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【公式】土屋圭市、これがプロのセッティングの現場だ!SPOONと土屋の超大作! SPOON CIVIC SET UP SETTING FL5 

DRIFT KING TELEVISION
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42分の超大作!
タイヤを変えたり、車高を変えたり、スプリングを変えたり、空力を変更したり、さまざな可能性を入れ替えたり、壮大なテストとなり、とても満足できる結果となりましたので、お楽しみください。
05:27 素の状態でチェック走行
09:02 メニュー1 フロントタイヤのみ新品
13:08 メニュー2 リアウイングを寝かす
16:11 SPOONメカニックの凄技
16:49 メニュー3 リアウイング戻し・フロントスプリングレートアップ
20:32 メニュー4 フロントの減衰力を下げる
23:27 メニュー5 前荷重にする為にフロントの車高を下げる
27:55 ドリドリも気になるセットアップ
28:11 メニュー6 リアの車高を少し上げる
33:32 メニュー7 リアスプリングレートアップ
35:39 メニュー8 フロントタイヤのみ新品・リアタイヤはフロントで使用したタイヤを装着
38:48 ドリドリ絶賛!タイム非公表!
撮影・編集・・・AMADA PHOTO STUDIO
H.P・・・www.iz.to/
twitter・・・ / zc32s_ama
[Official] Keiichi Tsuchiya, this is the scene of a professional setting! SPOON and Tsuchiya's blockbuster!  SPOON CIVIC SET UP SETTING FL5
42 minutes blockbuster!
We changed the tires, changed the ride height, changed the springs, changed the aerodynamics, changed various possibilities, and it was an epic test.
And the result is very satisfying, so please enjoy it.
05:27 Check driving in the bare state
09:02 Menu 1 New front tires only
13:08 Menu 2 Lay down the rear wing
16:11 SPOON mechanic's amazing skill
16:49 Menu 3 Rear wing return/front spring rate up
20:32 Menu 4 Lower the front damping force
23:27 Menu 5 Lower the front vehicle height to make it a front load
27:55 Set up that is also interesting
28:11 Menu 6 Slightly raise the rear vehicle height
33:32 Menu 7 Rear spring rate up
35:39 Menu 8 Only the front tires are new, and the rear tires are the tires used on the front
38:48 Amazing acclaim! Unpublished time!

Опубликовано:

 

23 авг 2024

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Комментарии : 342   
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
いつも沢山のコメントありがとうございます! 今回気付いたのですが、1.75倍速で見ると世界が変わる^_^
@ukiyo4591
@ukiyo4591 Год назад
爸您😅
@KANAMEKUNIYOSHI
@KANAMEKUNIYOSHI Год назад
イニシャルDの「出来の悪い早回し映像みたい」というギャラリーのセリフ思い出しましたわw (拓海&バトル相手のコーナーリングを見てのシーンだったかと) 元々が速いのに…早回しにしたら…もう手が付けられない事態にww
@kikuchi0909
@kikuchi0909 Год назад
土屋さんってずっとそうだけど、 ユーザーのこと考えてくれてるなぁと思う。 土屋さん自身の負けず嫌いもあると思うけど、 普通の人はs2000買った上で2000万も掛けられないし、手の届く範囲内で、楽しめる方法を考えてくれてるよなぁ。 土屋さん、いつも楽しませてくれてありがとうございます!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
皆さんが真似しやすくて、普段もカッコよく乗れて、サーキットでも遊ぶレベルで速い\(^^)/ そこが狙いです。
@user-hs9or6sl6n
@user-hs9or6sl6n Год назад
こういう各分野のプロ達が試行錯誤して速さを追求するセッティング動画大好きだ。 DK TVは編集も余計な音楽なくてずっとみていられる
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう。^^
@swaito
@swaito Год назад
土屋さんて絶対FRが好きで、FFの物理限界を感じてるはずなのに、なのにホンダを贔屓されてる感じがなんか嬉しいホンダ乗りですはい
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@koki2622
@koki2622 Год назад
土屋さん、昔からエンジニア👨‍💻に対して素晴らしい対応ですよね。一緒に仕事すれば楽しいだろうな✨
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@user-od9tf3lp7h
@user-od9tf3lp7h Год назад
シビックに頑張れ~!とポンポンする所大好きです!!愛を感じます✨
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@JWlm-
@JWlm- Год назад
土屋さんめちゃくちゃ楽しそうだし、 spoonのパーツが良いのがよく分かる。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
少し前はプスーンだったのにね\(^^)/
@user-dt4lg2oy3i
@user-dt4lg2oy3i Год назад
土屋さんの車両適応力とコメントの的確さ分かり易さ 色んな動画見させて頂いてますが毎回楽しんで見させてもらっています。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@yamma904
@yamma904 Год назад
久しぶりに市嶋相談役と土屋さんの絡みが見たいなぁ😍
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
