【バス旅】東京から大阪へ路線バスだけを乗り継ぐ旅。初日 

12:35　南太田と言っていますが弘明寺の誤りです、訂正します

こういう面白い企画しっかりやり通してくれるし説明も正確かつ丁寧だから、綿貫さんの動画はほんとハマる。

最近、鉄道系RU-vidrによる路線バス旅が多くてちょっと嬉しい

綿貫さんの動画は長編でもテンポが良くて見やすいのが良いな。個人的には鉄道系RU-vidrの中で1番好き！

太川さんのバス旅ですらやったことのない東京から大阪への路線バス。さすが綿貫さんらしい凄い企画

お疲れ様です！ 綿貫さん特有の視点やゆったりした雰囲気で、見ていて飽きなかったです。 3日目も楽しみに待ってます！

もうこれ半分ラーメン二郎乗り継ぎの旅だろ

やっと家に帰れて、観られました。やっぱり声ありじゃないと！ 演技が格段に上手になってらっしゃるような気がしました。 綿密さと豪胆さを両立されてるところが綿貫さんの魅力です。 大きめな川も橋を通るバスとなると、選択肢が狭ばりますね

自分が実際に旅行している気分になれて面白い。しかも、実際には経験するであろう疲労感もなく、、、、旅行好きにはたまらない。

沿線の主要な経由地しっかり押さえて紹介しているから、現在地を頭の中でだいたい思い浮かべつつ見られました。 解説の丁寧さがいつも安定していて聞きやすく見やすいですね〜。 茶番その4で、きっぷ売場の人（）から、“どうだい？調べられるかい？” と返されるのがツボでしたww

西園寺氏の日本縦断バスや、その検証動画など、最近はバスの面白さを見せてくれてます。綿貫氏のバス旅もこの先興味津々です。

高速バスや18きっぷだって十分に快適なんだよということを教えてくださる神

ああ最高。編集本当にうまいです。

芦ノ湖でスワンボートが、船に牽引されるシーンいいですね。こんなシーン見たら、旅の疲れも癒されそうです。

ちょいちょい挟まれている茶番が面白すぎるw

二宮駅⇔小田原駅のバス路線は、路線認可を維持するためだけに土曜日に1本だけアリバイ的に運行している路線ですので、実用的な機能はないんですよね。

ローカル路線バス乗り継ぎの旅の後と言えば.......そうですね！タビリスですね！ 本来であれば全部終わってから書くべきですが、最終回に一気に書くとめっちゃ長くなりそうなのでこまめに… 【実際ルート】 ▽1日目 東京駅丸の内南口12:32→13:06上大崎→徒歩1.2km→五反田駅13:36→14:26川崎駅ラゾーナ広場/西口14:52→15:43横浜駅東口15:47→17:02戸塚駅東口/戸塚バスセンター17:25→18:13藤沢駅北口 ▽2日目 藤沢駅北口7:54→8:41茅ヶ崎駅9:10→9:33平塚駅北口9:40→10:17二宮駅南口/北口10:52→11:04橘団地12:07→12:29国府津駅12:40→13:25小田原駅東口13:40→14:36元箱根港15:25→16:28三島駅16:35→17:14沼津駅18:05→18:50東平沼18:57→20:01富士駅 【12時11分発のバスに乗っていたら】 1日目、綿貫さんは12:04発の清水行きを区間便と判断して見送りました。しかし21年11月のダイヤ改正で等々力操車所行きは朝夕のみの運転となっており、次のバスも同じく清水行きです。 このとき、そのまま12時11分発のバスに乗っていたらどうなっていたでしょうか。 ▽1日目 東京駅丸の内南口12:11→12:45上大崎→徒歩1.2km→五反田駅13:12→14:02川崎駅ラゾーナ広場/西口14:16→15:07横浜駅東口15:23→16:36戸塚駅東口/戸塚バスセンター16:45→17:23藤沢駅北口 このように実際ルートより約1時間早く到着します。 【押切を経由していたら】 2日目、綿貫さんは二宮駅から西へ向かう選択肢として、橘団地を経由するルートを選びました。しかし橘団地〜国府津駅のバスは1日4往復。約1時間の待ち時間が発生しました。 もう1つの選択肢として、押切を経由するルートが紹介されました。この選択肢をとった場合、以下のようになります。 ▽2日目 二宮駅南口10:33→10:38押切→徒歩2.6km→国府津駅11:25→11:50小田原駅東口12:10→12:58元箱根港13:25→14:18三島駅14:50→15:19沼津駅15:30→16:09東平沼16:27→17:01吉原中央駅17:05→17:25富士駅 このように、途中徒歩区間があるものの日没前には富士駅に到着できます。ただし、蒲原病院から先は実際ルートに収束します。

