【ヤバすぎる臨時列車⁉︎】特殊な特急とかち号に乗ってみた 

札幌からトマムまで2時間もかかるのは何かおかしいと思えばやっぱり臨時列車らしく格下の退避あるんだな ただそれを観光列車ではなく普通の特急列車でやらかしていくあたりJR北海道も流石

キハ261系って本当にかっこいいなぁ 789系と同じ顔なのがまじで好き

逆に言うと乗り遅れても後の快速エアポートでリカバー出来るというのもレア要素？

増結対応でもいいとは思いますが、あえて列車を分けたのはそれなりの利用客を見込んでいるんでしょうが、臨時特急が定期快速に抜かれるのは驚きです。

とかちなどの石勝線特急は臨時が基本繁忙期でもないのでそこも斬新かと

臨時特急というのもありますが、まさかの快速エアポートに抜かれるとは…停車駅が少ないだけにかなりレアですね

この路線独特の優先順位があるとはいえ有料特急が運転停車してまで快速に抜かれるのはなかなか新鮮

自動放送大橋俊夫さんの風邪声っぽく聞こえるのは気のせいでしょうか？

石勝・根室線の特急とかちだが、キハ283系で運用していたころが懐かしい💦🔵🚃 トマム止まりの列車は久しいが、これまた貴重🚃

臨時特急いいですね！ エスコンフィールドの付近には駅が造られるそうですね!

石勝線は極めて過酷かつほぼ無開拓地帯の日高山脈を貫いて高速走行するから面白い

その昔、まだ「おおぞら」がキハ183系新国鉄色で走ってた頃、スーパーは冠していませんでしたが、途中停車駅が南千歳、帯広だけのスーパーな「おおぞら」が走ってたのを思い出しました。

ダイさんこんばんは。 撮影お疲れ様でした。 北海道にこのような臨時列車あったんですね。 知りませんでした。

元々はキハ283系や261系より性能が劣るリゾート型特急（クリスタルエクスプレス、ニセコエクスプレス等）を前提に運用とダイヤを組んでいた列車でした。両列車が引退後もキハ261系で臨時列車として残っていたんですね。そちらに驚きました。

特級しか停車しないトマム駅が無人駅なのはなんだか不思議ですね。

9:45北海道の特急列車で運転停車は驚愕です。 9:57〜10:06まさかの快速エアポート通過待ち。 この光景は凄い違和感を感じますね。

ネタバレしない程度に言えば、確かにこれは声が出る。 よく気が付きましたね。

昨日まで九州の動画あげて今日は北海道という強行日程

まぁ臨時列車らしい、面白さがありますよね。 我が地元の鉄道など、特急が特急に二本抜かれる(実質三本抜かれる)列車が定期列車でありますからな。

現状261系運用になってるからあまり問題はないけど、かつてのN138系運用の臨時列車スジでエアポートが130km運用してた名残りの待避ではと。クリスタルエクスプレスの臨時とかちが懐かしい。今じゃ代走も5000番台だからダイヤ上の問題は南千歳駅2番線問題なのかなー。

自動放送もパーツの寄せ集めでカタコトになってますね、予定が合えば乗りたかった…

15:43 ちなみにこの東オサワ信号場、日高本線鵡川駅の所在する自治体、むかわ町に所在しています。

ロイズタウン→トマム（ユニバーサルシティ発券）　カタカナまみれで好き

冒頭の乗車券、カタカナだらけだな 発行駅もユニバーサルシティだし

いつも「とかち」を利用するのですが島松で運転停車があるとは驚きです！

快速を待避する特急列車🚊 臨時列車らしくていいけど✴️

9:02 島松駅の運転停車は初めて見ました。

途中停車駅の少なさ

札幌駅でお会いできて嬉しかったです！ またのご来道をお待ちしております！

おおぞら並みの停車駅の少なさ… そして札幌発車時点では、２本のとかちの間に快速エアポート106号が走っているので、新札幌駅には山手線みたいな間隔で列車がどんどんやってくるということになりますね笑

札幌〜南千歳のスジが余裕ないからの苦肉の策

南千歳～新得間は信号場へ格下げになった旧駅もいくつかあるから鉄道自体を利用する人もだいぶ減ったのかなぁ 動画はトマムまでだけど先の上落合信号場から旭川方面も廃止になっちゃったし 個人的におおぞらやとかちは北海道へ帰省の際に大変お世話になったので思い入れがあります

かつては臨時とは言え、トマム―上野間を寝台特急「トマムサホロ号」として走っていました。

かつてのトマムサホロスキーエクスプレスも島松運転停車で快速エアポート退避でしたね。

臨時特急　とかち号いいですね😊

臨時列車なんだ😮

広島県にも快速に抜かれる優良座席指定の臨時列車ありますね。

快速エアポートの運行優先順位は特急と同等かそれ以上なので、定期快速と臨時特急なら快速エアポートを優先するのも不思議ではないですね。 千歳線運転見合わせ時も札幌発の運転再開はエアポートが先で、その後に特急を出しているので。

日高山脈越えについて学ぶ動画。

261の先頭を中間につける事が出来ないからこんな事象になったのだろうなぁ

大橋俊夫さんの自動放送の声が暗く感じるのは俺だけ？

博多発門司港行きの臨時特急でも、途中駅に運転停車して快速か区間快速に抜かれたことあります。 そりゃこの時は速度差が25キロもあるので。 19:08 コロナ（脳）が収束してどんどん設定しないと追いつかない状況になってほしいですね。 でも、インバウンド頼みよりの国内からの需要で。 19:42 九州もそうですが、特急停車駅を無人化したりするならチケットレス特急券を設定するなど代替策を用意しておいてほしいもの。

雪に白銀塗装の特急は合ってますな〜

私も83号見た時驚きました笑

札幌でライブ配信してたのはこの行程のついでという訳か。

なんでロイズタウンなんですか？

うぽつです。どうしてこういう運用なんですかね😅

臨時列車ならではの珍事😆

北海道🌲寒いねぇ🌲

場内放送で、「特別急行」という言い方　内地(本州)の在来線の案内放送でも、特別急行と言うのでしょうか❔。(岩見沢在住)。

あーー‼️ダイくんその時居た‼️ 一緒に乗車してた‼️

乗車券も結構「ヤバイ」ですね。

快速が特急を抜かすのが謎

時刻表でまたまた発見したとき困惑したわ。 石勝線に６分間隔‥‥？ しかも南千歳の時点でなんかすげぇ遅くね‥‥？

これはgood

こうなると一体、何のための特急料金なのか() ていうかキハ261は電車並みの高性能車だから、わざわざ退避させる必要性を感じない……

会いたかったのにニアミスしてて悔しすぎる！！！

なぜ6両とかちでなかったのか

臨時列車は特殊で面白いですね！

自動放送がいかにも合成って感じがあってなんか残念