【公式】土屋圭市、Spoon Sports リジカラって何? どんな効果があるのか、新型オデッセイに装着! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-oYptEkrhgxU.html ここで少し\(^^)/
@withitr6672
@withitr6672 Год назад
昔市嶋さんがチューニングは総合芸術って言ってたけどほんとその通りだと思う。あとプロのメカニック仕事が早い!すごいなぁ
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
プロは真剣さが違いますね\(^^)/
@shunpeihiiragi4537
@shunpeihiiragi4537 Год назад
商品開発としてのセッティングのむずかしさがよくわかります。プロドライバーならテクニックでカバーできるネガも許されない。できるだけ多くの人がメリットを感じられるモノをつくるって本当に難しいです。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@antinoyounafan
@antinoyounafan Год назад
ドリキン上手すぎて何でも乗れてしまうのに、素人向けのセッティングもありがとうございます笑
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@ichibandude
@ichibandude Год назад
FL5を注文したので、こういう動画は嬉しいです。納車は3年後ですが。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@hase_zero240
@hase_zero240 Год назад
さすが荻窪のプロ集団ですね✨ 技がどんどん出てくる✨ 空力もそうですが、S2000と比べると車重もネックに…(特に大パワーFFだと…) 次も楽しみにしております😊
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@nightdeer_sprinter_trueno_ae86
本気で楽しみながらセッティングしてるのは、新鮮で凄く面白かったです!🤩
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@ddrrFA5
@ddrrFA5 Год назад
Thank you for the English subtitles!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for your viewing.
@RB26N
@RB26N Год назад
Love the setup work , always interesting subject for me the car setup. seems like typical FF car weakness. The comment section has very nice suggestions , not being sarcastic here. people watching this are truly enthusiast know about this stuff. The suggestion below really spoke my mind.
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for your viewing.
@user-ep9bw4et2q
@user-ep9bw4et2q Год назад
土屋さん70歳近いのに相変わらず衰え知らず‼️織戸さんや谷口さんといった50歳過ぎたバリバリのオジサンレーサーと一緒に身体が続く限り走り続けてほしい❤
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
ありがとう\(^o^)/
@noblack2909
@noblack2909 Год назад
土屋さんとSpoonさんの共同作業、大変楽しく拝見しました。 ハイパワーなFF車のセットアップは一発のタイムは出せても、安定した速さに結びつくかどうかがポイントになりそうですね。 今後の秘策に期待します! (やっぱり、サイドブレーキは欲しいなぁ・・・😅)
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
そこはスプーンの城ちゃんがなんとかしてくれるでしょう^^
@IrisGlanz
@IrisGlanz Год назад
お金が掛かって速い相手に自分が持ってるものでどう戦うか、思考錯誤を繰り返して道を見出す姿はリアルイニシャルD!流石です! 自分の頭で考える事はお金を掛けるより難しいですが、腕も磨かれると思いますし、何より楽しい瞬間だと思います。車の楽しみ方の一つの教本にしたい動画です!ありがとうございます。応援してます!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@taddsagittarius2316
@taddsagittarius2316 Год назад
これ素人目にも土屋さんのテストドライバーとしての能力は、やっぱすごいと思う。セッティングの絞り込みに無駄がないように思います。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@rq67zxcv
@rq67zxcv Год назад
こういう風にフィードバックされて スプーンの製品が良くなっていくんだろうね!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
そうですね。\(^^)/
@nhana0624
@nhana0624 Год назад
土屋さんのドヤ顔がたまらないですね♪
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
良いテストが出来ました\(^^)/
@user-dw9yo3db3y
@user-dw9yo3db3y Год назад
土屋圭市さんヘ、いつも車の動画ありがとうございます。spoon civic type R超カッコイイですね、後打倒S2000のbattle超イイですね、❤
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@user-dw9yo3db3y
@user-dw9yo3db3y Год назад
土屋圭市さんヘ、いつも車の動画ありがとうございます。どういたまして、
@user-dw9yo3db3y
@user-dw9yo3db3y Год назад
土屋圭市さんヘ、ハート♥️マークありがとうございます。
@user-rb9hv3te4s
@user-rb9hv3te4s Год назад
土屋さん抑うつ状態になってなるべく仕事のことを考えないようにしないといけないので1番わすれられるのは、土屋さんの動画です!土屋さん大好きです!❤😊
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@brandondan1
@brandondan1 Год назад
Nice video! These modern cars seem hard to setup, and I've experienced the same with my FK8. Good to know that even experienced companies like Spoon have to do a lot of testing.
