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【ホンダ WR-V 初公開】この新型SUV、いくらなら買いますか?【藤トモCHECK】 

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インドからやってくるホンダの新型SUV。彼の地ではエレベイト、との車名ですが日本ではWR-V。WR-Vは、インドネシアのコンパクトSUVにも使われている名前ですが、これはエレベイトとは別の車種で、、、。
ややこしいのは車名だけです。クルマは直球勝負のSUV。カッコよくて、広くて安くて!
※当概要欄のリンクにはアフィリエイトリンクが含まれています。
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#藤トモ
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27 авг 2024

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Комментарии : 385   
@00ta
@00ta 9 месяцев назад
もう最低限の走る箱でいいから、安いのを作ってくれと思っていたのでこういうのは大歓迎。何とか成功して欲しい。
@tomohikoo8949
@tomohikoo8949 9 месяцев назад
軽ですら200万円オーバーが当たり前の今、このようなクルマが200万円前半で出てくるなら素晴らしい事だと思う。
@user-lj7qm1rh3v
@user-lj7qm1rh3v 9 месяцев назад
ライズが171万からあるので200万前半じゃ話にならないきがしますが
@ak3799
@ak3799 9 месяцев назад
@@user-lj7qm1rh3v ライズよりかはずっといいじゃんwww
@user-ed7bo4ep3n
@user-ed7bo4ep3n 9 месяцев назад
@@ak3799値段の話にそれはズレてる
@ak3799
@ak3799 9 месяцев назад
@@user-ed7bo4ep3n 値段の話ではなくコスパの話。 「ライズよりかはずっといい車なのだからライズより高い価格で出てもおかしくない」って話なので、ズレるどころかど真ん中の話。 コメ主は単に価格をあげて「安い車が出る」と言っているのではなく「『このような』車が200万円前半で」と言っているのでこれはコスパの話。 むしろどちらかといえばただ単純な数字の大小の話をしようとしている方がズレてる。 ライズよりずっといいのだからショボいライズが171万で出てようが関係ない。200万円前半が話にならないどころかコスパで上回っているという話なので。 というかコメ主が比較にあげてるのは軽だけどさ。ライズをあげてきたからライズに171万出すよりWR-Vに200万の方がずっといいというのが私の意見。そうは思わないとかそうだと思うとかならともかく、ズレてるってのは……… と、思う。
@tshibata58
@tshibata58 9 месяцев назад
このような車って話だから、車格も関係するでしょ。 大丈夫か?
@RockisDead-tp8ob
@RockisDead-tp8ob 9 месяцев назад
インド製でもタイ製でも何でもいいから大衆車はどんどん安い車にしてくれ。
@user-zm8hx8hk6u
@user-zm8hx8hk6u 9 месяцев назад
給料は上がらないのに物価だけが上がっていく世の中...... 最近HONDAさんは高い価格帯の車が多いから、この車の発売はいいニュースですよね
@user-uv1lw7uk8k
@user-uv1lw7uk8k 8 месяцев назад
シビックもアコードも…価格もコンセプト爆上げwww200万円台で安いって車って物価上昇の旗手なんだろうなぁとも思います。そりゃ若者も免許取らなくなるよ。
@user-pr2zt7tq3r
@user-pr2zt7tq3r 7 месяцев назад
貧富の差の中の貧にいると物価高すぎってなるけど、富の方だと日本はビックリするぐらい物価安くて最高な国。這い上がれば夢のある国日本って感じですねw
@user-nd1hg5mc1t
@user-nd1hg5mc1t 9 месяцев назад
ほんとに藤トモさんの笑顔と声に癒されるわぁ〜 可愛いすぎます
@brembonew7095
@brembonew7095 9 месяцев назад
発表が歓迎と言うのか、今の日本の懐、お財布事情に優しいんだよな〜
@maaasan222
@maaasan222 9 месяцев назад
海外に展開してる車ずっと欲しかったけど、やっと来た!!買う!!
