【ランクル徹底比較】ランクル250は割高？買ったばかりのランクル300とガチ比較してみたら色々と違いが判明しました【ランクル250】 

ご視聴、コメントありがとうございます。 250のスタイル良いですよね^_^ ZX良いですね！納車まで楽しみですね

コメント、ご視聴ありがとうございます。 効率的な販売方法ですよね^_^ ユーザーとしては少し自由も欲しいところですが^_^; 僕も300がバーゲンプライスだとしたら250もけして高くはないと思うんですよね

ご視聴、コメントありがとうございます。 決して高くないですよ！250のキャラクター今までになくて良いですよね^_^

ご視聴ありがとうございます😊 好感を持っていただけて嬉しいです。

ご視聴、コメントありがとうございます😊 うちもZXです！納車楽しみですよね😌

ご視聴、コメントありがとうございます。 すいませんZXは4ウェイがついてましたね💦チェック漏れです。次回からないように気をつけます！ ご指摘ありがとうございます

ご視聴、コメントありがとうございます。 プラドとは全く別物に仕上がってると思います^_^納車楽しみですね😊待ち時間も楽しみましょう

デリバリーが進むにつれて、見かけるようになってきましたね。 250も300も、路線の違うコンセプトがしっかり現れたデザインで、どちらもいいですね＾＾

ご視聴、コメントありがとうございます。 嬉しいお言葉ありがとうございます😭

やはりそうなんですね。

ご視聴、コメントありがとうございます。 そうですね^_^乗り出しベースで80-85%ぐらいかと思います。 VXガソリンでしたら、オプションにもよりますが、450万前後ではないでしょうか。

ありがとうございます！ 3.4年後に一度検討しようと思います^ ^

ガソリンは輸出メリットがあるので、3-4年で乗り換えていくのが1番効率は高そうですね^_^

大変参考になりました！ありがとうございます！

ご視聴、コメントありがとうございます😊 燃費wわかります^_^ ちなみに街乗りは4キロ台です😭

ご視聴、コメントありがとうございます。 ライバルになりそうな輸入車の価格考えても高くないですね^_^

ご視聴、コメントありがとうございます。 アルヴェルもそうでしたが、不確定な増産分は含まれていないと思います。

高くないですよ^_^ 楽しめる車だと思いますし、デザインもかっこいいですよね！300とも違う魅力があるので250を満喫しましょう

ご視聴、コメントありがとうございます。 エンジンは確かに大きな違いかと思います。

@@kickubo250はホーシングやフレームの一部の板厚を薄く軽量化していると公式チャンネルで言われておりました。 なので足回り、フレームは300のデチューンと思っております。 全く同じフレーム足回りではないとゆうことを知らない人が多いと思われます、やはり250と300には明確な差があります。

@@user-rn5pl2jg6r キャラクターでの差は結構細かく調整も含めされているみたいですね。 こだわりを感じますね。

自分もランクルGRSに35インチ履かせる為に色々弄りましたが、足回りのパーツ1つ1つがやはり違いますね。太さも違うので締付トルクも全然強くてトヨタさん気合入ってるなと感じました😂

ご視聴、コメントありがとうございます 量産モデルではあると思いますが、普及モデルとは若干違い(年間の生産予定台数(国内割当分も含め))はありますかね。

ご視聴ありがとうございます😊 300は発表当時でも安いと言われてましたからね^_^

ご視聴、コメントありがとうございます。 ミニバンと比べると足元は少し物足りないという方も多いですが、普通に乗るには充分かな？と思います^_^

そこまで近くはないですね。 なんだかんだ言ってかなり別物なので 例えが難しい🤨

ご視聴、コメントありがとうございます。 そうですね^_^一気に色々なものが値上げされてますからね！MC早くみたいです。

ご視聴、コメントありがとうございます。 ラングラーは爆上がりしましたね💦 同様にGクラスもこの数年で数百万上がっていますし。 トヨタさんへの期待が大きいのですかね？ 300が基準になってしまっているからでしょうか