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
It is very difficult to make it so that it can be enjoyed in almighty both in city driving and circuit driving.
@KANAMEKUNIYOSHI
@KANAMEKUNIYOSHI Год назад
Spoonと言えば市嶋相談役が登場して「ビヨーン!(謎の効果音)」のイメージ(※Hotversion系の演出)でしたが… 後継?の城本氏もなかなかに曲者そうで何よりですw
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
しっかり継いでます\(^^)/
@user-ek5hq2xi5w
@user-ek5hq2xi5w Год назад
走りもセッティングもめちゃくちゃ参考になります! 御二人のセッティングの会話を自分でも納得しながら聞けたので、自信にもつながりました。 いつも素晴らしい動画をありがとうございます! バトル楽しみにしてます!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@hagehage2000
@hagehage2000 Год назад
素人だとどこを変えたせいでタイムがあがったのか悪くなったのか、タイヤやドライバーの状態の差もあるしなかなか正確にわからないのに、短時間で的確にセットアップを進められるのが凄い。  最新型といえどFFはここまで苦しいんですね、頑張ってください✊
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう。^^
@housemusicjk8869
@housemusicjk8869 Год назад
まるでサーキットに行っているかの様に楽しめる動画ですね😃 自分の車だったらどうするか考えて楽しめました☺️ Fキャンバー増 リヤ減衰 伸び側強 リヤダンパーシャフト伸び規制(ショート加工) なんて想像しました。フロントカナード付けて更に軽量化でリチウムバッテリーに載せ替えたいとか夢広がりますね🥹
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
ボディ剛性があるのでケンケンしない様にストローク確保してます。
@MRM1204
@MRM1204 Год назад
すげぇ… 痺れる神回でした!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@gt7984
@gt7984 Год назад
Very interesting and educational video. Thanks for uploading, really enjoyed this one :)
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for watching.
@LessTalkMoreDelicious
@LessTalkMoreDelicious Год назад
I like how nicely they’re dressed! Even the mechanics. ✨
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
I agree! Team members must be cool!
@user-rt6lp7rc3j
@user-rt6lp7rc3j Год назад
足周りと音振は奥が深すぎて日々勉強しないと付いていけない。
@user-yaima0134
@user-yaima0134 Год назад
大湯の二郎くんをぶっ潰す作戦に出たか しかも、SPOONを巻き込んで......
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
開発です^^
@39rbn61
@39rbn61 Год назад
次のバトルメッチャ楽しみ🔥🔥🔥
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@TheCaesarChris
@TheCaesarChris Год назад
Great content! Good luck DK and well done SPOON team!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for your viewing.
@mattiaghion4453
@mattiaghion4453 Год назад
Great DK💪🏽! Super interesting video and there is always a lot to learn! What toe angles and tire pressure do you work with? Well done to the Spoon Sports team keep up the good work! Matthias from Italy✌🏽
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Alignment is marked. Air pressure is adjusted while checking the temperature of the brake rotor.
