【世界中で売れる訳だ】は？！ヤマハ最安値の大型バイク『MT-07』の走りが高級バイクレベルなんだが！ 

初代MT-07はすごかった。トリッカーとかこれとかヤマハは定期的に独創的なおもしろバイク出してくれるけど、中でもこれはすごかった。Hondaは素直にNC750Xみたいなのになるけど、MT-07のように振り回し放題で遊び放題みたいな楽しいバイクはヤマハならでは。こういう遊べるバイクを企画して開発できるヤマハは素直にすごい。

先月に初めての大型でMT07を契約してきました！　自分にとってタイムリーな動画です！納車まで待ち遠しいー！

XSR700乗ってますが、このCP2は本当にバイクの面白さを伝えてくれる素晴らしいエンジンだと思います

オーナーにとってはまさしくその通りの心地よいインプレでした

MT-07は隠れた名車の一つですね。 ABS以外は電子制御ないですけど、逆にそれがいい！

ワタクシ22年式の青色乗っております。22年の12月納車だったのですが、楽しすぎて今年５月時点で走行30000km超えちゃいました…周りから見事に距離ガバの称号獲得です…

赤ハ「だれがハゲや！そんでハゲてねぇし！」

他の方もおっしゃっていましたが、MT09と迷ってる僕にとってはありがたい動画でした！ 自分は足つきチェック参考になる民です、いつも楽しみに観ています！

最初はヘッドライトに対して拒否反応あったけど、最近はかっこよいと思ってる 時代の先取りしてたんだなぁ

1年ほど前に22年式のMT07を購入しました。 試乗動画だからそりゃそうかもだけど褒められると嬉しいですね！ 個人的にも扱いやすく凶暴性もあるので楽しく乗れています。 アフターパーツの少なさがなんとかなればいいなぁと思いますがとても楽しい一台ですね😊

オーナーですが、改めてヲカさんのインプレはわかりやすいなと思いました♪

自分初めてのバイクを4月に納車したんですがMT25なんですが、こういう上位互換なバイク見ると大型免許持ちすげー！ｌって思います

XSR700からXSR900に半年前に乗り換えたけど、ロングツーリングの快適さはCP3 楽しさ気持ちよさはCP2エンジンのが上！

07いいですよね！ カッコいいし、ちょうどいい！ エンジンと車体の組み合わせが最高です！ ありがとうございました！

いつも楽しく拝見しています！ 同車種オーナーですが、初めての大型バイクとして安心して楽しく乗れて気持ちよく走ってます✨ よくキャンツーに行きますがそこそこの路面でも頼もしく走ってくれます✌️

MT-09と悩んでいる時にまさか動画をあげてくださるとは…！ 凄く乗りたくなりました、ありがとうございました！

初代07に乗ってます。バイクは走ってなんぼ、一般道では何のストレス無しです。トルクが凄いからパワフルです。そして、中古価格も安い、良いバイクです。

赤ハ･･･っつんさんw。ヤマハも含めてこの排気量あたりのミドルは楽しいです。400の感覚で規制があった頃の750のパワー、MT07、とても扱いやすそうですね。 ミシュラン、私も最近ユーザーになりましたが(私は6です)、仰る通りのモッチリ感で特にギャップの衝撃を上手くいなしてくれます。

聞き覚えのあるBGM…ダチョウが頭に浮かぶ

MT-07オーナーです。 CP2エンジンにアクラポフルエキ付けてます。ドコドコ感が凄く癖になってしまいました。またパワー的にも日本の道路にかなり相性いいんではないでしょうか？

あー乗ってみたい！ でも乗ったら買ってしまいそう…😅流石に薄給でバイク３台持ちは大変な事になる！😫

mt-07は下道に最適化したギア比とボアストローク、フレーム剛性の低さによるしなりが楽しさが真髄です。 普段フレーム剛性が高くて早すぎるバイクをはつかいきれませんが、そのようなバイクに乗っている人ほど楽しく感じます。 また、見た目的にも安さを減らしていて、肉抜きスイングアームや180のタイヤは必要では無いがそこはデザイン的に必須としているのが拘りです。 ヲカさんを見ていると、mt-07は用途的にもベストバイだと思います。