@@kickubo トヨタは国産だから比較的厳しい目を向けられるのでしょうね。 今の時代、車もグローバルだから国産も外車も関係ないと思うけどね。 まぁ、250が安く出てきたら転売の方たちもこぞって集まっただろうし(それでもたくさんいると思うけど)、みんなが高いと思えば敬遠する人も多くなるだろうし、結果ホントに欲しい人が買うからこの値段で良かったと思いますけどね。 価格が出る前は色々なところで、ホントに欲しい人の所に届いて欲しい、ってコメントたくさん見ましたからね。

@@zebu-us6tr 仰る通り、転売は出来ればやめて頂きたいです。

あらw確かにその辺りを走ってました

ご視聴、コメントありがとうございます。 それぞれのキャラクターがあるので、好みのものが選べるのは良いですね🙆 少しでも暇潰しになれば幸いです！ 私も250は1年待ちで待ち時間も楽しみたいと思います。

ご視聴、コメントありがとうございます。 ガソリンはちょっと厳しいですね。(燃費も含めて)実燃費が気になります。結構踏み込むことにはなりそうですし。 リセールの噂を聞いて飛びつくと維持費の高さにびっくりすることにはなりそうですが。

各ディーラーさんによって余りのあるグレード等が出ているようですね^_^ 比較的多いのはVXガソリンのようです。 最速で受注納車は6月後半、展示車や試乗車の割当てを顧客に回しているディーラーさんではもう少し早いのかもしれません。 増産するとも言ってますし、納期は短縮されていくかもですね^_^ うちのZXは今のところ1年のままですw

ご視聴、コメントありがとうございます。 割安感はありますね。

コメントありがとうございます😊 おっしゃる通りですね！次回の撮影分からは数字入れるようにします

ご視聴、コメントありがとうございます😊 外観250、内装300^_^確かに👍 250の内装実物がまだ見れてないので早くみたいなと思います！

ざわつくでしょうね^_^トヨタ本気か？と

ご視聴、コメントありがとうございます。

ご視聴、コメントありがとうございます。 フロントデフないですよねwテロップで消しきれなかったです^_^;メカニカルな知識浅くて申し訳ないです。しっかり勉強します 海外では確かにプラドで売っている地域もありますね。リージョンの販売会社との戦略上の流れでしょうか。日本国内は電通さんとブランド化の再構築を進めているようですが。

ご視聴、コメントありがとうございます ガソリンエンジンはコストを重視したんでしょうね。

新しい動画では相槌を減らしてお送りしております。 ご意見ありがとうございました😊参考にさせていただきながら見やすい動画を作っていけるよう修正してまいります

ご視聴、コメントありがとうございます。 どっちが良いんでしょうね？😆

もう少し内容を濃くできるように改善させていただきます

いつもご視聴ありがとうございます。 なかなか難しいところではあると思いますが、世界情勢を考えると価格は上がってしまうのは当然かな？と思います。300は発売の時期が良かったですね。結論円安前に発表になった300系が今となっては割安なんですよね。

言ってることは間違いないと思いますし、リセールの事も考えたいのが普通の人です。 あなたが1行目で言ってるように300が受注停止だからもしくは、金額的にプラドの後継を待ってた人からするともう選択肢は250しか現状ないと思います。 でももう実質受注停止、買えてもガソリン。どれくらいの割合が転売ヤーかわかりませんがディーラーもかなり頑張ってるとは思います。 だって、転売ヤーに売っても利益率は変わらないので。 本当にランドクルーザーに乗りたい人はリセールは考えないのが吉だと思います。 考えなくてもトヨタ車はリセール率高いですからね。 つまり、あなたの言う投資家もしくは転売ヤーからすると買いだと思います。 目新しいものが少なかろうが300ではオプションのものが、250では標準だとキックボさんが説明してくれてるので割高イメージは少し軽減されるかと思います。 それでも、私はファーストインプレッションは「高い」でしたけど笑

ご視聴ありがとうございます。 250の視聴数は確かに多いですね😊人

ご視聴、コメントありがとうございます