@ataka3325
@ataka3325 9 месяцев назад
初代エクストレイルが浮かんだ。 特に若い人に乗ってほしい。
@yoshifumihosokawa460
@yoshifumihosokawa460 9 месяцев назад
フジトモさん、早速HONDAのコンパクトSUVアップありがとうございます😊❤値段も魅力だけど、使い勝手が良さそうですね~😮早く出て欲しいです!!是非、インプレッション待ってまーす🫰❤️❤️❤️❤️❤️✨
@CBA-Z33
@CBA-Z33 9 месяцев назад
WR-Vは新規設計ではなく インドで生産・販売している車両を 日本に輸入することで価格を抑える ことが出来ました。 一方、ロッキー/ライズは国内生産 ですが、兄弟車として部品を共有 することで設計コストやサプライヤー からの部品購入費を低減して 車両価格を抑えることが出来ました。 アコード、オデッセイ、 キックス、CX-3、ハイラックス、 タウンエース、トライトン、エスクード、 マーチ/ミラージュ(国内販売終了) などは海外で生産して日本に 輸入しています。
@user-takuele00
@user-takuele00 9 месяцев назад
自分みたいに見た目だけSUV乗りたい人も一定数いると思うからいい気がする
@noda-youjirou
@noda-youjirou 9 месяцев назад
見た目だけ言うても荷室容量コンパクトSUVで一番広いからな、強い
@hoshiimo55
@hoshiimo55 9 месяцев назад
最初に四駆が無い事を言及するのは親切ですね
@masashi5061
@masashi5061 9 месяцев назад
電動パーキング付かなくても非常に魅力的です。
@user-8536jgptjm
@user-8536jgptjm 9 месяцев назад
そんなもん全く要らんですよ😂
@user-yw8zx5bg1e
@user-yw8zx5bg1e 9 месяцев назад
エクステリアデザイン、大きさ、価格、なかなか良い! が、ヴェゼルでも、圧倒的にハイブリッドが売れる昨今、ガソリン車だけで、どこまで売れるのか楽しみです
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b 9 месяцев назад
ハイブリッドは冬寒いからねー
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 8 месяцев назад
ハイブリッドは寒く、暖房効かそうと頑張ると、重たい分冬の燃費は余り良くなりません。高速道路も下手するとガソリン車の方が良かったりします。重いからです。夏はそれほど悪く無いと思います。しかしアイドリング回転がガソリン車の2倍高くうるさい。ホンダはエンジンパワーがあるのでハイブリッド車のエンジンはわざわざ非力なエンジンにしていて意味がわかりません笑。
@barista3476
@barista3476 9 месяцев назад
大歓迎ですわ。 あとは日本の自動車税が改善されて1500ccは2万までになればいいよね。
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 8 месяцев назад
軽自動車の悲惨な追突事故が多すぎるので、1500ccクラスを少しだけ小さくして、出力特性を穏便にして、税金を半分程度にするべきですね笑。
@user-me9nk6vc3r
@user-me9nk6vc3r 9 месяцев назад
このサイズで立派な感じで、安いのは嬉しい。
@omimaru3
@omimaru3 9 месяцев назад
デザインがすごい好きです!廉価とはいえ、4WDは用意してほしかったですねー
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 9 месяцев назад
やっと本当にデザインが好きな人がデザインしてくれたように思います。今までが悪いとは言いませんが欲しいのはない感じでした。
@jalote
@jalote 9 месяцев назад
藤トモさん、 出てき方可愛すぎる……
@haru9180
@haru9180 9 месяцев назад
高級suv,安価なsuv, この2曲化は良いと思う、
@user-wb1kb4ls1c
@user-wb1kb4ls1c 9 месяцев назад
このデザインとサイズで250万以下は安い!(インドは人件費安いのかな?)サイドブレーキも安心感あって個人的には好き。あとは燃費かな
@JigneshPatel-wj4dd
@JigneshPatel-wj4dd 8 месяцев назад
yes labour is low in india, car is good ihave top model with adas level 2
@user-takuele00
@user-takuele00 9 месяцев назад
これを機に各社さん機能を色々省いた安い車色々作ってくれませんか? ミニバンとか機能多すぎてどんどん高くなってくし!
