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【再見的約定】祝山車站改建工程紀錄片-完整版 

阿里山林業鐵路及文化資產管理處 AFRCHO
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祝山觀日出,是國人的國民記憶,更是外國旅人來到阿里山必定朝聖的旅程。
1986年,祝山線正式通車,成為全台唯一為了日出而建造的鐵路,而終點祝山站,更是台灣鐵路海拔最高點。隨著來到祝山車站觀賞日出的遊客日益增多,以及全線通車的日子逐漸接近,三十年前建造的祝山站站體逐漸不敷使用,缺乏無障礙設施的車站也在現代社會中顯得不夠友善,於是,祝山車站改建工程就此展開。
在祝山這樣高海拔、腹地有限的地方施工,本身就有運輸條件的限制,車站周遭鬱鬱蔥蔥的林木,也是野生動物理想的棲息地,尊重生態的理念,便成了車站改建工程相當重視的課題。從站體設計、施工過程,甚至到夜間光源控制,種種作為,都是工程團隊將周遭生態視為車站使用者,致力打造最高品質車站的體現。

Опубликовано:

 

4 окт 2024

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Комментарии : 15   
@HaleShaw
@HaleShaw 5 месяцев назад
太棒了,雖不知有無機會再前往,不過能看到美麗建築落成甚感歡喜
@CKNgan-ep4vz
@CKNgan-ep4vz 3 месяца назад
我2月去完,返到香港仲好掛住阿里山。你應該要再去多一☺️
@willy_1310
@willy_1310 6 месяцев назад
坐等眠月線修復,6月十字村到阿里山都要通車
@Sherlock_Holmes.
@Sherlock_Holmes. 5 месяцев назад
很佩服站長每天記錄日出時間跟設定發車時間, 但日出時間其實可以利用查找天文曆計算出來, 或是中央氣象局也能查到,這樣比較科學一點, 也能讓旅客有官方資料依據查詢。 另外補充一下,日出時間跟曙光時間是不一樣的, 日出時間只有一個(即太陽上緣與地平線相切的時間點), 曙光時間則有三種,都是在日出時間以前,只是用途不同。
@頹乙
@頹乙 2 месяца назад
能算的是你說的出地平線的時間,但那並不是真的在當地能看見日出的時間,因為地平線會被周圍的山阻擋。 影片裡放的日出都是從山稜上出來的,那個時間不會是氣象局給的日出時間,必須再往後延到太陽爬上山稜那才是遊客真正能看見日出的時間
@cpyi1
@cpyi1 6 месяцев назад
謝謝你們
@frankfrank7997
@frankfrank7997 6 месяцев назад
謝謝~辛苦了~加油😍
@bbbbb685
@bbbbb685 2 месяца назад
👏👏👏真感動,感謝大家的堅持和努力付出❤
@焴坽蕭-e8n
@焴坽蕭-e8n 2 месяца назад
滿滿的感動與感謝🙏❤
@candyhsu7463
@candyhsu7463 2 месяца назад
太厲害了
@ehenrysweb
@ehenrysweb 4 месяца назад
小笠原觀景台周遭的景觀非常壯觀,希望管理單位考慮是否比照其他林鐵支線在日間固定發車?謝謝
@lungho8398
@lungho8398 2 месяца назад
!^O^! 3.Q 台灣 NO.1
@john50311
@john50311 5 месяцев назад
拍的很棒,但旁白口音像在含滷蛋,很混濁
@杜肇基-t9h
@杜肇基-t9h Месяц назад
😅😅😢
@先生黃-w9o
@先生黃-w9o 3 месяца назад
勿忘殖民
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