【ホンダ ZR-V】リヤトルク厚めでドライ路コーナリング大得意／ハイブリッドだが快音エンジン 

ZR-V e:HEV Zグレード AWDを購入して10ヶ月が経ち、11000㎞走りましたけれども走り、乗り心地、内装100点満点です！ ルーフの繋ぎ目他社でもあまりやらんのに、ホンダの広報は広めないですねぇ…

ZR-V Z e-hev AWDオーナーですが今まで乗り継いできた車の中でも一押しに入る部類の車です。 こだわりのある走りでどのシーンからでも即座に反応するレスポンスと内外装の質感、燃費もかなり良く所有感を満足させられる車です。 運転が本当に楽しくなる車でもっと売れてもいいと思います。

ZR-Vオーナー多くて羨ましい

ルーフの繋ぎ目の技術は知らなかった。 確かにゴムがないからスッキリしてますね！

以前はオデッセイRC1ガソリン乗ってましたがそれでも充分楽しかったけど ZR-Vに乗ってから normalモードでも充分早くてビックリです sportsモードへの変化は更に驚きです

なんでこんなかっこいいのに売れてないのか

新車のレビューって他にもいっぱいあるから個人的にはもうお腹いっぱいなんだけど、うな丼さんのは楽しいから見ちゃう。応援してます。

クラウン『スポーツ』に求めていた中身はまさにこれ・・・ SUVの中でも屈指の過小評価されてる1台だと思います

実際に見て試乗してここ最近で1番ハッとしたクルマ スッキリしていて走り良くて…良いクルマを体現した様な素晴らしい一台。 今MINIのF60乗ってますが国産に乗り換えるならコレ一択、てなってます。

コメ欄ZR-Vオーナーたくさんいて嬉しい！ 去年のクリスマスに納車されて充実したZR-Vがある生活してます！ほんといい車よ

先月のお盆休みにe:HEVのZグレード 4WDを契約しました。 12スピーカーでユーロビート聴くのが楽しみです！

車のことが好きな人が乗ってる印象。数あるSUVの中でこいつを選ぶ、わかってるな〜って。

拘りが凄いですね。 売り方次第でもっと販売台数が増えそう。

ウナ丼さん方の動画に影響されZR-Vに乗換えてから半年ほど経ちましたが、未だに毎回運転が楽しいとても良い車です。 動画内でも触れられているとおり、ワイパーはそのまま持ち上げるとボディに当たってしまうので洗車時等は注意が必要です！

何度も言ってるけれど外観内装共に「スッキリ」という言葉が似合うスタイル、そしてハイブリッドとは思えない力強いエンジンサウンド…HONDAがこのクルマのCMでサーキットを走るシーンを入れた理由がよく分かるな

ウナ丼さん！ 二駆モデルにもスノーモードはあります(小声)

ZRVいいな！

このZRVはブラックスタイルかな！？ ホイールが真っ黒でカッコイイ...！ ZRV、購入予定で頭金がんばって貯めてます！

実はガソリン車ならWR-V・ヴェゼルのガソリン車と維持費が同じなんですよ だから最初の購入資金さえどうにかなれば低コストで乗り続けられる所も良いですね

ホンダ車は走りだけでなくデザインの細かい部分にもこだわりがあって素晴らしいと思います。欲しい！

自動車専用道路で皆んなを頑張って抜かして一生懸命走っているZR-Vをよく見かけるので、相当楽しくて乗り心地が良いんだろうな～😂　リヤクルトが太くて坂道でもブインブイン☁

幅1840あるけど運転しやすい車です

テールライトの形はオーソドックスなのに光り方が独特。

納車後三ヶ月経ちましたが、本当に走りが楽しい❗️高速も山道もほんと気持ちいいんだよね。ただ、車内収納が少ないのが残念❗️ 色んなアイテムで補完必須やね。 デザインは毎日観ても惚れ惚れするね。

ありま、、、でブラックアウトするの斬新すね 笑

この色いいな

良い色ですね

これ町中走ってるとけっこう高そうに見えるよね

いい車だね

無限マフラーつけるとやべえぞ

ZR-Vのさり気なくいいポイント ・トランクに、左右計4つの照明＋ハッチ部分にも2つ照明があってキャンプ好きには贅沢な仕様 ・レーンキープが単体起動可能（最新フリード等にもない）など 後輪トルクフローの見所は砂浜で時速10km/hも満たない速度でベクトルが最大まで伸びるところ AHAの効果を最も実感できるところは時速100km/h以上からの下り急カーブ 明確にアシストされて怖いくらい曲がってくれる

ガソリン車最高過ぎて楽しい

こんばんは♪映像で見るとグリルの形状もありゴツく見えました♪

2回の値上げ前はコストパフォーマンス抜群だった。 初期型は色々細かい品質悪かったけど無償交換したから今現状は不満無しです。 シートベンチレーションやHUDやムーンルーフ無くても全く気にならない。