@4beatsti
@4beatsti 9 месяцев назад
爆発的ヒットになりそう。
@KH-nw6xv
@KH-nw6xv 9 месяцев назад
低価格なクルマの選択肢が増えるのは、ありがたい
@DeepClearEyes4
@DeepClearEyes4 9 месяцев назад
200万前半にしてはエクステリアの質感良い 2駆FFガソリンっていう振り切りでこの価格実現できてるんだね 金ないけど軽はちょっと・・・っていう層とかいいんじゃない? あとは動力性能と乗り心地かな~
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 8 месяцев назад
HONDAのDOHC iVTEC 1500ccで、この車体ですと、他メーカーの平均的車はすぐ点になりますよ。危ないから発進加速は制御しているのでは無いでしょうか。
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 8 месяцев назад
HONDAのDOHC iVTEC 1500ccで、この車体ですと、他メーカーの平均的車はすぐ点になりますよ。危ないから発進加速は制御しているのでは無いでしょうか。
@user-vr8nl9my5j
@user-vr8nl9my5j 9 месяцев назад
新興国向けのチープな感じなのかなと思ってたけど内装とか質感高くて割と所有感も満たされそうな感じがする
@ti6687
@ti6687 9 месяцев назад
シフトレバーのポジションには入れたところが光る印が付いてますからね。国内で出すほかの車種で同じようなレバーのタイプでは何故かヴェゼルだけに付いていて、ずっと高価なステワゴやシビックとかには無かったりします・・・装備の振り分けの基準がホントに謎。
@JigneshPatel-wj4dd
@JigneshPatel-wj4dd 8 месяцев назад
good car
@8chan50
@8chan50 9 месяцев назад
Nboxと値段変わらんならこっち欲しくなってきた。
@y.design
@y.design 8 месяцев назад
今日見積りで本体価格243万円でした。 オプションで、純正カーナビ、ETC等々を付けて330万円になりました。
@user-re9fg8hx5r
@user-re9fg8hx5r 9 месяцев назад
これは売れそうですね〜♪でも四駆がないのは、、、😢
@tossibow
@tossibow 9 месяцев назад
このタイプの5ナンバーサイズは無いけど、販売からしたら価格的な面でロッキー、ライズ対抗が欲しかったって事?
@user-mp5wb4jl7j
@user-mp5wb4jl7j 8 месяцев назад
多分車幅が5ナンバークラスやないから 3ナンバーでしょうね。5ナンバーは1650mmまでやから。
@user-ni1jz8vw5p
@user-ni1jz8vw5p 9 месяцев назад
もうホンダに電話して、カタログと見積もり出来次第電話してもらえることになったので、楽しみ!
@user-ko4ys1ji9r
@user-ko4ys1ji9r 8 месяцев назад
I hope you can release it in Korea as soon as possible. I really want to buy that car.
@okuyamad7039
@okuyamad7039 9 месяцев назад
前もって感じていたネガティブな印象はスッキリ消えて、あ!コレ良いかも!って感じです♪ 早く価格も走りもオプションも含めた詳しい情報が知りたいですね😊
@user-vm7eu9ju8f
@user-vm7eu9ju8f 9 месяцев назад
これは爆売れ間違いないのでは❓
@user-zv4wn4yu5p
@user-zv4wn4yu5p 9 месяцев назад
Nシリーズ以外に売れる車両になるといいですね
@user-jl8op1jn7u
@user-jl8op1jn7u 9 месяцев назад
始まって早々にフジトモが可愛い。
@jimikissthesky007
@jimikissthesky007 9 месяцев назад
ヤリスクロス乗りとしてはリアドアの開口部の広さが羨ましい!
@coupett7348
@coupett7348 9 месяцев назад
なかなかいいぞ!、後からでもいいから、4WD発売してほしい。パートタイム4WDでもOK。
@弱虫さん
@弱虫さん 9 месяцев назад
自分としては無駄に車体価格を上げてると感じてた価値観を削ってくれてる車は嬉しいです
@user-xu6lk9oq6c
@user-xu6lk9oq6c 9 месяцев назад
ストレートシフトにサイドブレーキは良いよね 違和感なく運転出来る 何でも電動Pやプリウスシフトにするもんじゃないと思う こういうユーザーフレンドリーなのいいと思う ただ近年のホンダはカラーにシルバーが設定されてないのが多いからシルバー設定してほしいかなぁ これも黒だけノーマル価格でその他は別料金カラーだし 四駆だと価格上がるから安めのSUVとして導入なんだから四駆なしは理解出来る 要望が多かったら設定するかも? ホンダも中国よりインド重視したほうがいいと思う
@BANAPANJAPAN
@BANAPANJAPAN 9 месяцев назад
SUVはもっとシンプルで良いと思います~ カクカクのSUVを作って欲しいです😊
@discmen2
@discmen2 9 месяцев назад
これならオプションもりもりしてもびっくりなお値段にはならなそうで良いですね 他の人も言われている通り四駆はほしいですけど
@dendenmansaku
@dendenmansaku 9 месяцев назад
Dオプの工賃取られまくりは勘弁してほしい。
@bukiningen
@bukiningen 9 месяцев назад
@@dendenmansaku自分で取り付けようそうしよう!
