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【ユンボ】素人が作動油交換するとこうなります 

sugechin(すげちん)
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クボタの古いユンボKH021の作動油を交換しました😊
間違えて違うオイルのドレンを取っちゃったみたいで何のオイルか分かりませんが1L抜いてしまいました。知らないってのは怖いものですね。
作業は何とか終わりまして今後の活躍に期待です♪
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このチャンネルでは離島佐渡で暮らす「すげちん」が
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#すげちんが田舎暮らしの魅力を離島佐渡よりお届けします
#ユンボ
#整備
#離島
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Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 63   
@user-lt9ii9is1j
@user-lt9ii9is1j Месяц назад
作動油の確認は整備姿勢でやらないと油面が変化します 全てのシリンダーを目一杯縮めた状態で点検します タンクの蓋を閉める時はシリンダーを目一杯伸ばした状態で蓋を閉め加圧します
@sugechin
@sugechin 12 дней назад
確かにシリンダーの中に作動油がたくさん入っていたらタンクの中は少なくなりますね😊
@user-wk8lz3iy7h
@user-wk8lz3iy7h 3 года назад
お疲れ様です。古いユンボだけどすげちんが、大事にしながら、メンテナンスしてあげてるので、ユンボも喜んでいると思います。沢山いじりながら、可愛がって上げてください。これからも楽しく拝見させていただいてます。がんばれー🚩😃🚩すげちん。
@sugechin
@sugechin 3 года назад
まだまだ直さなきゃいけないところがありますが、皆さまからのアドバイスや応援コメントのおかげで楽しみながら可愛がることが出来ています。 いつもコメントありがとうございます😄
@PC-wl7ns
@PC-wl7ns 3 года назад
作動油タンクの真下に有ります! 先日…俺も交換しました!
@sugechin
@sugechin 3 года назад
はい、シュポシュポで全部抜き取ってからドレンの位置が分かりました😅 分からずに全然関係ないオイルを抜いてしまいました💦
@Fuuraiboudesu
@Fuuraiboudesu 3 года назад
作動油満タンにする前にオイル量点検窓を外して洗えば少しは見えたかもしれませんね!
@sugechin
@sugechin 3 года назад
その手がありましたね。気づきませんでした。 今ほど窓をよく見たら取り付けボルト付近が割れているのを見つけてしまいました😥
@user-ir4bj5hh2r
@user-ir4bj5hh2r 2 года назад
いつも楽しく見ています チェーン式の汎用 フィルター外し買えば 便利ですよ
@sugechin
@sugechin 2 года назад
いつもありがとうございます😊こんな大きなフィルターを交換することは滅多にないと思いますが、チェーン式があると色々な大きさに対応できて良さそうですね。
@sanmu3156
@sanmu3156 3 года назад
最初に抜いたオイルがどうなったが気になる〰着実に使えるようになってますね!この先も楽しみです!
@sugechin
@sugechin 3 года назад
気になりますよね。いったい何のオイルだったのか今でも謎です😆
@user-sq2cc5xb3l
@user-sq2cc5xb3l 3 года назад
@@sugechin るるららら、る
@sugechin
@sugechin 3 года назад
旋回用モーターあたりのオイルを抜いてしまったみたいです😅
@sugechin
@sugechin 3 года назад
どこのオイルを抜いてしまったのか未だに謎です。椅子をとって上から覗いてみたら、旋回モーターっぽいのですが、オイルの投入口が見つからずに困っています😢分かる方いらっしゃったら教えていただけると嬉しいです🙇
@vio8522
@vio8522 3 года назад
こないだ言った通り旋回のモーターです。普通のミッションオイルで大丈夫です。
@vio8522
@vio8522 3 года назад
入れる所もモーターの上の面にボルトが付いてるので外して入れるだけです。
@vio8522
@vio8522 3 года назад
足元にレベルゲージ付いてます。
@hideh1233
@hideh1233 3 года назад
抜いた作動油凄く汚いですね(・・;) 普通は、ほとんど透明なのですが(・・;)
