【ミニ四駆】B-MAX大会参戦決定！バスターソニック強化計画！【爆走兄弟レッツ&ゴー!!】

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Опубликовано:

15 июн 2024

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Комментарии : 30

@user-lz2gb1nt3b Месяц назад

やっぱりアイラークさんはバスターソニックですね！強化計画楽しみにしてます😆

@AirarkTV Месяц назад

ありがとうございます！走行編でまたいじるとは思うので、どうなることやらですねw 頑張ります！(￣∀￣)

@ttu4661 Месяц назад

ギア周りのガタ付き防止めっちゃ参考になりました！ありがとうございます！

@AirarkTV Месяц назад

お役に立てて光栄です！(￣∀￣)

@user-ss8yk9wm5c Месяц назад

お疲れさまです！自分がミニ四駆復帰した頃に参考にさせて頂いたBMAXソニック、いつ見ても素敵なマシンですね✨ 初めて見た時はとにかく真似をしたいと、参考にして作る事しかできませんでしたが、今では動画を見て「こっちの方法ならどうだろう？」と考えてながら見るのも楽しく、自分も少しは経験値が上がったのかな？と、感じる今日この頃です😅 大会の模様、楽しみにしてます😊

@AirarkTV Месяц назад

ありがとうございます！今思うと最初に作ったバスターソニックから2年が経過しているので、あの動画を見て復帰した方はレーサーとしてかなり実力をつけてるような気がしますね…！いつか一緒にレースできたら最高ですね！大会頑張ります！(￣∀￣)

@hayabusast Месяц назад

観ました！参考になります。この調子でVZビートマグナムもリニューアルしちゃってください

@AirarkTV Месяц назад

ありがとうございます！ビートマグナムもリニューアルしたいですねー！実は構成は色々練ってます(￣∀￣)

@user-yp4ik5eo3g Месяц назад

イグニシオンのジャパンカップ2024なんですけど、あとわずか4個だったんですけど、買いました。滑り込みセーフでした。

@AirarkTV Месяц назад

おぉ！いいですねー！僕も手に入れなくては！

@user-gj5im6sl5m Месяц назад

お疲れ様です❗😃ボディーは、最初の時からずっと同じだったんですね💦😃ミニ四駆ボディのみは、半永久的に持たしたいですね…😅やはり手元のプロトセイバーエボリューションのボディを活かしてMAマシン作りたいてあ考えています💦❗因みにサイドステーカーボンのようですが、MAのでは、無さそうですね💦

@user-lz2gb1nt3b Месяц назад

初めまして✨いきなりすみません💦 フルカウル世代でアイラークさんの動画見たのがきっかけで復帰してB-MAX車はTRFビクトリーズの5台で走らせてます💪 自分のプロトセイバーEVOはMAで組んでいますが、ほぼ無加工でボディが乗るのでめちゃくちゃ良い選択だと思います😆 オープン車がMSフレキなので同じモーターも積めるから自分のプロトセイバーEVOは主力マシンになりました😎

@AirarkTV Месяц назад

ありがとうございますー！実はボディの新調はまだしてませんでしたw MAエボリューションいいですね！試しにやってみるのありだと思います！ MAのサイドカーボンは高くて手に入らなかったです_(:3｣ ∠)_

@user-rj6kj6ko6d Месяц назад

大会参戦されるのですね😄自分は午後の部です😅

@AirarkTV Месяц назад

参戦します！あらら午後でしたか…！お互い頑張りましょ！(￣∀￣)

@user-rj6kj6ko6d Месяц назад

@@AirarkTV 頑張っていきましょ💪

@HayatoAmami Месяц назад

やっぱメンテって大事よねー。生まれ変わったソニックがどんな走りしよるんか、楽しみやねぇ

@AirarkTV Месяц назад

ほんと大事ー！どんな走りするか、今から楽しみだよ！(￣∀￣)

@user-zo7uo6fl8g Месяц назад

投稿ありがとうございます！メンテナンスわかりやすくて参考にさせていただきます！モーター慣らしはやはり新品電池でないと意味がないのでしょうか？コース走らせるくらいしかモーター回してないのでまた、自分のモーターは全部半端な数値になりそうです。回転数測るアプリは無料ですか？

@AirarkTV Месяц назад

こちらこそありがとうございます！モーター慣らしで新品アルカリ電池を使うのは、電圧低下で慣らしの効果が落ちる為です！なので、できれば新品にすることをオススメします！回転数を測るアプリは無料です！ Giriってアプリ使ってます！(￣∀￣)

@user-gq9nu6tx9j Месяц назад

カーボンは高いからＦＲＰを使ってるけど、今回の動画を見て、オールカーボンにした方が良いような気がしてきました

@AirarkTV Месяц назад

高いのでほんと最終手段って感じですよね…！でも軽くなります！(￣∀￣)

@user-ui1dt3kh9d Месяц назад

ボディーの最初のカットの部分、加工しすぎのような気がしますが、B-MAXのレギュ的には大丈夫なんですか？

@AirarkTV Месяц назад

コメントありがとうございます！僕も最初にMAバスターソニックを作った時に、レギュ的に大丈夫かな？と心配になったんで調べたんですが。干渉箇所から3mm以内まで加工OKというのは、干渉しないようにする加工で実際に干渉する箇所から3mm以上余分に削ったりしてはならないということらしいので、問題ないそうです！干渉するから削ったよ！干渉箇所から加工した隙間が3mm以上できちゃったよ！という加工はNGってことみたいです！ちょっと分かりにくいかもですが、レギュ的に大丈夫です！

@user-ui1dt3kh9d Месяц назад

勉強不足でした！大変失礼いたしました。

@AirarkTV Месяц назад

@@user-ui1dt3kh9d いえいえ大丈夫ですよ！あの項目分かりにくいですよねぇ( ¯꒳¯ )ᐝ

@blueflanker6509 Месяц назад

自分のロデオソニックがネオチャンプ込みで213.9gなんですが、ネオチャンプ無しだと177.9gでした。 200gマシンと重いので、ハイパー3を積んでます。（ちょい速ギアだとオーバルホームサーキットの蓋つきレーンチェンジから離陸するので超速ギアにしています）動力系はハイパーPRO＋超速足回りは前輪スーパーハードワンウェイ／後輪ローフリワンウェイです電池無し150gだとネオチャンプ込みだと190～200いくかいかないか…くらいでしょうか？若干重たいかもですね重たいマシンは負荷がかかりやすいのでハイパーPROに載せ替えてパワー重視に振る方法も試してみては如何でしょうか？

@AirarkTV Месяц назад

ありがとうございますー！ネオチャンプ込みで184gと若干重めなので走らせる時にハイパーも視野に入れようかと思ってます！(￣∀￣)