@keisuke86t
@keisuke86t Год назад
このFL5と大湯さんとのバトルめっちゃ見たい…!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@tanobu1
@tanobu1 Год назад
楽しみです🤩
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@user-qe2wo2ce1pHONDA
@user-qe2wo2ce1pHONDA 5 месяцев назад
一日中ご苦労様でした 良いセット確認できて次戦期待🎉🎉
@OmegaEGGY
@OmegaEGGY Год назад
Thank you for letting me know that I live in a world where the S2000 is considered old lol 😂
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Conversely, it's a miracle that a 20-year-old car has been updated with tuning so far.
@user-on9lg2uk1g
@user-on9lg2uk1g Год назад
アクセルONでもニュートラルステアくらいに走ってくれるのが土屋さん好みのFFといったイメージでしょうか?(^^) あと希望通りにサクサクとセッティング作業して下さってるスプーンのメカニックさん達もホントすごいし拍手を送りたいです。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
いつも対応してくれて感謝です^^
@wynn3939
@wynn3939 Год назад
ミニサーキットということもあるとは思いますが、ハイパワーFFはやっぱりフロントタイヤに頼ってる部分が大きいんだなぁと思いました。 あと、20年前のクルマで且つ2000万円かかってるとはいえ、S2000の素性の良さにも改めて驚かされますよね。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
4輪に仕事させる様に作られていますが、FFはFRよりフロントタイヤの仕事量は多いですね。
@user-ph9ed7gm3u
@user-ph9ed7gm3u Год назад
ボディが無駄に重たい💧
@shinms112
@shinms112 Год назад
開発楽しそう!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@RyuusanFT86
@RyuusanFT86 Год назад
I like the focus on new cars. They arent given much chance due to the weifht, the looks and the fact older cars have established their performance and have long since been the center of attention. How do we know what's fast if we don't give it a chance?
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GkqsvM_XRx0.html こちらもどうぞ!
@RyuusanFT86
@RyuusanFT86 Год назад
@@driftkingtelevision ありがとうございます、土屋さま!
@mejihanomaku613
@mejihanomaku613 Год назад
凄い動画でした(汗)運転のプロとチューニングもプロのやり取り。ドライバーの感覚を理解しセッティングを出して行く… 後の、土屋さんの運転技術ヤバいです…回避能力の高さ…60代後半とは思えないです。今後のSPOONタイプRの進化に期待しております。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@user-uh3nz1fk8m
@user-uh3nz1fk8m Год назад
スプーンシビックかっこいい マイカーの黒ハチも期待してます!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@sasassasasasas
@sasassasasasas Год назад
シビックがかっこ良すぎる
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@monkey_EXIGA
@monkey_EXIGA Год назад
スプーンさん 後付けサイドってのはどうですか(笑)
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
^^
@sgk5980
@sgk5980 Год назад
spoonさんの技術なら後付けサイドとかCPU解析で純正を利用したサイドブレーキっぽいモノが作れちゃうんじゃないのかな?と城本さんを煽ってみる😅
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@afiqueshafon343
@afiqueshafon343 Год назад
Imagine that S2000R concept car become a real Honda RWD revival car...
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Very great. I am very interested. I would love to drive.
@CHRONOGRAPHIC-IOWITHNEXT10fg
城本さんと市嶋さんもさらにホンダスプーン自動車の秘密の引き出しが また楽しみです。(*^^*)
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@baron_von_noob3117
@baron_von_noob3117 6 месяцев назад
How did i only find DK's channel yesterday?! I wish i could like this video 10 times.
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision 6 месяцев назад
Thank you for your viewing.
@user-jv2eg8kf5r
@user-jv2eg8kf5r Год назад
プロは凄いですね。ドライバーもメカニックも  タイヤとサスペンションの相性設定なかなか難しいですね。タイヤの性能 サスペンションの特性 これだけの動画を出しちゃっ大丈夫なんですかね⁉  動画を見ているだけで楽しめるし 勉強なります。  ありがとうございました。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@WrxJapanguy
@WrxJapanguy Год назад
The mechanics put to the test on track day
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for your viewing.
