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29 сен 2024
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Комментарии :
14
@カワタカ-b6p
11 дней назад
中腰の作業から立ち上がるの例え抜群です!
@kenkenlab
11 дней назад
STO買って2ヶ月でプーリー割れてタイミングベルト切れたのは呆れたことがあります
@夢野孝
11 дней назад
バルブ「開」でお願いします!😂気持ちは良くわかります😁
@uc-gy2fc
10 дней назад
ペルフォルマンテはリアはウラカンシリーズの中で1番好き
@チワワ小さな
8 дней назад
結局中古だと店も客もサーキットで飛ばした車は敬遠するわけで、特にカーボンブレーキ積んだ車は取り換えてね、という方が正解なんじゃないかなぁ、本気のサーキット用モデルってそのためにカーボンでなく鉄ブレーキになってるやつもあるし。
@ultimatebluelake1947
10 дней назад
ステアリングはSTOの場合はダイレクトステアリングになってます
@ptaitai
11 дней назад
確かフロントフェンダーのダクトは日本仕様だとダミーですよね
@ultimatebluelake1947
5 дней назад
STOのインナーフェンダーは日本仕様だけ何故か塞いであるからコファンゴ(アウターフェンダー)からのエア抜きができず日本仕様だとダミーになりますね。
@projectMr
11 дней назад
もう市場に出るの💦 あきるの早くない?もっとじっくり 車楽しもうよ(T_T)
@77aa55
11 дней назад
ポルシェと違ってスペシャルモデルでもクレストがシールじゃないのがいいよね 自分、PCで見てますが左右ピントの可変(人物のオートフォーカス?)が地味にダメージ来ます・・・
@bondChannel
11 дней назад
申し訳ありません、改善できるよう努力します。 いつもコメントありがとうございます。
@上吹越修-y5d
11 дней назад
説明が、さいやく。運転するなさいやく。
@daishi927y
11 дней назад
さいやくじゃなくて最悪ですよ。
@bondChannel
11 дней назад
違います。最高です。
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