【ラジコン】タミヤグランプリ長野大会　Stグランプリ参戦　20230826　アイシティ21

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2023年8月26日　タミヤグランプリ長野大会　Stグランプリに参戦してきました。結果は惨敗でした。。。。去年はここで日曜のツーリンググランプリでCメインでしたが、今回はこの路面とコースにすぐには、対応しきれませんでした。まだまだ精進が必要です。
↓去年の長野大会の参加動画
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Опубликовано:

10 сен 2024

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Комментарии : 23

@user-eg5kg2qz8u Год назад

お疲れ様です。同一ヒート8号車のドライバーです。私もQ1はラジアルで出て、確かにストレートは速いのですがコーナーで曲がらない車になってしまい、Q2はハードに替えて走りました。

@rajikontosan Год назад

コメントありがとうございます。そうでしたか。ファイバーモールドのハードとミディアムも持っていましたが、それらを試す考えに及びませんでした

@zimaRC_ch Год назад

来年も同じ時期開催であれば、タイヤはファイバーモールドハードタイヤにモールドインナーソフト一択で良いと思います。他のツーリングクラス上位メインの方もその選択でしたよ。タイヤ選択悩まないと他に集中できますよ！

@rajikontosan Год назад

情報ありがとうございます。非常に参考になります。タイヤ選択失敗することも多々あり、悩みどころです。それも腕のうちなのかもしれませんが、まだまだ修行が足りません。笑

@user-mq7dp6zj5w Год назад

私も長野大会のGTに出ました。私も予選落ちでしたが😢 いつもRU-vidで見ているボディを生で見た時は感動しました。

@rajikontosan Год назад

そうでしたか。そちら様も残念でした。いつもご視聴いただきありがとうございます。感動頂くほどのボディではありませんが。笑

@user-ck7ur6zu5x Год назад

昨日の尋常じゃない暑さには辟易しましたね。お疲れ様でした。

@rajikontosan Год назад

去年同様、今年も暑かったです。

@samuelwongrc5358 Год назад

お疲れさまでした。私は名古屋は走ったことがないのですが、駐車場路面ということで、岡山と似ているということなら、FMハード＋スポンジなんですかねえ・・・・掛川の時とえらいちがって運転しにくそうにみえます。実は最近分かってきたのですが、TA08ってカーペットのセッティングが難しかったり、路面によっては全然走らなかったりするらしいです。逆に掛川では素直に走ったりと、癖があるらしいですね。私もカーペットでは基本TA08は使わないようにしています。あと、夏のパーキングロットもこの車苦手なのかもしれません・・・・私も異様に曲がりすぎるようになったり、暑さでシャーシがねじれすぎてESCが外れたりしたので、真夏も使わないようになりました。

@rajikontosan Год назад

去年は名古屋でレーシングラジアルで失敗しました。fmハードの方がまだ良かった気がします。スポンジインナーは試した事ないですが。私にはカーペットの方が良いかもしれません。長野大会は去年はツーリングでまぁまぁ走れたので、路面相性良いかと思っていましたが裏切られました。場数を踏んで経験値を稼ぐしかないのかな、と。

@samuelwongrc5358 Год назад

@@rajikontosan すいません、名古屋ではなく長野の書き間違いです。しかし、うまい人はレーシングラジアルで無難に走りますのでこれも悩みますよねえ・・・実は私は掛川井以外のレーシングラジアルは苦手です。

@robita3325 Год назад

お疲れさまでした。タミグラはやっぱり難しいですね。ぱっと見で路面は永野に近い感じがしますけどB3が喰わないんですね。

@rajikontosan Год назад

朝一はb3ダメでしたが、昼には大丈夫だったかもしれません。試してみても良かったかもしれません。

@user-vk2bb2ir6w Год назад

遠征お疲れ様でした。

@rajikontosan Год назад

ありがとうございます。今回も帰りは長時間運転でした。5時間半かかりました。汗

@MAX-xq1uv Год назад

暑い中お疲れ様でした、精進あるのみですね( ･ㅂ･)و

@rajikontosan Год назад

色々出て見て経験値を積むべきかもしれません。

@wagontiger5536 Год назад

タイヤ選択を誤った典型的な動きに見えました。が、それだけでは無いようにも思えます。ダンパー、スプリング、リバウンド、車高、デフの種類含めて見直した方が良いかもですね。1台だけ氷の上を走ってるようだったのでこのままでは楽しめませんからね。

@rajikontosan Год назад

確かにタイヤが何とかなれば、もっとスロットル握れたと思いますので、もっとマシにはなっていたかなとは思います。

@田辺伸一 Год назад

朝の練習でチャレラジアルを履いていた方々はグリップの低さに気付いて予選迄に変更されていたはずです、確かにジュニアクラスはラジアル指定ですが彼等は走り方で路面に順応させますから握り過ぎのSTよりも速く走れてしまいます、決勝タイムを見れば一目瞭然ですね、土曜日クラスでタイヤの賭けに出るのは余程の自信が無い限り周りに迷惑を掛けるリスクも高くなります。

@rajikontosan Год назад

タミヤスタッフや知り合いの方に相談して、ラジアルにしたので、b3の方がリスクがあるのかと思っていました。まぁ、経験が少なくて自分なりの判断基準を持てていないのも良くないのでしょうが。

@田辺伸一 Год назад

@@rajikontosan 練習走行でB3を基準タイヤに選んだ事が流れを悪くした原因だと思います、既に数戦が終了していますので最新の情報は簡単に得られたはずですから情報先は大切ですね、呟き組では些か頼り無い様に思います。