これやってみたかったけど気力と体力がなくて断念してたからやってくれて嬉しい

綿貫さんはテンポがいいから大好きです

ワクワク感も有って、ルートを思い描きながら、視聴しました。三島駅は、つい数週間前に私も通りましたが、柿田川の湧水や、ジオパーク方面への足掛かり駅ですので、とても楽しめました。

川崎市営バス路線ですが、だいぶ臨港バスに移管されましたよね、川56，57など。移管によって、京急の株主優待がこれらの路線で使えるようになった様です。（臨港バスの親会社は京急）川崎駅～横浜駅の横浜市営バスも移管が計画されているそうです。

路線バス旅も好きなんですよね～💧 テレ東のも見ましたよね～💧 ラーメン二郎は店舗ごとに若干違うんですよね～💧 予告ショートｗｗ👍

いつも動画を楽しみにしております。 実は私もつい最近、無印第2弾を絶対に成功させてやる、と思って、 東京→京都を路線バス＋歩きのみで4日間で走破しました。 ここまではそのときのルートと大きな違いはありません。 どんなルートで大阪まで向かわれるのか、とっても楽しみにしております。 特に滋賀県内をどのように攻略するか！

自分も最近、知らない町の路線バス乗って思ったんですが、 路線バスって「街の表側」を通るので、建物とか人の流れとかの景色が楽しいんですよね。 鉄道だと比較的街の裏側だったり、中心より少し離れていたりするので、 意外と路線バス旅、ありです。

水曜どうでしょう的編集だと期待感上がるな

長旅お疲れ様です。 私も本家番組に感化されて何度か路線バスの旅をやってみたことがあります。 (金沢から東京を目指して大宮まで頑張ったり仙台から東京を目指して石橋まで頑張ったり) 動画を撮る事は無かったので今度やる時は動画を撮ってRU-vidにアップしてみようかな？

よく都内を都バスの一日乗車券でのりついだりして楽しんでます。ラーメン好きでもあるので二郎が何軒も出てきて楽しかったです！ 去年沼津のららぽーとのフードコートには飯田商店があるので沼津駅からあのバスに乗って食べに行ったので懐かしかったです これからも動画楽しみにしてます！

バス旅、あこがれますね。テレビ番組よりおもしろいです。続きが楽しみです。

このルートを見てバス旅初代コンビ第2弾を思い出しました😊 当時は高速バスやタクシーのルールがかなり緩く、バスが繋がっていない区間はタクシーで移動したり 東名豊川から名古屋まで高速バスで移動したりと今では考えられないような内容でした😱 現在のバス旅Zはルールがかなり厳しく「移動は原則として路線バスのみ。飛行機、鉄道、高速バス、船、ヒッチハイクなど路線バス以外の交通手段の利用は一切禁止。バスが繋がらない場合は歩いて移動する。ただし高速バスしかない区間に関しては特例で高速バスの利用を許可する。だたし最も短い区間のみとする。高速バスでも一般道を走行する区間があって乗り降りができれば一般道の区間のみの利用はOKとする」「バスの情報を収集する際、ネットで集めるのは禁止。案内所や地元の人からの情報を頼りにする」と番組開始当初よりもルールが厳しくなりました

綿貫さんなら1週間もあれば徒歩で大阪までいけるのではなかろうか……さすがに2週間はいるか

犬との茶番にコーヒー吹いた(笑)