@user-qr8js5qd9f
@user-qr8js5qd9f Год назад
最後のセット走り見てたら、いい感じだったから、あとはカナード着けたら良さそう!っておもってたら、土屋さんがカナードかリップスポイラーかなぁ言ってて、びっくり😄
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@WooRi_official
@WooRi_official Год назад
韓国で土屋さんの映像を楽しく見ています! 字幕追加ありがとうございます。 한국에서 츠치야님의 영상을 재밌게 잘 보고 있습니다! 자막 추가 고마워요.
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@KYO-cj4pm
@KYO-cj4pm Год назад
このサイドミラーカッコいい! ウイングはカーボンのやつがいいですが笑 サイドですけどずっとスイッチ押せば引いたままとかできないのでしょうか?
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
サイド効きますが、気持ち摘むが出来ないです。
@echowhiskey17
@echowhiskey17 Год назад
Nice to see the setup process.
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for your viewing.
@TV-kc5eb
@TV-kc5eb Год назад
観てて楽しい!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@tezzasaurusrex
@tezzasaurusrex Год назад
The understeer seems most prevalent on the higher speed corners which suggests that the downforce bias is towards the rear. This is further exasperated as evidenced when you lowered the front cause that increases the wings angle of attack. The wing is doing you no favours. Remove and fit OEM wing back on and try again 👍
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for watching.
@karaso1
@karaso1 Год назад
現代のスポーツカーは極論高性能なタイヤをいかに効率よく使うか、ということを考えると あまり効率を突き詰めすぎるとあっという間に使い切ってしまう面もあるんですな……
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
燃費優先なので、僕たちは無駄を楽しむ\(^^)/
@nandan_machineman
@nandan_machineman Год назад
シビックで大湯選手をやっつけた後は、クロハチターボでも大湯選手をやっつけちゃって下さい!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@user-un5nn7kl3h
@user-un5nn7kl3h Год назад
ドリキン様がセットアップしたシビック販売したら売れるでしょうね。 凄い参考になるので素人でも分かりやすいです。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@neochenghien3677
@neochenghien3677 Год назад
Seems like there is too much grip in the rear at those high speed corners. The understeer is killing the front tyres, no surpise the front cannot last more than 2 laps. I would try to remove the rear wing, increase rear tyres pressures, increase rear spring rates or toe out the rear given its such a long wheelbase car.
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for your comment!
@atsuhikoyamazaki6128
@atsuhikoyamazaki6128 Год назад
TCRのレーシングカーが見てわかるくらい前下がりなのは意味があってああなってるんですねえ
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
動画の中に答えが\(^^)/
@Beam-onthe-road
@Beam-onthe-road Год назад
市販車でここまで細かく打ち合わせしてセッティングして…とやるんだから、これがGTとかプロの世界になるととんでもない労力だろうなあと 妙な関心しつつ最後まで見てしまった。ピーで隠してるけど言えないくらいラストで凄いタイム出したのではww
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
言うと冷める^_^
@costman660
@costman660 Год назад
いつも楽しく見ています! S2000とFL5どちらが乗っていて楽しいですか? 土屋さんはノーマル含めどちらが好みですか❓
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 Год назад
因みにアタシはS2000しかもAP1が楽しい 楽しさ以外も含む好みは ジオーレType V BRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ S2000をラグジュアリーコンフォートに…
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
どちらもその時代を代表するホンダの車ですね^^どっちもいいなぁ
@hobotechMASTER
@hobotechMASTER Год назад
cant wait to see the official time!
@user-sj3hy3nr1j
@user-sj3hy3nr1j Год назад
2~3コーナーまでのスピードの乗りがすんごい
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@user-rq5zr5rd3t
@user-rq5zr5rd3t Год назад
ん〜、ハイパワーFFだと今の技術のタイヤの限界なんでしょうね。 雨とかだと安定して速そうですね。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
スプーンに託します^^
@user-ke1kg3fe6d
@user-ke1kg3fe6d Год назад
タイヤを前後異サイズでセッティングすれば良いんじゃないですかね?