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b 9 месяцев назад
ホンダはオプションが高いからな
@ponponpon49
@ponponpon49 9 месяцев назад
いろんな車種の使い回しで生産コスト抑えて安くしてるのかな、
@dendenmansaku
@dendenmansaku 9 месяцев назад
車体よりも装備重視のユーザーがいれば、装備はそこそこである程度のボリューム感を求めるユーザーもいる。
@user-xk8op3ne8d
@user-xk8op3ne8d 8 месяцев назад
先行受注をした人です!xは209万くらいでした!
@katsumioota8373
@katsumioota8373 9 месяцев назад
良さそうだなぁと思ったけど4WDがないのか・・・・僕にとってはこれはマイナスだ💧
@hiro8522
@hiro8522 9 месяцев назад
ホンダアクセスのフロントグリル、いいですね!荷室が広いのも好感触♪ これでボディカラーがSUV感ある今どきのカラーが増えればかなりいい感じです。
@user-qd9kk2lc6o
@user-qd9kk2lc6o 9 месяцев назад
やっと出るんだぁと思ったら四駆ないのー北海道在住にとっては凄い残念!
@gokuu1958
@gokuu1958 9 месяцев назад
用品車のグリル、カッコイイね。
@shigewaka
@shigewaka 9 месяцев назад
ヴェゼルplay乗ってるけどこれは売れると思う。多分ハイブリッドも追加されると思う。軽よりは安全だと思う。
@user-gz3ef5ly5e
@user-gz3ef5ly5e 8 месяцев назад
それはインド様次第では?
@gt5611
@gt5611 9 месяцев назад
この車のライバルは、ライズとかキックスかな? 売れると良いですね〜 藤トモさんがTVCMしたら絶対売れると思う💕
@leontan2929
@leontan2929 9 месяцев назад
是非、フジともさんにCMにてでもらいたいですよね。
@unknownanimist2200
@unknownanimist2200 9 месяцев назад
このモデルは主にインド向けに設計、開発されたため、日本市場に不可欠な多くの技術を省略するのは困難です。このモデルの主な焦点は、手頃な価格を維持することでした。電子パーキングブレーキは除外されました。インドでは、コンピュータで制御されるよりも機械式であるため、手持ち式ブレーキの方が安全で安心であると信じられているためです。
@ti6687
@ti6687 9 месяцев назад
最新仕様の運転支援が付くだけでじゅーぶんですよね・・・フリードなんかいつまで経っても、性能が劣る旧式のままなんですから。
@sanpodekiruka3305
@sanpodekiruka3305 8 месяцев назад
フットブレーキでも良いのに😂
@mcucxucchii4192
@mcucxucchii4192 8 месяцев назад
フット式はクラッチと間違えてスピンしたことがあって、本当に死ぬと思いました。手動式は信頼性で優ると考えます。
@user-fw6wg3qy9i
@user-fw6wg3qy9i 9 месяцев назад
まぁ車は安ければ良いという層はかなりいると思うし、見た目が迫力あるので、安っぽく見えないので、結構売れると思います!😂
@iPhone4SSY
@iPhone4SSY 9 месяцев назад
車より藤トモさんに見入ってしまう…
@Cobryun
@Cobryun 9 месяцев назад
四駆がないのを皆さん懸念しておられるようですが、インド生産のグローバルモデルなので、日本の降雪地域の事を考えて作ってはいないんですよ。 4WD設定するとそれこそヴェゼルと価格帯まで被ってきますしね。
@yi4383
@yi4383 9 месяцев назад
4駆無しは反って潔いと思うし、その分低価格になれば大歓迎。 お得意のセンタータンクレイアウトではないようで、後席のシート畳んだ時とか 跳ね上げた時に出来るフラットで大きなスペースはなく、程々にって処かな。 ガソリン車専用なので、ガソリンタンクを大きくできるようにして航続距離を稼ごうという事でしょうか。
@kyamokyamo0408
@kyamokyamo0408 9 месяцев назад
⁠@@yi4383 四駆必要ない人の方が少ないし、シート跳ね上げできなくてもホンダ以外の車たくさん売れてるし 実際の機能使ってる人なんて少ないし
@user-wm9fq1fs6p
@user-wm9fq1fs6p 9 месяцев назад
先代ジュークから、乗換どうしようか考えてましたが良さそうですね!