ラーメン情報が綿貫さんっぽくて楽しいです！

こういう検証というか、乗り継ぎしてみた企画的なものはありですね。某番組で日本橋から三条橋まで乗り継ぐという内容がありましたが、タクシーOＫとはいえ、あの時点でも番組ルールの3泊4日では到達不可能だったんですよね。あれからかなりの年月が経ち、廃止や減便、ダイヤ変更等で、現時点でどのルートで何泊何日で大阪まで到達できるか見ものですね。あと、県境にバスがないのはよくあることですね。しかも今年になって、新たに廃止による分断区間が出てきました。そのルートを通るかわかりませんが。

一番驚いたとこ 知らぬ間に大学生になってた

改めて鉄道の有り難さが分かりました。面白い企画ですね。

いま乗り物系youtuber流行りのバス旅ですね。でも他の2人はアップが遅々としてるので、この区間は一番乗りですね。 綿貫さんらしい、質実剛健でテンポのよい動画なので楽しいです^_^最高！ 富士からも楽しみにしてます＼(^o^)／

西園寺氏のバス旅でも東京駅から等々力行きに乗車するのは同じだが、大崎から五反田まで徒歩で繋ぐのはビックリ😲　大鳥神社まで乗れば、 五反田駅までのバス便がある。綿貫氏は結構歩きが好きですね。

ゴールイン好きやわ。数秒でもクスッて笑わしてくるw

たけちよ倶楽部さんのJR禁止旅(東京→名古屋)よりも過酷な旅ですね… 次回の静岡県内横断が楽しみです😆

自分も含め、東海道は歩き旅をやってる人も多いと思いますが、ほんと「歩いた方が早いわ！」という面倒なルートがちょいちょいありますねー

東平沼行きのバスはたぶん根方線という名前だったと思いますが、 根方街道という片側1.5車線ですが車の往来がかなり多い区間を通るので 結構迫力があります。

箱根をバスで超えるにはやはり東海バスの三島行になるんですねぇ（JR禁止旅で利用した先人が） 鉄道禁止は厳しい戦いになりそう・・・

昔の距離で運賃があがっていく路線バスはいつもハラハラしながら乗ってました😅ICカードができて本当に便利になりましたね👍

４月３日の富士急バスのダイヤ改正で東平沼での沼津駅方面と富士駅方面の連絡が出来なくなりました。（静岡バスの船津～東平沼間廃止＋ダイヤ大幅削減とシティバスの東平沼バス停移転＋ダイヤ大幅削減のため）

綿貫さん、私は以前コメント欄に羽田圭介みたいって言った者です。 本当に羽田圭介さんみたいに路線バス乗り継ぎ旅ををやるとは、夢にも思わなかったです。 東京から大阪まで路線バス乗り継ぎ旅をすると一週間はかかりますよ。😄 健闘をお祈りします。

富士駅から蒲原病院ってテレ東のバス旅Zでも歩いてたような。

某番組を再現なのと、某鉄道RU-vidrの動画を先取り この区間、路線バス沢山あるけど、繋がって行けるのか気になってたから有難い。

ラーメン二郎の場所が全てインプットされてる、そらで言える・・・そらジローですね😁 我々には見えないが、綿貫先生しか見えない方が多数登場されていてオカルト感満載😱 5月下旬の長期外泊はこれだったのですね。今後の苦闘を楽しみに待ってます。

二子玉川-向ヶ丘遊園のバスがあった気がする

使い慣れた路線をこういう動画で観ると、謎にテンション上がるw

声が好きだから枕元でバックグラウンド再生して寝てる

面白そうな企画キター！！

テレ東の某バス旅は2017年時点では3泊4日の正解があったみたいやけど、今回は何日かかるんやろ。こういうことできる綿貫さんは本当に流石です！

実は平塚駅には神奈中の検索パネルがあって、それを使うと国府津までの最適ルートを案内してくれます。 （by西園寺の動画より）

免許維持路線の小田原駅行きはよく乗りにいったなー。懐かしい何も知らなければ本数に驚くよね

何とは言いませんが予習できますね。 綿貫さんなりの乗り継ぎ方とか解説の仕方を楽しみに待ってます。

かなりの大作ですね。お疲れ様です。テレ東の某番組と違いストレス無く視聴出来ます。不必要に煽らないから。

三島駅⇔スカイウォークの区間は、土日祝は物凄い混雑していますね。

東急バスは乗り継ぎが露骨になったんですよね。渋谷からの二子玉川行きも壊滅したし

路線バスの旅楽しそうですね！綿貫さん目線だとなおさら。 エアキャビンは体の不自由な方や車イスの方とかが乗る際に全部を止めますね。いちばん高いとこで止まったことあります。