この車のシーケンシャルめっちゃ早く感じる

これと悩んで、シビックFL4にしました

ルーフの接合方法はNBOXも同じらしいですよね

Ｔが嫌いな人が買うメーカーだからね。Ｔ系で勤めながら買うホンダ車、日産車が一番気持ちいいから。

坊主の🔈スピーカー🔈良いですね😅

自分も、E-HEV乗ってるけど… 外部給電があれば最高なんだけどな💦

ついに「エンブレ」が死語と言われる時代が来たか…

ZR-Vは黒が一番好み。 世界中でSUVブームなのに、 ZR-Vはリセールバリューが低いのがもったいないな。

T車の納期や抽選云々に嫌気がさし、もうコレで良いやーってZRV買いましたけど、、コレで正解だったかも＾＾

デザインいいなぁ

今回のお題に関係ないですけど、うまい棒値上げですね。どうするウナ丼さん(笑)。

ZR-Vの装備を奪い去ってシビックにつけたい

ヴェゼルも乗りましたが個人的にはZRVをおすすめします。走るのが楽しいです。 欠点としてはエアコンの吹き出し口にファブリーズが付けづらい。。。皆さんどうしてるんでしょうか

E:hev4WD購入して2ヶ月楽しく乗らせて頂いてます。 最初の頃はガソリン満タンで航続可能が1000キロ超えてましたけど、最近は950くらいまでしかいかないんですが、なぜでしょう？

ウナ丼様のレビューを見て乗りたくなってしまいました😊 デビュー時は絶対売れないと思っていた見た目は地味な走り重視のSUVが、まさか約3,000台/月も売れるとは思っておりませんでした。

イイ車で間違いないのに、なんで下取り価格が急落してるのか？ 人気はソコソコあるようなのに… そういう意味では、年落ちの ZR-V Hev は高性能の割には割安で狙い目かも。

昔のインテグラがSUVになった顔

9月末までホンダディーラーで残クレ0.9%があるから買おうか迷う😂

メーカーさん、そろそろ後付ドリンクホルダーを販売してくれないかな〜😊笑

7:46 今まででいちばん豪華なよっちゃんの登場

ジャンルは違うけどフル乗車しないなら彷徨えるオデッセイの残党はこれに乗り換えるべきかと。

フロントは個性的なんだけど横と後ろは平凡以下なのが残念 なんか工夫が欲しかった

5:23 あんなー黒ってな300色あんねん

ぶっちゃけ「見た目」特にフロントのデザイン。好きじゃないんですよね(⁠^⁠^⁠ ; でも、それだけ「好き・嫌い」が分かれる車→個性的(⁠^⁠^⁠)b　　ある意味、とってもHONDAらしい車！？ 運転自体は楽しそうですね！

エクリプスクロス乗りとしてZR-Vを勝手に意識、激しくライバル視。 走りの良いSUVとして負けたくない。 エンジンサウンドはさすがホンダといった感じ。HVとしてはかなり良い音うらやましい。

CR-V（日本最終型）とZR-Vに乗ってますが新しくて燃費も良いのですが何かイマイチな感じがあります…………

写真より実物の方が全然かっこいい車

買って３ヶ月6,000km。市街地と山道を毎週200km走る身として、正直あまり満足はしていない。 前はRSでもないジェイドハイブリッドに乗っていたけど、ハンドリングの高評価もたぶん「SUVにしては」という感じ。ハンドルの切れ角が少なく山道を走り抜けるには操舵がちょっと大きくなるし、跳ねると収まりが悪い。群サイ走ったジャーナリストたちがべた褒めされてたと思うけど、嘘でしょって思うぐらい。 TCSも効かず発進で簡単にホイルスピンする。ディーラーに言ったら、試乗車でもよく鳴るのでこのクルマの仕様ですと言われた。冬どころか雨の日も心配になる。 本来モーターはスタートから最大トルクのはずなのに、エンジン同様に最初もたついた感じがしてしまう。悪い意味でエンジンから乗り換えても違和感はないだろう。モーターだけで加速しているとは思えない感触。むしろバッテリー残量が４分の３あっても30kmまでにエンジンがすぐかかる。マイルドハイブリッドじゃあるまいし、もう少しEV感を味わわせてほしい。 色々な走行モードがあるのに制御に大差が無い。正直５分も走ったら自分が何モードで走っているか忘れる程度の差しかない。例えばECONなら等速回転で発電効率を最大にするとか、SPORTSはむしろエンジンを回して加速のリニア感を楽しめて、バッテリー残量を３分の１以下にしないようにコントロールするとか、もう少し芸がほしい。 ただトヨタを除けば、ワゴンスタイルだとこれしかないし、燃費は何も考えなくても20km/Lは越えてくるので、そのあたりは優秀。

かっこいいけど マセラ………

こいつほんといい車なんですけど悲しきかなリセールが悪いので中古が狙い目です

タコと思しきものが10000回転まで刻んであるけど そこまで回るの？

買って1年。もう1万2千キロ。走りすぎ??

アームレストが確か動かないし、ナビも上位グレードは小さいのしか選択できない。音声認識もほぼ使えない。 値段は400近くする… シビックベースなので良い走りはするけどあまり売れないと思ってる。ヴェゼルに客取られてると思うよ。フリードとステップワゴンの関係と同じ

う〜ん！最高( ᐛ )

ZR-Vカッコいいけど、e:HEVだとシーケンシャルウィンカーになるから残念。とてもカッコ悪いと個人的に思う。

いち

もう二回りくらい大きくして欲しかった

これで多段ATだったらなぁ…

ありま…（暗転）…

候補になっていましたが顔が無理でやむを得ず別の車にしました

道具としてフリードに負けているような…。

ウィンカー小さいですね

9:50 ありま…？ないってことでよろしいですか？

9:50 有りま ・・・温泉⁈

ガソリン車がなー残念な走りなんだよね〜🤔