【ロードバイク】アルミの方が速い！？フルカーボンロードバイクからアルミロードバイクへ、完全に乗り換えた理由 

ご視聴ありがとうございます！ 正直、この比較は好みや脚質による差も大きいと思います。 今回は、ミドルグレードのカーボンとハイエンドのアルミで迷われているコメントがかなり多くありましたので、個人的な意見を動画にしました。 カーボンも軽かったり、溶接痕がなくてスッキリしていたり、様々な良さがあるのは勿論ですが、アルミにもいろんな良さがあるんだよって事を知っていただけたら嬉しいです！ ロードバイク最高！

自転車を1キロ軽量化するより自分を1キロ軽量化する方が楽だし高コスパ。

いつも楽しく拝見してます ドグマFを所有してますが アルミに惹かれて アレスプ購入し、いま全塗装かけてます 完全がたのしみです

自転車歴は長いけどポツポツブランクがある年配者です。クロモリが多く昔のカーボンに乗った後間が空いてCAAD12に乗ったところ反応速度にハマってしまいましたw最新のカーボンにも興味ありますが、加速時の楽しさ、輪行し易さ等自分の使い方を考えるとまだアルミでイイと思えます。

お久しぶりです！いつも動画楽しみにしてます！ 今の自分にはドストライクな動画でとても参考になりました‼️やっぱいくら悩んでも決まりません笑 今は受験ってこともあって進路を決めたらアレスプとミドルグレードのカーボン車の試乗に行ってどれにするか決めようと思ってます！！ 早くロードバイク欲しい😊

乗用車購入の時もみきひと君の理論あてはまるよね👍😊 で、カラーリングも含めて気に入ったバイクを乗るのが一番楽しいし長持ちする！ 脚質との相性もあるだろうから、今回はうまくピースがカッチリハマったんでしょうね💓 カーボンどうしでも剛性やジオメトリ等での相性あるっていうし。

ヤビツは風向きや風の強さでタイムはかなり変わるからそれもあるかもですよ。

15年位前のハイエンドアルミに乗ってます。状態は良くまだまだ現役です。カーボンフォークとカーボンバックです。

私もファーストバイクはメリダのアルミでした。アルミ特有のキビキビ感が気持ち良かった事を覚えてます。やはり､脚質やトルクの掛け方など相性は大きいと思います。なのでホイールもアルミにすると走りが変わります。

昔と比べて28C幅のタイヤがデフォルトになったのも大きいだろうね。

Allezが好きで、新旧のAllez持っています。　新型は進歩が半端ないです　乗り心地良いのも同感です　ずいぶん軽くなってよく進むと思います

アレーは数値より本当によく走るけど数値で自転車をみちゃう人には向かない、重すぎるし数値の割に値段が高すぎる。

考えられるのは追い風、別バイクによるポジションとか？

タイヤが細いと振動吸収性が欲しいけど、今は太くなったからな。

気持ちわかります！　 事故って台車で久しぶりにアルミバイクと低グレードのカーボン乗りましたが アルミのほうが高いバイクにた剛性があるので結局多少重くても早いのは同感です！ まぁ、自転車本体の１キロなんて人間に比べたら大したことないｗ （参考までに過去・現在の所有バイクS-WORKS　SL5、VENGE　PRO乗りの意見）

剛性って脚への相性ありますよね〜 あと自然とその剛性に合わせたトルクの掛け方ができるのか？みたいなのあると思います。 10年前くらいにマドンに乗ったら全然上手く進まなくて 自分のバイクとリズムが違うんだなーと思ったことがありました

でもフロントフォークはカーボンなんですよね？

初心者が最初からカーボンに乗る意味は無い 正しいポジション取れてペダリングの訓練できるなら鉄でもアルミでも良い 素材は関係ない、正しい自転車に乗っていれはせ一秒も無駄にならない 君は速くなれる

チタンだな。

たとえ200万円の高級車だろうが、例えばサイズ間違っていたら人生の浪費でしか無い 安い自転車ならオオザッハにS/M/Lしか無い、そこさえ間違わねば、なのよ 速さの動機が通学通勤なら尚よし 君が自転車に乗っていた時間全てが君の糧となる、速くなれるんだ ・・・ マチャリで速くなったなんてのはアニメでしか起きないが、君がロードバイクに 乗っていれは一分一秒に意味がつく