【九州全土を使った追いかけっこ⁉︎】日本最長昼行特急の時刻表トリック

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博多~宮崎空港を結ぶ日本最長昼行特急"にちりんシーガイア"
実は一旦降車しても、再度乗れちゃう時刻表トリックが可能な列車になっています。
今回は時刻表トリックを実際に利用して日本最長昼行特急を両端の区間だけ乗ってみました！
旅行の様子をリアルタイムで更新中！
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#時刻表
#新幹線
#特急

Авто/Мото

Опубликовано:

29 сен 2023

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Комментарии : 52

@tkmm6133 10 месяцев назад

楽しく動画視聴させて頂きました。時刻表トリック面白そうですね。高速バスで先回りは凄いですね！

@keita9097 10 месяцев назад

列車の追いかけっこってテンション上がる😊

@user-do7ic1nd1v 9 месяцев назад

JAL「最速は福岡〜宮崎のうちの路線」宮崎の鉄道が全て単線&陸の孤島なのがよく分かる

@sm36006920 10 месяцев назад

高速バスで先回り出来るとは、凄すぎる

@user-mz8dk8yt1w 10 месяцев назад

これ、わかった時が一番嬉しいですよね。

@user-yy7qi6zm5c 10 месяцев назад

まさかの実質肥前鹿島始発宮崎空港行きなんですね九州新幹線と高速バス駆使すれば先回りできそうだなと予想できます

@Central313 10 месяцев назад

にちりんシーガイア、入出庫の側面が強い電車なのに、413キロ走るから本当になんかこうグッとくるなぁ(語彙力) せっかくなら佐賀発宮崎空港行きで走ればいいのにカササギシーガイアとして

@user-wi2sc7lq3b 10 месяцев назад

今回の動画を見て、九州も結構面積が広いんだなとそう感じた。博多から6時間近く、小倉からでも5時間近くで宮崎空港に着くから、相当の長旅になるだろうからね。

@user-nn5yj4ee4p 9 месяцев назад

東九州と西九州の交通格差を実感する検証でした。

@YT1001 9 месяцев назад

先回りするのもいいけど、乗り通してみたいなぁ。

@user-fk2nr8te5f 10 месяцев назад

福岡空港から飛行機に乗るかと思った。

@tadatomofujiwara9632 9 месяцев назад

乗車お疲れさまです。長い配信お疲れさまです

@suito8000 10 месяцев назад

実質佐賀発宮崎空港行き小倉からトンボ帰りして追いつけるという

@TakatsukiGW223 10 месяцев назад

13:00 電光掲示板は「博多・新鳥栖・久留米・熊本からの各駅」という停車駅表示に対して、自動放送は「久留米までの各駅と熊本、新八代〜」で3駅連続停車を"各駅"とまとめて熊本以南は全駅案内してるw

@JUNISO5126 9 месяцев назад

23:51 西武ファンなのにここが一番気になった…松中信彦ミュージアム

@user-ct3qu4oi8r 9 месяцев назад

長野〜大阪間のしなの新潟〜青森間のいなほかつてシーガイアよりも長い距離だったが、前者は名古屋止まりに、後者は秋田止まりとなり最長の座をそれぞれ明け渡すことに。

@Jundy1009 10 месяцев назад

西村京太郎先生がご存命なら時刻表トリックでトラベルミステリー作りそう

@user-ox1xv9vu4z 9 месяцев назад

九州ネット切符を使うと、博多〜宮崎間の特急が5760円で時間が約5時間少々。そして今回紹介されたB&Sみやざきネット早特14が5900円で時間が約3時間少々。早く行きたいという人はバス、旅の道中ののんびり感を味わいたいという人は特急、選択肢があるのはめちゃくちゃいいですね。

@tsubame7877 9 месяцев назад

宮交シティ→南宮崎駅だと１時間くらい先回りになりそうです。

@user-hj4id1ie9p 10 месяцев назад

今回の時刻表トリックの動画とてもおもしろかったです🎵ありがとうございます。チャンネル登録しました😊 B&S宮崎は都城から福岡に行くときによく利用してます。安くて早く福岡に着くから便利です。昔は時刻表トリックの列車はありましたけど、今はなかなかないですよね？もしあればまた時刻表トリックの動画がみたいです🎵