@ninmtb7340
@ninmtb7340 6 месяцев назад
燃費が良いノーマルエンジンが一番。保守部品もコストが低くなるのでトヨタの販売戦略に影響を与え感じ。 豪華な室内は不要。安全快適に移動する手段としての原点回帰を目指せる車であれ。 今度は安全対策や車体の安全強度も公開して欲しいです。 ミッション操作レバーが普通のタイプですが マンインターフェースを考えたらベンツタイプが安全で好きです。
@paopao8337
@paopao8337 9 месяцев назад
近頃の車はコンパクトなのにかっこいいのばかりですね。もう無駄にデカイのはいらないな
@fox_hill
@fox_hill 8 месяцев назад
우선 디자인도 멋지고 한국에 들어오면 대박이 날 제품이네요~
@user-of3sq5yx5h
@user-of3sq5yx5h 9 месяцев назад
頑張ってると思います 最近韓国や中国のメーカーの安い車が参入してきてるがやっぱり国産車の安心感は強いよ、ただ注文しても半年待ちはね 本当国産半導体どうにかしないと全メーカー納入問題解消出来ないよ
@yann1375
@yann1375 9 месяцев назад
安い分質感はそこそこって感じなんだろうな  質感の部分はシートも含め全然触れてないのが頑張ってる感あるなあ
@MH-pz3cy
@MH-pz3cy 9 месяцев назад
荷物の積み下ろし考えると、カロクロのようなラゲッジボックスをオプションでほしいな。
@iitomo
@iitomo 9 месяцев назад
街乗りコスパのニーズはあるかもしれないですね
@user-rg4le5gk9z
@user-rg4le5gk9z 9 месяцев назад
私は長野県東部(軽井沢町の近く)の小都市に住んでいます。新潟県に接する北部は大雪が降りますが、この地区は積雪量は大した事はないものの、やはり冬期や登山口に繋がる山道を走る時は4WDでないと安心できない地形や気象条件に左右される土地柄です。武骨なデザインにひかれ、個人的にはとても気になる車ですが、4WDの設定がないのが非常に残念でなりません。 次回のマイナーチェンジの時期にでも4WD を追加発売してくれる事を期待したいと思います。HONDAさん、真剣に考えて下さい‼️
@user-dr3en3ky1j
@user-dr3en3ky1j 9 месяцев назад
今のHONDAさん、トップが日本人嫌いの人だらけらしいんで、スタッフの思いは通らないらしい…
@gaku9533
@gaku9533 9 месяцев назад
これはめちゃくちゃ売れそう
@user-rk7nr2bx8k
@user-rk7nr2bx8k 9 месяцев назад
高い=高級車 そうじゃない ホンダは本当に凄い会社
@user-ym9ww8my3u
@user-ym9ww8my3u 9 месяцев назад
多分俺買う
@user-gb8pu2tr4o
@user-gb8pu2tr4o 7 месяцев назад
買います♪楽しみです😄
@konayuki5234
@konayuki5234 9 месяцев назад
最近のSUVと比べると古臭いデザインに感じるけど、 逆にそれが良いと思える。 これは発売されたら試乗してみたいですね。
@user-mn5ey9np4z
@user-mn5ey9np4z 9 месяцев назад
デザイン良いね❤
@user-xy4qo3ib5e
@user-xy4qo3ib5e 9 месяцев назад
全体的にシンプルで外車みたく格好いい
@user-vt6wn8np6q
@user-vt6wn8np6q 9 месяцев назад
これが日本に来るって分かってたけどなかなか来なくて……ZR-Vにしました😊早く来てくれてたらこっち買ってたかも。
@yimamura
@yimamura 8 месяцев назад
10:46 シートポジション合わせた所がもうレーシングドライバー
@9700k12
@9700k12 9 месяцев назад
インド生産か...品質が気になるな
@user-ny9te9tn9i
@user-ny9te9tn9i 9 месяцев назад
初代ヴェゼルのガソリン車もこのWR-Vとまんま同じ価格帯でしたよね そしてライバルと比べて後席や荷室が広かった つまり・・・
@ds.a9499
@ds.a9499 9 месяцев назад
オシャレ! カッコいい!
