【中央線⇒富士急行線】河口湖行の中央特快に乗ってきた 

オールロングの通勤電車なのに河口湖行きの表示とかよくよく考えて凄い。

中央特快の表示が終点に着いた後出てくるのがいいところ

富士急行に中央特快が直通するんですね！ 知らんかった

14:39 中央特快をめちゃくちや強調してますね！

中央線E233系は、富士急行のナンバリングにも対応しているのはすごい。

中央特快河口湖行きなんてあったのか！！新宿発の中央特快(中野通過)のやつも乗りたかったけどなくなってた… 4:26木々の目覚め！ なんで最後また中央特快湧いてきた？

14:24 行先表示がまた中央特快河口湖行きになってる

中央特快は高尾止まりの印象があるので、乗ってみたい

富士急行線に朝夕乗り入れるE233系は、フジサン特急やフジサンビュー特急が運休している間も、日々運行していたと思います。 夜間、河口湖駅富士急行線6000系といっしょに休んでいることでしょう。 (特急富士回遊号のE353系は、昼間、河口湖駅で休んでいます。)

立川から富士急行直通と案内が追加されるのは山梨県の郡内地方の人の勤め先は立川や八王子が多いからって話を聞きました！

国分寺で追い抜いた列車を高尾で接続待ちするって、 西国分寺と国立だけ意味のある接続・・・みたいなもんですね。

9:40 真っ暗闇を走るという、 都会では味わえない 魅力的な景色を楽しめます。

あーそういえばそんな運用ありましたね!

8:01レアな209系1000番代

各駅停車表示珍しいー

後ろより6両は大月表示です

そういえば、武蔵小金井駅の発車メロディ変わりましたね…

ホリデー快速の折り返し電車からの短い前より富士急へ行けるってのが面白い運用だけど長い後ろ寄りの運用が気になってしまいがち

大月行きの最終が早いですね。

行楽シーズンとか臨時で運転してほしい

E233系0番台H編成には、新津車両製作所製が存在しないんです。この編成は、東急車輛製ですね。

2:39 湘南色のE233系のすれ違い

ちなみに武蔵小金井駅で木もれ陽の散歩道、ムーンストーンが使われている。先発の中央特快大月は平日だと通勤快速かな?立川以西各駅停車は嫌がらせにしか思わんwwちなみにいつ撮影しましたか？立川で青梅線ラッピングが。大月で今は見れない各駅停車表示が。

東京駅出発時にはまだ明るいのに、終着駅まで行ってしまうと もう戻る列車無いんですね。 八王子で乗り場間違えたのが「あ、コレ十日市場行くみたいだよ！」なんて乗ってしまうと大変な事にw あと、快速電車にトイレ付いても、このロング運用からは利用出来ないんですね、 ・・・Ｅ電タイプ、運行中の切り離し可能部って通り抜け出来ないし。

中央特快•通勤快速河口湖行きは、必ず6＋4の分割編成（H編成）で運転されるんだよな。

今回Suicaで乗ってたけど、指定席券売機でも河口湖までの切符買えなかったっけ？

E233系もみたことはあるけど 乗車したことはない お疲れ様です

凄い列車ですね。

10　そういや前見た気が･･･

動画お疲れ様です。 富士吉田駅が富士山駅なのが、毎回違和感感じるのだが、まぁ俺だけですよね。 大月方面の最終が早いと感じたな。まぁ、こんなものなのかもしれないなぁ。

所要時間は平日と大差ないようで…

朝にも運転して欲しい！

将来的にグリーン車がついた12両編成になるので富士急行線に乗り入れる運用は無くなってしまうと思います。

山　梨

富士急の終電早すぎ

各駅停車高尾行きも黄色なんだ。

ダイさんも、中央線中央特快河口湖行きの運用にE233系のトイレ未設置のH48編成が充てられたのは運が悪いですね。

立川から河口湖まで各駅なのは厳しい

朝に運転すれば観光的な需要もありますが東京夕方発なんですよね···

中央特快と通勤特快 違いはどこですか?

関東の切り離しってほとんどが後ろに後退しますよね？関西はほとんどが切り離したらそのまま発車しますけど

中野の次は三鷹なのですね。杉並3駅を通過するのは知っていましたが、まさか荻窪までも･････｡

あずさもかいじもそこそこ乗ってたな

今回は切符じゃないのですね。

ん？(。´･ω･)。なんか字幕が変わったような気がしますけど、それを感じるのは私だけでしょうか？

河口湖までトイレ我慢出来ない。

地味に便利そう、ハイランドとか行く時とか

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さんこめ