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株式会社ヒロモータース
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3 окт 2024
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Комментарии :
22
@yoshiyuki4919
2 года назад
幼稚園の時、父が最初の愛車B10サニーバンから乗り換えたのがB210サニー4ドア1400GLでした。最初で最後の新車で僕が幼稚園から高校入学前ぐらいまで10年は乗ってたと思います。塗装が劣化して緑から白にボディカラーが変わった事を除けば調子はバッチリだったと記憶してます。昔子供の頃はスーパーカー等が好きでサニーから早くカッコいいのに乗り換えて欲しいなんて思ったりしましたが、今はB210サニーに乗ってくれて感謝してます。 RU-vidで走行シーンが見れてラッキーです‼️
@hiromotors
2 года назад
ありがとうございます😊 そうなんですね、思い出のサニーなんですね。 今思えば名車ばかりですね🎶
@ww-lk3tl
Год назад
1400は通ですね🎉
@demmy1192
Год назад
エンジンルームの銘板が、68PSですから、本来シングルキャブ。 ツインにしたり、メーターパネル変えたりと、中々 手かけておられますね。こりゃ、いいですね。
@山崎正男-v9w
Год назад
210のサニーセダン!⤴️このあとの310がバカ売れしたんだな⁉️親戚のおじちゃんが乗ってました❗懐かしい🎵
@ハヤシファクトリー
4 года назад
昔 俺が幼稚園児の時 このB210を父親が乗ってて 死ぬほどイヤだったが 今は死ぬほどカッコイイ‼️
@hiromotors
4 года назад
ハヤシファクトリー さん、 両親が乗っていた車って凄く記憶に残りますよね❗️わかります。 ありがとうございます😊
@ハヤシファクトリー
3 года назад
@@hiromotors さん「羊の皮を被った狼」とは、このクルマの事
@篠原あきひと
5 лет назад
日産がまだちゃんと車作ってた頃
@hhas6334
5 лет назад
この形のサニー、遠くからでも音でわかりました。吸気音、排気音が独特。
@hiromotors
5 лет назад
hh asさん、コメントありがとうございます🥰🥰 旧車のサニーの事お詳しいんですね! 最近の車は音が静かなので余計に魅力的に感じますよね。 今後共よろしくお願いします🙇
@桜ノ宮京橋
2 года назад
家も短い付き合いでしたが、この型の グリーンのサニーを所有したことありました。
@パチーノアル-t3p
3 года назад
GLグレードのエンブレムですが、タコメーター付ということは、GXグレードなんですか?
@a19587420
4 года назад
免許取った当時に新車で売ってたサニーです。前代のサニーに比べたら批判は、あまりよくなかったですね😅 3代目のサニーだから昭和48年以降の年式ですね。
@スーツインナー
2 года назад
カタログには名品クルマと書いてあったが、当時はシートベルトも腰だけ。小学生当初は大嫌いな担任の愛車で、ダサい車の筆頭。1200GL。今はなかなか凝ったデザインでシブイ車である。ボディのプレスラインが絶妙。だから凹ませたら大変。これはメーターがGXだけど時計からタコメーターに変えたかな。A12エンジンは名機だと思う。OHVながらよく回る。
@山本淳司-x2u
4 года назад
カッコいいねぇ✨👍😉🎶お洒落、懐かしいなぁ✨😉👍🎶いい音🎶✨👍😉
@林貢二
2 года назад
なんでB13&15よりB210がカッコいいんだよ?????????????????? お前何歳や??????????????B13&15の方がカッコいいだろうが凸凸凸
@小栗勲-t3k
2 года назад
1970年ではなく、1973年ですよ。
@shinkurout
4 года назад
安心SUNNY 個人的には名車。
@hiromotors
4 года назад
新九郎杠原さん、コメントありがとうございます😂😂 旧車って不思議な魅力があります。 今の新車がいづれ旧車になるのはこれまた不思議な感じです☝️
@mauriziomerli4470
3 года назад
B210サニーは基本モデルがセミDX/DX/GLで2/4ドアA12シングルキャブ、GXが4ドアのみでツインキャブ、個人的には地味ながらKE20カローラより好ましい(?)
@demmy1192
2 года назад
クーペにも、GXありますけど。
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