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@user-yl9gd6kn6s
@user-yl9gd6kn6s Год назад
ffでサイズ変えるメリットは?
@kitaru298
@kitaru298 Год назад
7:01グループAのワンシーンを見た気分になりました^_^
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@p_gino700_tan
@p_gino700_tan Год назад
フロントシングルの方が良さげな気がするけどそれだとイン側トラクション抜けちゃうのかな🤔 自分ならアシストの作動量違いとか試したいかも
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
そうやっていろいろテストするのが面白いですね(^_^)
@ida2876
@ida2876 4 месяца назад
土屋さんは城本さんを信頼してるんでしょうね
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision 3 месяца назад
です^ ^
@user-zp5dg6sv2q
@user-zp5dg6sv2q Год назад
新型シビックかっこいいなぁ。 タイプRはサーキットが似合う!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@user-jo6dl9nl4b
@user-jo6dl9nl4b Год назад
これをきにまた愛車バトルしてください。 そして大湯に勝つ土屋さんを見てみたい
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
既に^^
@user-oy8qw8ot9j
@user-oy8qw8ot9j Год назад
ドリキンさん、こんばんは😃🌃 お疲れ様です👍 ドリキンさんは今やホンダの顔にもなりましたね😊 シビックもかなり進化しているでしょうね😃
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
前のFK8も凄く良く、このFL5になってスタイリッシュになりました。歴代のタイプRは時代を築きあげて来ました^^
@ki2y
@ki2y Год назад
見てるとタイヤの耐久性が惜しいなぁ〜 FFの宿命で仕方ないのかもしれないけど😹 でも、今回のシビックは本当格好いいね! Spoon、デモカーはもう昔の水色と黄色のカラーにはしないのかな?笑
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
おいしいところはどんなタイヤも1発ですね!見てくれてありがとう^^
@iinakao30
@iinakao30 2 месяца назад
今のこの手のスポーツモデルは手を加えるとセッティングのスイートスポットが狭くなる傾向なのでしょうか?。そう考えると、このFL5はノーマルでそれなりのタイムがポンと出せるというのはホンダ開発陣の意地なんでしょうね。
@ba5r33gg3p
@ba5r33gg3p Год назад
サイドという、土屋さんの引き出しの1つが欲しい!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@holyKSer123
@holyKSer123 Год назад
I think you can soften the front end and harden the rear end with a thicker roll bar for the rear.
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
thank you for the advice!
@lamesamelame
@lamesamelame Год назад
In the USA 🇺🇸, many race car drivers of Front Wheel Drive vehicles run softer front springs and stiffer rear springs with a massive 29mm-35mm hollow anti-roll bar. Good luck 👍
@30hours51
@30hours51 4 месяца назад
@@lamesamelame I think that tradition was derived from japan lol.
@armored_kinkakuji
@armored_kinkakuji Год назад
32のGT-Rがちっこくみえるw
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
ね!
@rg250ew23
@rg250ew23 Год назад
それにしてもタイプRは一日サーキットを走っても、何も起きないですね(⁠・⁠o⁠・⁠;⁠) さすが開発のステージにサーキットが入ってるから、これぐらいは許容してますね! RZ34がこうなるまでには、相当かかりそう(⁠ ⁠;⁠∀⁠;⁠)
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
メーカーさんは我々の為に残してくれています。この時代にその車を発売する事が素晴らしいですね^^
@rg250ew23
@rg250ew23 Год назад
@@driftkingtelevision さん 返信ありがとうございます(⁠☆⁠▽⁠☆⁠) 今後の袖ケ浦マイカーバトルで、少々メーカーの匂いがする「新車対決」を見てみたいです!次生さんがRZ34で走れるように、私達も開発頑張ります(⁠人⁠*⁠´⁠∀⁠`⁠)⁠。⁠*゚⁠+
@m8fxbb-432
@m8fxbb-432 Год назад
機械式のLSDを装着してるとお話ししてましたね?Spoonさんの試作品でしょうか?ノーマルとの差が知りたいなと。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
市販品ですよ!スプーンさんに聞いてみてください。
@yami1028
@yami1028 Год назад
私も散々袖森走りましたが、RE71RSの新品は最初はいいのですが、3周でタイムが落ちてきてそれ以降はどんどん落ちていく感じ。 いったん冷やしても傾向は同じ。それに比べA052は新品ラップタイムは同等ですがタイム落ちがなく安定して周回可能で一番いいのはピックアップが少ない。
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
見てくれてありがとう^^
@user-jt7rr2qo8i
@user-jt7rr2qo8i Год назад
ネオバAD09も71RSよりラップが落ちにくいみたいですね
@ahmedbusaidi7894
@ahmedbusaidi7894 Год назад
Good effort guys, hard always pays off, like the master said it an improved ecu and it will much quicker. Just a quick question is there a way to increase the turbo spool? it seems a bit laggy some times
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for watching.
