【フォレスターXT-EDITION 】納車1年で感じた良かった点を紹介🎵 

こんばんは～👍 自分もXT－EDITION ガイザーブルー乗り出してもうすぐ１年です🎉 運転楽しい車ですよね～１年未満二万キロ突破しました😊

自分はX EditionのEボクサー の方にしたけど走りも上質で 全然悪くないんだけど 配信者の多くの人達はパワーが 無いと良く言うんだが 普段どんな走りをしとるんやと 疑問に思うわ🙄 もちろんターボの方も乗ってみたけど 劇的な差があるとは思わなかったな。 両方ともイイ車だし 楽しいカーライフをお送り下さい😀

私はＦ型スポーツです。 時期的にこのタイミングまで買えず、アメリカでの発表を見てから現行にしました。 ターボモデルは決まっていたのですがグレードは悩みました。 ＳＴＩにしたかったのですが、どうしても完全な革シートとインテリアも皮になるので、メンテナンスと傷が付きやすいので相当悩んで諦めした。 時期が許すならフロントは前期が良かったのですが、Ｃ型スポーツはまだアイサイトがシビアだったので、今の新世代が良いし、Ｘ搭載だとオーディオ変更出来ないし地図の更新保証がまったく見えないので、最後に共にする車と考えるには怖かったのでこの選択しかなかったです。 無限には金は使えないのですが、ダンパー交換する時はＳＴＩのダンパーを入れてオーナメントつけちゃおうかなぁと夢見ています。 私は購入時にフレキシブルパーツ３点入れているので、剛性は強くなっていると思いますが、購入時から付けているのでその差がわからない。 いつか代車かレンタカーを借りて乗り比べてみたいと思っています。

個人的にいいと思ったのは、夜間の運転のしやすさですね。ハンドルと連動してライトが動くので、曲がった先を照らしてくれるのはありがたい。 あと、シートに座ったら、ドライバーを認識してくれるのは本当に便利。 自動でシートポジション調整やってくれるし、夜、車内真っ暗でもちゃんと判別してくれる。 残念ポイントは、交差点通るたびにインフォメーションが変わること。設定探したんですが、ないっぽいんですよね🤔 めちゃくちゃ見やすいのに、邪魔に感じる時がある。 あと、たまによそ見してないのに怒られる笑

初めまして。チャンネル登録させていただきました！ ちょうど昨日、XT-EDITIONが納車されて新しいフォレスターとのカーライフが始まりまして、 まだ慣らし中なので本領発揮できてませんが、以前乗っていたSJ前期と比べると乗り心地が格段に向上し、静粛性も上がったなと感じ早速感動しています。 フロントの印象も垢抜けない印象のSJから男前になった感じもありより頼もしい感じがしますね！（個人の感想です） アルミペダルはかっこいいとは思いますが、普段靴を脱いで靴下の状態で運転することもあり、滑りにくいラバーの方が私にはあっているので私はこれでよいかなと思っています。

自分もXT-editionに乗っています。ペダルがゴムになったことは最初気になりパーツ交換も考えましたが、もう慣れたし、逆にいいと思うようになりました。レイバックとかアルミペダルの車試乗したら結構すべるんですよね。万一のときに家族の安全のことを考えたら、これでいいと🙂

先月から自分もクリスタルホワイトパールのXT-editionに乗ってまして、親近感湧いてきました(笑) 自分のはリアカーゴステップパネルとリアゲートプロテクターを着けてます。 このリアゲートプロテクター、正直プロテクターとしての役割というより見た目重視で選びましたが結構良いですよ👍🏻 でっかく「SUBARU」の文字入りなんですが、プロテクターと同色の黒であまり目立たないので、みんカラの「のりパパ」さんという方が自作されているリアゲートプロテクター用の白色SUBARUステッカーを貼ってます。無骨な感じがより一層出てきてめっちゃ気に入ってます😄 ご参考までにどうぞ。

今日いよいよXT-Edition納車です！！ チャンネル登録まだしてなかったのでしときました(*ˊ˘ˋ*)

XTエディション凄く迷ってます。