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【伊藤勇次郎作品】京都市電全線廃止その2(1978年)
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【伊藤勇次郎作品】京都市電全線廃止その1(1978年)
wagakin
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17 окт 2024
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Комментарии :
12
@コモちゃん-c7n
3 года назад
貴重な映像ありがとうございます。 全廃は私が中2の時でした。全廃の2週間前に父親と大阪から乗りに行きました。その時購入した記念切符はまだ大切に保管しています、
@河秀-n9s
11 месяцев назад
小学生2年の時廃止になりました。現在でも存在する建物や風景で走行してる場所把握できました😊市電もそうだが昔の市バスも見れて嬉しかったです。⑥㉒系統は最寄りの路線だったが㉒系統の東山七条より南は乗車したことがなかった。
@saeka9788
10 месяцев назад
1977年産まれです。一歳の頃に廃止になったのですね。全く記憶に有りませんが母が仕事に行くのに乗っていたよ。西大路通りも昔は電車が走っていたよ。と聞いた時はビックリした覚えがあります。円町が映っていて 知ってる場所ばっかりで胸が熱くなりました。貴重な映像をありがとうございます😊
@八木健次-p4t
Год назад
懐かしいです。
@吉田英人-v7j
4 года назад
市電も市バスも風景も皆懐かしい。
@八玉子あお
2 года назад
車が見慣れた形のが多くて(ブルーバードやバイオレット、カローラ)つい最近まで走っていたよぅな錯覚を感じました。
@春田正義
4 года назад
京都市電懐かしいですね。 1900型は今も広島で15両が市内線用の単車で活躍してます。 前面が改良されたり冷暖房化等でで市電時代とは顔付きが変わりましたが。市電は市民の足として京都市内を駆け走りました。叡電の旧型車も懐かしいです。
@八玉子あお
2 года назад
広島市内でたくさん乗り、たくさん見れました。旧さを感じなくて乗り心地も良かったです。
@YutakaOMURA-v3t
9 дней назад
小学校の修学旅行は広島でしたが、広電についての予備知識など無く広島入りしたもんだから 元京都市電1900系(それも京都市交のマークまで健在)を見た瞬間、何か夢でも見てるのかと思いましたよ…。 移籍した全15両中2両が惜しまれつつ退役となってしまいましたが、残る13両の1日でも長い活躍を 切に祈るばかりです。余談ながら、そんな元京都市電1900系にも、広島駅前新停留所乗り入れに対応すべく シングルアームパンタグラフに換装が進んでいますが、違和感の無さに驚愕…!!
@satotera1963
Год назад
この時代の8ミリでカラー映像というのはすごいな。自分は昭和58年から62年まで京都で暮らしたけど、 確かにその時代にはもう市電はなかった気がする。
@河秀-n9s
11 месяцев назад
昭和45年生まれの京都市民です。昭和53年に廃止になりました。この動画には烏丸線、今出川線、丸太町線の線路が無いようなので廃止まで残った外周の⑥㉒系統だけ撮影された感じです。
@kksim007
7 месяцев назад
北大路と西大路のコーナーの白いカトリック教会、当時も今も同じ!!!
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