バス旅は四日間でゴールしなきゃならないから夜もギリギリまで乗りまくってますから大変なのがよくわかりますね。

沼津駅で綿貫さんが犬にたずねるシーン、おもしろいです！まだまだ、旅は始まったばかり。これから、どんな楽しいシーンを見せてくれるのでしょうか？楽しみですね！

また飛んだ苦行を...笑 そこに痺れる憧れる。そして大垣米原を伊吹山バスで越える未来が見えた！(多分) どこ通るか予想と合ってるか楽しみです

箱根駅伝ごっこが素朴でワロタ

0:56 ゴジラにぶつけるのに良さそうなビルですね

31:25 はま寿司の手前の🍴イタリアン🇮🇹家族みんな大好きです😉👍

綿貫さんはよくぶっ飛んだ企画しててほんと好き

今鉄道のみならず、バスも結構面白いですね。 なんかテンポが良くて見入っちゃいました😆

これ、某TV番組でもやったんですけど、「正解」がほぼ無いんですよね 要は「関ケ原超え」をどうするか？っていうのがポイントなんです、伊吹山のバスが無くなってしまいましたからね 南の三重県側から奈良に抜けるコミュニティーバスが有るという情報もあるんですけどね‥ 後は、オンデマンドタクシーみたいなコミュニティーバス（要予約）で関ケ原を超える方法も有ると聞いた事が有ります

旅って良いですよね！！！

さすが綿貫さん、バス運行管理者ですものね。最終金額と、日数楽しみにしてます。

るいるい太川さんとえびすさんは4日で、京都まで行けなかったｗ

来年の箱根は綿貫大学じゃなく駒澤大学からの出走かぁ 綿貫大学応援してたのに残念

ラーメン二郎の店舗フォローが素晴らしい！ 団地での国府津乗り換えは時間が難しかったですね

相変わらず頭おかしい企画で草(褒め言葉)

なかなかクレイジーな企画ですね 富士から先が楽しみです

西園寺くんにヒントを与えてあげる優しさ

犬に行き先尋ねててかわいい😂 五味八珍懐かしいｗ元静岡県民

綿貫版、ローカル路線バス乗り継ぎの旅！

タイトルが大泉洋さんの出世作のパロで草

どこまで本家に寄せて来ているのか？ かつてあったサイコロの旅のようで今後も見たくなる とりあえず箱根ゴールおめでとう(今ごろ？)

県境を歩かずに越えられるか

バス停マニアとしてはたくさんバス停が見れて嬉しい^ ^

ローカル路線バス乗り継ぎの旅第2弾が日本橋〜京都（途中滋賀県でゴール断念）でしたが、ここでは大阪がゴールなのでそれより少し長いルートですね。同番組の収録当時はまだフォーマットが固まっていなくて、薩埵峠をタクシーで抜けていたりしていましたし、収録も15年ほど前の話で現在はバス事情も当時とはだいぶ変わっている（はず）というのもあって、新鮮な気持ちで見られています。次回も楽しみです。

久々に使われる、緊張感を煽るようなBGMですね。

ローカル路線バス乗継の旅の第1弾「横浜～京都」では、3泊4日で、最終日は滋賀県までだったから、それと、その後のダイヤ改正などを鑑みたら、プラス2日くらいでしょうね。

