【兵庫県尼崎市に残る廃線跡】今も僅かに残る国鉄尼崎港線の廃線跡と､戦争の痕跡を探してみた‼︎ 

金楽寺駅跡は学生の頃に寄った時は､今と違ってまだバラストや踏切跡が残ってはいむしたが､今はすっかり周辺の景色も変わり､当時の面影はありません😭

個人的に、阪神本線大物駅とのクロス部分に駅があれば南北をつなぐ路線として活躍できたんではないかなと思いました。 市役所や尼崎警察の本部が尼崎港駅周りにあった時代には需要があったのでしょうが、役所が全部移動してしまったので乗客がいなくなってしまったのでしょうね。

おはようございます☀️コメント有難うございます。確かに1995年頃までは尼崎駅周辺はまだ国鉄尼崎港線の築堤や橋台跡がたくさん残っていて､それを撮影しに行きました。 当時はまだJR東西線は開通しておらず､新快速も尼崎駅は通過していました。駅周辺も今と違って閑散としていました。

動画にも映っていますが､阪神電車尼崎車庫近くには､国鉄尼崎港線の線路跡が更地となって今も残っています。 殆どの痕跡が消えてしまった国鉄尼崎港線の貴重な痕跡です。

国鉄尼崎港線は現役当時､旅客列車は1日2往復､貨物列車が数往復と､貨物が主体で営業路線としては殆ど機能していなかったみたいですからね💦 僕が初めて国鉄尼崎港線の廃線跡を訪ねたやのは1995年の春でした｡ 当時はまだJR東西線も開業しておらず､尼崎駅周辺はキリンビールの工場があり､国鉄尼崎港線の築堤も残っていました｡ 今は尼崎駅周辺は再開発されて､尼崎港線の痕跡は残っていません😭

私がまだ学生だった頃､JR尼崎駅周辺はまだ国鉄尼崎港線の築堤や橋台が残っていたんですが｡今はすっかり整備されて跡形もありません💦

阪神電車の大物駅近くにある大物公園には､ D51が保存されていますよ‼︎

国鉄尼崎港線は貨物輸送がメインだったので､ 仮にもし今も存続させていたとしても､あまり需要はないかと思われます💦

忍たまの作者の尼子騒兵衛さんは確か尼崎市出身でしたね｡

私がまだ学生の頃､国鉄尼崎港線の廃線跡は煉瓦積みの橋台やら築堤が残っていたんですが､JR尼崎駅周辺の再開発により､跡形もなく消えてしまいました😭

おはようございます😃コメント有難うございます。僕は1980年生まれなので尼崎港線には乗った事はありませんが、父親や親戚に尼崎港線の話を聞いた事はあります。 金楽寺駅があった所は全く何も残っておらず､尼崎港線の廃線跡は今は殆どありません😓

こんにちは 尼崎港線は昔尼崎港へ 工場作業に行く人達が 朝乗っていましたよ 尼崎も金楽寺も小さな無人駅でしたので車内で車窓さんから切符購入する場合もありました 尼崎 金楽寺間は距離が短く列車が乗れない場合 線路を歩いていく人達も ちらほらいましたよ 1978年と1979年は 国鉄列車の撮影で 上野 東京 大阪 など 駆け回ってましたまた あの時代に戻りたいですよ

正式には福知山線尼崎港支線ですね。 私が小学校低学年の時に廃止になっているので乗車は叶わずでしたが、何十年か前に廃線跡を辿った時にはまだ橋脚や築堤が残っていました。 「DD13+スハフ42×1」みたいな編成で走ってたようですね。