新型XSR900に1年乗った後、XSR700に買い替えました！ 普段使いするならCP2エンジンの方が断然良かったです！！ 何でもこなす最高のエンジン！

引っ越しで置けないから売ったけど、またMT07乗りたいなー

撮影が上手いね。 センスがある。画角がいい。 07が、かっこよく見えます。 さすが、ベテランyoutuber

回避購入候補検討、今後も紹介お願いします！！

10点満点、あざっす！ 自分の乗ってるバイク褒められるのは嬉しいっす！

ベタ褒めですねー 買ってよかった 納車月曜日楽しみ

いまや400ccより大型の方が安い時代なんですね😳

紹介中のBGM聞いてると口元が緩んでしまうw

オープニング、ウルトラマンセブン風もいいけどオープニング、ゴジラ風にも作って欲しい！

このバイクはなんといっても排気音が良い！！マフラー変えたらヌーダ900にしか聞こえんｗ あと足つきはシート幅が広いから170cmで意外と足つき悪かった。

旧型乗ってました盗まれましたが！mt07はおもちゃにするにはちょうどいい性能ですよね！僕のmt07もどこかで走ってるといいなぁ

見慣れた景色だなーと思ったら波佐見だった！ ヲカさんも佐世保の方にくるんですね〜

MT-07いいですね。大型バイクの中の『グフ』ですな🤣青いMTのマークをジオンマークにして乗りたい😊

オカさんのインプレ久しぶりに見たけど流石にツボ抑えてますね！登録多いわけだ( ´∀｀ )

パワーモードだとか電子制御だとかフルアジャスタブルサスペンションだとか、ライダーが自分好みに調整できる機構は確かに便利なんですけど 「本当にこのセッティングでこのバイクの良さを出し切れてるのかな……？」とか「本当はもっといいセッティングがあるんじゃないのかな……？」とか、疑心暗鬼になりながら乗っては調節の繰り返しになっちゃうんですよね 所詮は素人ライダーの自分がやることなので、いまいち信用し切れない…… MT-07はリアサス以外特に調節機能はありませんが、僕なんかよりずっとバイクのことを知り尽くしているヤマハのエンジニアが「このセッティングがいい！」と考えた訳です。絶対それが正解です。事実めちゃくちゃ乗り易いし プロが何から何まで考え抜いて作ったエンジンとシャシーを、難しいこと考えずサッと乗って堪能できる そんな07が好きです

去年バイクを降りてしまいましたがヲカさん動画が毎度楽しみで仕方ないです！

新型MT09乗ってほしい！！

回避検討候補購入の実際の購入秘話を見に来ました。ファーストガンダムに対するオリジン的な動画。

デザインやメーター見たら8Sのほうが個人的に好きっすね…… あとごじゃしさんが福岡に転勤したのでコラボ楽しみにしています！！

まっつんさん笑笑 スーフォア やっぱ手放してたんだ、笑

トラクションコントロールが選べないのはそうなんだろうけど、スリップしそうなときの介入ってないのかな。

R6から乗り換える時に、このバイクも候補だったことを思い出しました。 20年式までの顔がイマイチ気に入らなかったのと、御縁があってFZ1FAZERに乗ることになりましたが、 今でも気になっている一台です。レギュラーガソリン仕様でツーリングも楽しそう。 余談ですが、R7とのグリップ感の違いはハンドルの高さと乗車姿勢の違いだと思います。　 体を起こしたほうがリアへの荷重そのものはしやすいですからね。買っちゃいましょう😁

欧州開発のmt07は日本製 違いはどこにありますか どれが品質が良いですか

ヲカさん、今日見積もりしてきたところにこの動画はアカンやんか・・・

こっちとCB650R(Eクラ)とどっちにしようか悩んでいる所にタイムリーな投稿が！ ルックスや車重はダントツMT07なんですがアシクラがない分、Eクラ＋アシクラがあるCBよりクラッチが重そうなのが難点… どっちにするか決められぬ…。

レンタルでR7とMT07乗りましたが、ヲカさんと感想同じっすね…w、乗ってるとめちゃテンション上がるんすよ〜。人車一体感というか？

07最高です！ 燃費いいし 近場走っても楽しいし 遠出しても楽しい 積載性もある 音もいい 数字上のパワーはたいしたことないけど体感はすごい ホントいいバイク♪

アンチビクスクの赤ハ、、、、、ゲ。 って言おうとしてましたかね😂

２５０や４００でもこれより高いバイクあるんだからそう考えたらＭＴ０７は安い これとＳＶ６５は安くておもろいバイクの双璧、 高速道使ったツーリングなんかでも中型より断然イイしなんなら燃費までイイ

