【ユンボ・重機】絶対にやりたくない修理vs絶対に直す男【固着】 

始めまして！ この動画に凄くたすけられました。 当方、ユンボ、重機は素人です。国家資格自動車整備士、車体整備士ありの、なんでも屋66歳です(淚) 余生エンジョイ中？。身体〜何も悪くないですが、生活環境では色々有りです。 前書、長くてすみません。 良く似た程度のコマツPC10-5をレストアの真似事にて　凄く参考にさせて頂いており、感謝です！！ そして、多角な熱意も感じます。 ■作業にて特に参考になったのは　燃料タンクの、づらし作業。 メーカー代理店から油圧不良の診断。 動画を参考にした作業結果は油圧タンク下部ストレーナの目づまりで解決⭐ 苦労しましたが　充実感です。 これからの動画のアップ　楽しみにしております。 ありがとうございました!

このスイングレバーの固着！　これが普通と思ってました。 有り難き幸せ。感謝!

毎度お疲れ様です。 レバーも動きが良くなってよかったですね。 ボルト折れがない機械、多分あたりだと思いますよ。 乾燥状態で保管されてたのでしょう。いい機械ですね。

追伸です。 メーカー代理店診断　油圧ポンプ不良でした。部品ナシとも。 悪口は書きたくないです。 この代理店、経営理念　コマツの理念そのまま　家族、愛は地球を救うです。 死ぬまで勉強します。

お疲れ様でした！ 使える様になればオッケーですよ！

お疲れ様です。 かなりのレバー固着ですね(´Д｀;) それを直す所が、修理職人で頭が下がります。 次回も期待しますよ～

本日、PC200-8のラジエーターを外そうとしたら 底板からイタチの死体が出て来ました。笑 古い重機の整備あるあるお願いします！

前日潤滑剤山ほどかけといて 翌日暖気運転して 作動油暖めてから気長にコツコツと バルブよりレバーのリンクが固着して動かないかな

外すことは出来ても元に戻せるか分からないから修理依頼されたら悩みますね。

これはお客さんに見せれない修理ですな　 コシコシコシコシコ はぁはぁ いや　直してるっすよ

自分でするには、大変そうですね　 556に頼るのが一番ですかね？

サビとって車体の色も綺麗にしてください！

高圧洗浄かけたら、気持ちいいヤツですねww 跳ねっ返りが凄いでしょけどw

当時顧客依頼で現場で修理したな…若かりし頃の固有機符具合事案で懐かしいね…キモはニードルB/G😂

こういう動画、大変そうだけど大好きです。 これだけ錆びが出てると、エアーでゴミ掃除したくなりますね＾＾

旋回の縦横の切り替え動画見たいです☺️ホースの脱着で

泥や錆、これは宿命だよねフルメタルボディーだし泥んこの中で使うやつだもん、使ったら毎日洗ってエアブローしてれば違うだろうけどレンタル屋でもない限りそこまではねぇ、汚くても使う側は変わらないしおそらく車屋も似たような苦労をしていると思います、取ろうとしたらネジの頭だけ取れて肝心のネジ部は残ったまんまなんてよく聞く、電車のようにオールステンレスのユンボ や車なんて聞かない、おそらく買い替えサイクルを早くしい事と株主からの要望なのでしょう、ある程度使ったら壊れるように設計しろと、見たところだいぶ使い込んだ個体ですねでもこの状態でも買うと高いです。

けがしないようにきおつけて修理して下さいね。

あちこち壊れてますね(笑)

お疲れ様です(＞＜*)ノ~~~~~

これって、これで本当に直ったの？ これはレバーの取り付け部位を外して磨いて付けただけに見えたけど、本来この手の不具合は床下のリンクシャフトを支えているニードルベアリングを最低2ヵ所換えなきゃまた動きが悪くなって再度固着する。コマツのニードルベアリングの交換は結構大変な作業だからそれかと思ったけどがっかりしたよ。