@sugechin
@sugechin 3 года назад
@@hideh1233 さん はい、オイル真っ黒でした。だいぶ長い間交換されていなかったのでしょうね。もしかして初めての交換だったりして😄
@MrYuichiKun
@MrYuichiKun 3 года назад
久しぶりに動画を拝見しました。作動油の交換できて安心ですね。気づいたのは,購入直後と比べて,エンジン音が非常に軽やかになっている点です。すげんちんさんの修理とメンテの成果だと思いました。
@sugechin
@sugechin 3 года назад
ありがとうございます。一歩ずつですが整備もすすみ、エンジン始動も楽になりました。早く外に出て仕事させろっておじいちゃんユンボの声が聞こえてきそうですね😊
@yuetsutogashi3740
@yuetsutogashi3740 3 года назад
ユンボが活躍する日を楽しみにしています。 機械は苦手です。
@sugechin
@sugechin 3 года назад
機械は難しいですね。早く外に出て練習したいのですが、抜いてしまったオイルを補充してからですかね。
@user-uw3uv6il8e
@user-uw3uv6il8e 3 года назад
すげちんさん こんにちは私のユンボもペンキ全塗装されていて説明シール の養生剥がして見たら何とか 位置が解り まだ作動油は交換できていません ゆっくり点検整備していきます いつも有り難うございます✨✨
@sugechin
@sugechin 3 года назад
作業失敗する場面をアップするのは恥ずかしいですが、参考にしてくださる方がいると思うとあげて良かったと思えてきました。 点検整備がんばってくださいね😊
@timech4871
@timech4871 3 года назад
いつも見させて頂いてます🎶 いつかぼくもmyユンボ欲しいです😊
@sugechin
@sugechin 3 года назад
いつもご視聴ありがとうございます😄 ユンボがあると何かと便利ですものね。安いものを購入して直しながら乗るのも楽しいですね♪
@timech4871
@timech4871 3 года назад
本当そうですよね🎶 すごく魅力的です☀️ たまに見に行く鉄くず屋さんだと思うので見てみます🚜
@sugechin
@sugechin 3 года назад
おっ、佐渡なんですか〜😊 僕のと同じクボタのKH021がまだありますよ。僕のより10倍くらいきれいです✨️
@timech4871
@timech4871 3 года назад
オレンジの挟むタイプのアタッチメントのやつですよね🎶
@sugechin
@sugechin 3 года назад
@@timech4871 さん そう、それそれ。 ハサミは会社で使うから売るときは外すって言ってましたよ。
@Sennin_Hokuto
@Sennin_Hokuto 3 года назад
最初の所は旋回モーターで、椅子足元類の鉄板ネジ10mmを全て外して 楕円形の黄色系オレンジの物で、ネジの種類が違っている物が給油口で、ゲージが座って右足裏 オイルは、ミッションの80か90番 走行ギヤーケースも、スプロケットの裏で一番広いところに 縦に六角ネジが3本、下排出・中点検口・上給油口、締め付け時シールテープ巻き 同じくミッション80か90番で各2ℓ 作動油は30ℓと思います 操作レバーの下に砂が溜まりやすく、レバーが重くなります、ついでに掃除を KH-50から 佐渡から隣にお嫁に来られている方がいます、章子さん
@sugechin
@sugechin 3 года назад
詳しく教えていただいてありがとうございます🙇 走行ギアのオイルも交換しようと思っていますのでとても勉強になりました。 操作レバーの下の掃除ですね。承知しました😄
@BANTV
@BANTV 3 года назад
僕もユンボ、欲しいです。
@sugechin
@sugechin 3 года назад
ユンボいじりは楽しいですね。BABTVさんは整備も得意そうなので羨ましいです😊
@user-qu3xl9uu1m
@user-qu3xl9uu1m 3 года назад
マフラー交換で音が随分静かになりましたね。
@sugechin
@sugechin 3 года назад
マフラーの制作も大変でしたが音が小さくなって良かったです😄
@user-zp2gz7zd8o
@user-zp2gz7zd8o 3 года назад
すげちんさんは、ユンボ初めての事で 操縦やマフラー・オイル交換などいろいろやらざる追えない 状況で、どうにかしてしまう姿は努力家ですね。 機械に詳しい方のアドバイス頂けて良かったですね。
@sugechin
@sugechin 3 года назад
はい、皆さまからの応援コメントやアドバイスのおかげで楽しみながら作業することができています。感謝、感謝です😊
@user-zj6ie9to8p
@user-zj6ie9to8p 3 года назад
抜いてペール缶に溜まったオイルの量をみて気づきますね😅
@sugechin