100kmも走ったら腰が限界くる。　サスがチープ過ぎるんだよなぁ。　前後オーリンズ、ナイトロンに変える前提で買うバイク。

CB650Rと比較して欲しいなぁ

まっつんさんのMT07懐かしすぎる😂

ブレンボでも、倒立でもないのは、維持費が抑えられて助かる。

ロードバイク乗りの最終点はモタードとロードバイクのハイブリッドだったかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヲカさん 買うな😌

最近ヤマハ多いから嬉しいです

中古めっちゃ安いし、大型バイクの重さや取り回しにくさとは無縁だし、もっと流行ってほしい 大型バイク感が薄いのが流行らない原因かもしれないけど…

Insta360を取り付けてるクランプバーめちゃくちゃ気になります！ 教えてくださいヲカさん！🙇🏼‍♂️

22年のグレーですが、新車で契約してきました!

同じエンジンついたXSR700とテネレ700もレビューお願いします！

赤ハ、、、、まっつんの名前が出て嬉しい😊

冒頭の敬礼かわいい

最近のヤマハの昆虫顔は ｽｸﾘｰﾝを付ける前提でﾃﾞｻﾞｲﾝされている気がする。 ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮｰでも、mt系の 展示車は付いてる物が多かったし。

MT-03.XSR900と２台体制ですが、将来XSR900を手放すと考えたら大型はミドルクラスに落としたい。そこで候補になるのがMT-07.XSR700.GSX-8S.Z650。バイクデビューした最初の相棒がMT-03なんでどうしてもMT寄りになりますね〜😂

mt07欲しくなりました

コーナーが楽しいのはミシュランタイヤの影響ですよ😂✌️🏍️💨💨💨

9:03 ほんとに買ったの草

エンジンだけは良かった。フロントサスのセッティング決めた責任者に何を狙ってのスカスカ設定なのか問いただしたくなる設定だった。新車から6000km乗ったけど、サス弄る前提じゃ無いと買うのは考えた方が良いと俺は思う。

久しぶりに見るシンプルなハンドル周り。 100万でも安いって変な時代に80万は助かります🎵

ミドルクラスは乗って楽しい👏

今日vmax1200契約してきちゃいました✋

モノアイカッコいい…

ディビギリに違いはありますか、それとも同じですか?

新型MT09もぜひ試乗して下さい…

MT-07燃費も良いんだよな。

なんか高速の速度域だとけっこう車体グネグネするらしいですね 明確に下道でトルク感を楽しむキャラのバイクらしいです！

ダブルラリアット助かる

スーフォア手放してたの知らんかった

大型取ってレンタルしましたが欲しくなりました

すぐ売却しそうだな😂 z1000の方が好きそう😁

セブンからナインに乗り換えましたがマジで後悔しました😭😭😭😭

んなぁ〜ってなるバイクなのか…（意味深）

2021年型ですね！

carwowの4択わかりやすいw

何か今回の動画いつもと違う感じがする。

クイックシフターなんて無くてもアクセル合わせれば上げるときも下げるときも入らねえ？　　とか言ってるからホンダドリームとかYSPなどの大型店から俺は嫌われるんだよなｗ

8:20 某S「ジじゃなくてザね」

今　赤ハゲて言おうとしたwww

V-max1200さん愛車ですわ…なおエアインテークが仕事するのはNEWV-maxさんだけで初代わ…(ﾉД`､)

７シリーズならXSRもありますよ……

足痩せた？

mtシリーズ乗ってみたった

BGMの影響でMTがダチョウにみえｒ

ストファイ系の顔面好みやないなぁ やっぱ

中3なんですけどR1フツーに足つくのはすごいですか？

スーフォア手放してたのね😂

e50なんたらっていうユーチューバーさんがしきりに『コーナリングでフロントの荷重が抜ける』って言うんですけど、これってホントなんでしょうか？ボクもそこそこバイク歴長いですが、普通に乗っててコーナリングでフロント荷重が抜けるなんて事あります？？そんなの欠陥車レベルですよね。そんな危ないバイクをヤマハが販売するなんて考えられないんですが・・・。ホントのところどうなんでしょう？

家電みたいなバイク