@ku3310
@ku3310 Год назад
やっぱりパワー出れば出るほど駆動方式の差が出ますね・・ フロントにパネル付けて空力で解決しますか😅
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
パネルは熱の排出です。
@user-ue5kl7tu6o
@user-ue5kl7tu6o Год назад
最近のHONDAかっこよくなってきてる😊z r v用の足回り開発してくれないかなー?🙄
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@cefirosr20
@cefirosr20 Год назад
フロントリップと、前後異径タイヤ、リヤシート撤去、油圧サイドブレーキ取り付けで如何でしょうか?😅
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
シートは取らないと思います^^
@user-fm7zb5md9i
@user-fm7zb5md9i 7 месяцев назад
マイナーチェンジがあるかどうかはわからないけど、もしあればパワーアップ軽量化とかよりも先にサイド追加して欲しいですね。 まあ販売再開か先ですけど😅
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision 7 месяцев назад
更に進化するでしょうね^ ^
@user-dz1tj9bs1i
@user-dz1tj9bs1i Год назад
ノーマルの足が一番速かったりして。やっぱりコンピュータだよ!
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
FL5のノーマルはニュルの記録がありますね。FK8のノーマルはこちら! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GkqsvM_XRx0.html
@Shokeilive
@Shokeilive Год назад
Jo-chan is honda king
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for watching.
@AKIRA-gj5gp
@AKIRA-gj5gp Год назад
ぜひ、S2000万やっつけて下さいwww
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
\(^^)/
@Terence10947
@Terence10947 Год назад
Hello!! I come from マカオ🇲🇴!! Very glad have chinese sub... I think all is the tire problem... 😉😉
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for watching.
@Brian-qf2fp
@Brian-qf2fp Год назад
Anyone else wish to challenge the king himself??
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
bring it on \(^o^)/
@shirolee
@shirolee Год назад
Hell yes!!!!
@user-so2ot7uk3q
@user-so2ot7uk3q Год назад
こんばんは。セッティングがこんなにも難しいとは、思いもしませんでしたぁ😅 こんな時は、いかにドライバーの情報が大事なのかが分かりますよぉ😊
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
スプーンはお客様からのフィードバックがたくさんあるのでタマ持ってますね^^
@user-so2ot7uk3q
@user-so2ot7uk3q Год назад
@@driftkingtelevision お客さんからの情報だと、有りがたいですですよねぇ!😊
@user-rw7eq9rl3e
@user-rw7eq9rl3e Год назад
何とか連動して操作出来るサイドブレーキって作れないのかね笑 プスーンとドリキンで開発しましょう
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
なかなか難しいでしょうね^^
@ravenstylea2
@ravenstylea2 Год назад
Needs more front aero for increased downforce to counter the rear wing, and maybe better tire choice too. Increase negative camber.
@driftkingtelevision
@driftkingtelevision Год назад
Thank you for your viewing.
@JDMEXforme
@JDMEXforme Год назад
Lol you realize these guys have been messing with cars since the 80s right? That's 40 years!
@psewgobind
@psewgobind Год назад
Seems like balance is dialed in. Perhaps staggered setup and gut it for less weight. My old 10th Gen Sedan with K20C2 (no Turbo) was perfect. But that mostly because it weighted 2700lb and slightly smaller chassis.
@piercetm
@piercetm Год назад
and you need to learn your place lol
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