【モトブログ】Ｗ650　POSH　W1タイプスリップオンキャプトンマフラー取付　ビートナサートマフラーとの音比較 

コメントありがとうございます。質問の件ですが、結論から言うとそのままは付かないです。ナサートのエキパイの排気側には、左右の管をつなぐための管が横にでているためそのまま付けることはできない感じでした。(POSHは左右の管はつながないで独立しています)

@@おっさんライダーひで そうなんですね。ありがとうございます。

激辛さん、ありがとうございます。音少し大きすぎるかなと思ってますが、これで様子を見ようと思ってます。

前より、いい音になっています。これからも、頑張って下さい。

ありがとうございます。これからもいろいろやって行きます。頑張りますよ。

コメントありがとうございます。ビートの走行音とポッシュの走行音の比較をしたいと思ってますのでぜひ見てください。

コメントありがとうございます。キャブ調整しなくて特に問題なかったと思いますが、減速時にアフターファイヤーが結構ひどかったのでパイロットスクリューを調整した記憶があります。方法はposhの取説に書いてあったと思います。結果はあまり変わらなかった気がします。ただパイロットスクリューの調性に関わらす低速トルクは多少なくともなったような気はします。音の魅力に比べたら微々足るものですが（笑）

@@おっさんライダーひで ひでさん、ありがとうございました。

初歩的な話ですが、パイロットスクリューは左右両方を調整するのですよね。同じ値でしょうか。よろしくお願いします。

そうですね　両方調整するのがいいと思います、ただ、元々調子が良くてマフラー交換後もとくに問題なければ無理に調整しなくてもいいと思いますよ👍️

コメントありがとうございます。又アドバイスありがとうございます。ステンレスたわしでの消音いいですね😁　少しご近所迷惑を感じているので私も試して見ます。

自分もw650乗ってますが、ステンレスたわし入れてます。 量を増やしたり減らしたりして音量調節してます。 けど、しばらく乗ってると排気圧で少しずつ音が大きくなるんですがね。

ステンレスたわし　私まだやってませんが今度試して見ます‼️