しずてつジャストラインエリアが楽しみ

相模川の東海道線の絵、良い絵でした。

80年代あたりは都市間でも一般道のみで進む路線バスも多かったですが、今はコミュニティバスの時代で、中長距離は鉄道に譲ってますからね。 鉄道が発達していると長距離バスが少ない、かといって、鉄道が無いからといって、バスもあるとも限らないところが。 あと、この手の企画はレギュレーション決めが非常に重要で難しい。 都市高速を走る一般路線バスをOKとするのか？アクアライン等や瀬戸大橋、明石海峡大橋のように「渡らないと成立しない、もしくはかなりの大回りになる」場合の約束事等。 県庁所在地を一般路線バスで結ぶものがもしあるなら、それはアリなのか？ 逆に5分程度の高速道路もアウトなのか？と、本当に言い出したらキリがない。 車種分けしてしまうと、淡路交通とかアウトになっちゃうから、それもできないし。 かといって「はい100ｋｍ無いので歩きです」はあまりにつまらない、それなら歩く企画にして、と。 個人的には、高速バスは隣県の都市間であれば使っていいって思ってるので。 コミュニティバスで県境超えれる訳ない、そんなの面白くねーよ、と思ってました。 ただ数人の企画を見てると、案外うまく乗り継げてて、市町村単位のコミュニティバスの大事さが非常に分かりました。 昔は市バス等が沢山あって、それが一気に財政難で無くなって、そして再びコニュニティバスという名の市町村バス復活ってのが、色々面白いし考えさせられます。 運行側、バス路線好きとしては、ただ単に楽しんで見られないところ。 苦しさや今後の運行の不安等も透けて見えてしまうので、凄く怖くも不安もありつつ、でも見て楽しんでしまいますｗ ただ、皆さんすごく伝え方がうまくて、テレビ以上に安心して見られていいと思いました。

26:18 素直に押切乗り換えのが橘団地より本数多いし速かったかも。 押切の周り暇潰せるとこそんなにないけど。

某西園寺氏もやってますがこっちは鉄道禁止で無い場合は歩きとは綿貫ワールドとしては通常営業でしょうか。自分が子供の頃今はなき大橋巨泉がMCやってた番組で大学対抗で路線バスのみで移動するって企画があったんですよね・・・ネットどころか携帯電話も無い時代にどこが一番速く目的地に着くかを競う企画でそれを思い出しました

いつも楽しくみてます。 バス路線旅は、大変ですね。 青春18きっぷより、体力的要素と待ち時間の忍耐力は必要ですね。 😊👍

いやぁもうこういう苦行ネタ観る分には大好きなやつ！（根性悪 50分全く飽きずに観てしまいましたありがとうございます！ しかし二郎横浜関内店はしばらくご無沙汰だなぁと思い出してしまいました。また食べに行きたい！

静岡の由比駅までは行けて 薩埵峠は歩きにあるのでは？？ と予想します

03:10 最後部座席で最高なスタートダッシュを予感させるいつものルーティーン。 04:24 10:08 12:20 17:45 20:05 48:30 途中でラーメンネタを投入するのが綿貫スタイル。 25:48 40:01 46:17 47:12 寸劇スタイルでバス会社員とやり取りする元バス会社員。 28:31 着座スタイルは綿貫スタイル伝統芸。 34:22 箱根駅伝ごっこ疑似ゴールの茶番スタイル。 44:19 最後部座席で乗客1人のいつものルーティーン。

藤沢のホテルを予約したシーンの直後に楽天トラベルの広告が出て来たのは吹いたw

西○寺さんは見てはいけない動画

東98東京駅南口〜等々力操車所の直通便は昼間は無くなってしまいましたね😢 よく乗りました。 東京都〜川崎市の多摩川を渡る路線バスは、空51羽田空港第1ターミナル〜（六郷橋）〜川崎駅、反01五反田駅〜（多摩川大橋）〜川崎駅ラゾーナ広場、向02二子玉川駅〜（二子橋）〜向ヶ丘遊園駅南口の３路線しかないですね。

綿貫さんの本、面白くて今夢中で読んでいますよ。本の歩く広告看板になってバス乗りついでいくのが爆笑。路線バスだけの旅も楽しいですね。

二宮駅〜国府津行きなくなったんですね…