@nonukantoku0390
@nonukantoku0390 9 месяцев назад
北海道とかの雪国で4wdないのが辛いですね。四駆あったら考えたかった
@user-hq5ol6hp6q
@user-hq5ol6hp6q 8 месяцев назад
ライズ買おうと思ったけど発売されなくなって残念だったけど、これはかっこいいし安いから最高だな
@lowcostlife-m1h
@lowcostlife-m1h 9 месяцев назад
210万とかならそこそこ売れそうな気がするな。その価格帯の車で見た目にここまで逞しさがある車は少ないし。 車幅が大きいからライズとかロッキーの敵にはならないと思うけど。
@ku570
@ku570 9 месяцев назад
ホンダにはクロスロードやHR-Vあたりを出来るだけあのまま出して欲しい これだけSUVあってもサイドや斜め後ろから見たらデザイン似たり寄ったりなのよね
@kyamokyamo0408
@kyamokyamo0408 9 месяцев назад
あれは10年ほど登場が早すぎましたね 結果論的に時代の先を言っていた 時代がついてきた時にはもう廃盤、、
@kinaco2454
@kinaco2454 9 месяцев назад
ハイブリッドとかはなくてもいいけど4駆がない時点で候補から外れる。 ジュークとかキックスみたく後から追加される可能性もなくはないよね。
@user-tk2nt5sf1v
@user-tk2nt5sf1v 9 месяцев назад
CR-Vに乗っていた頃のワクワク感があります。 N-BOXを検討していたのでこちらが発売となれば嬉しい。
@Shun-xc2vl
@Shun-xc2vl 9 месяцев назад
今の人は昔のCR-V、エクストレイル、RAV4なんて知らないかも。
@yusanyoyo
@yusanyoyo 9 месяцев назад
安いとは思わないけど、ヴェゼルのガソリンモデルとどう違うのかが気になる。 走りや乗り心地がヴェゼルと同等かそれ以上のものなら結構売れそう。 それと4躯がないのはどうなんだろう。寒冷地の人は4躯必須って方が多いからな。
@luca.luca_moca
@luca.luca_moca 9 месяцев назад
これは売れるな
@coo_piko
@coo_piko 8 месяцев назад
ホンダのシフトはいいですね!トヨタとか横にやって下やら上やらややこしい サイドブレーキいいなぁ これが一番いい!雪道なんかサイド引いて横向けて楽しいかも 灰皿ほしいよ ホンダさんw
@BlueZECKT
@BlueZECKT 9 месяцев назад
何でも電子制御される時代に良い車が出て来そうですね。 運転がドンドン下手くそになりそうなモノを省けば安くも出来る。 電パやヒルアシスト諸々。そんなのいらない
@user-gr4jr1pm8v
@user-gr4jr1pm8v 9 месяцев назад
1.5ターボが欲しい
@notoriouskg8454
@notoriouskg8454 9 месяцев назад
雪降らないとこに住んでるから四駆はなくてもいいかなー
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b 9 месяцев назад
6速も持ってきてほしい
@carneriansimon6652
@carneriansimon6652 8 месяцев назад
ホンダさんではバイクでもインド国内向けに開発してインドで生産しているGB350を日本に持ってきて大ヒットしたからインドと日本って感性が似ているかもしれない
@user-uf6qt8io1z
@user-uf6qt8io1z 8 месяцев назад
現在私はN-BOXカスタムに乗ってて、 普通に車内空間は広いし出かけた際の車中泊なども不便はないし、 軽自動車だから税金も安いから満足はしてる。 むしろ『中途半端な普通車買うよりN-BOXで十分じゃん。』と思ってたが、 この価格帯でこれなら乗り換えてもいいかなーと思って興味出た。 今後出てくる情報に注目したい。 ちなみに後部が完全なフルフラットにはならないとのことだが、 段差なんてあの程度なら簡単に埋まるからたいした問題にはならないかな。 それより気になるのは、 後部座席を前に倒してフラットにするんじゃなくて、 N-BOXとかでもできるような、 助手席のヘッドレストを外して後ろに倒してフラットにするシートアレンジはできるのかが気になるところ。。。
