【ロードバイク】CO2インフレーターの活用法と注意点をご説明。またボンベ1本利用時の空気圧を実際に測定しました

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パンクの処置の際、素早くタイヤに空気を入れることができるCO2インフレーターは便利なツールです。私のCO2インフレーターの活用法や利用上の注意点などを解説します。また、このCO2インフレーターのボンベ一本で充填できる空気圧のレベルに興味があり、インフレーターで実際にタイヤに空気を充填。その際の充填空気圧を測定してみました。
【目次】
00:06 今回の内容の冒頭説明
01:00 保有しているCO2インフレーターのご紹介
04:08 CO2インフレーターの活用と使い分け
07:52 CO2インフレーターの利用法と注意事項
11:36 1本のボンベで入る空気圧の測定
15:44 今回のまとめ
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Опубликовано:

28 сен 2024

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Комментарии : 35

@omarimorimo Год назад

すっかり時代に取り残されたランドナー乗りですが、大変、参考になりました。落ち着いた話し方にも好感が持てました。

@CycleWalk Год назад

コメントありがとうございます。これも何かのご縁だと思いますので、今後ともごひいきの程、よろしくお願いいたします。

@石橋ゲル総裁 3 месяца назад

GWに子供にこの動画を見せていて、実際のところアワイチでパンクをしました。予習もあって作業のイメージが出来上がっておりスムーズに空気を入れることが出来ました。ただ力が弱いのでボンベとアタッチを捩じ込んで開通状態にすることが出来なくて結局は私がねじ込みました。空気入れより前のことが問題でした💦

@CycleWalk 3 месяца назад

コメントありがとうございます。お役に立って何よりです。貴重な経験値を積むことができましたね。

@0221taku 3 года назад

国内線であれば、チェックの上預入荷物でこのボンベは持ち込み可能ですよ。ボンベに容量の記載と預け入れ時の保安検査が別途必要ですが

@CycleWalk 3 года назад

補足説明どうもありがとうございます。確認しました。その通りです。国内線であれば1本50mlを超えないボンベ４本まで持ち込み、手荷物預かりが可能との情報がありました。ただし状況も変化する可能性があります。出発時に念のためご自身で確認することをお勧めします。

@天の邪鬼-d2s 2 года назад

毎度貴重な情報ありがとうございます。お訊ねですが、使用済みのボンベはどのように処分していますか？

@CycleWalk 2 года назад

ご質問ありがとうございます。取り扱いは各自治体ごとに規則があるはずです。私の住んでいる場所では不燃物扱いで、「スプレー缶」などと明記した袋に分別して出すこととされ、それに従っています。

@天の邪鬼-d2s 2 года назад

ご解答ありがとうございます。

@teamozibans9949 3 года назад

私も、両方を持つようにしています。普段は家内と一緒なので、私がポンプ、家内がインフレーター（ボンベ入りケース式）で・・・更に私が予備のボンベをサドルバッグに入れます。　グループライドの際は各自ボンベを携帯。実際のパンク修理作業では、途中で少しチューブに空気をいれますので、ポンプはその意味でも有効。つまり、チューブを収める時に、しっかり収まってくれるので、挟み込みのミスが防げます。しかし、ここでインフレーターを使ってしまうと、最後に入れる分が不足し、圧が足りなくなります。実際に、連続パンクは起きます。予備チューブで足りなくなり、パッチ補修もした経験があります。それと、私は「バルブアタッチメント」も入れておきます。一般の空気入れが借りられれば補充が可能。地方に行くと、自転車屋さんより、車やバイクの修理・ショップの方が確実に多い。コンプレッサーにも使えるので、小さいパーツながら強い味方です。（民家もOK) （予備チューブ＋ポンプ＋インフレーター＋パッチ＋アタッチメント　慎重すぎかな？ｗｗ）ロングライドで、市街地を離れてしまうと、パンクは計画をとん挫させる原因にもなります。重量は痛いのですが、釣りの時の「救命具」だと思うしかないですね。担いで歩くより正解です。(笑) 最後に、ボンベで入る空気圧は、疑問に思っていたので、とても参考になりました。ありがとうございました。

@CycleWalk 3 года назад

詳しいコメント（解説）をいただきまして、ありがとうございました。奥さんと分業なのはいいですね。確実にパンク修理装備が半減します。おっしゃる通り、クリンチャーの場合、パンクは「何度かあるものだ」と想定して装備を整えるのが良いでしょうね。山奥でパンクして装備使い果たしたら途方に暮れてしまいますから。手厚い保険をかけて、最悪自転車版「JAF」を呼ぶという話も聞きますが、その情報については、今後勉強して報告したいと思います。原則自助努力かな…。