@sugechin 3 года назад
そうですね😊あんなに少ない訳ないですしね😅
@paweisyn7446
@paweisyn7446 2 года назад
やあ :) あなたのチャンネルを偶然見つけました。プロモーションとしてサブスクリプションを残しました。 私はコマツPC30-1を持っていますが、これは2年前から改装中です;) ポーランドからよろしく、Paweł。 P.S. 私はグーグル翻訳で書いているので、あなたが何かを理解してくれることを願っています ;)
@sugechin
@sugechin 2 года назад
hello. Thank you for subscribing to the channel 😊 Paweł's PC30-1 seems to be difficult to maintain with an old aircraft, but it seems that there is no problem if you have your garage and technology. I thought it was a very interesting channel, so I subscribed to it too 😊
@kaoru6988
@kaoru6988 3 года назад
お疲れ様でした 何の油を抜いたのか気になります、ボディーは色塗りするのでしょうか? すげちんさんマーク(顔)入れましょう👍
@sugechin
@sugechin 3 года назад
抜いてしまったのは旋回用のモーターかギアのオイルみたいです。全部抜いてしまったので早急に補充しないとですね。 サビの進行は止めたいですが、いまのところ塗装までは考えていないんです。 すげちんマーク😅恥ずかしい💦
@user-ec2io2fz5q
@user-ec2io2fz5q 2 года назад
フィルターを洗うとか大丈夫なんでしょうか、、、 あまりにも斬新すぎます。 作動油フィルター、エアーエレメント、燃料エレメント、オイルエレメントなどは安く購入出来るところが沢山あるので、事前に購入するのをお勧めします。 オススメとしてはKBLという会社から買うのをオススメします。建機の部品なら大体とれるし純正部品も手配してくれるので。
@sugechin
@sugechin 2 года назад
コメントありがとうございます😊作動油のフィルターは外付けのものは新替えしたのですが、タンク内のフィルターは検索で見つけられず洗浄となりました。KBLですね、チェックしてみようと思います。
@user-pj8rt3xj6p
@user-pj8rt3xj6p 3 года назад
すげちんさんお疲れ様です、それにしても年季の入ったユンボですね、使用出来る事が驚きです、雨降り時は屋根が無いので大変そうですが頑張ってください
@sugechin
@sugechin 3 года назад
コメントありがとうございます😄 晴れた日限定で活躍してもらいます😊
@starseven9969
@starseven9969 3 года назад
最初に抜いた奴、どう見ても旋回減速機のオイルじゃん
@sugechin
@sugechin 3 года назад
作動油じゃないことに気付いたときは青ザメました😅何を抜いちゃったんだぁ?って😅
@user-di6wh5fe7t
@user-di6wh5fe7t 3 года назад
ついでに走行モーターのオイルも見てみたら?私の024空でした。
@sugechin
@sugechin 3 года назад
そうですね。ギアオイルが余りそうなので近いうちに見てみようと思います😄
@user-pz9lj5ne4t
@user-pz9lj5ne4t 2 года назад
排気管がイカツイです。
@sugechin
@sugechin 2 года назад
はい😊トラクターのマフラーをガス管溶接で無理やりくっつけてみました😃
@1nAKacom
@1nAKacom 3 года назад
作動油量についてですが、メーカーに型式を伝えて点検姿勢を教えてもらったほうがいいですよ! タンクのゲージに収まっていても、メーカーが推薦する点検姿勢と真逆だった場合作動油量が少なかったり多かったりします! 初コメで偉そうに申し訳ないです。 少しでも為になれればと思いコメント失礼しました。
@sugechin
@sugechin 3 года назад
いえいえ、教えていただいてありがとうございます。 確かに各シリンダーの伸び縮みでタンクに戻るオイルの量も変わりますものね。基本的にはシリンダー全縮めで良いのかなと考えますが、メーカーによって違いがあるかもしれないので確認してみようと思います。
@ricabull99
@ricabull99 2 года назад
何するにしても先にまず洗車から。
@sugechin
@sugechin 2 года назад
はい、洗車すると不具合箇所の発見に繋がりますね😊
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