@ti6687
@ti6687 8 месяцев назад
そのアレンジは、最近のクルマは軒並みできなくなってるので期待薄ですね・・・
@user-uf6qt8io1z
@user-uf6qt8io1z 8 месяцев назад
@@ti6687 できないですかねーやっぱり? あれできると自分1人で使う分にはめちゃくちゃ便利なんですよね。 縦長のマット引いて1人用ベッドみたいにして常にそのままにしておけるから。
@tokusan31
@tokusan31 8 месяцев назад
普通に良い車で好感が持てる。 最近の電動化は否定しないけど社会全体で見ると実際には環境に貢献するわけでも無いし、車はとんでもなく高騰化するし重量も増えるしタイヤの摩耗で環境・人体に悪いし。EVはまだまだ発展途上の代物なので電力インフラの問題を含めてEVの様々にある問題を焦らず確実に解決していってほしい。 現状の拙速なEV化推進は環境も人間社会も不幸にするだけ。税金投入して補助金がないと買ってもらえない様な車はダメだと思う。 バッテリーはひと昔に比べると良くはなって来たが経年劣化は気になる。冬の低温時の性能が著しく低下するのも大きな問題。個人的にはスズキの様なマイルドハイブリッドには好感を持っています。エンジンの特性を活かして低速域を中心に最小限に補助する電動アシスト。コストも安くて済むし。 ホンダは優秀な1.5Lエンジン持ってるから、今回の様に普通な感じでシンプルにNAで車を作ってくれると嬉しい。普通に走れてメンテや維持が楽で良い。SUVだと年寄りも乗り降りし易くて良いし。ホンダにはさらに実用性が高い新型のシャトルについても検討して欲しい。
@user-xs9oj5vz3o
@user-xs9oj5vz3o 9 месяцев назад
200万円代の価格帯は良いですね。問題はFFとガソリン車のみってところが受け入れられるかかな。他車種のハイブリットとかの価格差を見るとなかなか元を取れるとは思えないけど、車を購入するときって金銭感覚が特別感あるからなぁ。
@user-jx8gr7rt6b
@user-jx8gr7rt6b 9 месяцев назад
郊外や寒い地域なら、ハイブリッドよりガソリン車のほうがいいよ。ハイブリッドは暖房が聞かないし、高い回転数でエンジンばかりかかるから案外燃費が悪いし買うときに高い
@user-re9fg8hx5r
@user-re9fg8hx5r 9 месяцев назад
Xグレードのホイールは恐らく先行サイト見る限りでは初代ヴェゼルのエントリーグレードと同じ鉄ちんホイールだと思います😊
@user-cj27cb8kf7e
@user-cj27cb8kf7e 9 месяцев назад
driver channelスタッフの皆様、藤ともさん、柿崎さんお疲れ様でございます!いやーHONDA来たー!ガソリン車⛽️この時代に出したところがHONDAらしい🤔まあ、わたくしも2022年式のガソリン車乗ってますが世の中はなんの変化も無く、かと言ってハイブリッドもオールEVも全然ウェルカム💡なんですが😅選択肢があって良い世の中ですね〜✨早く試乗編見たくなりますね👍✨✨✨そうだなあ🤔うーむ😑218万円
@frontier7894
@frontier7894 8 месяцев назад
これはSUV好きで安く済ませたい人にはもってこいだよね
@user-ej4yz2kf9g
@user-ej4yz2kf9g 9 месяцев назад
最後のふじともさんの語り?すごくごもっとも😊
@tanobu1
@tanobu1 9 месяцев назад
タイヤは安くなさそうなサイズですね😅
@user-rm8yp1lv7z
@user-rm8yp1lv7z 9 месяцев назад
まさか、ヴェゼルのガソリングレードが手抜きだったのはWRVを出す伏線だったとは…
@kyamokyamo0408
@kyamokyamo0408 9 месяцев назад
まあ明らかにeHEV優遇でしたよねー
@leontan2929
@leontan2929 9 месяцев назад
こういう価格帯の2ドアクーペ出してもらいたい!
Далее