもしれませんが 今では多くの優秀な選手がB.A.S.Sに回帰してますし、また実力のある若手もエリートシリーズでは増えてきています もちろんバスプロツアーにも優れた選手は残ってますが MLFの方が上でB.A.S.Sは２軍選手ばかりと言う人は少なくとも当事者間ではもういないですよ？ なんならMLFに残ってる実力があるとされる選手も 『過去に実績を残した選手であっても、今強い選手ではない』 『ただのシニアトーナメントだ』 なんて意見もあるんですがその辺はどう思いますか？ 個人的にはそんな事ないだろとは思いますが、少なくともMLFの方が優れた選手が多いと言われるわけじゃないという事です さらに言うとなぜB.A.S.Sなのか？ というと、スポンサーの関係もあると思います バスプロツアーで勝つよりエリートシリーズで勝つ方が良い＝栄誉である と言う考え方が向こうでは強いです それはメーカーとしても選手としても共通の認識です 少し前までMLFのプロサーキットに出場してた選手がB.A.S.Sオープンに参戦するようになったのも スポンサー絡み(B.A.S.S参戦の方が条件が良い等)と言う話もあったりしました B.A.S.Sが積み重ねてきたものは新進気鋭の新興団体であっても簡単には覆せないという事です